大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰巢三年亏了快40亿的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰巢三年亏了快40亿的解答，让我们一起看看吧。
丰巢超时收费引争议，吃相是否太难看？
感谢邀请！在这件事情上，原以为只吃快递公司供奉的丰巢并不满足那点小钱，开始把手伸向了消费者，这也不能怪丰巢这样无礼的决定，因为长期亏损和商业策略的需要而不得不做出选择。
丰巢本身是我国头部民营快递企业自发为解决最后一公里而组建的企业，而丰巢快递柜的大部分快递件也确实是三通一达及百世速递使用，而收费就从快递员投递单位上收取。然而随着三通一达被菜鸟网络入股以后，其纷纷退出丰巢科技股份，到投递依然在合作。
最终丰巢科技最大股东由顺丰控股集团持有，而这期间丰巢快递柜在全国的布局也是快速推进，主要是在一线城市发到70%，合理投递17万组，且以丰巢科技年报来看是连年亏损状态。这就不得不逼着丰巢另想办法，获得收入途径，这就不难理解其为了5毛钱而引起的轩然大波。
另据行业人事认为，丰巢科技这次涨价行为是在逼行业对手提高快递费用，届而拉低顺丰收费高的对比率，提高其市场占有率。如果真是这样，那我们闹得越厉害的地区就感觉被顺丰以吃瓜群众的方式细弄。
我们再说说被迫吃瓜的逻辑，丰巢科技以其强大的社区布局，命令丰巢快递柜集体开启会员服务，然后让消费者不满意，投诉电商平台快递延时或者拒绝签收，电商平台用户可以不再和某快递合作，某快递为了完成配送只能给丰巢科技付费，丰巢就获得盈利。
这其中对消费者收费其实只是一个引线，最终的目的不是收那5毛钱的费用，而是要用终端优势逼迫快递公司提高服务，从而获得利润，更重要的是提高快递企业的良性发展，而不仅是打价格战。
如果从这个逻辑看，社区抵制行为是丰巢想要的结果，我们只是吃瓜群众，所以尽快舆论哗然，到丰巢科技的业务确没有收到影响，反而在5月初丰巢收购了速递易，占据了全国快递终端69%的市场，已成垄断姿态。
以上是本人粗浅认识，不作为媒体机构或丰巢科技方态度，只是为了回复题主提问。
有说丰巢的收费对象应该是快递公司，而不接收快递的群体。因为：快递员是用丰巢可以提高工作效率，向快递员收费是合理的，而网购者付则可以自愿选择用与不用。 但丰巢本身就是几个快递公司为了方便投递他们自己投资设计制造安装的……你说还能自己收自己的费？那收什么呀？ 当然要收别人的钱给自己呀！
丰巢智能柜所有人出具了财务数据表明其丰巢智能柜一年下来是亏空，而不是盈利的。但这有意义吗？ 你的主营行业快递业不是盈利的吗？ 为了主营业务，快递柜这块亏点小钱算什么！
12小时根本就是为难人，也是赤裸裸的为收费而设置的规则。现有多人已中枪。有说——“网购的我，就这两天已经连续两次付费了。第一次晚上五点放入公司园区快递柜，第二天一早赶到公司八点多取收费五毛；第二次，晚上快七点放小区门口快递柜，现小区入口封闭去取快递要走好远不愿再出门，等交钱。”
我刚刚看到有个快递到了，查看发现还有个滞留快递的提醒。——也就是，昨晚17点多的一个快递 ，不仅昨晚没看见，今天一整天楞是没看到，甚至连滞留提醒都没有看到。到了丰巢快递柜，发现有二个快递。取出一个，另一个显示已超27小时，需付1元。查找订单，发现是个4元多的快递，……这一元的快递柜费让购物成本一下增加了20%多。打电话给快递员说，这快递柜里超时的，要不退回去，要不你帮助给取出来放物业管理处。他说可以取出放物业管理，让我将订单短信给他，注明放物业这里。
