龙江特大桥（龙江特大桥在亚洲排名第几？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于龙江特大桥的问题，于是小编就整理了5个相关介绍龙江特大桥的解答，让我们一起看看吧。

龙江特大桥在亚洲排名第几？

龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江，大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山岸索塔高度为169.688米，腾冲岸索塔高度为129.703米。桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，主桥跨径布置为320米+1196米+320米，抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，建成后将成为亚洲最大的山区悬索桥。

云南龙江大桥世界排名？

世界排名第11位。

龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，龙江中游河段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，为单跨简支钢箱梁悬索桥，是保山-腾冲高速公路控制性工程。

2011年8月5日，龙江大桥开工建设。2016年4月20日，龙江大桥建成。2016年5月1日，龙江大桥正式通车。

龙江大桥总长2470.58米，桥面宽33.5米，为双向四车道设计，设计速度80千米/小时，其中保山岸桥塔总高169.688米，腾冲岸桥塔总高129.703米，概算投资为19.55亿元。

刚建好的时候，是全世界最高桥第一名。但是它现在也是亚洲排名第一的大桥。这座大桥座落在云南省西部横断山脉南段，大桥垂直跨越龙江，由一根1950米主揽牵引，两侧338根索股配合采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。 经近5年的施工建设，于2016年五月一日正式通车。

龙江大桥为何被称为亚洲第一大桥？

云南保腾高速公路上的龙江大桥，是一项非常重要的控制工程。它创造了多项第一 一 峡谷跨径世界第一，海拔高度亚洲第一。它象美国的金门大桥一样，釆用重力式锚碇构造，桥型为主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥面宽33.5米，总长2470米，桥面距谷底280米。该桥工程技术含量高，景观功能强，是保腾高速公路“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。

龙江特大桥哪年造？

2011年

龙江大桥（Longjiang Bridge），是中国云南省境内一座桥梁，亦称龙江特大桥，位于云南省西部、横断山脉南段，龙江中游河段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲市[26]五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，为单跨简支钢箱梁悬索桥，是保山-腾冲高速公路控制性工程

龙江大桥主索直径？

龙江特大桥主缆龙江特大桥主缆分为左、右幅共2根主缆，每根主缆有通长索股169股，每根股由91根直径为5.25MM、公称抗拉强度为7MPa的高强度镀锌钢丝组成，主缆外径728MM,主缆总重10193吨。

左右两根主缆，每根主缆有通长索股169股，每根股由91根直径为5.25毫米，，主缆外径728毫米，内径719毫米，龙江大桥是亚洲最大的山区悬索桥，位于云南省西部，横断山脉南段，龙江中游河段，为单跨简支钢箱梁悬索桥，是保山至腾冲高速公路控制性工程，桥梁总长2470.58米，桥面宽33.5米，保山岸桥塔高169.688米。

到此，以上就是小编对于龙江特大桥的问题就介绍到这了，希望介绍关于龙江特大桥的5点解答对大家有用。