大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东回应挤兑传闻的问题，于是小编就整理了5个相关介绍京东回应挤兑传闻的解答，让我们一起看看吧。
互联网存款遭全面下架，谁哭了？谁笑了？
互联网存款遭全面下架，谁哭了谁笑了？
近期，监管部门发布了《关于规范商业银行通过互联网开展个人存款业务有关事项的通知》，互联网存款业务尘埃落地，又一个所谓的互联网创新业务就此退出历史舞台。
根据本次发布的存款新规要求，银行除了在自营网络平台开展存款业务之外，不得在任何一家第三方平台销售自己的存款业务。
新规一经发布，几家欢乐几家愁，谁在哭？谁又在笑呢？
首先无辜躺枪的是消费者。当时冲着高息去支付宝或者京东金融这些互联网平台买的存款 ，现在一下子要按活期计算了，利息受到了损失。不愿意提前退出的，每天还得提心吊胆，害怕那天起来一睁眼，平台也没了，到哪去找自己的存款呢？
存款当然是不会丢的，但毕竟对很多人来说，这是一件非常麻烦的事情。
对互联网金融平台来说，存款新规的落地实施，又断了一条求财的路，肯定不是一个好事情。但这些互联网平台毕竟财大气粗，虽然少赚了一点钱，但不会伤其筋骨。
对于银行来说，确实有人哭，有人笑。对国有银行以及全国股份制银行，及一些大的城商行来说，他们会笑得很开心，因为他们不需要再做无谓的竞争了，可以获得更多的收益。
而对一些小银行以及一些农商行，还有一些民营银行，他们会哭得很伤心。因为他们失去了互联网金融平台的流量之后，又会重新回到过去无人问津的局面了，资金来源就成了问题。这也是近期银行股分化的原因。
受到影响的还有股市的投资者，存管新规由于利好于头部银行，一些资金开始抱团这些银行，使得这些银行出现了超大的涨幅，那些先知先觉的资金获得了较大的利润。
而对于一些小银行股则是不好的消息， 上涨趋势被迫中断出现了调整，也让一些中小银行投资者受到了损失。
总之，这个世界无论什么时候，都是有人在哭，有人在笑。
什么是互联网存款？
互联网存款，是指商业银行在网络平台宣传、推荐、销售的存款产品。一般以3年期和5年期定期或定活两便的个人存款为主。提供互联网存款产品的网络平台既有银行的自营渠道，如手机银行、官方网站等；也有非自营的渠道，如支付宝、京东金融、度小满等互联网巨头的平台。
最近几年来，我国一些中小银行如部分城商行、农商行，还有新成立的民营银行，由于网点机构非常少，获客渠道很狭窄，纷纷与互联网巨头开展合作，通过他们的平台推出存款业务，这成为吸收存款和客户的重要手段。由于网络平台流量较大，面向全国，而且互联网存款产品利率高，因此相关业务发展速度很快。
2021年1月15日，中国银保监会、中国人民银行联合公布《关于规范商业银行通过互联网开展个人存款业务有关事项的通知》。应该说，这个《通知》是非常严厉的，超过了市场预期。
第一，将互联网存款业务严格限定于银行自家的网络平台，叫停了在非自营平台开展存款业务。所以，无论是支付宝还是度小满等互联网平台，最近全部下架了银行的存款产品。
第二，地方性银行在自家互联网平台上吸收存款，只能面向本地的客户，不能跨区域经营。互联网平台是开放的，这一点对银行互联网存款业务的杀伤力也是很大的。
而且，这个《通知》将营销宣传、产品展示、信息传输、购买入口、利息补贴等行为，统统定义成互联网存款业务。以后，就是银行想在支付宝上打个存款的广告，也都不行了。
所以，那些较多通过互联网平台吸收存款的城商行、农商行及民营银行，这次有点苦恼了。为互联网存款业务提供平台的支付宝、京东金融、度小满等，要哭了，因为产品全部下架了。
而那些机构网点多、客户群体大、品牌效应好的大型商业银行，是这次互联存款整治的最大赢家。
其实对于民众的存款，政府现在还是重点监管，不会把民众的血汗钱放到马云这样的人手里。我们以前高估了一些资本家的品德，低估了他们在商言商的“资本獠牙”。由政府主导民众的金融安全，至少目前来说还是必要的。
某种意义上，互联网存款全面下架，对传统金融业务是利好。对互联网产品而言，增加了一道约束，请稍微放缓你的脚步， 让传统金融行业追赶一下，这事关系的不是一家公司的营收和赚钱赔钱，而是整个金融的安全和稳定。