然后我想给微信中的丰巢智能柜设置为“强提醒”，以免没能及时发现快递待取信息，却发现微信没这个功能选项。QQ才有，但QQ没有丰巢智能柜这个公众号。
有说“ 柜子收费时间应该至少是二十九小时才合理，因为快递大部分在下午五点放入，如果有事忘记或者下班晚了没有取，第二天早晨匆忙上班忘记了，那么就得晚上十点之前取才合理，因为我们不能半夜或者上班时间回来取快递，所以12小时之后取快递收费是霸王条款，应该在二十九个小时之内取才正常。”我赞同这一看法。
以后大家都安装一个属于自己的、类似于之前的邮政邮箱吧，快递员用万能钥匙开！爱放多久放多久！
这动不动就扣钱的，谁受得了？
是部分用户的劣根严重
1、此次收费是延时收费
2、没提出延时收费的时候用的不亦乐乎，一提出延时收费就各种咋咋呼呼
3、把快递直接放进快递柜的是快递公司，快递柜没有强迫快递员放进去
4、用户干不过快递公司就去干快递柜
5、用户完全有权利拒绝快递员直接把快递放进快递柜
6、快递员不打招呼直接放进去，用户完全可以去投诉快递员
7、不敢跟快递员刚，不敢跟快递公司刚，直接跑去和快递柜刚，这就是逻辑上的混乱
8、没收费的时候用的不亦乐乎，一听收费就跳脚，任何人有任何资格接受免费服务吗
9、快递柜公司赚的是快递公司的钱，及时地翻台就是公司运营的利润点
10、在收快递方面，用户自己的权益得不到保障，却胡乱去责怪快递柜。
丰巢为什么不能收费？
讲清楚一个最本质的问题，就知道为什么丰巢应该对用户免费。
请注意丰巢收的这个费用不是服务费，不是技术费，是保管费。意思是说，快递柜安全的保管了这个物品一段时间，是有偿的保管，所以要收费。鉴于快递柜确实保管了物品，属于发生事实，收费也有其理由。
那么问题就来了，到底是替谁保管了这个物品。要知道当快递没有被签收前，这个物品当然由快递公司负责保管。所以快递公司使用快递柜，并付费理所应当。但是如果你认可丰巢对用户收费，就表示认可丰巢快递柜是在替用户保管快递，也就是说快递员只要送货入柜，就完成派件工作，剩下的是你和快递柜之间的事。
所以当然不能认可收费，任何快递柜对用户的收费哪怕一分钱也不合理。请记住，在你没有签收快递前，快递柜是在替快递员保管快递。直到你拿到快递那一刻起，快递员的工作才算完成。
有人说这个不重要，那是快递柜没有遇到被破坏的问题，如果有一天快递柜因损坏造成你的快递丢失或者损坏，到底是你和快递柜的事，还是快递员和快递柜的事。按法律规定，应该是快递员和快递柜的事，但如果你付了费租了柜，就等于默认为是快递员工作已完成。损失的话，就是你和快递柜的事了。
你看，丰巢看似是在替自己的亏损找营收的方法，其实里面包裹着的细思极恐的秘密。那就是潜移默化的在帮助快递公司修改一条法规，即想尽办法变成快递柜是你租的，快递员只要将物品放进你租的柜里，就等于已经交到你手中。如果这件事情成立，那就意味着以后快递员不必再等你当面签收快递，一旦这个规则修改，你的快件将不再安全。
清醒的人，需坚决抵制快递柜向用户收费，一定认清它的寄存本质，帮谁保管物品，就去向谁收费。
