日本排放核废水，你还会吃海鲜吗？：通下水道要数千元

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通下水道要数千元的问题，于是小编就整理了3个相关介绍通下水道要数千元的解答，让我们一起看看吧。

日本排放核废水，你还会吃海鲜吗？

我想我不敢，尤其不能让小孩子吃！长期食用被核废水污染的海鲜，会得白血病，癌症之类的病吧！记得很久以前看过一部日本的动画片，不记得名字了，只记得几个片段，一条生病的小鱼问鱼妈妈，自己为什么生病，还有那么多小伙伴也得了奇怪的病！有的变成奇怪的模样，有的身体烂掉一部分！妈妈说那是爆炸落下来的粉末,飘落到身体上，就会变成那个样子。说得是当年美国投放在日本的两颗原子弹，对当地生态的破坏！

日本排放核废水污染海鲜，我是绝对不会再吃海鲜了。2011年3月11日一场特大地震袭击了日本东北沿海，地震和随之而来的海啸，引发了东京电力公司运营的福岛第一核电站的核泄漏。这是迄今为止全球发生的最为严重的核事故之一。事故造成大量放射性物质泄漏，对海洋环境、食品安全和人类健康已经产生深远影响。迄今为止，仍有337平方公里的区域被指定为“疏散区”，约有3.6万名原居民尚未返回家园。

日本福岛核事故发生已过去10年多，但其核污水处理问题仍未解决。近日日本政府决定排出核污水，原因可能是福岛第一核电站储存核污水的储存罐容量即将达到上限。日本排放核废水对于海洋有什么影响，首先应该了解核废水是如何产生的。福岛核电站放射性废水主要有三个来源，反应堆原有的冷却剂、事故后为持续冷却堆芯而新注入的水、大量渗入反应堆的地下水及雨水等。

日本发生辐射泄漏后，为控制反应堆温度，需要持续注水进行冷却降温，虽然核废水可以用来循环冷却，但是由于福岛核电站临海、地势低，地下水和雨水不断渗入，这样核废水就变得越来越多了。这样的核废水要是排放入海，对于海洋生物真的是有灭顶之灾，核废水污染的海鲜，要是吃到了身体能好到哪里去？所以如果是核废水污染的海鲜我是绝对不吃。虽然我是超级喜欢吃海鲜的人，但是为了身体健康还是控制自己的欲望。

核废水对人类的危害是潜移默化的，如同一场没有硝烟的战争，这是毋庸置疑的。不然对于日本这种对人类健康极不负责任的做法，除了个别国家外，绝大多数国家是反对的。

我原本不喜欢吃海鲜，但为了家人的健康，除了食盐无法选择外，我也不会让我的家人吃海鲜。

如今，我国食品安全风险隐患比较普遍，如果再食用核废水污染的海产品，岂不雪上加霜。

我们可都是普通收入的老百姓啊，万一不幸因此染病，谁能治得起呀。

俗话说，民以食为天，食以安为先。病从口入的道理人人皆知。

从健康和长远利益着想，不能抱着 侥幸的心理和不以为然的态度，冒着潜在的安全风险，去吃被核废水污染的海产品。

食物的种类多种多样，品种繁多，丰富多彩。不食用海鲜，不足以影响人们的身体健康。

我们不能为了贪嘴而因小失大，引祸上身，这样是得不偿失的。

B-29是如何通过战略轰炸打败日本的？

柯蒂斯鲁梅发现日本民居为木质结构，于是将高爆弹换成燃烧弹，基于日军夜间防空能力较差，于是拆掉一部分机上装备，对城市实行地毯式燃烧弹轰炸东京大阪，造成了近50平方公里无人区，还用B一29投放水雷封锁港口，以至日军后期只能用渔船运送物资，所谓饥饿战役，困死日本

一天毁灭一座城市：B-29轰炸机把日本炸到投降

1945年初，日本士气已经相当低落，对战争也感到了厌倦。日本投降后接受美国记者采访时，70%的日本人表示当时再也无法忍受战争，哪怕是多忍受一天。大多数人认为日本投降是原子弹的功劳，实际上，2个月以前在新墨西哥州的沙漠里引爆第一颗原子弹时，日本就已无力再战了。来自波音B-29轰炸机从天而降的数万吨炸弹彻底摧毁了整个日本。

