吉利版宝马X4来袭，百公里加速6.8s，配三缸动力，卖12万能火吗？：宝马被曝重返价格战

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马被曝重返价格战的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马被曝重返价格战的解答，让我们一起看看吧。

吉利版宝马X4来袭，百公里加速6.8s，配三缸动力，卖12万能火吗？

去4S店看过题主说的星越这款车，感觉颜值还是很不错的，而且性能上也还可以，百公里加速6.8s算是很很赞了，而且听说三缸机比四缸机更加省油，动力和油耗上面已经很加分，外观颜值啥的也是我喜欢的，如果卖十二万的话，肯定会火的吧哈哈哈哈，但是这个价格应该是不可能嘞。

车托水军车企？靠抹黑其他自主品牌上位，浙江人都没几个买吉利，就知道这种车托企业水分有多大，缤越SUV 居然用板悬，两台试驾车都差点全翻了，星越还没卖就自燃，不过吉利公关肯定能完美解决，等什么时候卖车不靠黑不靠吹不靠车托忽悠，吉利才是真的强了，可以考虑了，

个人觉得一款车火不火，肯定取决于它的质量和性价比之类的吧，毕竟定价也是会根据车的价值来的，任何一辆高价值的车，去定一个低于它价值的价格大概都是会火吧。题主的吉利版宝马X4，应该指得就是星越吧。就像星越的低配都价值13万元了，故意低到12万不计成本或许是能火起来的，但是这不符合市场的良性竞争规则，让价格低于价值，商家应该也不会这么做的。我们可以探讨一下星越这款车的好坏，预测一下会不会凭借价值火起来。

但是在这里首先要纠正提问的车友一点，星越2.0T四缸机的百公里加速才是6.8S，三缸1.5T不是。但是三缸也有它自己的优势所在，由于技术的改良和完善，三缸机更加符合现在的节能环保理念，油耗更低，不管是从使用上来说，还是从大环境来说，三缸机都有了很多的便利与优势，质量轻，设计简洁，油耗低，环保等等。偶尔会听到部分车友对于国产车油耗问题质疑的声音，这一技术升级，也算是可以对油耗问题改观了，国产车的油耗也能让人眼前一亮。

而提问车友说到的6.8S百米加速，用的2.0T发动机，如你所言，百米加速成绩不错，毕竟它的最大功率175，最大扭矩350，使用2.0T发动机价格最低也在15万左右，但是它的价值也是显而易见的。

最后顺带聊聊外观，整体颜色十分亮眼，设计时尚年轻化，整体看起来非常的潮流，如果放在一堆车里面，星越应该真的像它的名字一样，很闪亮，当然颜值问题是不能客观的去说好坏的，但是还是被这个外观吸引了。回到会不会火的问题，感觉这辆车，颜值挺高，价格也还适中，国产车普遍油耗问题让人忧心，用三缸机还是很机智的，火不火不一定，值得支持是肯定的。

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对于吉利汽车来说，它一直都是王者的存在，在这四五年的实际表现里，吉利汽车是最优秀的国产汽车品牌，虽然吉利收藏了沃尔沃汽车，虽然合资了一个领克品牌，但是吉利并没有停止品牌开发计划，当然目标是很显然的，那就是走高端，而星越就是吉利品牌的高端车型。题主说了它的优秀外观，很宝马的外观，同时加速6.8S也是优秀的很，不过它的低配车型是三缸动力的，这一点儿是很多消费者担心的，那就是未来的抖动问题，不过它的高端车型是有四缸的。

作为吉利品牌的高端车型，这款车还是实力相当强悍的，并且吉利个销量汽车在百万台，对于市场的了解非常的充分，对于市场细分需求也是很有自己看法的。星越的车身尺寸为4605mm整车长1878mm宽度以及2700mm的轴距，轿跑型SUV的设计，135,800至216,800价格区间，是有高端定位的，动力方面有1.5T的涡轮增压发动机，为三缸的，还有2.0T的涡轮增压发动机为四缸的，所以这样说，是因为题主很明白说了三缸机，而消费者还是对三缸机有一些心理上的抵触的。匹配的变速箱为低配为7速湿式双离合变速器，高配为爱信8AT变速器，当然了还有一个混动可选版本。

