大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于李嘉诚开辟新赛道的问题,于是小编就整理了5个相关介绍李嘉诚开辟新赛道的解答,让我们一起看看吧。
互联网的创业机遇在哪里?
跨境电商啊
现在跨境电商是风口,全球开店已经成为趋势,再加上国内市场的饱和,竞争太强,小商户现在根本就是难以生存,各种推广,刷单,行业乱像。国外比如亚马逊,平台规则机制更加成熟,新老商户竞争相对平等。再加上目前只有500万左右卖家,超过2亿用户的供求关系。14个国家区域站点,市场开阔很多。欧洲,北美地区的消费能力,汇率差。最主要的是门槛现在可以说比几年前低很多。亚马逊无货源店群模式现在正处在红利期。首先,有国家方面的扶持。其次,个人投资小,利润高。从个人做发展到工作室了。跨境电商说白一点是挣老外的钱,挣跨国的汇率差。打个比方,20元的商品卖到欧洲市场也是20欧元,汇率折算后,除去成本和物流费用,利润高达50%。这是国内电商平台达不到的利润。下面我附店铺后台营业额数据。
在移动互联网时代,互联网的创业机遇还是挺多的。只是你没有注意。
1.网上开店。很多的平台都可以自己开店卖产品产品。这些平台有传统的电商平台,还有社交电商平台,具体的大家可以百度搜一下。
2.自媒体创业。平台上有很多的自媒体平台,你像今日头条呀,还有就是百家号呀等等可以百度搜索一下这些自媒体平台,可以在自媒体上创业。
3.网上的一些客服创业。给网上的卖家做客服,引导客户购物,服务客户购物,售后服务等。
总之随着互联网的裂变以后的互联网创业机会只会越来越多。
机遇往往伴随着风险,当下互联网项目太多太多,基本都是招商加盟圈钱模式,几万几十万的加盟费,稍微不小心就会跳坑。
当下市场上缺乏一个点评项目的平台以及信息置换,交流互助的平台,列鹿创服搭建了一起看项目群,每月大咖分享交流,感兴趣可以来看看
随着时代的进步,五级退出之后,很多人选择创业在互联网上,这个几率会有多大?那么我告诉你们,在很多时候互联网是跟着时代的发展,成为了一代又一代的发展道路,如果拿实体店和网络销售相对比,网络销售每年的销量要比实体店大很多。现在的人很多都开始选择网上购物,觉得实惠,并且会有很多时间俭省下来,但是随着时代的变化,干点上的人越来越多,国内市场已经呈现饱和状态,在这种情况下,又出来了哪一个行业呢?我告诉你跨进电商无货源模式,当这个模式的推出让更多的人出现在这个上面。这个 行业就像早期的tb,只要愿意干的,都会挣到不少钱,只有那些干看的,心里只痒,不敢尝试,我是跨境电商老手,有什么不懂得咨询我吧!
最便宜的跑车是什么车,怎么样?
接近9成的男人都有一个跑车梦,但是在认知范围中最便宜的跑车,也要50万+,好贵!然而,世界上第一辆3D打印跑车“刀片”来了!这是国外一家被李嘉诚投资的汽车公司Divergent3D,制造出了世界上第一个用3D打印出来的跑车。
该款跑车以3D打印铝接头和各种零件,再用航空专用的碳纤维管连接,机器人几分钟就可以把底盘组装完,整部车仅重半吨。Divergent3D创造出新的制作汽车的系统,使得制造汽车的整个过程可以实现完全的自主设计、自动化生产、简化步骤。利用这种技术,生产一辆车的时间可以大大缩短,还可以节省更多的材料。如此看来,从制造汽车的最开始,就节约了成本的话,价格相对应也极有可能便宜不少,跑车梦有望实现啦推荐一个二手车吧!
5万元的跑车,让屌丝成功逆袭
让你装出风格装出水平,赢取白富美走上人生巅峰。反正老杨靠着他脱了单。
还记得那个单身的老杨吗?虽然这么多年一直是一个人,但是老杨从未放弃过自己的逆袭梦想。最近,单身老杨不仅买了辆拉风的跑车,还找到了一位白富美女友,到底是怎么回事呢?
