长江隧桥，长江隧桥收费年限是多少

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1、长江隧桥工程是中国建筑史上的一座里程碑，它在多项纪录上独领风骚，刷新了中国乃至世界的多项纪录。其中，最具特色的亮点包括：首先，长的体现在于盾构的卓越性能，它一次性掘进距离达到了惊人的5公里，这在全球范围内是独一无二的壮举。

2、上海长江大桥与隧道是全球规模最大的结合工程，总长度达25公里，由全球最大直径的隧道和世界最大的公路轨道合建斜拉桥组成。这无疑成为了目前世界上的巨型隧桥典范。

3、上海长江隧桥工程以其显著的特色成为了全球瞩目的焦点。首先，它在投资方面堪称壮观，单体工程的总投资高达1216亿元，显示出其财力的雄厚。其次，工程规模的庞大是其另一大亮点。作为目前世界上最长的隧桥结合工程，它的规模超越了以往任何项目，彰显出工程的宏伟蓝图和科技实力。

4、长江隧桥工程以其显著的特性引人注目，首要特点是其庞大的投资规模。单体工程的总投资达到了惊人的1216亿元人民币，展现出项目实施的雄厚经济实力。其次，工程的规模堪称世界之最，作为目前最长的隧桥结合工程，总长度达到了2公里，这不仅考验了设计与施工团队的卓越能力，也展现了工程的壮观景象。

5、年1月5日，一项里程碑式的工程宣告完成，超大直径的盾构成功穿越，标志着世界最大直径的盾构隧道——上海长江隧道实现了双线的顺利贯通。这一隧道，因其规模宏大，被尊称为万里长江第一隧，其全长达到了9公里。

6、工程于1993年开始研究，2004年正式启动，其中的隧道部分直径达到10米，是世界最大盾构隧道之一，隧道深度达40米以下。作为连接上海市区与崇明的高速公路通道，上海长江隧桥对于改善崇明交通状况和增强上海辐射能力具有重要意义。

1、经过数年的精心施工，这座连接上海与崇明的重要交通设施终于在人们的期待中孕育而生。最终，上海长江隧桥于1999年0月1日清晨6时整，正式向公众开放，开始了它的使命，为两地间的交通提供了更为便捷的通道。

2、上海长江隧道的建设成功，标志着中国大型直径隧道施工技术迈入崭新的里程碑。2000年长江隧桥正式启用后，驾车从上海市区至生态优美的崇明岛只需约20分钟，这条一隧一桥的连接犹如一条纽带，强有力地推动了长三角经济圈的互动与联动。关于收费标准，上海长江隧桥设有七类车型的差异化定价。

3、上海长江隧桥（崇明越江通道）是一项位于上海东北部长江口南港、北港水域的特大型交通项目，是上海至西安高速公路的重要组成部分。工程全长25公里，采用“南隧北桥”方案，隧道穿越南港约95公里，桥梁跨越北港165公里。该工程旨在改善上海市交通结构，促进长三角经济一体化，并提升上海的综合竞争力。

4、年，上海长江隧桥的建设设想被正式提出；1983年2月，崇明越江隧道工程项目建议书获国务院批准立项；1984年8月中旬，崇明越江通道项目可行性研究报告获国务院发改委批准。1996年2月28日，上海长江隧桥东线工程正式奠基启动。总投资123亿元。上海长江隧桥于2000年0月1日正式通车。

5、近日从长江隧桥公司了解到，截至目前，上海长江隧道工程“长江一号”盾构顺利已推进了5790米，道路同步施工5446米；“长江二号”盾构顺利推进4358米，道路同步施工4050米。至此，上海长江隧道两台超大型盾构共完成了10公里的推进任务，占隧道施工总长度的三分之二。

1、年1月5日，一项里程碑式的工程宣告完成，超大直径的盾构成功穿越，标志着世界最大直径的盾构隧道——上海长江隧道实现了双线的顺利贯通。这一隧道，因其规模宏大，被尊称为万里长江第一隧，其全长达到了9公里。

2、继上行线于5月23日顺利贯通后，今天下行线的长江二号盾构也成功对接长兴岛接收井，标志着万里长江第一隧——世界最大直径的上海长江隧道工程已实现双线贯通。

3、武汉长江大桥全长1670.4米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

4、武汉长江隧道，位于武汉长江大桥和长江二桥之间，是中国第一条横跨万里长江的公路隧道。隧道起点在汉口胜利街，终点在天津路，而武昌友谊大道设有进口和出口通道。隧道全长约3630米，总投资486亿元，设计为双向4车道，车道净高5米，设计车速为50公里/小时。

上海长江隧桥（崇明越江通道）是一项位于长江口西南港与东北港之间的特大型交通项目，是上海至成都高速公路的重要组成部分。它全长25公里，采用“西隧东桥”设计，隧道部分穿越长江口南港，长度95公里，桥梁部分则跨越北港，长度165公里。

上海长江隧桥，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是上海长江大桥和上海长江隧道的统称。上海长江隧桥是中华人民共和国国家高速公路网G40（上海至西安）的过长江通道之一，于2009年10月31日18时建成通车，为2011－2012年度国家优质工程金奖工程。

上海长江隧桥工程，采用“南隧北桥”方案，包括上海长江大桥和长江隧道工程两部分。其中，以隧道方式穿越长江南港水域，长约9公里；以桥梁方式跨越长江北港水域，长约3公里。

位于上海市东北部的上海长江隧道，是长江隧桥工程的关键部分，连接了上海市陆地与长兴岛。这座隧道面临着巨大的挑战，全长约9公里，其中最显著的亮点是其超大特长越江盾构隧道技术。

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