[散步看手机失足坠海]F35坠机蒙阴影美日同盟寻求哪些新突破？空前力量急寻F35A残骸美日害怕什么？

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F35坠机蒙阴影美日同盟寻求哪些新突破？空前力量急寻F35A残骸美日害怕什么？

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面对中国空军列装歼20的巨大心里压力，美日不谋而合的加紧实战化部署F35。从日本的角度出发，尽快训练一批先进战机的驾驶员，使F35早日形成战力，替换日益老旧的F15机群，以扭转制空权的颓势。从美国的角度出发，借机利用日本的战略焦虑心理，武装其爪牙，在实战中检验F35的各项技战术性能，为后续型号改进提供参考数据。没有想到，日本接机训练不久，便发生坠机事故，而且是不明原因的坠机。对于日本来说，一直存在对美国的技术依赖，飞控核心源代码并不掌握，出现坠机事故，无法查找坠机原因，只能暂时停飞。为了找出坠机的真正原因以及安抚日本的不安情绪，美国必然要同日本一起，首先必须尽快打捞出战机残骸，其次会派出由生产商和F35飞行员组成的专家组帮助其分析坠机原因，最后视F35技术密级，分批次向日本公布飞控核心源代码，修改部分源代码，以适应日本飞行员的体格特征和操控习惯。这对美日来说都将是巨大的突破，从美国的角度出发，不愿交出核心的技术秘密，只需要日本掌握外围的组装和维修保养即可，美国担心日本一旦掌握了核心技术，就会迅速发展本国的先进战机，摆脱美国的技术控制，变成脱缰的疯狗；但是，不向日本公布相关的技术细节，又难以打消日本对F35的使用顾虑。从日本的角度出发，对F35是又爱又怕，爱的是：能够对抗周边先进战机的利器终于到手了！怕的是：这把锋利的宝器到手还没练成招数便折戟沉沙，以后拿什么护身?到底是宝器的质量问题还是自身武艺不精玩儿砸了?根本一头雾水。所以强烈要求美国给个说法。可能的话，借机接近世界顶级战机的核心技术，以学习和掌握最先进隐身战机的技术要点，逐渐摆脱美国的控制。

基于上述理由，美日共同派出空前力量，全力搜寻坠机残骸，只有找到残骸或黑匣子，才能找出坠机的真正原因。另外，美国处于对技术泄露的担心，惧怕俄罗斯或中国率先得到坠机残骸，即使无法打捞残骸，也要第一时间破坏残骸或炸毁试图打捞残骸的第三国深潜技术设备，以保证残骸不落入第三国之手。

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F35该机在四代隐身战机中占技术领先优势，如果因为残骸被他国捞取并逆向获得技术，那么将无法维系其高昂的价格和庞大的订单还有潜在客户，就是制造商想把暴利一直维持下去。

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说美日紧张有两个原因，及时打捞飞机残骸，尤其是黑瞎子，对于有效定位事故原因十分关键。不巧的是坠机在公海，受洋流影响，散步面积会逐步扩大，更要命的是相关海域水深可达2000m，搜索难度参见马航，水雷摧毁也不现实，因此搜索时效性很重要。

附带的一个问题是，事故后日本所有F35都紧急停飞了，对于日本来说，老骥伏枥的F15，F2是不足以抚慰空中尖端力量失衡的恐中情绪的。找不到原因，更不敢轻易复飞，毕竟是限量级奢饰品，走一架少一架

最后涉及到保密问题，目前公开信息是中俄小伙伴没有伸出友谊之手。但随着洋流发快递，保不齐就有咱渔民拾大荒的，虽然没有当年F117残骸轰动，但咱不挑食呀

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4月9日，一架日本航空自卫队的F-35战斗机在飞行期间突然从雷达屏幕上消失在，之后确认掉海里坠毁。日本当然非常郁闷，刚接到的F35没多久就坠毁，事故后日本剩余的F35全部停飞，当然飞机坠毁原因众多。

美国现在急着安慰日本，再继续升级F35各个系统软件，培训日本飞行员和地勤人员，让日本“原谅”自己，取消停飞所有F35。日本也会考虑到《美日安保条令》，双方的未来合作，会接受美国的“安慰”。

此次日本F35坠机地点在日本领海和临接海域之外，残骸可能会受到洋流流入公海，周边国家对其虎视眈眈，尤其是俄罗斯，F35有很多技术机密，怕这些机密被别国得到，一旦得到，F35就没有秘密可言，所以美国一直出动巡逻机在周边海域巡逻监视。