功夫不负有心人,老杨终于攒够了5万元钱,开始了自己的寻车之旅。
别看老杨一脸屌丝样,其实他从小看《头文字D》长大,心里一直有个跑车梦,所以费了好大力气才找到这辆二手丰田Celica,而这辆车的前车主也钟爱日系性能车,前不久刚淘到一辆马自达RX-7。
这就是单身老杨买的二手丰田Celica GT-S,2000年11月份上牌,当时全办下来要花将近30万元。别看它今年已经16岁了,但是外观拉风,车况也特别好。在二手车市场里,它可是个稀罕玩意儿。
一、车型历史
丰田Celica(赛利卡)是一款有着超过35年历史的经典小跑车,从1970年在日本首次亮相,到2006年停产,丰田Celica一共经历了七代车型的发展。
第五代Celica高性能车型Celica GT-Four采用四轮驱动方式,是当时许多人眼中的“超级跑车”。
Celica和Supra、Mr2当年并称为丰田跑车的当家花旦,这款小跑车当年在世界拉力锦标赛上有着非凡的表现,在海外市场非常受欢迎。
第六代Celica于1993年上市,这一代车型最明显的变化就是四圆灯的设计替代了经典的翻眼大灯。
老杨选到了这款Celica
大灯和保险杠接缝处并不均匀,不过对于一辆已经超过16年的二手车来说,剐剐蹭蹭真的不算什么了。裤子两条腿还难免蹭一下呢,难道不是吗?
在检测二手车外观的时候,可以借着光线,查看车身漆面是否均匀,或者从前、后翼子板处,查看车身腰线是否有明显的落差。
三、内饰设计
丰田Celica GT-S的内饰整体采用了深色配色,看上去富有运动感。不过用料上大多是硬塑料,显得不是很有档次。但
从车辆铭牌上我们可以看出制造日期、产地和车架号等信息。
四、动力及操控
打开发动机盖,整个机舱都已经被清理得非常干净,找不到一点岁月留下的痕迹。
这辆Celica GT-S型搭载的是1.8L自然吸气发动机,最大功率为140kW(190Ps)/7600rpm,采用了丰田当时先进的VVTL-i(智能可变气门正时及升程系统)技术,与之匹配的是4挡自动变速箱。
虽然这辆Celica GT-S已经16岁了,不过发动机的性能却似乎并没有衰减太多。起步和加速时都很快,换挡按钮也提升了驾驶乐趣,再加上小巧的车身,在市区里可以自由穿梭,非常灵活。
底盘调校偏运动,虽然遇到沟沟坎坎时有些颠,但轮胎传来的路感比较清晰,操控性不错。不过体验时制动性能较差,总给人一种刹不住的感觉,制动系统需要做一个全面的检查和保养。
二手Celica行情
由于Celica车型比较小众,所以市场保有量非常小,在二手车市场里更是少之又少,遇到车况好的二手Celica,绝对是稀罕货。
也正因为如此,Celica的二手车行情上下浮动比较大,车况差的车子可能就是一堆废铁钱,而车况好的话,可能卖到8万、10万甚至更多,虽然谈不上收藏,但是一定有人为情怀买单。
还有什么二手车问题,也可以一股脑的都找他
这个便宜到极致的跑车,用来装X,赢取白富美,走上小巅峰。还是很有水平的吧~
王健林抛售万达城项目,究竟是为了转型健康产业还是还债?
首先是为了企业的生存,其次才是为了企业的转型。正是因为影响企业生存的债务问题如此迫在眉睫,老王出售资产的动作才会显得那么急迫,那么无奈。
- 老王出售万达城项目的当年,地产业正在快速降温,行业正在进入一个新的拐点,银根开始收紧,企业融资渠道正在变窄。与“不赚最后一个铜板”的李嘉诚相比,老王变卖资产自救的决策只能算是后知后觉的了。
- 房地产行业的杠杆率一般都比较高,稍微留意下房地产企业的财务报告就知道,当年的恒大、绿城、融创等地产大鳄都深受现金流短缺之苦。当行业快速增长时,企业现金流充沛,融资环境宽松,企业负债表现为企业的资产;当经济紧缩,行业下行时,企业现金流会逐渐减少,企业会出现支付困难,此时企业的债务会成为企业的绞索。在债务悬崖之下,老王的果决发挥了关键作用,使企业成功渡过生存危机。
- 房地产业经过长期的高速发展,产能严重过剩,行业造富能力严重下降,企业迫切需要通过转型找到新的赛道。通过出售万达城项目,可以看出老王转型的决心是坚定的。
如要了解更多有关企业经营或投资创业方面的话题,欢迎点击关注成或留言探讨。
肯定不只为了大健康产业。
毛主席在面对胡宗南对延安的围剿时说过,失地存人,人地皆存。
万达过去两年大踏步的后退,今天大踏步的前进。除了在贵州、延安、甘肃等地布局之外,最近传在新加坡发行商业地产的证券融资。
从2017年6月22日开始,万达开始降杠杆,去地产是直接的降杠杆。
不完全统计,抛售以及转让股权:2017年640亿元,2018年827亿元。
收回现金1467亿元,如果算上项目中的债务转让,等于直接降低了2000亿元以上的负债。
去杠杆化之后,万达的优势非常明显:
1、资金优势。
2019年初年会上,王健林董事长公开报告的数据是70%不到的资产负债率,相比于国内房企普遍在80%到90%的资产负债率,万达的空间非常大。
2、商管优势。
万达不是以房地产开发为核心业务了。万达的几大板块文化,酒店,体育。哪一块都是敢硬碰硬的。
当初的去地产化还债,无论是半推半就或者是迫不得已,终于成就了今天大踏步的战略前进。
我挺佩服他的。
黄光裕出狱了,他会不会改变投资方向?有没有机会再创辉煌?
