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琼州大桥，琼州大桥腾讯视频

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本文目录一览：

琼州大桥简介琼州大桥介绍

1、琼州大桥位于海口市国兴大道东延线上，跨越南渡江，是连接海口市东部地区与琼山新市区的重要交通枢纽；同时也是海口至文昌高速公路海口连接线的关键工程 。琼州大桥是国内一座五孔下承式钢管混凝土系杆拱桥。

2、琼州大桥（Qiongzhou Bridge），是中国海南省海口市境内的过江通道，位于南渡江水道之上，是海南省利用国债建设的国家重点项目，也是海口市的标志性建筑之一。2000年12月，琼州大桥动工建设；2003年5月11日，琼州大桥全部峻工并进入验收阶段；5月13日，琼州大桥通车。

3、琼州大桥，横跨中国海南海口市境内的南渡江水道，是海南省利用国债资金建设的重点工程项目，同时也是海口市的标志性建筑之一。的建设工作于2000年12月启动，经过建设者的辛勤努力，大桥于2003年5月11日竣工，并进入验收阶段。5月13日，琼州大桥正式对社会车辆开放通行。

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琼州大桥是什么意思

琼州大桥是国内一座五孔下承式钢管混凝土系杆拱桥。主桥为5跨无推力的、外部静定钢管混凝土系杆拱桥， 中主孔的跨径达到了108米，各孔跨径虽然不同，但 结构体系完全一致，构造也基本相同。“在组成五道彩虹的这些钢管里面，全部是混凝土。

琼州大桥是海南省委、省政府利用国债建设的国家重点项目，也是省委、省政府为发展琼北地区经济而采取的重大措施之一，大桥计划总投资近2亿元。该桥位于琼山市和海口市之间（2002年海口、琼山行政区划调整后，今位于海口市美兰区）， 全长1396．98米。

琼州大桥（Qiongzhou Bridge），是中国海南省海口市境内的过江通道，位于南渡江水道之上，是海南省利用国债建设的国家重点项目，也是海口市的标志性建筑之一。2000年12月，琼州大桥动工建设；2003年5月11日，琼州大桥全部峻工并进入验收阶段；5月13日，琼州大桥通车。

琼州大桥，是中国海南省海口市境内的跨海通道，位于海南岛东北部，北起海口市美兰区海甸岛东部填海区，南至海口市琼山区上丹村，跨越琼州海峡，是中国首座独塔单索面钢混结合梁斜拉桥。琼州大桥是海南省重点交通项目一桥六路中的一桥，也是海口市的标志性建筑之一。

琼州海峡跨海大桥何时动工

琼州海峡跨海大桥预计2018年年底开工建设，预计2025年建成通车。被誉为黄金水道的琼州海峡是中国的三大海峡之一，东西长度约80公里，南北平均宽度近30公里，不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交通捷径。

计划中的琼州海峡跨海大桥将分为上下两层设计。铁路桥的设计时速为160公里，而公路桥的设计时速为100公里。项目力争在2012年动工，2020年通车。该工程的静态投资预计将超过200亿元。一旦琼州海峡跨海大桥建成，驾车通过大桥跨越海峡的时间将缩短至仅20分钟，而目前乘坐渡轮需要大约5小时。

风速和流速变速较大，目前科技条件不允许建桥或隧道。海峡区内海流较强，夏季西南季风盛行，海流自西向东流动，流速大，其他季节均由东向西流动，流速小。周期长、难度高、投入大是琼州海峡跨海通道工程前期工作需要直面的三大问题。随着科技进步，这些问题都能渐渐克服。

琼州海峡大桥何时通车?

1、琼州海峡跨海大桥预计2018年年底开工建设，预计2025年建成通车。被誉为黄金水道的琼州海峡是中国的三大海峡之一，东西长度约80公里，南北平均宽度近30公里，不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交通捷径。

2、预计2018年开工建设，2025年建成通车。

3、经过长达14年的研究论证，琼州海峡跨海工程建设方案和时间表已经确定。该跨海大桥计划在2012年开工建设，预计在2020年建成通车。相关部门将共同投资建设这座公路、铁路两用的跨海大桥，旨在实现环北部湾陆路通道的无缝对接。

4、根据规划，大桥预计于2018年开工，2025年建成通车。 琼州海峡位于广东省雷州半岛与海南省之间，是中国三大海峡之一。 琼州海峡东西长约80公里，南北最大宽度35公里，最窄14公里，平均宽度25公里。1 海峡两岸岸线曲折，岬角与海湾交替分布。

5、目前，该项目的规划研究已全面完成并通过评审，有关专家正在就两个桥位选址方案进行比较筛选，争取在2018年开工建设，2025年建成通车。

6、对于琼州海峡跨海通道的建设时机，专家指出，公铁合建桥梁的实施模式并不允许分步推进。考虑到社会经济的发展和交通运输的需求，建议将建设时间设定在2012年启动，预计在2020年左右完成并投入使用。相比之下，公路桥梁与铁路隧道的组合方案提供了分步建设的可能性。

琼州大桥是免费的吗

1、总之，琼州大桥不是免费的，收费是为了维护和运营桥梁设施，确保桥梁的安全和通行顺畅。同时，车主可以选择不同的收费方式以降低通行成本。

2、琼州大桥，横跨中国海南海口市境内的南渡江水道，是海南省利用国债资金建设的重点工程项目，同时也是海口市的标志性建筑之一。的建设工作于2000年12月启动，经过建设者的辛勤努力，大桥于2003年5月11日竣工，并进入验收阶段。5月13日，琼州大桥正式对社会车辆开放通行。

3、琼州大桥是海口的景点，不考虑来回交通花费的时间，此景点的游览时长一般是0.2小时-0.3小时。琼州大桥位于海口，这周边还有不少值得一去的地方：景点海图社区书屋与琼州大桥距离17km 海南省博物馆与琼州大桥距离22km 海南史志馆与琼州大桥距离4km。

琼州海峡大桥为什么要一千多亿

1、琼州海峡大桥造价高昂，达到千亿美元级别，主要原因在于其工程规模庞大、技术难度高以及建设环境复杂。工程规模庞大 琼州海峡是连接海南岛与大陆的天然水道，宽度达数十公里。建设连接两岸的大桥需要跨越这一宽阔的海域，涉及大量的材料运输、设备投入和土地征用。

2、目前，琼州海峡跨海大桥尚未启动建设。 该大桥是我国计划在琼州海峡建设的首座公铁两用跨海大桥，并已向国家发改委提交立项申请。 拟建的琼州海峡跨海大桥将采用上下两层设计，上层为公路，下层为铁路，铁路部分规划为四线。

3、琼州海峡跨海通道的规划研究涉及多种交通方式的桥梁和隧道方案。课题组负责人指出，为满足运输需求，他们对公铁合建和公铁分建的六种方案进行了深入探讨。公铁合建桥梁方案： 两个西线和中线方案，预计施工期8年。铁路兼顾汽车运输隧道方案，工期较长，为104个月。

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