根据谁获益谁付费的原则，我们来判断丰巢的设置是谁获益了。1.快递公司，快递公司做这个快递业务，所以他们是受益者，而且丰巢的存在，减少了快递员的工作量，所以快递公司是最大的受益者，2.收件人，收件人得到了服务，但是收件人是被减少了服务，而这个服务是已经计价在快递费中了，当然也有增值部分，一部分快递件因为丰巢而得到了保管，所以只有一部分收件人可以作为受益人，而一部分人是降低了服务。3.小区物业公司，如果这个小区取消丰巢，快递公司可以通过增加快递费的做法来针对这个小区，在目前的大数据基础上，完全是可以做到的，那么这个小区就会受到小区居民不满，而管理本来就是小区物业的责任。大家看了以上三点，应该很清楚事情的处理方向了，收件人应该得到服务，值得更好的服务，但是保管的确是要付出代价的，所以免费保管的时间需要明确，小区物业的确是付出了劳动，小区物业有为居民提供更好服务的业务，快递公司能否提供可选择的个性化服务，都是大家都要讨论清楚的。
第一：丰巢收费有点突然，原本免费 加上已经收了快递员费用，很多用户无法接受
第二：丰巢市场占有率极高，如果一旦收费，后续加价也有可能
第三：实际上 用户的快递已经出了快递费 属于二次收入
第四：最重的原因还是国人都喜欢免费的东西吧
如何看待丰巢快递柜收费引发用户强烈不满一事？
其实，个人觉得，这个收费是迟早的事！首先要搞清楚，丰巢，驿站为何会出现，因为现在快递，除了顺丰，京东，德邦，其他的几乎都不会给你送上门了，都是一个短信，包裹到驿站或者放丰巢了，然后自己过去取，试想一下，如果，现在快递还和以前一样，电话联系，送上门，家中没人的，征得同意，放丰巢或者驿站，这样，即使付费，相信也不会出现像现在这样的，大面积反对，反对收费，个人观点！
丰巢的目的就是想赚钱没跑了！
1，第一种可能性：直接从用户身上赚钱
丰巢自收费以来，引发了用户的强烈不满，杭州和上海都有小区联合起来抵制丰巢柜。
但是现在看起来，丰巢毫不退缩，前两天还发了《致亲爱的用户一封信》，不是道歉哦，是鼓励用户尽快取件。
据我了解，我身边很多人对丰巢柜是刚需，这些人已经妥协了，完全接受收费这个事实。
所以我觉得最后用户能赢的可能性不大，丰巢收费收定了，顶多把免费时限延长到24小时。这可能也是丰巢的底线。
2，第二种可能性：间接从用户身上赚钱
如果用户爆发出无穷的力量让丰巢招架不住，还有第二招可以用——转移矛盾。
用户为什么不满？因为快递员不送货上门，甚至不经本人同意就把快递放在丰巢柜，所以其实矛盾点是在快递员身上的。
那么丰巢只需要想办法把用户的怒火转移到快递员身上就可以了。那快递员有没有错？当然有错！所以他们没法甩锅。
不过快递公司才不怕，他们可以站出来说：“你们别吵了，我们快递公司为用户买单，超时费用都由我们快递公司承担！”
然后过不了两天，用户会发现，快递费涨了。这就是羊毛出在羊身上，除非你不用快递，不然就得捏着鼻子认了。
无论如何，丰巢总归是最终赢家，这钱不管是直接挣还是拐个弯挣，用户买单买定了，不服不行啊。
我是@大魔王译茜 ，喜欢分享职场见闻，欢迎关注我，与我交流讨论！
小明从老家刚到上海虹桥站，站内打车的人实在太多了，于是出站打了辆黑车，黑车师傅说，再等下，还差一个人坐满，过了会，师傅又说我帮你们三叫一辆公交车，反正也能到家，还能多走几步锻炼锻炼。
虽然大家心里多多少少有点不舒服，但还是答应了，毕竟能到家就行。
可上了公交车后，司机突然宣布：三站内免费，之后每站收取0.5元。同时，美其名曰，为保障消费者的合法权益，还特意推出了会员服务。
如果你是小明，相必也会十分不满吧.
正是用户的这种强烈不满，将有关丰巢收费的话题频频推上热搜。
行业巨头顺丰为何走上了民众的对立面?
