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（r1线地铁什么时候运行）r1线

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东莞轨道交通路线一览

东莞轨道交通将设有4条市域线（R1至R4线）和1条市郊铁路（广深市郊铁路）。R1线由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站，全长68公里，其中地下线16公里，其余为地上线。设站6至9个，其中3个为换乘站。连接广州、深圳的快速联络线，预计2016年动工，2020年通车。

东莞轨道交通2号线：东莞首条地铁线路，起点为虎门火车站，途经虎门、莞城、东城、塘厦、大朗等镇街，终点为东莞火车站，共设15个车站。

具体到轨道交通线路，2022年东莞的重点建设项目包括地铁1号线（一期）、2号线（三期）和3号线（一期）。1号线计划推进一期建设，并争取2号线三期和3号线一期的动工。1号线一期路线覆盖多个镇街，已有13个站点封顶，预计2024年底通车。

据2017年8月东莞轨道交通网信息显示，东莞轨道交通在建线路共有3段，包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程，全长129千米。到2020年，东莞轨道交通将形成6条运营线路，城市轨道交通线路总长308千米，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。

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厦门到泉州自驾游攻略行车路线：全程约692km。起点：南昌市政府南昌市驾驶方案1）从起点向西南方向出发，行驶40米，右转进入世贸路。2）沿世贸路行驶540米，左转进入丰和中大道。3）沿丰和中大道行驶6公里，向丰和中大道/G70/张敞高速/米湾里方向行驶，右转进入丰和立交。

泉州景点线路：崇武古城——泉州洛阳桥——清源山风景名胜区 厦门景点线路：南普陀寺——厦门大学——曾厝垵——胡里山炮台 漳州景点线路：云水谣古镇——南靖土楼 第一站泉州 从福州上高速，走沈海高速——泉州环城高速大概2个小时左右就到泉州。

规划前瞻： 去年厦门市规划局透露，厦门将优化现有站点，新增厦门东站和新高崎站。随着新北站的建设推进，公众对东站的期待升温。虽然具体时间未定，但其可能性不容忽视。未来，厦门的交通网络将更加紧密，厦漳泉R1线、地铁6号线同安段、4号线二期以及厦漳城际轨道R3线等项目都引起了广泛关注。

闽南金三角指的是福建的厦漳泉；厦门、漳州、泉州 往南厦门海沧紧邻漳州角美镇，漳州台商投资区；往北，靠近泉州晋江。漳州跟泉州都是紧挨着厦门，都非常近。这也是福建经济发展最好的一个都市圈。也是台湾省祖籍最多的几个地区之一。

厦门，别称鹭岛，简称鹭，福建省副省级城市、经济特区，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。厦门位于福建省东南端，西界漳州，北邻南安和晋江，东南与大小金门和大担岛隔海相望，通行闽南方言，是闽南地区的主要城市，与漳州、泉州并称厦漳泉闽南金三角经济区。

翔安区是2003年厦门市行政区划调整后新设立的一个区，2003年10月19日正式挂牌，是厦门市最年轻的行政区。翔安，寓意于翱翔安康。翔安地处海峡西岸经济区最前沿，位于厦门市东部，东北与泉州市交界，西面与同安区接壤，南部隔海与金门岛相望，居厦、漳、泉“金三角”核心地带，是重要侨乡和台胞祖籍地。

为什么r1线保定段叫停

1、然而，由于资金和技术等方面的不足，R1线的保定段被叫停。

2、资金短缺等。雄安新区R1线地铁的修建需要大量的资金支持、高端的技术和设备支持，在修建过程中都存在不足问题，所以暂停。雄安指雄安新区，为河北省管辖的国家级新区，位于河北省中部，地处北京、天津、保定腹地。

3、保定地铁r1线有戏。保定地铁R1线延伸至保定东站工程西起保定东站，东至城市航天楼站，全长39km，在2020年7月建造完毕，2020年10月开始运行。

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雄安地铁开通时间

雄安地铁开通时间是2024年。雄安至北京大兴国际机场快线，即雄安轨道交通R1线，是连接雄安新区与北京大兴国际机场的轨道交通线路。该线路途经雄安新区、保定市区、廊坊市霸州市、永清县、固安县境内，终点到北京大兴国际机场。R1线一期工程全长约86公里，设8座车站。

年。根据查询河北省人民政府官网得知，雄安至北京大兴国际机场快线R1线先期实施段桥梁下部工程已全面完工，预计2024年建成通车。

年12月底。根据雄安本地宝查询显示，雄安r1线即雄安轨道交通r1线，是连接雄安新区与北京大兴国际机场的轨道交通线路，截止到12月22日，雄安r1线预计在2023年12月底通车，该线路途经雄安新区、保定市区、廊坊市霸州市、永清县、固安县境内，终到北京大兴国际机场。

年12月。根据保定市铁路局资料，R1线2021年4月已完成EPC设计施工总承包招标工作，中标单位已全部进场，目前正在进行施工图设计和征地拆迁、管线迁改等前期工作，保定通雄安地铁于2023年12月底全线建成通车。雄安轨道交通位于河北省保定市雄安新区，是一个以城市轨道交通为主的城市道路系统。

建成后将实现雄安30分钟到达北京大兴国际机场、1小时到达北京丽泽商务区的通行目标。在北京城市副中心综合交通枢纽工程的施工现场，近千名工人、上百台大型机械设备同时作业，预计2024年底具备通车条件。相关负责人表示，副中心枢纽工程建成以后，将有两条高铁、四条地铁，成为亚洲最大的地下交通枢纽。

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