B-29轰炸机投弹轰炸日本

最初这种大型四引擎战略轰炸机是用来对付纳粹德国的，由于设计问题和生产的拖延，使B-29轰炸机在欧洲无用武之地。从地理因素上考虑，B-29轰炸机只有从4个地方起飞才能轰炸日本。西伯利亚，但当时苏联与日本签订了互不侵犯条约，尚未对日宣战。阿留申群岛，靠近北极圈的天气实在太恶劣。马里亚纳群岛，当时美国海军还没有占领塞班岛。中国则是一个很好的选项，而且还可以极大的提升中国人民的士气。

1944年3月，一架B-29轰炸机从印度加尔各答飞抵成都。但由于路途遥远以及天气原因，从中国起飞的B-29对日本的轰炸效果很不理想，仅仅具有象征意义，而机组人员的损失反而很大。1944年底到1945年初，随着美军占领塞班岛和硫磺岛，马里亚纳群岛终于可以成为B-29轰炸日本的起飞地点了。

B-29轰炸机投弹轰炸日本

1月17日，73架B-29轰炸川崎工厂，迫使该工厂关闭。2月4日，129架B-29空袭神户，从高空投弹170吨。毁灭1000多栋建筑，4000多人无家可归。2月25日，超过200架B-29轰炸机向东京投下450吨燃烧弹。但是只摧毁了一平方英里的建筑，数千人被烧死。3月9日，334架B-29携带燃烧弹再次火攻东京，改为夜间低空投弹。如此庞大的机群光是起飞就花了3个小时。随着地面火势的蔓延，后继的轰炸机在火势的边缘投弹，加大了火势的范围。火烧东京是人类历史上最大的灾难之一。火势如此猛烈，以至于下水道里的水都沸腾了。东京电台将其比喻成尼禄烧毁罗马城，但这比喻并不准确，B-29的燃烧弹对东京的破坏远远超过尼禄对罗马城的破坏。

B-29轰炸机飞越富士山

3月11日，313架B-29轰炸名古屋，但是效果没有轰炸东京显著。名古屋的硝烟还没有熄灭，301架B-29空袭大阪，市中心8平方英里的区域被大火吞没。6月中旬，东京湾的主要城市都被摧毁。日本6个最大的城市被夷为平地，工业基地变成废墟，超过100万人死伤。

随着冲绳被美军占领，日本遭受了有史以来最猛烈的轰炸，逐渐失去了抵抗决心。美军轰炸机在日本投下传单，警告全体日本人即将面临饥饿的危险。对于这个食品完全依赖进口的国家来说，这并非是空洞的威胁。事实上，日本已经无心再战。8月4日，九州上空的美军飞行员发现到处都竖起了白旗。两天后，第一颗原子弹在广岛爆炸。8月14日，日本天皇号召全国投降。

B-29轰炸机投弹轰炸日本

谢邀，我的理解是，日本是一个岛国。而且是一个自然资源贫乏的，人口膨胀的，粮食工业原材料不能自给自足的岛国。因此，掐断日本的海外补给线就是基本上的置之于死地。因此，在经过了艰苦的蛙跳战术后，美国占领了硫磺岛，冲绳岛等一系列空军补给基地。1945年后，其轰炸目的已经不仅仅是掐断日本军工基础了，而是带有恐怖性质的轰炸东京平民区，摧毁其抵抗意志，达到不战而屈人之兵的目的。这其中，日本无法有效培养战机飞行员，1944年后甚至保证不了空军油料供给，而美国不断扩大飞行员队伍，训练和技战术水平大幅提高，飞机更是采用了最新科技，用料考究，1944年后，美国空军基本在日本上空无压力。

通过扔了一颗小不点，一颗小玩意的当时骇人听闻的脏弹，小日本就在这个节骨眼上承认失败了，虽然后世对小日本投降的主因颇多争议，但不得不说B-29起到的轰炸作用还是有决定性作用的，值得借签。

B-29超级空中堡垒轰炸机，是第二次世界大战末期，美军对日本城市进行焦土空袭的主力。

工厂内正在生产的B-29超级堡垒轰炸机

最先的作战计划，是以印度作为B-29轰炸机的后方基地，使用中国西南部的机场，对日本展开轰炸。由于中国沿海的港口已被日本占领，补给弹药无法经由海陆运输，而由中国至印度也无可靠的陆路可通。一切补给只能以极为昂贵，经过喜玛拉雅山的驼峰航线来进行运输。首批B-29轰炸机于1944年4月抵达印度，并在4月24日飞越驼峰，抵达中国四川成都，一个专为B-29而建的机场。B-29的首次作战是1944年6月5日，77架B-29成功从印度飞抵曼谷，轰炸当地的火车调度场。

