云南军费案，为何最终导致恭亲王等人的黯然离场？：8万现金烧成炭

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云南军费案，为何最终导致恭亲王等人的黯然离场？

云南军费案是指发生于光绪八年（1882年）的云南军费报销舞弊案，此案由于牵涉到时任军机大臣的王文韶和景廉，惇亲王奕誴主张严查，以澄清吏治，敲山震虎，却最终使他落得个黯然离场的结局，恭亲王奕訢因病没有参与此案。

△惇亲王奕誴

话说云南这地方一直不太平，1856年杜文秀在云南发动回民起义，清廷派兵镇压，直到1879年才彻底平定。朝廷制度，各省所花费的军费都要到户部办理报销，实际上就是检查账目上有没有藏污纳贿的贪腐行为。时任云南巡抚杜瑞联将这桩差事交给两位属下去办理，一位是粮道崔尊彝，另一位是永昌府知府潘英章。

云南军费中包含有岁支杂款，还有一些不知明目的款项，按照正常流程是办不下来的。于是两位云南官员走了军机章京，太常寺卿周瑞清的路子。当时户部尚书阎敬铭尚未到任，由军机大臣王文韶署理。阎敬铭是软硬不吃的大清官，崔，潘二人担心阎敬铭到任后报销案将更加难办，于是通过周瑞清牵线，与户部云南司主事孙家穆搭上关系，孙家穆狮子大张口，开出就要13万两银子，后来经过协商，双方讲定以8万两了结此案。

△王文韶

此事被御史陈启泰获悉，上奏称周瑞清收受巨贿，慈禧太后委派刑部满汉尚书麟书、潘祖荫切实查明复奏。崔尊彝闻讯在家乡镇江服毒自尽，潘英章被逮捕入京，与户部书办对质。经查证发现，王文韶，周瑞清承认接受过“炭敬”，却并未收受过巨额贿赂。惇亲王奕誴主张严办“炭敬”、“节敬”、“冰敬”等变相贿赂，以澄清吏治，邓承修、张佩纶、盛昱等清流中人上奏表示支持，但翁同龢，阎敬铭等人以按律治罪，不应严办为由，表示反对。

△翁同龢

召对之时，翁同龢向慈禧太后及王公大臣列举了一个案例：汉文帝时期，有人盗取高祖庙的一只玉环，廷尉张释之按“盗宗庙服御”律，治以弃市（杀头）之罪，汉文帝认为量刑过轻，要改为诛族。张释之据理力争，如果盗取高祖庙一只玉环便诛族，那如若有人盗高祖长陵又将治以何罪？汉文帝最后同意了张释之的劝谏，按律将盗宝者弃市。

如果按照惇亲王的意思，只要收受了地方官员孝敬的官员统统查办，满朝文武将无不获罪。慈禧太后同意对此不予深究，仅将潘英章，周瑞清，孙家穆，龙继栋等人革职流放，王文韶、景廉因失察之罪降两级留用，云南巡抚杜瑞联，滥保崔尊彝考评“卓异”，听任属员挪用公款，降三级调任。惇亲王一心想借此案澄清吏治的想法全盘落空，只能黯然离场。

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恭亲王奕忻，是咸丰皇帝的异母兄弟，咸丰母亲早亡，他是由奕忻的母亲悉心抚养照料长大的，奕忻和咸丰自小手足情深，感情很好，后来因为立储，兄弟俩逐渐反目。咸丰最后当上皇帝，成为胜者，而奕忻在咸丰当政期间，没有受到重用。

咸丰死后，奕忻联手慈禧，发动了“辛酉政变”，除掉了“顾命八大臣”，帮助慈禧实现了垂帘听政，奕忻也被授予议政王，同时总理内政外交事务，一时权倾朝野。

奕忻很有才华见识，在处理各项国家事务时，精明干练，表现非凡，为清政府立下了不少的功劳，也为清政府挽回了不少损失。

看到奕忻权力越越来越大，慈禧心里渐渐的不安起来，怕奕忻结党营私，从而危及自己。后来借有人弹劾奕忻的机会，慈禧先免去了他议政王头衔。

不久，奕忻又支持杀了慈禧的亲信安德海，由此慈禧心里更加忌恨他，四下寻找机会，要解除奕忻的权力，就在这时，发生了云南军军费舞弊案。

光绪年初期，云南平定了本地区的少数民族起义后，云南巡抚派官员来京，报销云南镇压起义所用军费。当时，军费开销都是由各省先行垫付，然后到京通过户部审核，上奏黄帝，再由朝廷按数目拨回省里。

户部因为拥有审核大权，所以这一程序极为关键，为此申报的省份为求顺利通过，都会给户部送一笔钱打通关节，这已经成为“潜规则”。

云南派来的官员经过一番运作，用八万两白银行贿，顺利报销了军费。但后来由于事情败露，朝廷调查后，处理众多受贿的官员。

事情看来与奕忻等没有什么太大的关系，但慈禧却抓住了这件事不放，他要趁机灭掉奕忻的威风，因为户部归属总理衙门，要追究奕忻的领导责任，凭着这个借口，慈禧又逐渐把权力抓到自回己的手中，使奕忻慢慢的在朝廷边缘化。

