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勒克莱尔坦克是哪国研制的?
1、法国地面武器工业公司自2006年起，推出了一系列基于“勒克莱尔”坦克的变型车，包括：装甲抢救车ARV，于1994年完成，阿联酋购买了46辆，法国陆军计划购买30辆以替换AMX-30D。ARV采用与“勒克莱尔”相同的动力装置，车体延长并增加负重轮，配备推土铲和吊具，用于修理和工程作业。
2、“勒克莱尔”坦克采用法国自行研制的CN-120-26型120毫米滑膛炮，其身管长为52倍口径，比德国标准的L44式120毫米滑膛炮（44倍口径）长，但炮膛药室相同，炮弹也可通用，其炮身配有铝合金热护套，能防止身管灼热时接触外界冷空气变形，保持射击精度。
3、因为勒克莱尔坦克车体采用了箱形可拆卸式结构、以陶瓷为基本材料的复合装甲以及低矮扁平的炮塔外形，对付动能穿甲弹的能力比采用等重量普通装甲的坦克提高一倍。车体正面可防御从左右30°范围内发射来的现装备尾翼稳定脱壳穿甲弹。设计炮塔时，考虑了防顶部攻击问题。
法国AMX勒克莱尔主战坦克装载的是哪种炮弹?
1、AMX勒克莱尔主战坦克的研制历程始于1978年，正式命名则是在1986年1月30日，以纪念法国军事英雄菲利普·勒克莱尔元帅。在技术验证阶段，共制造了5辆部件试验车，分别用于悬挂、动力传动和武器系统测试。其中，3辆试验车安装了完整的炮塔总成，进行了功能论证试验，预计样车将在1989年完成制造。
2、挑战者号依然是世界上防护最好、最可靠的坦克之一，据说挑战者号曾经在伊拉克南部城市巴士拉被70枚RPG火箭炮击中，依然存活！但是其发动机只有1200马力，在机动性方面落后于其他国家的主战坦克。
3、法国AMX-56“勒克莱尔”主战战车 AMX-56“勒克莱尔”（AMX-56 Leclerc）是由法国地面武器工业集团研制的主战坦克，主要用以取代AMX-30主战坦克。该坦克的火控系统比较先进，使其具备在50千米/小时的行驶速度下能够命中4000米外目标的能力。
4、勒克莱尔主战坦克是法国的杰作，由法国地面武器集团倾力打造。1986年1月30日，这款坦克被正式命名为AMX勒克莱尔，以此缅怀二战时期法国2师的元帅菲利普勒克莱尔。作为一款世界级的先进坦克，勒克莱尔主战坦克集多项先进技术于一身，展现了法国在坦克制造领域的卓越成就。
5、一般认为真正的第三代是八十年代前后出现的，而俄国索性认为是第四代，如俄国的T-80和T-90，美国的M1艾布拉姆斯，乌克兰的T-84，德国的豹2，英国挑战者1和挑战者2，中国96式主战坦克和99式坦克，日本的90式战车和10式战车，法国的勒克莱尔主战坦克，以色列的梅战坦克，韩国的K1主战坦克等。
6、AMX“勒克莱尔”坦克，法国自主研发的第三代主战坦克，其卓越性能在1992年为法国陆军带来新的武器装备。800辆坦克，每辆价值约500万美元，计划在2005年前后，将此型坦克装备至6个坦克师。这一型号的坦克，有效解决了法国陆军装甲力量不足的困境。
AMXAMX勒克莱尔主战坦克
法国勒克莱尔主战坦克自1978年开始研发，以纪念菲利普·勒克莱尔元帅而得名。在技术验证阶段，共打造了5辆试验车，分别用于悬挂、动力和武器测试。1986年，试验车安装了完整炮塔进行功能验证，原计划1989年完成6辆样车生产。首辆生产型AMX勒克莱尔于1991年出厂，目标是在1995年达到年产量110辆。
AMX勒克莱尔是一款专业的主战坦克，其主要性能数据如下：该坦克的乘员数为3人，战斗全重达到53，000千克，单位功率为8千瓦每吨，单位压力为83千帕。车体长880米，车宽在带裙板情况下为710米，不带裙板则为300米。
法国AMX-56勒克莱尔 AMX-56“勒克莱尔”坦克是法国地面武器工业集团推出的主战坦克，用以取代AMX-30主战坦克，主要服役于法国和阿拉伯联合酋长国。基本参数 长度：9米。宽度：6米。高度：53米。重量：55吨。最大速度：72千米/时。
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