快递件原本只是涉及快递公司和用户,本没有丰巢什么事.为了所谓的给用户提供更好的体验,丰巢以很低的入场费进入了小区.总体来说,丰巢带来的体验提升更多是给快递员的,快递员们也为此付了费,大中小格子每单费用分别为0.45元、0.4元和0.3元。
事实上，许多快递员在未经用户同意的情况下，便将快递放入了丰巢中。这个快递原本要送入用户家中的，对于大部分用户来说，既多走了路，还可能要额外出钱。这点让许多用户不能接受。再者，这一部分钱快递小哥给过了呀，这波操作不是赤裸裸的双向收费嘛。
这也不是丰巢第一次吃相那么难看了，之前的诱导打赏，强制关注公众号，每周都会受到疯狂的广告轰炸。这一波波下来，丰巢也不少挣钱了，竟然还想着褥用户的羊毛，即使财务亏损也主要是大规模扩张所致。
另外，和互联网有关的“收费”在中国是一个敏感词汇，尤其对于起初是免费的服务。类似视频网站SSVIP、百度云盘这类用户有迫切需求的产品，都屡次引起消费者的吐槽。更何况是你丰巢呢？
流量红利消失，免费走向付费是个大趋势，但前提是要掂量掂量自己的产品或服务有没有收费的资格，是否有收费的能力。你是向李四提供的服务，凭什么找我张三收费，当然如果李四是张三的大爷那就另说了。
你好，我是代号4493的茂林修竹
丰巢快递柜收费的事情，这两天闹得沸沸扬扬，据说已经有业委会进行了是否继续使用的投票，最终结果是暂停小区内的丰巢智能柜的使用。可见，大家的反响十分激烈。
其实，我个人觉得问题主要集中在快递员是否与用户沟通将快递放入快递柜，和快递柜超时收费这两方面。
丰巢方面
做为投放公司，丰巢对外公布已经提供了五年的免费服务仍然亏损运营。这是真的吗？跟着细心的网友们，我也算了算，快递柜的成本应该有硬件、运维人员和场地费三大块。据说一组柜体需要2万到6万元之间不等；运维人员则是保证快递柜的数量和覆盖面的必要工作人员，快递柜越多，需要的人越多，工资成本也越多；场地费应该是这里面的大头，在小区、写字楼等地方支出场地租赁费成本，估计在5000元到1万元之间。零零总总的粗略算一下，估计一年一台设备大概得支出10万元左右。
前面这是支出方面，那收入方面呢？收入主要有投放广告的收入、向快递员收取派件收费、向用户收取超时使用费等三种，其他的没遇到过，应该是少量的利润。
这么看来，丰巢方面的收支情况最好也就是持平，想要盈利可能不行。毕竟大头的广告收益也不会是什么大牌广告，快递员收费也不可能太贵，超时费用一般很少，不然现在这个正式的超时取件问题，就不会这么大影响。
收费问题
我个人觉得超时收费本来就有，只不过现在时间是12个小时，设置的短了点。咱们先不说各种规章制度，收费合不合法之类的，就说咱们为什么用快递柜？不就是因为上班不在家，或者在公司收快递不方便等问题。
如果快递员经过收件人允许，再寄存快递柜，就说明咱自己愿意承担这个费用，不然快递员就必须就直接送到回家。这就涉及到快递员是否愿意给你送了，人性化的想想他们一天送那么多快递，也挺累的，不愿意也正常。但是不打电话就放快递柜这种情况，属于违背个人意愿的，这种情况应该由快递员或者快递公司交费。
写在最后
丰巢快递柜收费引发用户强烈不满这个事情吧，本身就不是什么大事，问题是大家都“抽烟”习惯了，突然让你戒掉，不好弄啊。丰巢可以把时间设定为24小时，慢慢大家也就接受了，或者你价格便宜点1毛钱，薄利多销，是吧。
One more thing，如果喜欢我的观点，请点个赞加个关注，也欢迎吐槽。
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五年的免费使用，丰巢把大家的习惯都养起来了。
现在要收费，人们要花钱才能得到这一服务，心里就不好受，虽然快递放丰巢柜，及时取出来就可以，但是谁都可能突然有个急事，快递没办法马上取，那不就得花钱了，这个万一在心里一直悬着，心里肯定不舒服。丰巢这么一搞，大家不管是花钱还是不花钱，心里都不太好受，可不就有不满了。
再说丰巢的收费制度，超过12小时就收费。对上班族来说，这个时间也很膈应，一般快递员送件高峰期在上午8-9点，最晚也到10点，要是快递到的那天加个班，一不小心就可能很晚才到家，这时间不就超了，那就得给五毛钱。五毛线好像也不多，但是你劳累了一天，加班到这么晚，还被告知快递取得慢，要收费，估计难受。设置成24小时估计反对的人就会少很多。