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美日目前就坠机事件是要尽快找到F35战斗机的残骸。以确定战斗机坠海的真正原因。如果是美国战斗机确实存在故意，而坠入大海。那么日本将要让美国负全部责任。至于为什么要紧急打捞战斗机，理由是担心被其它国家打捞走，因为F35战斗机有非常关键的核心技术，一旦被其它国家破解。那么F35的军事秘密也就没有什么秘密可言了。

救命的东西怎能随意拿？昆明海埂大坝救生圈消失了大半, 你怎么看？

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昆明市的海埂大坝，是云南人的骄傲，是外地人的网红打卡之地，更是当地居民赖以生存的好地方。我每年几乎都去海埂大坝，带着孩子、家人、亲属，吹吹海风、看看海鸥、散散步，非常惬意。

可惜进来昆明本地媒体报道，海埂大坝的救生圈消失了大半，个人认为如下：

1、景区管理者为主要责任人。我们经常去的海埂大坝，都是禁止游泳的，所以自己也不能携带救生圈去，去了也无法游泳。作为景区的经营者，救生圈的财产是他们的，游客在买票的时候，经营者往往就会向游客推荐救生圈，而且一般是有押金的，至于这救生圈跑到哪里去了？还得询问他们自己吧。既然游客除了钱进行租赁的，同时景区经营管理者是收取的押金的，押金收取的金额数量一般会大于救生圈本身批发购买的成本，就算是游客拿走了，也不是一门亏本的买卖呀！

2、救生圈的用途，不外乎就是在下水、下海的时候，紧急救生、逃生食用的。作为游客，一般不是去乘坐游艇、邮轮的，是不能进去景区管理范围的，比如我们这些当地的散客，只能在海边看看别人是如何玩的。那么游客偷盗或者顺手牵羊救生圈的可能性就比较少见，他们支付了押金，都是高于购买成本的，自己又会携带出景区管理范围？

3、可能是因为景区管理不当，被人偷盗，这个可能性就比较大。据了解，海埂大坝专门有景区旅游管理公司进行管理和日常经营的。作为一个公司的救生圈的财产，如果怀疑被人偷盗，按照治安管理处罚法规定，该报警报警，该约束约束，该加强管理加强管理即可。如果是有人恶意偷盗，这就比较可恨了，希望警方早日抓到偷盗之人。

4、一个小小的救生圈，逐渐消失了，加入发生游客坠海事件，发生游客有难，而数量不够，这将是灾难的来临，也是管理者的失职。按照新闻描述，保洁员说当时配备都是齐全的，慢慢的不见了，当地旅游执法人员也称后期会加强管理防范。也说明了当时放置这些救生圈的时候，没有考虑上锁或者解码支付才能拿走，图片上可以看到就是简单的绳索固定的。俗话说，这年头，防君子不能防小人，只有将这个小小的救生圈管理好了，我们的旅游市场才会规范起来。

同时，那些偷盗救生圈的人，应该收到唾骂和良心上的谴责，一个救生圈在关键时刻都是挽救生命的物品，但是偷盗之后拿去出售也不值多少钱，偷走的是良心、是生命、是人性的恶！

为何救命的东西会消失？

昆明海埂大坝2017年9月30日改造完成，平台宽广，可以观鸥，看海，览西山，全长2.8KM，宽16米，150条休息椅，还安装有48组华灯，并配套有大量救援设施，政府将海埂打造成全新的观鸥景点，而且免费，成为云南旅游的新名片。

改造后的海埂大坝，为预防意外落水，增加了救援设施，随后1年内，在盘龙江多地段也陆续推广。这也是基础设施建设，是属于公共财产，但不到一年时间，多地段都发现设施被破坏，甚至有的配件已不见踪影，是何缘故？

先不管是何人所为，想要追寻原因，我觉得还得先从两方面入手。

首先是宣传与监管。

政府好大力气建设，但缺少宣传教育。特别是在盘龙江段建设的救援设施，天天晨跑的人或许还清楚，发生意外时要在什么地方取，但不常出门的人，就不知道最近的设施在什么地方；另外就是监管，很多被破坏的设施设备，都不在监控摄像头的范围内，追查起来有一定难度。

其次是惩罚措施及力度

在救援救助设施上，不应该普通的定性为破坏公共财产，紧急时刻，是关乎性命，是生死攸关的大事，这就需要有力的惩戒措施，这也能取到宣传教育的意义，更能为建设保驾护航。

到此，以上就是小编对于散步看手机失足坠海的问题就介绍到这了，希望介绍关于散步看手机失足坠海的2点解答对大家有用。