从更大的背景来看，还是希望传统银行能在实体经济层面产生更大正面影响，数字化浪潮下，传统银行必须提升自己的数字化服务能力，这是长期挑战。
实际上金融行业和市场的乱象不是一朝一夕的事，互联网存款已经有几年的历史了，这几年互联网存款风生水起，活跃了金融市场，也为一些小银行开辟了融资的新途径，小银行的优势在于整体的运行成本低，可以用高利率吸引民间存款，事实上小银行也是互联网存款的受益者，普通老百姓投资也需要高回报，所以互联网存款小银行和普通老百姓实现了共赢。随着互联网存款规模的不断扩大，一些大银行的吸储能力直线下降，这时金融行业的管理者以互联网存款非法为由，打压了互联网存款的新模式，受害者当然是小银行和普通的老百姓，这也是所谓的宏观经济调控。
京东货物送到小区超市？
你知道有些东西能买到，就不会去囤货。京东不停运，保证了很大一部分东西能从京东买到。第一天买，第二天送到，这样很多人不会去囤货很多东西。如果京东买不到的话，很多东西（不管能不能用到）很多人都会去屯一部分。相当于银行挤兑，没有京东当后盾，超市货架一旦被清空，恐慌蔓延，更多的超市会被清空。而京东就是托住，保证需求。不会屯会自然没有后续恐慌性囤货。
淘宝、京东二选一，你会选谁？
个人选择京东，1.京东由于自营商品多，所以他的优惠活动比较丰富，不像淘宝天猫更多是单店活动。2.第二是物流，当日达确实讨喜，符合我这类急性格的人。其他正品那些就不说了天猫东西也不错，我个人就是基于以上两点长期京东plus。
淘宝，淘宝价格实惠。同一样产品和质量淘宝便宜一点。刘强东经常说淘宝以及阿里巴巴的不好。没有阿里巴巴就没有京东的产生。京东就是跟着淘宝的脚印走的。不感恩还挤兑别人，人品有问题
官方通报「安徽萧县一合作社存款无法取出」，称「已立案查处，半年内退还股金本金」，哪些信息值得关注？
事件曝光后，引发极大的信任缺失和危机效应，包括辽沈银行、滨海农商行、盛京银行等原本规模较小的地方城商行，不少储户产生了强烈不安全感，他们宁可在派息日前就将本金提走，宁可不要利息。
在看到村镇银行出事的当天，就将京东金融里面的存款都取出来了，就怕第三方购买的银行存款发生挤兑，到时跑不出去。
最近很多地方民营银行，突然间很多储户上门要求开具“存款证明”，他们担心遭遇村镇银行储户的噩梦，基于对银行的信任，以往互联网平台购买的存款几乎没有人会索要相关凭据，但村镇银行的悲剧，改变了不少人固有的思想。银行安身立命的根本就是信誉和客户资金的安全效应。
而如今的银行弊病不断，丑闻和谣言不断。屡屡发生的银行存款失踪案，已经让老百姓对银行安全担忧，比如“工行2.5亿存款失踪”、“建行3万元存款离奇消失”、“渤海银行28亿存款失踪”等等，已经极大消耗了用户的信任。
公安机关对萧县立亭合作社涉嫌违法经营行为进行立案查处，结果尤未可知。
关键是和立亭合作社相同的还有多少，如何规范其行为，对农村储户的资金予以保障，营造良好有序的经济环境是亟待解决的问题，也是很多储户翘首以待的问题。
查了一下，这个合作社全称叫萧县立亭供销专业合作社。是由当地政府支持的一家农村合作金融机构。
该社由于管理不善，资金出现严重问题。如社员的存款要么冻结取不出来，要么被转移到其它账户而无法追回。由此引发了群访事件，影响了当地的社会稳定。
对此，萧县政府，迅速采取措施展开调查。为了给社员吃上个“定心丸”，县委书记亲自出面承诺，半年内解决问题。
通过该事件，我们要关注以下几点：
一、这个合作社到底是个什么性质的机构？为什么能够吸纳存款？
二、如属非法机构，是政府出面解决问题合适，还是由司法等有关部门解决合适？
三、当地金融主管部门是否对农村合作社进行了切实有效地监管？
四、当地政府对农村合作社吸纳存款的风险性，是否向农民宣传到位？
顺丰背离了坚决不上市的初衷，现在负债300亿的它以及王卫该何去何从？
感谢诚邀！
一向声称不缺钱的顺丰创始人王卫，在2017年突然出手将顺丰推向国内的资本市场，最主要的原因是为了对标阿里的菜鸟网络和京东物流，顺丰需要借用资本才能与此一战。
而回顾当时坚决不上市的企业不仅有顺丰，还有娃哈哈，老干妈和华为，如今也只有顺丰背离了当初的初衷。