再有，快递放丰巢柜，是要收取快递员钱的，这一点估计很多人以前不知道。不细想的人还以为是快递柜是快递公司新出的服务。但实际上，快递员和收件人之间，快递柜是第三方。快递员如果要送件上门，每天会少送几十甚至上百件快递，而放快递柜的话，不用送上楼，省力省时间，一周只花五十块，一个月也只有两百块。上班族的每天的交通费可能都比这个多。
最新消息，国家邮政局约谈丰巢，你怎么看？
丰巢的新收费策略是这个事件的主要原因，快递员和用户的矛盾是这个事件的直接原因，这个矛盾的消除还需要丰巢自己去解决。
目前，国家邮政局约谈丰巢公司主要负责人，丰巢科技公司主要负责人表示，将认真反思、汲取教训，切实履行好企业的社会责任，立即对存在问题进行整改，积极配合邮政管理部门做好相关工作，寻求企业规范发展和用户放心满意最佳结合点，做到依法经营诚信经营。
一、丰巢上线会员制度是事件爆发的主要原因。
2020年4月30日，丰巢快递柜上线会员制服务，普通用户免费保管12小时，超时后每12小时收取0.5元，3元封顶，法定节假日不计费，引起了轩然大波。
2020年5月8日，杭州东新园小区物业贴出的通知，因丰巢快递柜向业主收取超时保管费，损害业主利益，丰巢快递柜将在2020年5月7日7时暂停使用。 截止5月14日，上海已经有116家小区业委会联合“对丰巢说不”。
二、快递员和用户之间的矛盾是事件爆发的直接原因。
有消息称，一个快递员现在每个件只赚9毛钱，一天送不到300个，如果挨家挨户送，一天只能送50-100个快递，根本赚不到钱，肯定就没人干了。如果选择快递柜的批量投放，扣掉中小柜3-4毛钱的费用，一个月收入在6000左右，还是可以的。对快递员来说，快递柜是提高效率和收入必不可少的工具，但是不打电话直接讲快递丰巢已经成为常见现象，对于不想付费的用户这是绝对不可以的，这个矛盾是事件爆发的直接原因。
三、丰巢挣钱吗？事实上一直在亏损。
针对杭州市东新园小区暂缓使用丰巢的事件，丰巢称无法在支付高场地费的同时再给业主提供免费服务，丰巢不挣钱吗？是的，它一直在亏损。
2015年6月，顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯共同投资5亿成立丰巢，但当年营收只有2174万，亏损则高达2.36亿。2016年6月，股东增资5亿，2017年1月，丰巢再获25亿融资。但2017年前半年，丰巢快递柜继续以每半年2亿多的速度在亏损，目前18万组机柜铺下去，亏损总额超过了20亿。丰巢2020年一季度未经审计的营业收入是3.34亿元，亏损为2.45亿元。国信证券的一个报告指出，目前快递柜的成本中一半就来自对物业支出的租金，场地费是快递柜生存难以为继的重要原因。
篇尾小结：丰巢的确处于连续亏损的现象，但是单一的要求用户去为它的亏损买单，我觉得是不对的。我觉得收费是可以的，但是应该加大超时时间，给出合理的费用，此外，可以向快递公司协商单件收费问题，这个本来就是消费者和快递员的矛盾，应该双方分担。
对此，你们怎么看？欢迎留言讨论。
丰巢的设定，初衷是好意，方便快递公司，省的快递员挨个楼梯送货，也方便了消费者，消费者等不忙或者有时间遛弯儿的时候就可以把快递取了，还在小区设置给与免费服务，不需要物业做暂时保管业务，可谓三赢！
近期，丰巢宣布不再免费，按其方案，超过12小时的，就要每12小时收取0.5元超时费。虽然说收费确实不多，但是这个事如果较真起来，还真不是五毛钱的事儿。
就在丰巢单方面宣布收费后，上海、大连、深圳等地，都有小区业主集体抵制该条款、并宣布停用丰巢事件。 其中杭州东新园小区率先宣布断电停用丰巢，而丰巢称小区“既无契约精神，也缺乏诚恳解决问题的态度”、“单方面断电构成违约”。
试问，你们单方面涨价就是有契约精神？就不够成违约？当初入驻时候，不说好好的，免费么？
未经允许就投放，已是违反法规；而如今未经允许就收费，大有“我的地盘我做主”、不给钱就不放走包裹之势。
针对丰巢收费风波，国家邮政局约谈了丰巢主要负责人，要求其积极采取措施，主动承担社会责任，着手研究解决方案，调整完善收费机制，回应用户合理诉求！
