坡起（坡起半联动起步永不熄火绝招）

本文目录一览：

• 1、科目二:坡道定点起步,如何用油门起步,老司
• 2、坡很高,手动挡如何上去?给大家分享一下坡路起步的经验
• 3、汽车坡起最简单的方法
• 4、科二坡起技巧是什么
• 5、科目二坡起定点位置标准

科目二:坡道定点起步,如何用油门起步,老司

1、右脚踏油门给油（根据坡度及载重量决定加油的大小）坡起，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。先抬离合到半联动点后左脚别动，然后右脚加油并逐步放下手刹，待汽车走动后再完全抬起离合。

2、坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。早就会溜回来。操作时，首先拧紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到汽车前部稍微“抬起”。这时，脚不要动，抓紧离合器，松开驻车制动杆，这样车就不会“溜坡”坡起了。

3、避免长时间踩油门加速 在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4拉手刹摘空挡 锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。5油离配合 指在操作顺序上，先油门后离合。

4、第一步坡起：先踏下离合器踏板待车身抖动后挂入一档，然后左手握稳方向盘，右手放到手刹位置。第二步：松抬离合器踏板至半联动状态的同时，踩下油门踏板，待车身稍微抖动，右手松手刹。第三步：松手刹的同时，右脚适度踩下油门，左脚慢慢松抬离合，让汽车平稳起步。

坡很高,手动挡如何上去?给大家分享一下坡路起步的经验

1、摸索到这个规律后坡起，每次启动斜坡坡起，我都会把发动机转速吹得很高，然后松开离合器，这样斜坡就能顺利启动。有坡起的车离合器结合点很模糊，或者结合点很窄，也就是面积很小，或者完全分离或者完全结合，很难找到半离合的位置，这样的车坡起步操作也很困难。

2、我的操作方法是坡起：先拉手刹，右脚踩下油门，提高发动机转速至1500转/分钟左右，然后慢慢抬起离合器踏板，当感觉到汽车有向前行驶的趋势时，发动机转速降低到1200转/分钟左右时，松开手刹，迅速抬起离合器，同时右脚踩下油门踏板，汽车就平稳起步了。

3、手动挡车坡道起步最重要的技巧就是：油门与离合器的配合，只要坡起你油门踩得足够大，就没有会熄火的车，也没有爬不上去的坡。坡道起步有两种操作方法，一种是手刹+油门+离合，一种是脚刹+油门+离合。

4、利用手动挡的低速挡，2挡进行冲坡，一定要有一定的冲坡距离，而且保证坡上没有其他车辆妨碍。

5、坡道起步要点两次加油，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化， 有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。保证汽车坡道不溜车最少一个条件：拉紧手制动.踩下脚制动并保持有足够的制动力。半联动并能克服下坡阻力。

6、如手动挡汽车坡道起步何正确操作有两种：有手制动起步方法 保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。

汽车坡起最简单的方法

1、自动挡车上坡起步先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，直接踩油门前进。一般来说，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。

2、【太平洋汽车网】坡道起步的具体操作方法：首先踩住脚刹，然后将挡位换到L挡或S挡，如果没有那就挂入D挡，然后再慢慢给油，当感觉到车子前进动力被手刹拖住时，再慢慢松开手刹，即可明显地感觉到车辆开始平稳爬坡。

3、首先拧钥匙启动车辆发动机。然后左脚踩离合，将档位挂入一档位置。然后将右脚放在加油踏板上，加油到1200转左右。注意脚下要稳。松离合器的同时放手刹，同时控制好油门，防止熄火。这样车辆就可以正常起步了。自动档车辆的坡道起步方法 右脚踩制动踏板然后按启动按钮启动车辆。

4、坡起两种操作方法：油、离和手刹的配合，挂一档，缓缓抬起离合器踏板、轻轻踏下油门踏板，当汽车离合器达到半联动状态时，迅速松开手刹，继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

5、手动挡上坡起步的正确方法如下：车主将车辆启动后，将车辆的离合器踩到底，操控换挡手柄，将车辆的档位挂入一档。然后慢抬离合器，将车辆调整到半联动的状态，如果此时车身抖动的比较明显，有向后溜的情况，可以将右脚放到油门踏板上。

科二坡起技巧是什么

1、坡道起步一定要给油：如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。

2、附科目二考试坡道起步技巧图解 坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄也叫驻车制动，拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板。

3、科目二坡起定点停车操作要领 上坡操作：变声车摇松刹车，脚压在半联动点不放松。正常行驶一段时间后，慢慢松开左脚，下坡时松开离合器，右脚放在刹车位置（慢慢抬起离合器，直到车头升起，车身晃动时慢慢松开刹车。感觉有点后仰的时候，要抬起左脚到联动的时间点）。

科目二坡起定点位置标准

科目二坡道定点规则介绍如下：起步时间超过30秒，不合格。车停后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格。车停后，车前保险杠未定于桩杆线上、前后距离不超过50厘米，扣10分。停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。行驶时，车轮触轧路边缘线，不合格。

科目二坡起定点位置标准如下：起点位置：起点位于考试场地上的一个白色标线处，通常在路缘或路边。起点的位置会提前在考试路线图上标明。停车线距离：车辆停在起点位置时，与前方停车线的距离应符合考试要求。根据不同地区的规定，这个距离可能会有所不同。

行驶中初步摆正车身左右位置。打右方向灯进入考试，像靠边停车一样，用车头右柳钉投射点触碰车道右边线（右边线约切进车头三分之一，即55厘米），使车身与车道右边线距离保持在30到50厘米中间，并且用“右左回正手法”将车身摆正。

坡起的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于坡起半联动起步永不熄火绝招、坡起的信息别忘了在本站进行查找喔。