2024保时捷912，保时捷912价格多少

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本文目录一览：

1、保时捷911和912有什么区别
2、保时捷912的介绍
3、保时捷手动挡是哪一款
4、极具冲击力的红色保时捷912,红底色+红车身是否触动关于梦想之车的神经...
5、还记的保时捷914吗?最便宜的保时捷它来了

保时捷911和912有什么区别

1、参考价不同、排量不同、轴距不同等。保时捷911的官方参考价是128万元到301万元，车辆的排量是0t，保时捷911的轴距是2450mm，保时捷912的参考价格是100万元到200万元，车辆的排量是6t，保时捷912的轴距是2700mm。

2、Porsche（保时捷） 912是保时捷当初在1965年制造来弥补356与911之间空白级距的入门跑车。912在车重与动力方面表现卓卓，使它成为一台燃油效率十分高的车子。在356停产后，保时捷只剩911这个售价为前代356两倍有余的车款。

3、对比保时捷911的不同版本，991和992在发动机上有所区别。991采用自然吸气发动机，而992则升级为涡轮增压。最新款911的型号为992，它以后置发动机跑车而闻名。新款911已全面采用涡轮增压技术，提供三款发动机选项。

4、保时捷911各型号间存在若干显著的区别。首先，在尾灯设计上，自996型号起，保时捷911采用了贯穿式尾灯来标识其四驱系统（turbo除外，turbo虽为四驱但并未采用贯穿尾灯）。四驱车型在尾标上会有“4”的后缀，例如carreracarrera4S等。其次，从外观上看，各型号的保时捷911也有显著的区别。

5、保时捷911与992的主要区别体现在车型配置及动力系统上。保时捷911，内部代号为991，是这款经典双门跑车的第七代产品。它的外观设计独特，极具标识性，同时在日常驾驶中也能提供出色的舒适性和卓越的性能转变，是一款能满足多种需求的车型。

6、功率不同、时速不同。功率不同：992搭载0T发动机，最大输出功率为331kW，比911车型提高了22kW。时速不同：992公里加速时间7秒，最高时速308km每小时，比911提高0.4秒。

保时捷912的介绍

在短短五年的生命周期内，912成功地普及了911，使其销量突破了30，000台。然而，随着911 S和911 T的推出，性能与经济性都有所提升，保时捷的管理层认为912不再必要。因此，1970年，912停产，其角色被914所取代，成为了保时捷入门级跑车的新选择。

Porsche（保时捷） 912是保时捷当初在1965年制造来弥补356与911之间空白级距的入门跑车。912在车重与动力方面表现卓卓，使它成为一台燃油效率十分高的车子。在356停产后，保时捷只剩911这个售价为前代356两倍有余的车款。

参考价不同、排量不同、轴距不同等。保时捷911的官方参考价是128万元到301万元，车辆的排量是0t，保时捷911的轴距是2450mm，保时捷912的参考价格是100万元到200万元，车辆的排量是6t，保时捷912的轴距是2700mm。

诞生于1965年的保时捷912，这款车可以理解成为保时捷911的低配车型。钢制轮辋让其看起来并不是那么精致。这款车最大的亮点就在于，使用了保时捷911的车身和底盘，采用的却是保时捷356的6L水平对置四缸发动机和4速手动变速箱。这就使得它的售价并不是很高；诞生于1969年的保时捷914。

保时捷914的历史可以追溯至上世纪60年代中期。当时保时捷急需推出一款入门级跑车代替先前门槛较低的912车型来丰富市场。但受限于当时的经济条件，保时捷无力单独开发一个全新的车型。恰巧当时的大众也有意推出Karmann Ghia的后继车型，并希望借保时捷之名提升品牌形象。

保时捷手动挡是哪一款

1、保时捷手动挡有以下几款：诞生于1965年的保时捷912，这款车可以理解成为保时捷911的低配车型。钢制轮辋让其看起来并不是那么精致。这款车最大的亮点就在于，使用了保时捷911的车身和底盘，采用的却是保时捷356的6L水平对置四缸发动机和4速手动变速箱。

2、保时捷911 Sport Classic是一款手动挡车型，由保时捷和保时捷独家制造商Manufaktur共同推出。它的外观设计灵感来源于20世纪60年代和70年代初的911车型，采用了传奇的“鸭尾”Carrera RS 7风格的固定式后扰流板和双气泡车顶，突显了新款保时捷911 Sport Classic的独特性。

3、答案是肯定的，保时捷911款在国外就有手动挡车型。保时捷是德国大众汽车集团旗下的品牌，成立于1931年，以制造跑车和参与赛车运动闻名于世。在汽车行业中，保时捷是一个独具特色的品牌，其甲壳虫式的车形和后置式发动机设计，使其在众多汽车品牌中脱颖而出。如果你想拥有一款手动挡的保时捷，可以考虑911款。