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马自达的车是不是改了商标啊?
1、马自达现在还是海鸟标志,海南马自达启用自主知识产权的商标而且现在叫海马汽车了。
2、后一种不是马自达,而是海马汽车的车标,06年中,马自达与海南汽车彻底分道扬镳,从这时开始,海南汽车不能再用马自达的海鸥标。海马现在所用的车标是模仿马自达的。
3、易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,马自达近期注册了新商标,图案中有转子发动机的轮廓,以及字母“e”标志,由此推测这有可能是马自达未来转子发动机混动系统的标志,即将到来的全新RX系列或许会搭载。
销量下滑9成,却扭亏为盈,海马汽车能否自救?
但是,与销量下滑严重形成反差的是,2019年海马汽车却预计扭亏为盈。根据海马汽车1月份发布的业绩把控告显示,2019年海马汽车预计归属于上市公司股东的净利润9000万元至3亿元。这也就是说,2019年海马汽车预计会盈利。
海马汽车这一次能够实现自救,其实也是在战略上做了相应的调整措施,通过一系列数据分析,最终建立一个完整的销售模式,实现扭亏为盈。海马汽车能够扭亏为盈,最主要的是他们改变了市场方向,以前他们主要是依靠国内进行销售,但是现在他们大力开发海外市场,更大的扩展对外出口。
“卖房操作”使海马汽车在2019年实现扭亏为盈。年度业绩报告显示,归属上市公司股东的净利润盈利9,000万元-13,000万元,实现企业正向收益。连续两月生产挂零,海马退市成疑 海马也曾有过辉煌,海马汽车成立于1991年,可谓是国内比较早的车企了。
销量大幅下滑,却还能实现盈利,让人不由自主的联想到海马汽车在2019年所出售的342套闲置房产,这些房产为海马汽车带来了7亿的收入,若没有这笔收入,海马汽车肯定是无法实现那0.85亿元的净利润收入的。
随着销量下滑,品牌价值感下跌,突破难度也将越来越大。实际上,对比长城、吉利等自主汽车品牌,海马走上自主之路太晚,投入不足。没有核心的技术才是衰败的主要原因。节节败退的海马汽车或许终于抵挡不住市场的重压,在汽车行业持续下行中,顶端企业亦难掩压力,对边缘车企而言。
此为第二期:情怀景柱能否挽救不务正业的海马 汽车 ? 海马 汽车 暂时松了口气。 5月15日,海马 汽车 股份有限公司(*ST海马,000572)发布公告称,其下属子公司近日累计收到各类政府补助合计10477万元,补助形式为现金补助。预计这批补助将会增加2020年二季度利润总额人民币9,180,2546元(未经审计)。
同样自研超强1.6T发动机,瑞虎8月销过万,这车却一直“失宠”
这大半年的时间几乎都能够维持在万台以上的销量。由此可见一款靠谱的动力总成确实很重要,往往可以起到四两拨千斤的效果。其实同样属于自主研发的超强6t发动机,国产领域还有另一个品牌被大家忽略掉了,海马汽车自主研发的6t发动机极限输出达到195马力,功率数据和奇瑞不相上下。
目前这台6T发动机主要搭载在瑞虎捷途X90以及星途全系车型上,并且匹配的都是7速双离合变速箱。虽说“自家人不说两家话”,但大家都用同一套动力,难免会引发一个非常尴尬的问题,即互相蚕食。
动力方面,瑞虎8搭载了两款发动机,分别是一台5L涡轮增压发动机,一台6L涡轮增压发动机,前者匹配6MT/6AT变速箱,最大马力为156Ps,最大扭矩为230N·m;后者匹配7挡双离合变速箱,最大马力为197Ps,峰值扭矩为290N·m。
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