丰巢主要负责人表示，将认真反思、汲取教训，切实履行好企业的社会责任，立即对存在问题进行整改，积极配合邮政管理部门做好相关工作。
最后说一句，何必呢？
5月1号开始丰巢超12小时收费，封顶3元，你怎么看？
丰巢推出的会员服务，将会激化快递员与用户的矛盾。以前丰巢免费的时候，有用户对于快递私自把快递放到自提柜中的行为不满要投诉的。现在收费了，我想原本不投诉的人有一部分大概也会去投诉。然后快递公司和用户开始博弈，如果快递公司处于强势地位，那么就提高快递费要求快递员必须投递到住户家里，投递不到的更换时间再次投递。如果用户处于强势地位，那么快递费维持原价依旧要求快递员必须投递到住户家里，投递不到的更换时间再次投递（恢复到没有自提柜的状态）。无论结果如何，快递员的工作量是增加的，工资能不能增加不好说。结合今年疫情失业的情况，工资大概率是没得加的，即使快递费增加也进了快递公司的钱包。加量不加价，服务能好么？服务不好，投诉能少么？恶性循环开始了。
对于丰巢快递柜收费，大家怎么看呢？
众所周知，丰巢“智能快递柜”是面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台，以提供平台化快递收寄交互业务，是以顺丰为首的国内五家物流巨头公司合伙成立的公司，用于提供快递行业最后一公里方案服务。
对于丰巢快递柜开始公开实行收费，我是一点儿也不觉得奇怪，并且曾经预言过收费是必然的。
为什么丰巢快递柜会实现收费制呢？
大家要知道，既然是商人成立的公司，既然是一种商业模式，那么就不可能不盈利，否则企业如何发展呢？
天下没有免费的午餐，目前通过前期提供免费服务来圈用户，等到消费者累积到一定数量并且产生了一定粘性与依赖以后，就开始把商业大刀转向消费者。
实际上这种商业模式在现今太普遍了，可谓比比皆是，俗话说“养肥了再宰！”，并且很多互联网公司甚至前期通过亏本、补贴与用户打赏来吸引用户流量，等到运作成熟以后，就开始实行会员制等一系列强制收费措施。
对于丰巢快递柜收费实际上有迹可循，丰巢快递柜本义为快递最后一公里提供方案服务，与生俱来就不是免费的，从前期的“明里免费”却在“暗里强制讨赏”，到现在的公开实行强制收费。
丰巢快递柜只要是开始出现变相收费以后，就惹怒一众用户，很多人网上声称“绝不再使用丰巢快递柜”、“以后谁无故把快递放到丰巢快递柜就投诉”、“至少应该是存放超过24h收费”……可见很多人对丰巢快递柜变相收费是非常不满的！
有专业机构发起过调研，在一项4.1万人参与的关于丰巢快递柜收费意见的投票结果显示：仅有36%的参与者表示能够接受丰巢推出的“超时收费”，另有近27%的参与者表示完全不能接受，认为快递员该送货上门，当然还有24%的参与者认为必须是自己要求放在快递柜的才能接受收费。
丰巢快递柜目前的主要收入来源为快递员存件付费、广告和打赏。而其打赏收费之前一直存在争议。此前有多名消费者投诉取包裹时需要支付一元钱打赏费才能取件，虽然这个步骤可以跳过，但页面设计非常隐蔽，一般消费者很难看到取消打赏的灰色按钮。
对于丰巢快递柜收费一事，我的观点是后续我不会主动使用丰巢快递柜，也不会主动要求快递员把包裹放在丰巢快递柜，除非自己确实没时间并且不方便取件。
我为什么不会主动使用丰巢快递柜呢？
首先，丰巢快递柜在前期宣称的是免费使用，但是暗地里“强制讨赏开柜”，这一定程度上显得比较不诚信，有些糊弄消费者的意思；
其次，丰巢快递柜是五家物流巨头合资成立，在快递收发上消费者就已经承担了相关物流费用，为什么还要在最后阶段变相再次收费呢？不应该是消费者至上，解消费者之所急吗？如果大家有空谁还会把包裹放到快递柜呢？
最后，丰巢快递柜强制收费以后，可能物流公司为了获取更多利益以及缩短并减轻物流配送过程，再不通知消费者取件的情况下就私自把快递放到丰巢快递柜，暗地里实行强买强卖！
大家的观点如何呢？欢迎一起讨论！
到此，以上就是小编对于丰巢三年亏了快40亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰巢三年亏了快40亿的5点解答对大家有用。
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