任何成功都是有偶然因素的,黄光裕只是那个时代的枭雄。即便出来了,能起的作用有多大?这个值得商榷!
首先可以肯定,对整个国美全体员工一定是一个鼓舞,是一股精神力量。其次重混资本或者其他合作伙伴的青睐。但国美的供应商并不一定会很兴奋,因为“价格屠夫”每杀的一分价,都是供应商出的血!
要说出来后赶苏宁超阿里,难,几乎不可能!第一:前面说了,任何组织或个人的成就,都是时代背景下的产物。国美是那个实体渠道下的典型代表,而从08年到现在,都换了几波风口了。当下的供应体系,流量体系,零售体系已经被阿里,京东拼多多给占住了!并且这几个公司自然在布局未来十年,怎么拼?因此黄光裕出来,在别人的赛道比赛,那是毫无胜算的!想要回到商业巅峰,必须重新更换赛道,才能弯道超车!但这哪里那么容易,都说商业眼光,他看得到的,马云等人看不到?黄光裕监狱十几年,对市场商业的判断相比十年前是否一如既往?这点值得商榷!第三:监狱十几年的人了,性格变没变?以前是狼性,现在是否变成佛性?这点不得而知!
时间是把杀猪刀,任何成功都得天时地利人和,更重要得符合当下的趋势,如今玩的都是互联网大数据,数据才是王道,还得适应粉丝顾客,短视频大数据应该适合当下,跟随政策必须的,黄老板应该会在创辉煌👍
第一,黄是人不是神,不是黄出来就能改变什么!第二,吋代发展,产业变迁,店商全面被打压,想辉煌都难。第三,闭关十几年,信息与认知还能和现实世界和拍?第四,心态有无变化,还有没有斗志,万一看破红尘呢。牟其中就是个例子,出来后能有什么作为?!
依然看好黄光裕,落魄的狮子也是狮子,没有人敢小瞧他,黄光裕是草根逆袭成王的典型代表,在他身上寄托了无数草根阶层的梦想和希望。也许他在监狱的这些年,错过了互联网发展最快的十年。但是黄光裕不同于其他那些有过牢狱之灾的商业精英,因为他还是国美的大股东,依然受到资本市场投资大佬的重视,他白手起家,三度蝉联中国首富,他的经历和思想真不是一般社会精英能比得了的,而他今年才52岁,浮生未歇,人生起伏会让他变得更加成熟老练。至于他出狱后的动向,个人认为,他会继续以国美为平台,加强与拼多多.京东等电商的联姻,扩充营销渠道,利用个人自带流量的特点,带领国美重回消费者视线,但是最大的可能还是在稳定国美的同时,黄老板会开辟新的领域,从新的领域入手,因为现在新零售市场的格局很难被打破,莫不如另辟蹊径,只要他有新的想法和决心,术业有专攻,吸引人才和资金对于他来说,都不是难事,真心希望能看到他东山再起!
如何看待那些学生时代就开始创业的人?
