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南航787坠落原因
**副驾操作失误**：事故的直接原因是副驾驶在盲降训练过程中过早放出反推装置，并在随后的操作中二次拉杆，导致机尾撞地。这一操作失误表明，副驾驶可能对飞机的操纵特性不够熟悉，或者在紧张情况下做出了错误的判断。
高速网络：畅享空中互联南航波音787-9提供国内最快速的卫星上网，无论是工作还是娱乐，个人移动设备都能轻松连接，享受无间断的网络服务。总体来说，南航的波音787-9梦想客机以其卓越的舱位设计和极致的舒适体验，无疑成为长途旅行的理想选择。
-9的主体结构（包括机翼和机身）上大量采用先进的复合材料。而由于采用了大量复合材料降低了飞机重量，787-787-9比目前同类飞机节省20%的燃油消耗。据悉，波音787是有史以来第一款在主体结构上采用先进复合材料的民用飞机。
南航引进的全新波音787-9“梦想客机”在广州白云机场降落。这款“梦想飞机”采用三舱布局，包括公务舱、明珠经济舱和经济舱，共设276个座位。不同于之前的两舱布局，新机型对座位组合进行了调整，公务舱28个、明珠经济舱28个、经济舱220个。
并于2011年中期完成飞行测试。 据报道，波音公司在787计划上花费了320亿美元。[1]2018年10月27日，一架编号为B2733的南航波音787客机降落在武汉天河国际机场。[2]2019年6月1日，日本全日空航空公司的一架波音787航班在飞行过程中一度出现险情。5日，日本国土交通省宣布对此重大安全问题展开调查。
A/K的位置。根据中国南方航空公司官网查询显示波音787死窗户位置在标有A/K的位置。中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达。
解读南航波音787-9梦想客机八大亮点和舱位选坐攻略
南航波音7879梦想客机八大亮点：三舱布局设计：南航波音7879采用公务舱、明珠经济舱与经济舱的三舱布局，总计276个座位，满足不同乘客需求。公务舱极致享受：公务舱采用121错位布局，全平躺座椅，宽度达60厘米，配备特色“放松坐姿”和“座椅按摩”功能。
看点1：公务舱最“安睡”，采用新型错位式布局全平躺座椅，保障私密休眠空间，床铺宽达60公分，配备特色“放松坐姿”和“座椅按摩”按钮。看点2：明珠经济舱最“舒适”，2-3-2布局空间宽敞，座椅采用流线造型宽大靠背，配备脚踏板、腿部支撑和高清液晶显示屏。
安睡之选：公务舱的极致享受新型公务舱的亮点在于全平躺座椅，每个座位都拥有专属通道，无需担心邻座打扰。180度全平躺的奢华卧榻，60厘米的宽度，让每晚的梦境如诗如画。座椅还配备了特色“放松坐姿”和“座椅按摩”功能，让旅途更加轻松惬意。
南航78c是什么飞机
1、中国南方航空公司的波音787-8型客机被编号为南航78C。 该型号客机是一种超薄机型。 在南航78C客机中，公务舱座位数量为8个。 经济舱座位数量为132个。
2、南航拥有丰富的飞机机队，涵盖了多种型号的大型客机。波音系列飞机中，包括了B737系列如B737-800（73Q）和B737MAX（7M8）等，以及B777-300（773）、B777F（77F）和B747F（74F）等远程机型。
3、同时，南航也运营着一系列的波音宽体机，包括777和787系列。777系列在南航只有一种机型，即773。而787系列，被称为梦想客机，则有多种款式，如7878C、78W和78Z。这些波音飞机在座位配置和飞行性能上也有其独特之处。
787―8客机能载几名乘务员?
波音787是一款超远程中型客机，于2009年推出。它能容纳242至335名乘客，并以先进的复合材料建造，具有超低燃料消耗和高效益特点。在2011年，首架波音787交付给全日空航空公司使用。该飞机在2005年重命名前被称为7E7。第一次亮相是在2007年7月的波音工厂。开发和生产涉及全球众多供应商。
名飞行员，乘务6-10人（看航空公司具体情况）下面凑字数 波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
波音787并非为新市场设计，而是旨在替代现有的767和A330-200飞机。787-3型航程3000海里，可载296名乘客；787-8标准型航程8500海里，可载223名乘客；787-9加长型航程8300海里，可载259名乘客。所有型号的巡航速度均为马赫数0.85，超过现有任何客机。波音在销售策略上也有所创新。
个。一般会配备1名机长，1名副驾驶；3名乘务人员。（机舱每增加50名乘客，加配一名乘务员）。以330和787的宽体机为例，因宽体机主要执飞长航线，大概遵从如下规定，飞行时间8小时以内配一名机长一到两名副驾驶，8-10小时加配一名机长。
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
南方航空787头等舱和公务舱区别
南方航空787头等舱和公务舱的主要区别如下：舱位等级不同。头等舱是南方航空服务体系中最高等级的舱位，而公务舱则相对低一个等级。这也意味着，头等舱乘客享受的权益和服务将更为广泛和高端。座位空间和服务差异。
南航波音787飞机的头等舱和公务舱在设施和舒适度上有所区别。头等舱提供了极致的奢华体验，共设有4个座位，间距达到宽敞的84英寸（13米），座椅宽度为26英寸（0.66米）。这些座位设计独特，采用椭圆形背板，打造独立的私密空间。
座位不一样 公务舱，其实就是相对于经济舱会大一点，一般是两人一排。而头等舱是一个单独的座位，旁边有放行李的储物柜，有阅读等。服务不一样 头等舱可以按菜单点餐，和地面上酒店里吃的一样好。至于酒，公务舱也有。
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