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东新高速公路的主要桥梁
东新高速公路沿线跨越了东平水道、大石水道、沙湾水道等众多河道，主线桥长占总长的一半，其中特大桥9座、大桥9座、中桥3座、小桥2座、分离式立交3座、互通式立交12座，是当时广州郊区最多桥梁的高速公路。
上层桥面通行上海申嘉湖高速公路（沪高速S32），下层桥面道路西接放鹤路，东连浦放路。大桥全长3987米，其中主桥长1212米，其桥面主塔为“H”形，塔座以上高度为210米。闵浦大桥是中国首座采用全焊接的大跨径钢桁梁斜拉桥，也是当时世界上跨度最大的双层斜拉桥。
东新高速公路编号为S39，起点在广州市荔湾区东沙大道和南环高速公路，向南经番禺区的洛浦街、大石街、钟村镇、石壁镇、沙头街道、沙湾镇、南沙区榄核镇 、大岗镇 和佛山顺德区的大良街道，终点在广州市南沙区大岗镇新联与南沙港快速路连通。
同时，东新高速公路在江门市境内主要经过新会区的大泽镇和司前镇。大泽镇位于江门市东南部，是江门市的重要交通枢纽之一，司前镇则是江门市的一个农业重镇。东新高速公路的建成，使得这些地区的农业产品和工业产品能够快速、便捷地运往珠江三角洲地区的各个城市，有力地推动了当地经济的发展。
松浦大桥（黄浦江上第一桥）：位于松江车墩镇和叶榭镇之间的黄浦江上，是一座铁路、公路两用桥。原名黄浦江大桥，1989年改名为车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字易名为松浦大桥，是黄浦江上建造的第一座桥梁，为通往上海石油化工总厂的金山铁路支线重点工程。
东台至兴化高速公路东延工程中标单位为中国水利水电第七工程局有限公司，总投资约54亿元，是江苏省交通重点建设项目之一。东台至兴化高速公路东延工程位于江苏省东台市和兴化市之间，全长约80.9公里，设计时速120公里/小时。该工程主要包括道路主体工程、桥梁工程、隧道工程等多个工程项目，总投资约54亿元。
东新高速公路的详细情况
东新高速是从广州市荔湾区东沙大道和南环高速公路到广州市南沙区大岗镇新联与南沙港快速路连通。东新高速公路编号为S39，全程共469公里。除金山互通至南浦互通路段为双向8车道外，其余路段均为双向6车道。沿线共设东沙、南浦、新客站、禺山、沙湾、五沙、新联工业园等收费站。
东新高速的起点是东莞市，终点是新会区。东新高速公路是广东省境内一条连接东莞市与新会区的高速公路，是广东省高速公路网珠江三角洲地区环线高速公路的组成部分。东新高速公路东起东莞市虎门镇，与广深高速公路相接，西至江门市新会区大泽镇，与江中高速公路相连。
东新高速公路北起广州市荔湾区、南至广州市南沙区。东沙—新联高速公路，简称“东新高速”，是中国广东省境内一条连接广州市与佛山市的高速公路，为广东省高速公路网组成部分，线路全长469千米，设计速度100千米/小时。
建筑网对广州东新高速公路通车情况作了如下具体介绍：通车仪式2010年12月31日下午3时30分，东新高速公路建成通车庆典仪式在北端的东沙互通立交桥前举行。市政协主席林元和出席活动仪式，为东新高速公路建成通车剪彩，并宣布东新高速公路当天正式通车。
东新高速公路编号为S39，起点在广州市荔湾区东沙大道和南环高速公路，向南经番禺区的洛浦街、大石街、钟村镇、石壁镇、沙头街道、沙湾镇、南沙区榄核镇 、大岗镇 和佛山顺德区的大良街道，终点在广州市南沙区大岗镇新联与南沙港快速路连通。
东新高速起始站叫什么?
东新高速是从广州市荔湾区东沙大道和南环高速公路到广州市南沙区大岗镇新联与南沙港快速路连通。东新高速公路编号为S39，全程共469公里。除金山互通至南浦互通路段为双向8车道外，其余路段均为双向6车道。沿线共设东沙、南浦、新客站、禺山、沙湾、五沙、新联工业园等收费站。
东沙—新联高速公路，简称“东新高速”，是中国广东省境内一条连接广州市与佛山市的高速公路，为广东省高速公路网组成部分，线路全长469千米，设计速度100千米/小时。
作为广州南站最核心的高速公路，东新高速的通车，大大缩短了广州市荔湾区、花都区以及中心城区与广州南站的距离，从东沙收费站出发仅需要8分钟就能到达东新高速；从天河等地出发，绕行北环或东环高速后上东新高速，也仅耗时半个小时东新高速；从佛山方向过来的车辆，不再像以前一样需进入中心城区。
自昨日18时18分起，对于那些从广州芳村出发，或者途径佛山、南海、顺德前往广州南站的司机们，交通路线有了显著的改变。以前需要绕行洛溪桥、新光快速以及华南快线的繁琐过程，现在可以便捷地通过新开通的东新高速公路直接抵达目的地。
东新高速收费站，广台高速收费站。根据查询百度地图得知，广东东西部扶贫协作产品交易市场位于广州市荔湾区，华南碧桂园位于番禺区番禺南村镇迎宾路，二者相距29公里，驾车需33分钟，途径东新高速收费站，广台高速收费站。
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