今天给各位分享四点接触球轴承的知识，其中也会对四点接触球轴承安装注意进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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双列角接触球轴承与四点接触球的区别
双列角接触球轴承与四点接触球轴承的主要区别在于它们的设计特点、承载能力和应用场景。首先，双列角接触球轴承的设计使其能够占用更小的轴向空间，同时承受径向负荷和两个方向的轴向负荷。这种轴承的接触角通常为30度，能够提供较高的刚性配置，并能承受倾覆力矩。
四点接触球轴承具备多向负载能力，能够承受径向和双向轴向的压力，限制轴向位移。与常规双列角接触球轴承相比，它占用的轴向空间更少，更加紧凑。与其他球轴承相比，当径向游隙保持一致时，四点接触球轴承的轴向游隙较小，这意味着它拥有更高的极限转速，适合高速运行环境。
角接触球轴承具有特定的接触角，根据接触角的不同，轴承的轴向负荷能力也有所差异。单列角接触球轴承适用于承受径向负荷与单向轴向负荷，而双列角接触球轴承则可承受径向负荷与双向轴向负荷。这类轴承广泛应用于机床主轴、高频电机、燃汽轮机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴等。
四点接触球轴承设计
四点接触球轴承是一种特殊设计的径向单列角接触轴承，主要用于支撑两个方向的轴向载荷。它的滚道设计能承受部分径向载荷，相比于双列轴承，它在轴向空间占用上具有显著的优势。SKF的四点接触球轴承由QJ设计，接触角可为35°或45°。其内圈采用拼合设计，通过增加滚动体数量，提升了轴承的承载能力。
在实际应用中，如风电齿轮箱和铁路变速箱，四点接触球轴承与圆柱滚子轴承组合使用，确保轴向载荷的可靠传递，同时保持轴向游隙。尽管邻近部件的设计要求精细，但通过正确安装和配合，这种轴承在众多高要求环境中展现了其优越性能。
四点接触球轴承的独特特性在于其作为分离型轴承的双重作用。它实质上是两颗角接触球轴承的组合，能够承受双向的轴向载荷。这种轴承的核心设计在于其内圈和外圈的滚道采用了独特的桃形截面。在无载荷或仅受径向载荷时，钢球与套圈的接触点分布巧妙，呈现出四个接触点，因此得名“四点接触”。
深入解析：四点接触球轴承的独特魅力在精密机械世界中，有一种轴承以其独特的设计脱颖而出，那就是四点接触球轴承。当它巧妙地将径向负荷和轴向负荷结合在一起时，其工作原理犹如魔术般引人入胜。
四点接触球轴承的特点
四点接触球轴承具备多向负载能力，能够承受径向和双向轴向的压力，限制轴向位移。与常规双列角接触球轴承相比，它占用的轴向空间更少，更加紧凑。与其他球轴承相比，当径向游隙保持一致时，四点接触球轴承的轴向游隙较小，这意味着它拥有更高的极限转速，适合高速运行环境。
四点接触球轴承的独特特性在于其作为分离型轴承的双重作用。它实质上是两颗角接触球轴承的组合，能够承受双向的轴向载荷。这种轴承的核心设计在于其内圈和外圈的滚道采用了独特的桃形截面。在无载荷或仅受径向载荷时，钢球与套圈的接触点分布巧妙，呈现出四个接触点，因此得名“四点接触”。
四点接触球轴承具有极高的允许转速，运行平稳，且外圈的双半圈可单独拆装，因此在需要承受大径向和轴向负荷的高速应用中，如发动机，尤为适用。例如，SKF Explorer系列的四点接触球轴承，其一半内圈配备有深底挡肩，与圆柱滚柱轴承配合时能增加油流量，拆卸时深凹区域还能固定拉拔器，提供了额外的便利性。
FAG四点接触球轴承常见型号
1、FAG QJ324N2MPA：适用于中等至较重载荷应用，具有优秀的抗疲劳性能和长寿命。FAG QJ326N2MPA：适用于较重载荷应用，具有极高的承载能力和优秀的耐磨性。FAG QJ330N2MPA：适用于较重载荷和大尺寸应用，具有极高的承载能力和长寿命。
2、四点接触球轴承属于单列角接触球轴承，具有在轴向两个方向承受高载荷的能力，但在径向只能承受低载荷。为了确保低摩擦，特别是在高速下工作时，四点接触球轴承需要保证有一个最小轴向载荷，以避免因摩擦造成过热或损坏。
3、例1：角接触球轴承7205C，7205E，7205B，C-15度接触角，E-25度接触角，B-40度接触角。例2：圆柱滚子，调心滚子及推力调心滚子轴承N309E，21309E，29412E-加强型设计，轴承负载能力提高。VH-滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。
4、NR——外圈上带止动槽和止动环的FAG轴承。例：6207NR。N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球FAG轴承。例：QJ315N2。S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的FAG轴承。例：23040S。轴承外径D≥320mm的调心滚子FAG轴承均不标注S。X——外形尺寸符合国际标准的规定。例：32036XZ——特殊结构的技术条件。
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