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06年本田奥德赛油耗多少
年的奥德赛百公里综合油耗大约是8升。根据资料显示，06年的奥德赛搭载了一款4升自然吸气发动机，最大功率为125kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机采用了i-vtec和多点电喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体。
奥德赛的百公里综合油耗大约是8升。以下是奥德赛的相关介绍：动力方面：2006年的奥德赛全系搭载了一款发动机这款发动机是4升自然吸气发动机这款发动机的最大功率为125kw最大扭矩为220牛米最大功率转速为5800转每分钟最大扭矩转速为4000转每分钟。
这款车百公里综合油耗8升左右，还是不错的。2006年，奥德赛配备了一台发动机，这是一台4升自然吸气发动机。这台发动机最大功率125kw，最大扭矩220Nm，最大功率转速5800rpm，最大扭矩转速4000rpm。该发动机配备i-vtec和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
08年老款奥德赛好开吗
1、好开。宽敞舒适：老款奥德赛拥有宽敞的内部空间，能轻松容纳多名乘客和物品，座椅舒适，乘坐感受良好，为长途旅行提供了舒适的体验。
2、可以开。经查阅该车资料显示25万公里的08年奥德赛还能开的，如果是私家车手续的话理论上是没有还能跑多少年，多少公里报废的说法，只能能够通过当地机动车检测站一直开下去。奥德赛在舒适性方面同样做的很出色，厚实的座椅充满弹性，将乘客紧紧地包裹起来，给人以安全感。
3、奥德赛之所以好开，与本田经验丰富的技师们出色调校密不可分。当然，“天生”的好底子更是不可或缺。【奥德赛随车的千斤顶操作起来很顺手，本田为客户考虑够周到】最新一代（第四代）奥德赛的底盘结构为前双横臂后多连杆，与第三代相比差别不大，是讲究底盘稳定性、运动型车型常用的搭配。
4、奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车，个人认为这款车还是很不错的，质量方面不用担心，自2007年1月在中国上市以来，已经经过了20年打磨，凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。
5、优点： 可靠性 始终觉得车辆不是快消品，所以可靠性是我个人最为看重的车辆品质。而这一辆已过七年的广汽本田奥德赛，并未让我失望，勤勤恳恳稳稳妥妥，从不掉链子，随时说走就走，犹如老黄牛。
6、旧款雅阁和老款奥德赛我能强烈推荐奥德赛。最先旧款奥德赛的操纵偏小汽车，开起来不容易忽忽悠悠，可以这么说家居商务接待都不错；次之耗油量层面奥德赛也较为经济发展，并不比雅阁高多少，维护保养都和雅阁类似；最终便是奥德赛的7座合理布局很有效，即使与此同时坐7人也不会感觉拥堵，特别适合家庭出游。
“轿车化”的本田MPV,开着比雅阁安逸,老款本田奥德赛怎么样?
挺好。外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适。奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。
奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二：一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。
广州本田奥德赛安全性能介绍 奥德赛自1994年在日本上市，广州本田汽车有限公司于2002年引进了第二代奥德赛，在市场上备受好评。
再加上本田的调校风格向来都倾向于营造操驾感，因此混动奥德赛驾驶感会比较情况，即便是一个人驾驶也不会乏味。当然，与同等技术条件的轿车相比，例如雅阁混动，奥德赛混动的驾驶感还是有很大差距。不过，既然买了MPV，就不要对驾驶感有过多要求。
当然，在这个级别的MPV车型里，同样还有别克的GL8和大众汽车准备要推出的全新MPV车型，这两款也是很不错选择，下面，我们就一起来了解下这几款车型吧。
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