西直门立交桥（西直门立交桥设计师之死）

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1、西直门立交的段子：西直门立交，北京最复杂的立交桥，导航看了都摇头。有人说西直门立交有五十个出口，我笑了，那只是你没见过它的地下停车场。为什么北京的出租车司机都是路霸？因为他们在西直门立交练出来的。

聂大华，北京市市政工程设计研究总院第四研究所副总工程师，同时担任人大代表，是西直门桥的设计者。自1985年从北京建工学院道路桥梁设计专业毕业后，他在道路桥梁设计领域积累了超过18年的经验。聂大华的设计生涯中，最为人所熟知的项目之一便是北京西直门交通枢纽工程。

聂大华聂大华，女，汉族，无党派，北京市市政工程设计研究总院副总工程师。北京市第十五届人民代表大会代表。1963年出生。毕业于北京建筑工程学院（现北京建筑大学）。主要成就：西直门立交改造工程方案及施工图设计；代表作品：《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》。

聂大华，作为北京市市政工程设计研究总院第四研究所的副总工程师，是西直门桥的设计者。他在1985年毕业于北京建工学院的道路桥梁设计专业，并自此投身于道路桥梁设计领域已有近三十年的时间。在聂大华的领导下，多个重要路桥项目得以顺利实施，其中包括北京西直门交通枢纽工程与南四环路及西直门外大街的改造工程。

北京西直门立交桥的设计师是茅以升。茅以升是中国著名的桥梁专家、土木工程学家、教育家，他主持设计了我国第一座现代化大型桥梁钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。同时，他也是我国土木工程学科、桥梁工程学科的奠基人之一。

西直门设计师死因为自杀，聂大华，女，汉族，无党派，北京市市政工程设计研究总院副总工程师。北京市第十五届人民代表大会代表。但在接受中央电视台采访时，聂大华曾经透遮过当年西直门桥的设计思路。据她介绍，主要是根据分析的交通主流向和主流量，来选择西直门立交桥交小的设计方式。

刘秉忠担任总设计师，郭守敬负责水源规划，遵循《周礼·考工记》中的理想布局，至元二十二年方告竣工。元至正十八年，为抵御农民起义军，元顺帝又增设了瓮城和护城河的吊桥。

1、北京西直门立交桥的设计被誉为「传奇」，原因既在于其设计的独特与创新，也在于其在面对复杂交通问题时的局限性与挑战。这座立交桥的810°右转路线令人惊叹，然而其在设计与实际应用中的种种问题，最终导致其成为了一个充满挑战的「传奇」。始建于1979年的老西直门立交桥，是一座典型的三层式环形立交。

2、西直门立交之所以是一个传奇，不仅在于惊为天人的810°右转路线，更是因为它在因设计不合理导致严重拥堵进而推倒重建之后仍然没能解决问题。

3、因此，黄桷湾立交也被喻为重庆主城最大、最复杂、功能最强大的“枢纽型”立交。

4、立交桥的作用主要是为了解决交通堵塞问题而修建的。一般在交叉路口上建立立交桥，不同方向的车流就可以在不同高度的马路上互相穿插跨越，互不干扰，更不会发生迎面相控的事故。立交桥，全称“立体交叉桥”，是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。

5、减少道路交叉，省去等红灯的时间。提高行车效率。减少交通事故发生率将道路交汇处向高处延伸，减少占地。设计合理的立交桥可以明显改善交通拥堵。一般立交桥都是很大的工程。可以提高gdp以及相关产业规划，测量，招标，承包，施工，都可以得到好处。你懂得。设计不好的立交桥就像西直门立交桥。缔造传奇。

被称为“中国第一桥”的立交桥是北京西直门立交桥，地处北京市西城区，位于西直门交通枢纽处。西直门立交桥于1999 年建成通车，是北京最大规模的立交桥之一。

第一廊桥的位置在湖南省新化县。该廊桥被打造为中国第一廊桥，是资江一桥改扩建及廊桥工程的一部分。这个工程致力于将四十年的老桥焕新颜，为新化的文化旅游事业增光添色。廊桥总长600米，横跨资水，不仅是一座沟通县境东西的主干桥，也成为了新化的一处重要景点。

“文化大革命”时期又称“为公村”，至今魏公村附近的一座立交桥仍称作“为公桥”。所有这些都是依照语音，略作改动。而建国以后，李四光居住到这里，为魏公村这个地区增添了文化色彩。

陕西第一大桥位于陕西省西安市灞桥区，即灞河入渭口处的东渭桥遗址。东渭桥，古称渭桥，曾是我国古代渭河上建造时间最早、使用时间最长、规模最大的桥梁。作为连接长安城与渭河北岸的重要通道，东渭桥在战略上具有重要意义，同时它也是丝绸之路从长安出发跨越渭河的重要地点。

“辛亥革命”胜利后，随着民国的建立以及人们思想的转变，北京市的许多旧地名被纷纷代之以新的称谓。“文化大革命”时期又称“为公村”，至今魏公村附近的一座立交桥仍称作“为公桥”。所有这些都是依照语音，略作改动。而建国以后，李四光居住到这里，为魏公村这个地区增添了文化色彩。

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