2024gpr250，gpr250座高

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春风250SR的售价为标准版18，580元起，高配版21，680元起。若预算在85万元起，在春风250SR的标准版价格附近，可以考虑以下几款车型作为选择：春风250SR标准版：18，580元起，具备时尚的外观设计、主流科技配置和优越的动力平台，适合追求性价比和性能的年轻消费者。

今晨，春风按约公布了备受期待的250SR售价：标配版？18580元、高配版？21680元，比250NK不多的涨幅可以看出春风对重新开启仿赛市场的诚意。颜值不俗的外观设计、应用主流的科技配置、性能突出的动力平台再结合如此亲民的售价，对年轻消费者有着很大的诱惑力。

目前国内的黄金排量级别已经达到了250，因此国内车友对于更大排量的车型需求量更为出色，大部分车型表示150cc的摩托车已经不能够满足需求。所以阿普利亚也对国内市场进行了充分的研究，在前段时间也是亮相了一款250级别的仿赛摩托车，名为GPR250。

CC的单缸水冷发动机动力方面阿普利亚GPR250绝对没有凑合，实际排量为242CC的单缸水冷发动机并不是国产品牌惯用的扩缸机，而是实打实的全新引擎。采用了主流电喷系统，符合国四排放标准。官方数据最大功率为15千瓦（27马力）/9000转，最大扭矩为22牛米/7500转。

在动力方面，根据国外所公布的消息，这款阿普利亚tuono125所搭载的发动机实际排量为122CC，采用单缸水冷4气门，与阿普利亚GPR150系出同宗，同样是高转速发动机。除此之外，发动机特性也是相同的，仍然是小排量高功率。从官方数据当中，这款发动机可以在10500转速时，爆发出15匹马力。

阿普利亚 GPR 150 售价：？08万元阿普利亚 GPR150，原型是同属比亚乔集团的德比150。在进入国内之后由宗申·比亚乔CKD组装，凭借着不俗的性能和亮眼的颜值，在国内小排量运动车型中曾掀起不小的浪潮。

阿普利亚GPR150 阿普利亚GPR150在摩托车圈中号称“最强仿赛150”，不仅拥有出众的颜值外观，而且动力表现非常出色，甚至比不少国产250车型的动力还要好。

除了这些新车之外，还有售价298万的宗申阿普利亚GPR250R。它是具有赛道基因的车型，让很多车友都把它列为自己首选的赛道练习车。不同于其他仿赛，GPR250R各方面都比较硬核，首先是它的双翼梁铝合金车架，这对赛道拼杀有着很大帮助。

1、高仿车型的氛围确实很到位，不过与原版车型停在一起总有点不伦不类的感觉；套壳车松松垮垮的廉价感也让人很不舒服，低头看见导流板与车身之间的巨大间隙，真感觉自己骑了部玩具。这两台明星车型中，GPR 150绝对算得上专业，不过对新手并不友好。

2、结果被吓一跳，还有这么多人比我先到，好位置基本订完，林芝人民还真不缺电影发烧友，不过情理之中，今儿个是全国首映日，一三年看完速六后，几乎每时每刻都期盼着速七的到来，以至于今日一天像狗一样的劳累似乎没有一丝疲惫，晚点八点整，启动速度与激情模式。

3、年，《速度与激情2》上映，延续了第一部的风格，是第一部的直接续集。影片中的情节紧密相连，观众能够感受到角色之间的情感纠葛和紧张刺激的追逐。到了2006年，《速度与激情3》的拍摄地点转移到了东京，这部作品可以看作是外传，虽然与主线剧情有所关联，但更多地展示了不同场景下的飞车冒险。

4、还有速度与激情系列，也早已来回看了好几遍。速7里这样的名场面，谁看过之后又能忘了？—— 过了这么久，看到Ghibli撞烂成这样还是令人心疼（图片源自网络）单从外观来说，开在街上的回头率甚至让我一开始有点不适应。

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