1944年6月15日，李梅将军执行马特霍恩行动，68架B-29从成都起飞，轰炸位于日本九州的八幡钢铁厂。这是1942年4月杜立特空袭东京以来，美军首次再对日本本土进行空袭。不过由于运输补给困难，加上由中国起飞的B-29必须减少载弹量以运载燃料，故此B-29在中国的日子里，只对日本发动了有限的攻击。

1944年7月7日出动14架，7月29日出动70架以上，8月10日出动24架，8月20日出动61架，9月8日出动90架，9月26日出动83架，10月25日出动59架，11月12日出动29架，11月21日出动61架，12月19日出动36架。

B-29最后一次从中国起飞日本空袭是在1945年1月6日，49架B-29参加攻击。到了1月底，B-29开始从中国撤出，重新部署在太平洋马里亚纳群岛上的基地。

1944年10月12日，首架B-29轰炸机抵达马里亚纳群岛的塞班岛。首次作战是10月28日，14架B-29轰炸了特鲁克环礁。11月24日，岛上111架B-29轰炸东京。自此展开B-29对日本本土越加猛烈的空袭，一直到战争结束才停止。

遭受B-29轰炸过后的东京下町区

最初B-29轰炸日本，是以军事及工业设施为主。B-29多数在白天，从9000米高空进入，使用仪器进行精确投弹。但是日本本土上空经常有强烈的气流，令到这种空袭难以发挥成效。

1945年初，阿诺德将军把驻在马里安纳群岛的B-29交由李梅将军指挥，希望他能加强轰炸的效果。李梅改变了B-29的攻击方法，让B-29在夜间攻击，从高空改为1500至1800米的低空，并且根据日本空袭中国城市的经验，使用凝固汽油弹和燃烧弹对日本的城市进行大范围的地毯式焦土轰炸。

李梅相信，日本的战斗机在夜间不足为惧，而这个高度同时也是日本防空炮火的空白区域。B-29拆除尾部的机炮，这样可增加B-29一吨多的载弹量。

结果证明李梅的战术非常正确。1945年3月9日晚上，334架B-29首次以新战术空袭东京。当天晚上将东京41平方公里的地区烧成平地，东京商业区有63%被焚毁，失去18%的工业生产力。84000人于当晚葬身火海，100万人无家可归，而B-29的损失为14架。之后两星期，再有120000日本平民死于B-29的焦土轰炸，而B-29的损失却只为20架。到了战争最后的数个月，B-29一出动，就是以五百架的数量编队，由P-51战斗机护航，进行对日本城市的连续空袭，目标并且由大型城市渐转为中型城市。

1945年5月25日，从空中俯拍遭燃烧弹轰炸后的东京

李梅预计，到了1945年9月，B-29每月将可向日本投下115000吨燃烧弹，是3月首次开始燃烧轰炸时的8倍。而到了10月，B-29将开始缺乏可供轰炸的目标。不计算两次使用原子弹的袭击，在整场战争中，B-29摧毁了日本461平方公里的市区，导致40万日本人死亡，900万人流离失所。而B-29的损失总共仅为414架。除了焦土轰炸外，B-29还对日本的航运路线进行大规模的布雷。到了战争末期，日本的海运因航线受阻而接近瘫痪。

B-29在二战末期最著名的两次轰炸，就是1945年8月6日和9日，两架B-29轰炸机对日本广岛（伊诺拉·盖伊号B-29）和长崎投掷原子弹（伯克之车号B-29）。这两次核武器攻击，造成129000至246000人以上死亡。

经过B-29轰炸机连续数月攻击后，日本各大城市及工业基地受到了毁灭性的破坏。加上苏联对日本宣战，天皇裕仁被迫选择接受《波茨坦宣言》，宣布无条件投降。

“人无远虑，必有近忧”有什么现实意义？

“人无远虑，必有近忧“这句话从字面理解，就是为人做事，如果没有长远的规划和周密的准，随之而来的将是无尽的烦脑和困扰。这句话跟“未曾登舟，先设落水之计“有异曲同工之妙！都是告诉我们要有危机意识，应对措施；在前进的道路上尽可能做到不犯错，少犯错。这句金典名言，大到国家，小到家庭和个人，有着十分重要的现实意义。

