e350l奔驰，e350l奔驰2022款落地价

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本文目录一览：

• 1、奔驰e350是国产还是进口?
• 2、不止眼前的豪华,试驾全新中期改款奔驰E级
• 3、奔驰油电混动有几款车
• 4、奔驰E级购车手册:别买1.5T,要买就买这个版本!

奔驰e350是国产还是进口?

奔驰e350是进口，其是由德国斯图加特拉斯塔特工厂生产的。以奔驰E级2021款E350L4MATIC为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长5078mm、宽1860mm、高1490mm，轴距是3079mm。

奔驰E350是一款源自德国斯图加特Rastat工厂的进口轿车，它隶属于奔驰轿车系列的高端阵容，涵盖了多种车型，包括中大型商务车、跑车和旅行车。这款车型搭载了0L四缸气门发动机，配合7G-Tronic自动变速器，提供了两种驾驶模式选择——舒适模式和运动模式。

奔驰E级2021款E350L4MATIC，一款源于德国斯图加特拉斯塔特工厂的进口杰作。这款四门五座豪华三厢轿车，拥有傲人的车身尺寸，长5078mm，宽1860mm，高1490mm，轴距更是达到3079mm。

奔驰E350是一款进口车型，售价在75万元左右。全新一代奔驰GLE 350 4MATIC搭载0T涡轮增压发动机，最大功率258Ps，匹配9G-TRONIC自动变速箱，同时搭载了奔驰4MATIC全时四驱系统，可在0-100%范围内自动分配前后轴扭矩。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。

不止眼前的豪华,试驾全新中期改款奔驰E级

只要一谈到奔驰家族的车型，话题中总是少不了豪华。不管是品牌还是设计，豪华已经成为奔驰的代言词之一。不过，仔细想想这些对于豪华的定义仅仅只是停留在表面，作为汽车行业的标杆，豪华远不止这些。为了深度体验奔驰车型所带来的豪华感，我试驾了全新中期改款的奔驰E级。

这才是E级的正确打开方式。虽不够完美，但足够出色 就目前同级车型中，三款德系车型的个性也都非常鲜明，E级上这套内饰带来的豪华感和另外两位对手相比可以说一眼就能区分，全新设计的外观也让更多年轻用户喜欢，MBUX车机系统还有全新的AR导航也都证明了奔驰对于科技豪华有着自己的理解。

作为中期改款的车型，在车价没有大变动的情况下，如何能追上最新的设计语言，这就是我们试驾的这台全新E级所要考量的地方。新款车型依旧分为大标和立标两种不同的设计方案，一种偏商务一种则偏运动。关于这二者的选择方面，那就是见仁见智的事情了。

在DearAuto看来，内饰的豪华感是奔驰相比于竞品的最大优势，尤其是在氛围灯上，奔驰所营造出来的感觉更是无出其右。坊间有句传言，世界上的车内氛围灯有两种，一种是“奔驰的氛围灯”，一种是“其他车的氛围灯”。奔驰的氛围灯一亮，没有对手可以匹敌。

如今E级已经发展至第十代了，作为奔驰车型家谱中坚力量，E级的角色和分量从没改变。这次试驾是新一代奔驰长轴距E级轿车，严格来说，是现款的一次中期大改款，但更新的力度真的很大。对于 奔驰E级，我有着特别的感情，因为我也是一位奔驰E级车主。

奔驰油电混动有几款车

奔驰油电混动目前有五款，分别是奔驰C级C260L、奔驰E级E260L和E350L和奔驰S级S560e、奔驰GLE这几款车。奔驰C级C260L车型采用e350l奔驰了5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并搭配9速手自一体变速箱。奔驰E级E260L和E350L车型则分别搭载了5T+48V轻混和0T+48V轻混动力系统。

奔驰油电混动目前有3款e350l奔驰：奔驰C级C260L、奔驰S级S560e、奔驰E级E260L或者E350L。具体介绍如下：奔驰C级C260L：作为中期改款车型，奔驰新款C级上市，外观小改，其中C260L车型将换装与海外版相同的5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。

奔驰混混动车型 1奔驰E级新能源 E级PHEV是奔驰今年推出的一款新能源豪车，它的定位是中大型轿车，这款车自推出以来凭借着奔驰的知名度和科技感较强的车内外设计保持着不错的热度，而且50万左右的价格就E级PHEV整体的。

奔驰E级购车手册:别买1.5T,要买就买这个版本!

1、就在前不久，奔驰官宣，2021款改款奔驰E系全系标配0T发动机，彻底放弃5T+48V轻混动力组合。外观方面，2021改款奔驰E级整体的外观发变化较大，采用了家族式最新的设计语言，一改往日浓厚的的商务气息，改款后显得更加年轻、运动，但是丝毫没有影响到作为一款行政级别的豪华品牌的气场。

2、但口味独特的国内市场消费者，却并没有对其非常在乎，反而没有购买的才是那些吐槽群体。更让人觉得惊讶的是，奔驰E级并没有因此而降低市场表现，反而搭载5T发动机的E260L却成为了畅销车型。

3、新款奔驰E级的内饰设计极大程度的保留了现款车型的元素，只在一些细节设计上有所改动，属于小打小闹的类型。

4、新款奔驰E级的轮圈18英寸起步，每种外观风格、每个动力级别都有对应的轮圈造型。也就是说如果不选装的话，选好了具体车型，轮圈样式也就定了。非350车型选择19英寸需要加价4800元，这个价格我觉得不算高，可以选。

5、[汽车之家 行业]？ 花费50万元买一辆5T发动机的车，你能接受吗？这已经成为摆在有品牌诉求的消费者面前的一个问题。在汽车之家奔驰E级论坛上，5T+48V轻混系统依然遭到吐槽，当然也有部分车主给予肯定。

6、L车型可以选择四驱系统，也就是4MATIC，为此需要付出2万元的差价，对于一台中大型豪华轿车来说并不算贵，同时加入了前排座椅加热功能，在北方地区非常实用。来到E 300 L，动力系统升级为0T发动机，动力性能上也有所提升，最大马力258Ps，最大扭矩370N·m。

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