后来慈禧又借口中法战争失利，把责任又推到奕忻身上，一不做二不休，直接把奕忻和他的亲信赶出了军机处和总理衙门，彻底拔掉了这枚危胁自己利益的钉子。

说起来其实慈禧早就想搞掉恭亲王奕訢了。这一次不过是时机成熟，借题发挥而已。

恭亲王奕訢也是晚清时期的一个名人。他是道光的第六个皇子，因为自幼聪慧，早年也是立储的热门人选之一，是奕詝（也就是后来的咸丰）的一大劲敌。就能力来说，道光其实更欣赏奕訢。不过后来奕詝在老师杜受田的授意下，“藏拙示孝”，以仁孝之心博取了道光的好感，奕訢才落选。

奕詝成为皇帝以后，奕訢一直郁郁不得志。直到奕詝死后，奕訢和慈安、慈禧两太后联手发动辛酉政变，将咸丰任命的载垣、端华、肃顺等八位顾命大臣尽数捕杀。政变后慈安、慈禧垂帘听政，而奕訢被封为议政王、军机处领班大臣，总揽清政府的内政外交，一时权势赫赫。

应该说奕訢的能力确实比他哥哥咸丰强得多，而且勇于任事。

他主政期间，一方面重用被咸丰猜忌的曾国藩和其他汉大臣，成功地镇压了太平天国起义，一方面则开展了洋务运动，建立总理衙门，积极改善和西方关系，并开设同文馆和西式学堂，学习西方技术，引进西式枪炮，创办近代工业。在奕訢的努力下，清朝一定程度上增强了国力，缓解了西方对自身的侵略，形成了“同光中兴”的局面。

从这点来说，道光当初选择了奕詝为储君确实可能是一大失误，要是由他取代咸丰，那么晚清的局面可能会好看一些。

然而慈禧选择联合奕訢发动政变可不是为了让奕訢掌控时局，也不是为了清朝能更好。她是一个权力欲很强的人，发动政变根本目的是想自己控制清政府大权。所以奕訢能力太强反而不是一件好事，慈禧一直希望把他铲除，换成一个听自己话的人。

在同治四年三月，慈禧以御史蔡寿祺弹劾恭亲王妄自尊大为由，亲自写了一份懿旨，革去奕訢议政王、军机大臣和所有兼职。然而此事却遭到了全体军机大臣和王公贵族的反对，慈禧最后只能收回成命，只是免去了奕訢议政王的头衔。

同治十三年七月，因为奕訢反对重修圆明园，慈禧再次唆使同治免去奕訢所有本兼各职。结果和上次一样，其他军机大臣再次联名反对，同治也只能表示金口玉言有时候也做不得数，再次撤回成命。

但是慈禧两次罢免奕訢失败，很大一个原因是慈安对奕訢比较欣赏，一直对他予以支持。慈安毕竟是正牌皇太后，慈禧不得不加以顾忌。

到了光绪七年，慈安太后突然去世。两宫垂帘变成了慈禧独掌宫中大权。而另一方面光绪继位以后，醇亲王的地位逐步上升，在朝中也有了一定的势力。而醇亲王又紧靠慈禧，这么一来在朝堂上奕訢也无法再像以前那样掌控全局。

因此自此以后，慈禧已经逐步掌握了主动权。不过之前两次失败也让慈禧明白做事不能操之过急，所以她一直在等待机会。到了中法战争时，战局的不利让慈禧终于有了一个好机会，最终借着清流的一纸弹劾将奕訢和整个军机处一起开革，自己独揽了大权。

奕訢此后在家赋闲十年，直到甲午战争时期，因为局势危及，慈禧才再次起用奕訢，让他主持大局。不过此时朝堂之中都是慈禧的心腹，奕訢自知慈禧此举只是做做样子而已，并非真的放权，所以一改以往雷厉风行的作风，采取了敷衍的态度，再无任何建树。

从这点来说，奕訢可比光绪聪明多了，所以最终得以善终。

云南军费案，也叫晚清云南军费报销案，最终导致惇亲王奕誴黯然离场，恭亲王奕訢并没有参与进来。19世纪6、70年代，云南地区爆发回、彝等少数民族起义，清廷派军队前往镇压，前前后后打了20多年，总算给平息了，到了1879年，仗打完了的云南巡抚杜瑞联算清了朝廷军队在云南的花销，然后派两名手下，一个是粮道崔尊彝，一个是永昌知府潘英章，到北京报销军费。