而现今，顺丰推到风口浪尖是因为负债300亿，我的第一感觉是有点奇怪。首先顺丰控股的负债300亿，早在去年10月27日顺丰控股发布三季报的时候就已经清楚呈现在大家眼前了，如下截图所示，截至三季度末，顺丰控股的资产总计是660.08亿元，负债是308.74亿元，折合资产负债率为53.23%。
相比第三季报披露的申通快递负债率20%左右、圆通速递负债率30%左右，顺丰控股负债率相对较高，但是这和顺丰借壳上市后的发展战略有关。
从2018年开始，顺丰开始了“买买买”，从2018年3月份，顺丰就用17亿元的价格收购了广东新邦71%的股份。在之后的时间，有投资了1亿美元到美国物流服务平台Flexport。
2018年的10月底左右，顺丰又花费了55亿元购买了敦豪在香港和北京两家公司的股权。
在购买布局之后，顺丰想要扩大规模的野心非常的明显。
如今面对外界阿里菜鸟网络，和京东物流强大对手，顺丰要想发展，要想取得成功，只能不断的拓展自己的物流线，改革自己的物流体系，在空运方面，顺丰的货运机队的规模已经突破了50架，而京东在2018年11月6日，才宣布第一架全货机正式起飞。
虽然在航空领域顺丰的优势随着其他快递公司的布局有所削弱，但是从最近顺丰的融资看，顺丰还在完善自己的物流体系，所以短暂的负债并不可怕，相信在不久的将来，王卫的顺丰会度过难关，再次涅槃重生的。
股票有高就有低……更何况顺丰只有大约不到30%的流通股，顺风资金流向主要是物流投资……是他最善常的事业……现在只是顺丰股票的低潮期……是炒出来的低潮……因为有很多大股东已经套现走人了，现在顺丰的股民应该是散户和不能套现的大股东……像顺丰这样的股票只要企业利润有保证，发展没有问题，只要不是股灾，低到20元左右还会炒起来……炒到50元左右还是没问题的……如果遇到股灾，他的股价也不会低于15元每股……因为他现在流通股只有不到30%……如果他的流通股到了70%左右……他的股票价格才会跟着市场走……如果出现股价过低现像，现在他的大股东会回购救市……几亿到几十亿资金就能把顺丰炒起来……顺丰不论怎样，都会是物流股票中的中流砥柱……集优股……
作为一家公司，上市应该是所有公司的一个发展目标。华为、老干妈、娃哈哈、顺风等四家企业重新构建上市企业联盟，但是最终顺丰背离了当初的诺言，选择了上市。其实从公司发展的角度来讲，其他三家公司也不能说不想上市，只不过是每个公司都有各自的原因，有的是技术性的，有的是制度性的，有的则是结构性的，无法完成上市而已。顺丰则突破了自身的瓶颈，借壳上市，如果从道德的角度来讲，可以指责顺丰背弃了当初的诺言，但从发展的角度来讲，顺丰其实走上了一个正确之路。
现在虽然顺丰负债300亿元，但这300亿元债务应该是战略发展和基础投入的费用，可以说顺风在物流行业快速的奔跑，借助上市融资的渠道，能够最大限度的拓展自己的业务，成为物流业的一个龙头，占有市场最大的份额，这样是否才能够成为物流行业的标杆。
而且从顺丰的整个经营来看，虽然负债300亿元看着有点多，但资产风险依然可控。在这种情况下，作为公司的掌舵人王卫应该考虑的是企业上市之后未来的发展战略，尤其是如何实现自身战略与电商经济发展相融合，在市场占有和服务上有何种突破？
上市给了顺丰无比宽阔的平台，如何利用这个平台呈现出最好的顺丰，这是王卫面临的问题，至于说何去何从。只有一句话，狭路相逢勇者胜。
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趋势所迫，出于无奈！要知道顺丰如果不上市，那么3年和5年后就可能不会再有顺丰这个名字，那么在这种竞争的压力下，王卫是必须要通过上市来改变局面的！从目前的环境来看，与顺丰竞争的行业有阿里巴巴旗下的菜鸟转送，有京东的物流，还有圆通，申通，韵达等快递物流！在他们上市以后，顺丰必须做到的就是通过上市来融资，通过融资来抢占市场份额和扩充实力，否则等待王卫的就是淘汰！
