大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车后摔倒车主判次责的问题,于是小编就整理了5个相关介绍车后摔倒车主判次责的解答,让我们一起看看吧。
工人卸货被身后的货物砸下车子摔伤车主需要赔偿吗?
您好,这种情况下,如果工人没有遵守安全操作规程,如未正确地固定货物或未使用安全设备等,那么工人应该承担责任。
但如果工人已经采取了适当的安全措施并且车主没有提供足够的注意和谨慎,导致货物掉落并伤害到工人,那么车主应该负责赔偿工人的损失。具体的赔偿金额将根据损失的程度和相关法律规定来确定。
需要赔偿。
因为货物砸下车子摔伤工人是因为车主没有妥善安全地固定货物,导致货物滑落伤人,属于车主的过失责任。
根据《中华人民共和国侵权责任法》第四十条规定:
“因物件所致的损害,物权人应当承担侵权责任。
”因此,车主需要承担赔偿责任。
具体操作步骤如下:
1. 确认事故发生时间、地点、原因、损失情况等相关信息;
2. 与工人协商并了解其医疗费、误工费、精神损失等损失情况;
3. 根据损失情况,与工人协商达成赔偿协议;
4. 签订赔偿协议并支付赔偿款;
5. 如无法协商达成赔偿协议,可通过法律途径解决。
乘客开门下车自己摔伤司机有责任吗?
乘客从车门下车摔倒按责任承担责任。
如果乘客从车门下车是自己不小心摔倒,就是自己的责任,如果是车没停稳,车门打开,乘客下车,那就是司机的责任,司机和车主都要承担责任,如果是被车上的人推下摔倒的,那就要根据划分的责任大小来承担责任
乘客下车开门发生事故的,如车辆尚未停稳即下车的,则应由乘客即驾驶人承担赔偿责任。根据规定,车辆停稳前不得开车门和上下人员,机动车在道路上临时停车时,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
车没撞到人,老人自己在车旁摔倒,交警判车主主责,这样对吗?
这种事情说对可以,说不对也可以,要找个理由还不容易啊?警察的处理不一定是正确的,法院判错的案子也多了去,像这类小事情警察有自己的裁量权,不服只能申请复核,或者上法院起诉。
73岁老人骑电动车,小车超车右转,老人受到惊吓摔倒如何判责?
请不要把“73岁老人”作为前题条件。
既是交通事故违规判责,应该是谁违规,谁担责,和73岁或37岁没有关系。
如果私家车仗速超车右转,迫使骑行电动车紧急双把急刹,摔倒的概率极大!如果加上道路湿滑,摔倒的概率几乎百分百!和骑车人年龄没有半毛钱关系!
——交警判责正确!
老人摔倒自负全责,与小车无关!
法律面前人人平等,不能因你老,犯罪就免刑。同样,快车道上,不能因你慢,就不让别人正常超车!小车和你没刮蹭,且正常行驶,你自已摔倒,自称受惊,就赖人家,如果你自己摔倒,天上打个雷,你找谁赔偿?
警察判决责任偏颇,社会影响非常恶劣!
交警裁决是有道理的。超车后如果突然右转,后面是电瓶叮以摔倒,如果后面也是一辆慢行的小车,结果?超车后右转,必须考虑后面被超的直行车,难道因为后面是电瓶车就可以随意右转?
小车负全责
73岁老人骑电动车,看来是直行。小车右转时不得超车,右转必须与后面直行车保持安全距离,車尾打右转灯,以警示后面车。小车超车右转,横在电动车前面,与直行的电动车可能亲密接触。电动车主没有思想准备,被突如其来超车右转的小车,吓的目瞪口呆,来个急煞车,幸亏没撞上小车,仅是几厘米的距离,73岁骑电动车老人吓晕了,摔倒在地。
按照《道路交通安全法》第四十三条,不得超车的情形(四),"行经铁路道口,交叉路口,窄桥,弯道,陡坡,隧道,人行横道,市区交通流量大的路叚等没有超车条件的。同车道行驶的机动车,后车与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离"。
小车(一)交叉路口,不准超车,他超车了。(二),与电动车没有保持安全距离。小车属违章,违反交通法规行为。
把73岁老人吓的摔倒,不知是否有伤,伤的轻重。没介绍,只好猜测,腿刮破点皮,叫轻微伤吧。这起事故适用简易处理程序,由1名警察当场就可处理。首先认定责任,小车负全责无疑,电动车无责。因受惊吓摔倒有点伤,问题不大。小车主与骑电动车人可以自行协商赔偿。按照"最高法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释",电动车主因受惊吓可要求小车主精神损害赔偿,对摔倒受轻微伤的治疗赔偿,合计200元也就可以了。
自行协商不成的,请求交管部门主持调解,达成协议,在"道路交通事故损害赔偿协议调解书"上,双方签名。未达成协议的,电动车主可向法院提起民事诉讼,请求小车主进行赔偿。
小车司机有责任,在交通法规上这应该叫: 无接触事故责任,因为机动车辆在与其他车辆、行人交汇、超车时必须提前注意采取减速、避让或鸣笛示意等措施,如本题中因为你的机动车辆在未作提示和其他避让的情况下右转而造成骑电动车的老人受到惊吓摔倒,显然机动车辆驾驶员应负全责。
骑摩托车驮人摔伤了车主需要负责么?
如果骑摩托车驮人时发生事故导致受伤,车主是否需要负责取决于以下几个因素:
1. 责任分配:首先要确定事故的原因和责任。如果车主在事故中没有过错,那么他可能不需要承担责任。但如果车主有过错,比如违反交通规则、驾驶不当等,那么他可能需要承担相应的责任。
2. 车主与乘客之间的关系:如果车主与乘客是亲属或者朋友关系,车主可能需要承担更高的责任,因为他对乘客的照顾和保护有义务。但如果车主是专业运营车辆,比如出租车、网约车等,那么责任将根据相关法律法规来判断。
3. 保险状况:如果摩托车有保险,车主可能会根据保险公司的保单条款承担一定的责任。保险公司的赔偿金额将取决于保险合同的约定和事故的责任分配。
请注意,以上内容仅供参考,具体责任判断需依据当地法律法规和事故的具体情况。如有疑问,建议咨询专业律师。
到此,以上就是小编对于车后摔倒车主判次责的问题就介绍到这了,希望介绍关于车后摔倒车主判次责的5点解答对大家有用。
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