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燃气涡轮发动机（燃气涡轮发动机和燃气内燃机的区别）

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为什么没有汽车使用燃气涡轮发动机

1、所以，出于这个心理，他们认为燃气涡轮发动机相比于汽油涡轮发动机，还存在许多的不足，不能够满足人们的需要。燃气涡轮发动机制造成本高 由于它对技术的要求特别的高，所以它的制造流程是十分复杂的，在这个环节里，需要很多熟练的工人共同操作，自然而然，这个成本就高了。

2、自然吸气发动机的优势所以没有必要选择涡轮增压发动机，在燃油和环保方面没有太大优势，如果使用涡轮增压发动机，油耗就会比马自达的发动机要高很多。

3、在很多日本车得广告宣传中就很容易发现，日本人更喜欢在自然吸气和气门技术上做文章。它们认为涡轮增压发动机在实现燃油紧经济性和环保上并没有多大优势，而且从汽车生产开发成本和消费维护成本上更是低于自然吸气汽车。有数据表明自然吸气发动机使用寿命能达到15-20年。而涡轮增压发动机只有10年-15年。

燃气涡轮发动机简介

燃气涡轮发动机，简称为燃气轮机，是一种热能转换装置，其基本原理在各类涡轮喷射引擎中得以体现。Lycoming T-53燃气涡轮机是其中的一种典型代表。燃气涡轮引擎通常应用于广泛的领域，如军用舰艇、大型车辆如坦克和工程车，以及发电设备等。

燃气涡轮发动机是一种利用燃气驱动的发动机，其工作原理图如下：首先，燃料和空气混合进入燃烧室，在燃烧室中被点燃。燃料燃烧产生的高温高压气体通过排气口喷出，进入涡轮机中。涡轮机由高压涡轮和低压涡轮两部分组成。高压气体进入高压涡轮，推动涡轮旋转，同时也带动了高压压缩机和其他系统的转动。

燃气涡轮发动机主要有以下四种类型： 涡轮喷气发动机：这种类型的发动机通过喷射高速气流来产生推力，通常用于高速飞行的飞机。 涡轮风扇发动机：与涡轮喷气发动机类似，但在其外部添加了一个大风扇，以提供额外的推力。这种发动机通常用于大型客机。

燃气涡轮发动机（燃气涡轮发动机和燃气内燃机的区别）

航空发动机主要分为哪三类a.燃气涡轮b.冲压式c.涡轮喷气d.活塞式_百度...

1、航空发动机主要分为三大类：燃气涡轮、冲压式和活塞式。燃气涡轮发动机是一种常见的航空发动机，它利用燃气产生推力，具有较高的推重比和效率。冲压式发动机则是一种进气、压缩、燃烧和排气四个过程都发生在同一管道内的高速气流发动机，主要应用于超音速飞行。

2、航空发动机的分类主要有以下三种：燃气涡轮发动机、冲压式发动机和活塞式发动机。燃气涡轮发动机以其高效的燃气利用和较高的推重比而著称。这类发动机通过燃烧燃料产生高温高压气体，驱动涡轮旋转，进而产生推力。冲压式发动机则是在高速飞行时使用的发动机类型。

3、②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。 ③冲压发动机。

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