感谢邀请。学生时代就开始创业的案例,在我身边基本上到处都是,特别是早年做VC投资的时候,接触了太多的年轻项目,从我熟悉的创业者群体,分享2个案例:
- 93年创业者苏超超,目前是服装领域的新兴品牌-【定制链】。从学生团队出发,做文化衫定制开始进行创业,这是很多大学生都在做的事情,所以并不奇怪,只是多数人在毕业之后的工作就与这个文化衫定制服务无关了。校园团队成长速度很快,多数年轻人都是不计得失,肯干肯专研。但关键是,他们围绕着服装领域的创新,已经获得了资本的认可,获得千万级融资,也拥有了自己的办公大楼,团队也加速度成长。
- 95年创业者孙思达,在新消费领域创业的选手,刚刚获得熊猫资本的千万级融资。这是一个典型的连续创业者,自己从共享经济到现在的零食赛道,也是不断地尝试与革新,这是我看到的,从武汉走出去的年轻创业者之一。目前团队正在扩张,搬到新的办公室,最关键是走到了上海去发展。
这样成功的案例很多,失败的案例更多,很多大学生创业的过程是围绕着校园生态来进发,但实际上,从校园市场走出去,面对社会的考验,才是真正的创业考验。
学生时代就开始创业的情况有,但不多,成功的更是凤毛麟角。最有名的成功案例是比尔盖茨的创业经历。
我认为学生时代主要的任务还是学习,应该把主要精力放在学习上。这也是学校的主要任务。学校通过对学生道德养成、基础知识和专业知识、技能的教育培养,使学生成为一个既有较高人文道德素养,又有较高专业素养的有用人才。绝大多数学生都要经过这样的培养途径而得以成长成才。
当然,学生的任务主要是学习,并不否定有突出特长学生的发展 ,有时,还需要有针对性的大力支持。这就是个别同学,其本人有其他人所没有的创业欲望和创业能力,这样的人才也不能浪费。应该支持。
所以说,正在大学读书学习的同学们,要坚持以学习为根本,创业的事,可以尝试,作为将来进入社会的一种实践活动。个别有创业特长(谁又能确定自己有创业特长呢?)的同学,可以考虑创业,最好对风险评估一下再进行。
创业是人类社会发展永恒的主题。虽然创业的前路布满荆棘,甚至充满风险,但勇敢者从未停步,他们一代又一代接续向前,为人类永续发展创造出源源不断的物质财富和精神动力!
大学时代开始创业能成功的人估计不多吧。因为创业需要一定的人脉资源,需要经验,时常听到这样一句话:“读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数。所以说社会经验也很重要。
对于学生时代就开始创业,我个人持中立的观点,不绝对支持,也不完全反对
首先从支持的角度来看,我有以下两点看法:
1.如果家里父母是做生意的,从商的,有一定的成功经验,做的相对成功,并有足够的经济和人脉支持,可以考虑创业,就当是是完成学校的实习作业。
因为在这种情况,创业能够成功,可喜可贺。创业本就充满种种风险,即使失败了,也没什么大不了,无伤大雅,不伤根本,就当是学费,学了一场实践课。无论如何都有所成长。
2.如果本人特别有商业眼光,有敏锐的市场洞察力,足够的心理抗压能力,再经过市场深入调查后,看中了某种市场风口,同时能取得家人的同意,可以在经济和心理能力能承受的前提下,可以开始试着创业。
毕竟商海如战场,处处风云诡谲,稍不留神也许本金如泥牛入海,颗粒无收,有家人的支持和足够的心理承受能力,可以直面失败的结果,待以后时机成熟,还可以选择新的机会。如果成功了,就是你人生的第一桶金,可以凭借此次积累,更上一层楼。
其次从反对的角度,我也有以下三点看法:
1.创业毕竟不是一场游戏,打败了,可以重新开局。对于涉世不足的学生,容易眼高手低,好高骛远,过高的高估自己的能力,会去在自己并不熟悉的行业里创业,无异于摸着石头过河,稍不留神一个漩涡,就能让你伤的体无完肤。尤其是心理素质不好的学生,有可能就这一次失败,就让你身心受损,大受打击,无力再站起来迎接以后的挑战。
2.特别对于一些家庭条件不是很好的学生,我非常不建议创业。首先父辈没有足够的经验指引你,再者也没有足够的经济能力支持呢,如果借钱支持你,相当于这边挖个坑来填另一个坑,如果创业成功,一切都好,但是毕竟市场有风险,投资需谨慎,大概率是要失败的,那就是个填不满的坑,就怕到时家人连最基本的生活也许得不到保障,那真的就是亏大发了,害了一家人。
3.创业本就不是一件容易的事,往往能成功的也是少部分人,所以我们对待创业必须慎之又慎,不能看到那小部分人的成功,就飞蛾扑火的一头扎进去,从概率上来看大部分人都是炮灰。还有千万不能被网上的那些无脑成功学洗脑,这个世界上从来就没有所谓的轻而易举的成功,别人的成功因素多少都有些潜在的隐形的因素,而非表面上的那么显而易见。
最后:我想说,创业是个人的选择,任何人无权干涉,但是有句话叫“当局者迷,旁观者清”。所以,如果你选择创业,请多听听创业成功者的经验和创业失败者的教训,不能一意孤行。
既然决定创业,请提前做好各种调查和准备,制定好周全的计划,正所谓“有备无患”。
结尾:我在此祝各位创业的朋友都能前程似锦,一路生花!!
到此,以上就是小编对于李嘉诚开辟新赛道的问题就介绍到这了,希望介绍关于李嘉诚开辟新赛道的5点解答对大家有用。
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