（飞机副油箱怎么使用）飞机副油箱

本篇文章给大家谈谈飞机副油箱，以及飞机副油箱怎么使用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、飞机副油箱有什么用
2、战斗机上的副油箱有什么用?
3、飞机空战时把副油箱扔掉是干啥
4、活塞式飞机射击自己抛下的副油箱可能实现吗?
5、[图]请问战斗机挂着的这个圆溜溜的是什么?有点像重磅炸弹。。

飞机副油箱有什么用

1、作用：副油箱可以增加飞机的航程和续航时间。副油箱在特定的设计下可以降低空气阻力。飞机在战斗时可以抛弃副油箱，在空中爆炸相当于发射武器。

2、挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，飞机在空战时扔掉副油箱，使飞机可以以较好的机动性投入战斗。副油箱是指在飞机机身以外携带燃料的空间，常见的称呼还有辅助燃料箱。副油箱是为了延伸飞机的航程或者是滞空时间，在空中加油技术普遍以前，这是唯一的途径。目前仅有军用飞机使用。

3、副油箱是为了延伸飞机的航程或者是滞空时间，在空中加油技术普遍以前，这是唯一的途径。目前不光军用飞机使用，一些民用飞机也可以挂载，比如我国交通部属下的飞行救助队使用的空中客车EC-225救助直升机，就可以在机身上携带两个副油箱增加航程。可抛弃副油箱多设计为流线形，以减低使用时对飞机产生严重影响。

战斗机上的副油箱有什么用?

副油箱的优点是在近距离格斗时可以被紧急抛弃掉，从而减轻负载、提高飞机机动性。但是缺点就是占用了挂弹架、占用了较大的机翼载荷，导致飞机所带弹药量降低，并且挂载副油箱会降低飞机的启动性能、增大了雷达反射面积。

挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，飞机在空战时扔掉副油箱，使飞机可以以较好的机动性投入战斗。副油箱是指在飞机机身以外携带燃料的空间，常见的称呼还有辅助燃料箱。副油箱是为了延伸飞机的航程或者是滞空时间，在空中加油技术普遍以前，这是唯一的途径。目前仅有军用飞机使用。

除了可抛弃的副油箱，现在一些战斗机还装备了保型油箱，基本不影响机动能力，设置可以增设挂架增强挂载能力，但这种保型油箱通常是不可抛弃的了。

早期的副油箱是不可抛弃的，里面燃油用光后就变成了死重，徒增重量和阻力。后来副油箱被设计成可以抛掉，战斗机在进入战斗前或者副油箱用光后都能抛掉副油箱，以降低阻力和重量，保持飞机的机动性。图为P-38副油箱改装的载人吊舱。

飞机空战时把副油箱扔掉是干啥

1、还有就是，如果有导弹跟踪，可以丢掉油箱（有油的），利用爆炸的高温引导导弹爆炸，保护飞机（这个一般是在危急时刻，来不起释放诱饵时。一般不起什么大的作用，在导弹多的情况下。）哪款游戏里面教你的？真有才。

2、一个是为了减轻重量（在执行任务时且没油的情况下丢掉油箱会增加一定的航程）。还有就是，如果有导弹跟踪，可以丢掉油箱（有油的），利用爆炸的高温引导导弹爆炸，保护飞机（这个一般是在危急时刻，来不起释放诱饵时。一般不起什么大的作用，在导弹多的情况下。）哪款游戏里面教你的？真有才。

3、挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，飞机在空战时扔掉副油箱，使飞机可以以较好的机动性投入战斗。副油箱是指在飞机机身以外携带燃料的空间，常见的称呼还有辅助燃料箱。副油箱是为了延伸飞机的航程或者是滞空时间，在空中加油技术普遍以前，这是唯一的途径。目前仅有军用飞机使用。

4、在平时飞行任务中，战斗机不会随意扔掉副油箱，以节约成本。但在特定情况下，如专门进行加装后航程的测试，可能会在测试结束后抛掉副油箱。在正常作战中，战斗机在空战前必须先抛掉副油箱。这是因为副油箱的存在会限制飞机的机动性，影响其与敌机进行空战的能力。

5、副油箱是指挂在机身或机翼下面的中间粗、两头尖呈流线型的燃油箱。挂副油箱可以增加飞机的航程和续航时间，而飞机在空战在必要的时候又可以扔掉副油箱，以较好的机动性投入战斗。

6、不能，飞机只能往战斗机的主油箱（一般在机翼和机身背部）加油，而且要通过受油管。关键是，携带副油箱的目的就是为了在增大航程的同时不使用加油机，如果有加油机伴随，根本用不着副油箱。

活塞式飞机射击自己抛下的副油箱可能实现吗?

1、理论上，活塞式飞机射击自己抛下的副油箱是可行的。以野马为例，其最大平飞速度高达700多公里/小时，即使未抛开副油箱的速度也应达到500公里/小时以上。一般活塞式飞机的转弯半径在300米左右。

2、A-5/U2可以在携带一枚炸弹的同时挂载两个300升的可抛式副油箱，另外A-5/U3的外挂能力扩大到了1000kg。AU3可挂一吨炸弹，是一种优良的战斗轰炸机，于1943年9月用于萨米尔诺反登陆作战以及地中海战线。 A—6外翼段可选装20mmMG151/20机炮。A-6/R1在翼下可以挂装额外的两具20MM机炮吊舱。

3、Hs 123在翼下挂载4枚50千克杀伤爆破炸弹或者两挺20mm的MGFF机炮亦或是两枚集束杀伤爆破炸弹（内有92颗2千克重子弹，即著名的“蝴蝶炸弹”），并且在机身中线挂载一个副油箱，这样的搭配使Hs 123成为一种相当有效并且可靠的飞机。由于她的这些优点，甚至到了1943年的时候，空军方面还要求从新开启她的生产线。

4、携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。飞艇是一种轻于空气的航空器，它与气球的最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。

5、P-51 野马战斗机，翼展130米，机身85米，机高18米，空重3230千克，总重4590千克，时速703千米，升限12800米，航程1530千米。P-51D是 B 的改进型，也是野马家族中产量最大、名气最大的一位。军械增加到6挺　17mm机枪，全布置在机翼内。

6、米格-15安装了三门机炮，翼下还可以挂在炸弹和副油箱。除了航程较短外，米格-15在当时拥有最先进的性能指标，曾在朝鲜战场上与美国的F-86进行了较量，其机动性能令西方大为震惊，正是由于它的出色表现才使在活塞飞机时代默默无闻的米高扬设计局扬名立万。米格飞机也从此闻名于世。