人无远虑，必有近忧！本人理解是，人活着不为长远考虑！忠孝仁义！善恩积德！人的余生才会有，一帆风顺！和福报！不想以后和未来，过一天，混一天！用尽，享尽，占尽。余生的未来是没有美好和阳光的明天！

巜略谈忧虑》。

人生在世，生活不易，难免有些忧虑的事情发生。近期的为忧，远处的为虑。一个人有了忧虑，说明人的开窍，不再得过且过的了。有句很斯文的成语叫未雨绸谬，就是在没有下雨以前，雨伞雨具的准备，房间的防漏措施及大雨来袭时的下水道疏通。有的人比较粗俗，一句船到桥头自然直的，反正急性的临时抱佛脚有时也可救救急的。更有甚者，说道到什么山砍什么柴的，完全是不负责任的态度。柴火是用来烧的，湿度问题考虑了吗？山上山下运输问题是否落实了？

我们生活中的经验告诉我们，大凡天天忙于近忧的朋友，往往日子过得很为据拮。一个吃在碗里，看在鍋里，还时常惦记着庄稼田里的，天空中飞的，河道里游的，他们的往往老年以后，日子会过得舒坦些。人当然要解决眼前的近忧，更要在远虑的问题上，要切实地下功夫。

子曰：人无远虑，必有近忧。一个人如果鼠目寸光，不能深谋远虑，那么他一定会受到事情的困扰。说起这个道理大家都懂，但当我们身在其中的时候，往往会忘掉，自己老是想着赶快把事情做完，而不考虑如何做，这样入手虽然很快但突发事件也会增加，最后搞的自己麻烦不断。

其实这句话的真正含义，如果一个人没有对生活的长远的考虑，那么他一定会被眼前的问题困扰。为什么呢？因为眼前的问题，就是他在过去所没有考虑、准备好所导致的。而他现在仍然对未来没有做好准备，那么在未来，也一样也要被各种问题困扰。人人要有长远的计划目的 ，眼光要长远，脚步要踏实。是的，没有长远的打算，必有近处的忧患！

我个人觉得吧，对于古文一定要用现代的语言简单明了表述，这样不管文化高低都能看懂、理解，这点很重要。

首先，“人无远虑，必有近忧”这句话，是孔子的名言，也是我们现在经常口头讲的一句话。这句话出自《论语·卫灵公》原文：子曰:人无远虑，必有近忧。

对它的文字概念哪里都差不多，网络一搜索大把注解，大同小异，但从理解角度就因人而异了。

《论语正义》的注解是:"虑之不远，其忧即至，故曰近忧”，意思就是考虑的不够远，让人忧虑的事慢慢就会靠近你（这里的“近”为动词，靠近的意思）。

其中《荀子·大略》也提到了对它的理解，说到:"先事虑事，先患虑患。先事虑事谓之接，接则事犹成。先患虑患谓之豫，豫则祸不生。事至而后虑者谓之困，困则祸不可御。通俗意思是：做事之前就要计划好，有什么可能发生的事情想在前面，防微杜渐。

做足准备后如果出现预想的状况时，就可以从容的面对。如果没有做足预算，那么当出现突发情况时就措手不及了。

我个人理解的角度是，“人无远虑，必有近忧"这句话是古老的谚语，充满哲理。它包含两层意思如下：

①就如《论语正义》讲的一样，做事情要做足评估、预算，做到未雨绸缪，看天气不对就提前带把伞。这样事情成功率就会大大增加，能规避很多风险。那么做足准备后，眼光要放的远些，看的多远就有机会做的多大。

②反过来理解，人有近忧（此理解为名词），不必远虑，意思是当下的事情都没做好，谈什么将来呢？目前温饱都没解决，你却想做第二个首富？都来不及远虑就死在近忧上了！尤其是现在的环境，只要创业过的朋友都会深有体会吧。

总的说，人做事要有高远的眼光，做好打算，杜绝“近忧”的靠近；再者既要有“远虑”也要解决“近忧”，才能把事情做的更好，走的更远。

到此，以上就是小编对于通下水道要数千元的问题就介绍到这了，希望介绍关于通下水道要数千元的3点解答对大家有用。