星越的实力来自吉利的技术，这款车的爆发力调校还是相当不错的，6.8秒的百公里加速，国产同级汽车还真的没有几家，奇瑞最强发动机的1.6T也没有这样的表现。

2.0T动力的8AT爱信为速箱也是不错的卖点，而这个配置的车型起步到了15.58万，算是比较高了，达到了国产高端汽车的定位了。

以上就是这款车的简单分析了，至于这款车会不会大热，市场会不会很火，可以说并不会很火，这并不说吉利品牌没有这个溢价定位高端的能力，而是这个定位的细分市场本身就不太大，轿跑SUV算是细分市场的。所以如果有8K台以上的销量，已经是相当不错的了，这个可以参考一下长城的WEY派对以及吉利的领克就知道了。

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铃木全新雨燕曝光！外观酷似宝马MINI，重返国内你会买吗？

铃木始终在汽车领域是小车的霸主。你问我会不会买，我很明确的告诉你，不会。我又不是大款，汽车怎么可能当做玩具，说买就买呢。如果不考虑钱的话，我倒是可以去买，比较喜欢铃木的设计，省油，还有稳定性。

现在小型车市场不吃香了。

现在小型车的主力是新能源。

新能源汽车目前来看是大势所趋。每年新能源汽车占比都在大幅度增长。前几年这个更新换代的趋势没有这么明显，现在来说太明显了。

看看台海局势，我不建议买！

为了分享更多信息，搜索相关信息转载如下：日前网上车市获取了一组铃木全新一代雨燕车型外观渲染图片，新车预计最快将于今年年底或2023年正式发布，并有望在明年上半年上市开售。另据此前铃木与丰田合作意向信息所显示，新车或将重新进入国内市场销售，并将继续与本田飞度、大众Polo等车型展开竞争。

从发布的外观渲染图片中可以看出，铃木全新一代雨燕前脸装配了大尺寸熏黑网状进气格栅，两侧提供矩阵式LED头灯组。车身侧面选用了双色车身设计，车尾部分预计将选用隐藏式排气布局，其整体造型设计也与宝马MINI旗下COOPER较为相仿。

而动力方面，铃木全新一代雨燕将搭载代号为K15C的1.5L自然吸气发动机+丰田混合动力系统所组成的动力组合，传动系统也将换装6速ASG自动变速箱，并取代原1.2L自然吸气发动机。同时，新车还将推出1.4T轻混版车型，其动力参数也将优于同级对手本田飞度、大众Polo等车型。

现在都说生意难做，钱难赚，怎么路上的奔驰宝马车越来越多？

因为豪华入门级的车价格和普通车差不了太多。。现在家庭买车预算大概多有二三十万。。。

我19年换车，换别克gs落地25，几个做汽车行业的朋友，就说，25以上价位就应该选择豪华车型，比如3系、A4之类，因为这价位，普通品牌影响力不够，特别你30岁了，还没有女朋友，宝马奥迪之类，档次又高一个级别，你家里经济实力可以，人家又看不见。。当然后来我去试驾，发现车太小，动力又不咋样(说是说2.0T，但是超低功，动力和1.4T没区别)。。

钱实际上并不难赚，只是看你有没有能力和方法。像现在的一些老板，一些做大生意的，基本上都是高学历的人，一个人的学历很高，虽然说学历不能代表一切吧，但是学历也可以代表一个人的能力，如果一个人在学生时期就很优异，学习成绩也很好，那么它很有可能是一个积极向上的人，肯定是一个不甘心落后的人。

所以说在学生时期应该努力的学习，在18到24岁这个时间段是学习的最好年龄，没有什么时候能比这个年龄段学习要好太多了。上大学实际上不只是学专业知识，其他的英语数学乱七八糟的都学，这些实际上都是很有用的，以后做一些行业可能都是需要用到这些的。

曾经有一个老板跟我说过这样一段话，那个老板曾经是一个销售，当时他的工资也有7000多块钱，他说你能赚多少钱，取决于你值多少钱，要努力让自己更值钱一些。

一，95-00后，压力比较小，父母一般都上一代父母给的房，所以首付给孩子买个豪华品牌问题不大，这样的家庭，一般都是C或者A系及同级别之类的多一些。（接触的年轻圈）

二，80-95阶段，年轻人受当代互联网信息的思想灌输，谈客户谈生意，一般都需要一个豪华品牌，这是身份的象征，即使家里没多少钱，这年龄段的一部分，人也基本上通过自己的努力赚到了一些钱，E系及同级别的居多。（当下处于的圈）