早在2011年，王卫接受采访时表示，上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。他认为，上市后，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理是不利的。这段言论在业内广为流传，并且被解读为“顺丰承诺不上市”。顺丰现在为何违背当初的“承诺”呢？其实因为在2016年的10月，圆通速度借壳上市完毕，成为了首家国内上市的快递公司，二几天后中通快递也成功登陆了纽交所！申通快递，也在2016年最后一个交易日更名成功，成功借壳艾迪西。2017年伊始，韵达正式登陆资本市场，在深交所挂牌上市。
所以危机感让王卫不得不改变初衷，打响上市的旗号！2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元。而在2017年2月24日，顺丰控股才在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。我们从顺丰的业绩报表可以看出，从2016年起，顺丰的业绩出现了明显腾飞的迹象，而没有上市的顺丰其实已经没有足够的资金来满足日益增长的业务量，那么最终的结果就是看着那些上市，有钱的竞争对手一点一点的把自己的业务量和市场快递这块蛋糕给分割完，这是顺丰最不愿意看到的事。也是王卫最不想发生的结果“到嘴边的肉，因为吃不下了，拱手相让！”所以上市是王卫唯一的出路，只有上市融资到了钱，才有实力说话，才有能力霸占市场，再有可能继续稳坐“快递一哥”的宝座！
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顺丰在2016年借壳鼎泰新材上市之后，市值一度超过3000亿，王卫的财富曾经离国内首富宝座也只差一步之遥，而短短一年左右的时间过去了，目前市值只有1441亿，缩水了60%，令人唏嘘，不过即便如此，王卫依旧凭借着61%的股份，加上其他资产，坐拥1028亿的资产，位于国内富豪榜的第7位。（如下图）
但是顺丰这一手好牌，为何突然就在这一年的时间里打成了这样呢？个人认为主要原因有以下几点：
第一、拼命募集资金进行扩张并购，负债率迅速上升。
早在2011年的时候，王卫说过顺丰坚决不上市，顺丰尽管缺钱，但是不能为了钱上市，但是短短几年之后，比较讽刺的是，在2017年王卫还是一改初衷借壳上市，借壳上市之后，借助上市融资便利的条件，在2017年-2018年9月份这段期间，通过定向增发、子公司国外发行债券、以及国内融资券、中期票据等一系列融资，公司负债率迅速上升，到全年三季度，负债已经高达308亿。（如下图）负债率高达46%，明显高于同行业其他快递公司。而且进入2019年，1月4日公司准备继续发行不超过160亿的债券产品。
那么这些钱去干了什么，就是扩张并购，因为王卫不仅仅想要做一个快递公司，想要做的是打通整个物流链条，所以通过一系列的收购重组，在重货、冷链物流、铁路、国际快递业务的确都获得了一些发展，但是规模变大了，在没有步入正轨之前，上市业绩无疑被吞噬了，从去年三季度报就可以明显看出，出现了-16%的负增长。而且上市之后，净利润增长率是直线下滑，从2015年全年44.6倍的增长到去年三季度出现-16%的增长，这无疑给公司敲响了警钟。
另外随着业绩的不断下滑，大股东对于公司的未来出现了很大的分歧，第二股东、第四股东、第五股东在去年大幅减持，套现了27亿元，大股东的减持无疑令投资者对顺丰的未来更加的担忧。
第二、面临行业以及同行的冲击和挑战。
要知道顺丰一直以来都是以即时性的邮递快件为核心，邮寄合同和发票是其优势，但是随着电子发票的发展，顺丰面临一定的挑战，另外在其他生活快递方面，又落后于圆通、韵达，在重物快递层面，又面临京东物流、菜鸟物流的挑战，所以多元化经营的顺丰困难重重，如果接下来不能形成突破，是极有可能重走乐视贾跃亭扩张失败，负债累累的老路。
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到此，以上就是小编对于京东回应挤兑传闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东回应挤兑传闻的5点解答对大家有用。
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