（红旗轿跑车型大全图片价格）红旗轿跑

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1、发动机动力较差。红旗H5的8T发动机较大功率137KW，峰值扭矩250Nm，这样的动力表现仅仅与市场上主流的5T发动机相当。油耗较高。H5的平均油耗在8升左右，油耗区间为9-12L，这样的油耗表现对于一台8T的车型来讲是很耗油的，油耗上H5表现较差。内饰装配工艺较差。

2、动力不足，驾驶质感有待提高。红旗H5搭载了5T涡轮增压发动机，但动力表现不够突出，且动力输出不够平顺，涡轮介入突兀，导致低速行驶时不友好。底盘调节不严，乘坐舒适性差。红旗H5在通过减速带时的颠簸感很强，减震效果不佳。

3、红旗H5的口碑不佳，主要源于其性价比表现不理想。中国一汽打造的高端汽车品牌红旗，于2018年启动全新战略，以“中国式新高尚精致主义”作为品牌理念。同年，红旗品牌在多个重大场合亮相，包括60周年庆典和成为第五届世界互联网大会的钻石合作伙伴。

4、红旗H5的性价比不高导致口碑不好，它的定价跟凯美瑞、雅阁以及迈腾等相近，对比这些竞品来说，红旗H5的内饰只有单调的黑色，百公里油耗13升，最大马力是224，明显优势不够。

树立国产豪华汽车市场新标杆最后，在面对现如今如此内卷的环境之下，红旗H6的出现也将会掀起汽车市场的新浪潮。在经过上述分析之后，不难看出红旗H6这款车在起售价仅有128万元的同时，为消费者带来了可信可靠的产品力，同时丰富的智能配置以及先进的技术也为用户提供了更好的用车体验。

在BBA引领的传统燃油时代，豪华车存在诸多的选配功能，而这样的选配在拉高车价的同时，也让不少用户遗憾地错失了豪华车的精髓。在新能源时代，重新树立豪华标杆形象的腾势N7，则打破了原有的定理。腾势N7的入门级车型，售价仅为三十万出头，但是它却标配了超过200项豪华配置。

第二就是消费者层面，新鲜感逐渐褪去，花20多万买一辆领克尝鲜的人还是在少数，更多的人都会观望对比，从这一点也能理解为什么现如今后续登场的高端车型售价都不算太高，领克01改款售价也有下调，都是为了拉低售价重新收获消费者的喜爱。

如果说168万元的起步价对于一款插混中型车而言已经颇具吸引力，那么，作为一台使用前双叉臂+后五连杆式独悬的中大型后驱增程轿车，零跑C01增程版给出的158万元起的售价更是吸睛。

以自主品牌B级车为例，一直被凯美瑞、雅阁等合资品牌车型压着，自主品牌在B级轿车领域始终没有太多的存在感，想要突破天花板是难上加难。吉利博瑞作为吉利品牌的旗舰轿车，自上市以后便受到了业内和消费者的广泛关注，更有着“最美国产车”的美誉。

1、红旗H6销量不如H5的原因主要在于其定位、价格以及与H5的差异化不够明显。首先，红旗H6定位为运动型轿跑，相较于红旗H5，其目标消费群体更为狭窄。虽然H6的外观设计更运动、更年轻，但这种风格可能并不符合所有消费者的审美，尤其是那些更倾向于传统豪华轿车设计的消费者。

2、市场竞争激烈，品牌知名度低。市场竞争：红旗H6面临着来自国内外许多品牌的激烈竞争，因此其销量受到了一定的影响。品牌知名度：相比于其他国内外知名汽车品牌，红旗品牌的知名度相对较低，市场认可度不高。

3、红旗h6停售涉及多个因素，销量不佳是其停产的主要原因之一。柴油版车型在国内市场的认知度较低，消费者对柴油轿车或SUV的购买意愿较低。尽管h6的柴油版停产，但汽油版仍在正常生产和销售。2019款h6搭载了两款发动机，分别是5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。

1、先来看看我们消费者最关心的价格，红旗H6的厂商指导价为128-298万元，共四款车型，而且全系车型均搭载了0T+8AT动力总成，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，即使在同级车型中也具有不错的优势。然而我们今天拿来评测的则是红旗H6 2023款 0T 致逸版，官方指导价为58万元。

2、外观设计上，在我们看来红旗H6的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它丑。全新的家族式设计配上大嘴式中网进气格栅，内部辅以点阵式布局，配合左右两侧造型狭长的大灯组让前脸看起来时尚且大气。

3、话不多说，我们先把车开起来。动力部分，全新红旗H6采用0T+8AT的动力组合，其中高功率版本的0T高功率发动机最大功率可以达到185kW，峰值扭矩380N·m，零百加速达到8秒，这个成绩是要比同级别的大众CC等车型更加出色的。

4、不过红旗H6因为全系0T的原因，入门门槛也不低，裸车的起售价格就接近20万元，即便考虑最低配车型，全款落地都得22万元左右了，而这个价格目前可以考虑的车型有太多，可以说就是想买红旗H6的预算吃紧，有了这个预算买车，大多还不会考虑红旗H6，因此红旗H6也算是比较尴尬。

1、比如说红旗H6采用三幅运动方向盘，其车内还有很多仿碳纤维、翻毛皮的材质，如实拍车型一样，车内虽然只是黑色，但细节处增添了不少红色的点缀，这些也让红旗H6显得更加运动。此外，红旗H6的全液晶仪表盘的界面样式有点奔驰的感觉，这块屏幕的显示效果和UI界面还算不错，和红旗H6搭配起来也算是比较协调。

2、看惯了红旗H9和红旗H5的车头，大家对这个品牌的车头设计已经有一定的思维定势，觉得好像方正的车头对营造庄严的氛围有天生的优势，但是想让它运动起来，应该很难，毕竟运动感和流线型的设计更配。

3、可能这就是红旗的专属魅力，看到红旗H6的第一眼，就知道这款车不一般，当你真正了解过后就会发现事实确实如此，让消费者明白内在才是最重要的，同时还有专属于红旗的品牌价值。

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