三，家里不差钱的富二代，话又回到老一辈的积累。这些年轻人应该不一定局限于奔驰宝马了，或者很多子女返璞归真追求一些新奇的车型当然也不便宜，比如特斯拉，汉，小鹏之类的以及各种爆改。（我还没到这个圈知道的比较少）

总结一下，在互联网的影响下年轻人接受的信息量越来越大，成熟的也越来越快，导致集体认知出现偏向，加上现在如果分期一辆普通豪华品牌也，并不需要多少钱，二手的门槛更是低不少。

一个是豪车的门槛越来越低，再有一个是随着我国国力的提升，人民生活水平的提高必然的结果，第三就是人们的消费观念也发生了改变，对数购买入门或偏上一点的豪车会使用贷款购买，更降低了购车的门槛。

做生意有层次呢，你你所做的生意一天挣比啊百块钱，人家开奔驰宝马的，也许一天挣个几千几万块的，或许人家过去就是早些年，就是经理或者是老板呀，人家有那个资本，开奔驰宝马一类的，过去人家就挣钱了，现在人家安安稳稳的在消费，也是正常的，这也不太奇怪，明白吗？

新款奥迪A6L亮相，宝马奔驰如坐针毡，奥迪能重回巅峰吗？

现在中大型车全部度下狠心改款 综合对比的话 奥迪现在除了价格优势别的真的拿不出手 如果真想回巅峰 A6L必须要拿出自家的看家本领 标配quattro 匹配爱信的八速手自一体变速箱 奥迪还有很长一段路要走 相比现在宝马新5做的很不错

我现在开的就是10款奥迪A6L，09年11份买的，到现在为止，我觉得A6L是一款非常省心的车，各方面都让我很满意。当初我选择奥迪A6L的时候，就做过分析，奥迪A6L是奥迪的当家花旦，尤如宝马的3系，奔驰的S级。奥迪把所有的看家黑科技都用在A6L上，没有了A6L，也就没有了今天的奥迪。新一代的A6L，很喜欢，比我现在的又升级了很多。相信在中国这级别车，新A6L还是能继续引领。另外，国产的奥迪A6L、奔驰E、宝马5三款工艺装备比较，个人觉得还是奥迪A6L更胜一筹。您们觉得呢？

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

新款奥迪A6即将上市，改款后的奥迪A6以新的面貌，和新的定位，来到人们的面前，而现款奥迪A6在销量上还能不能取得现在的成就，个人认为是不太可能的。

第一个原因，是因为现款奥迪A6在即将退市时，都能保持稳定的销量，是跟它较低的售价，较大的优惠幅度是分不开的，而新款车型上市后，在售价上，肯定不会很快有一定的降价幅度，虽然奥迪迫切的去降价换取市场。

首先是新车型，不可能上市不就就有明显优惠，另外，由于奥迪A6在这代车型上采用了48v和混动系统，和其他更多的科技化配置，这对比常规的车型来说，无疑会增加车辆的生产成本，这两个方面导致不会有大幅降价行为。

第二，目前的奥迪A6的消费者有两种，第一种是购车款比较紧张，又有刚性需求，需要一台豪华品牌中大型车的；第二种是一些要求体现车主稳重，不张扬的车主，这类车主年龄阶层比较大，而新款奥迪A6一改老款，奥迪a6，中庸稳重的，形象。外观设计更加动感，棱角分明。这种设计，无疑是拒绝了第二种消费者的需求。因此，这一部分消费者，会选择其他家的产品。

虽然说，对这类中高级豪华品牌轿车来说，它的消费群体，越来越年轻化。但是每个品牌，都有自己不同的定位和底蕴，这需要区别对待，正如奥迪a6，他的成功是靠了在中国的官车身份，以稳重的形象，发展壮大起来的。但目前购买奥迪A6的车主，无疑是看上了这一点，这对追求中庸的中国消费者，至关重要，要不，以品牌力和产品力来说，他们实在没有选择奥迪A6的理由，宝马五系和奔驰E级是更好的选择。

求关注，您的关注是我最大的动力。

到此，以上就是小编对于宝马被曝重返价格战的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马被曝重返价格战的4点解答对大家有用。