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为什么欧洲和中国的战斗机喜欢用鸭翼布局?:日战斗机降欧洲基地

  • 评论列表:
  •  几度眼泛红
     发布于 2025-09-21 00:02:52  回复该评论
  • 不足的国家,美国人是发动机又猛寿命又长,毛子是发动机比较猛,寿命不行……其他国家基本都受困于发动机动力问题,只能用翼面设计也就是涡流增升原理来提高飞机性能,也就是大家说的鸭
  •  社交恐惧症
     发布于 2025-09-20 18:55:24  回复该评论
  • 型国家了。当然以前的苏联,现在的俄罗斯总体上也是防御型战略,因为俄罗斯的实力和以前的苏联已经大大降低了,即使采取进攻也是以攻为首了。而美国呢,当然是进攻型国家,俄罗斯也是,以前的苏联更是。欧洲战斗机EF2000台风防御的就是前苏联的轰炸
  •  樱桃子
     发布于 2025-09-20 16:19:21  回复该评论
  • 对飞机分类,则可分为鸭翼、水平尾翼、无尾翼以及同时安装鸭翼和水平尾翼的三翼面布局。人类第一架载人动力飞机莱特兄弟的“飞行者”号采用的就是鸭翼布局,该布局与水平尾翼布局相比,具较佳的升力特性。但因为鸭翼布局复杂的气动特性,没有被后续战斗机普遍运用,水平尾翼布局反而成
  •  人未老心苍茫
     发布于 2025-09-20 22:01:11  回复该评论
  • 现代化战斗机在起降性能,机头指向性能和机动空战性能上都比传统布局的同类战斗机略占有优势,是高性能、高机动战斗机的不二选择,不过随着推力矢量发动机的诞生,鸭翼变得不再是高机动的充要条件,苏35战斗机原本为了增强机动性能添加了鸭翼,然而随着俄罗斯11
  •  荷塘月色
     发布于 2025-09-20 22:17:27  回复该评论
  • 中国从来不想欺负别的国家,同时也不希望别的国家欺负中国,中国希望大家都来做朋友。而欧洲国家呢,面对的是原苏联强大的压力,所以也是防御型国家了。当然以前的苏联,现在的俄罗斯总体上也是防御型战略,因为俄罗斯的实力和以前的苏联已经大大降低了,即使采取进攻也是以攻为首了。而美国

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