王文韶，云南军费案仅为降两级使用，后来升直隶总督、武英殿大学士。

都知道晚清官僚腐败，这个军费里面的猫腻太多，比如克扣的粮饷、虚报的士兵抚恤等，都是地方官员的生财之道，成惯例了，所以云南巡抚杜瑞联派的这两名官员携带5万现银，一边是报军费，一边是上下打点贿赂，使的这个报销能顺利批下来，这两人先找的是太常寺卿周瑞清，通过周瑞清攀上了户部尚书王文韶，此人不但是报销军费的最主要负责人，还是军机大臣。

阎敬铭，晚清廉正大臣，理财有道，有“救时宰相”之臣，官至军机大臣、总理衙门大臣、东阁大学士。

王文韶清楚里面的瓜葛，但没直接表态，只是说你们按程序来，先从底下一层层报上来，这俩人就找到了负责户部云南司主事孙家穆，奉上了5万两银子，而孙家穆直言5万两太少，最少13万两，我帮你们把报销的事抹平，于是双方就为要价格的事拉来拉去，这时突然传来消息，户部尚书要换人了，换成了铁面无私、清廉公正的阎敬铭，这3人感觉阎王爷来了事儿要黄，于是双方妥协以8万两把事儿给办了。

军机处，原为皇帝整理公务的值班房，后为清朝中枢权利机关。

报销军费户部这第一关算过了，下一个衙门就到兵部，军费嘛，肯定要兵部核准签字，兵部的官员都是喝惯了“兵血”的，见到大头好处都给了户部就不干，双方闹来闹去干脆就把这事给捅出去了，不久御史陈启泰就弹劾云南军费报销受贿，朝廷直接派刑部尚书麟书审查此事，很快事情清楚了，户部那伙人确实收银子了，最高受贿者为军机大臣、户部尚书王文韶，东窗事发后粮道崔尊彝畏罪自杀，永昌知府潘英章投案自首。

惇亲王奕誴，道光第5子。

一石激起千层浪，马上有人指责军机处作为国家最高权利枢纽，率先营私舞弊，于是慈禧再令人清查军机处，看到底干不干净，这次派了惇亲王奕誴和军机大臣翁同龢，当时晚清的京官和地方官都有个惯例，就是下级对上级都有孝敬，比如冬天送取暖的钱叫“炭敬”，官员外调送的钱叫“别敬”，过节生日送的钱叫“节敬”，这种惯例的孝敬所有军机大臣、尚书等官员们都有收受，但又没有明文规定，所以如果这种钱算贪污的话，整个清廷全被受贿了。

当时朝廷很多大员，均上奏自己接受过孝敬，如李鸿藻、张佩纶、阎敬铭、翁同龢等人，这里面不乏一些清流官员。

当时的惇亲王奕誴一根筋，认为孝敬也算贪污，全部都要惩罚，他又联合了宗室的成员一起告到慈禧那去了，而朝廷的官员们替自己伸冤，也告到慈禧那去，包括前面说的铁面无私的阎敬铭也有收这种孝敬，于是一桩云南军费贪污案，变成了满汉官员之争，慈禧最后定夺，这种孝敬不算贪污，事情结束了，惇亲王奕誴从斗志满满变得孤立无援，最后的黯然离场。

云南军费案，是晚清一件比较有影响的案子，动摇了朝政！

最终结果是以原告淳亲王奕誴等人失败，黯然离场告终。这场案子恭亲王压根没参与！

云南报销案爆发于光绪八年（1882年），是以御史陈启泰、江西监察史洪良品先后上书弹劾军机大臣受贿。

光绪五年（1879年），清朝平了云南之乱后，过了三年，云南巡抚杜瑞联开始向朝廷报销军费。这个时候的清朝已经是腐败不堪了，这些当官的都知道，想要事情办的顺利，就必须意思意思，拿钱打通人情。

其实这个时候清朝，官员之间不仅办事需要拿钱，平时过个节，过个生日，都会有个“孝敬”钱，已经成习惯了！

就是在这种习惯下，奕誴要慈禧彻查“孝敬”之类的贿赂。这提议可不得了，因为朝廷绝大数官员都搞过“孝敬”这套路。但是有人认为这个“孝敬”钱，根本就是不是贿赂，也上书给慈禧。于是两派人物开始了激烈的辩论，成功成为一次政局问题，让晚清政府产生了一次不小的震动！

最后慈禧还是没有听奕誴的意见，她认为“孝敬”钱，不属于贿赂，因为这一类的贿赂由来已久，官场已经习以为常，加上清政府腐败太久积重难返，牵扯的人太多太多，已经查不胜查了，所以奕誴等人失败告终。

汽车发动机缸内直喷靠谱吗？

直喷的好技术，直喷发动机靠不靠谱，车企的技术说了算，什么积碳问题，机油增多，机油问题都是活塞环开口间隙漏气量大造成的。

气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术改变现在发动机的一切。看图中进气道，以前是黑的也没清理，现在变黄的了，并且气门背部与活塞顶积碳形成薄薄一层自动脱落的痕迹。

拿地球梦为例：因为地球梦发动机的燃烧效率非常高，把积碳问题放大了，“地球梦”在中国变成了“积碳梦”。也许是本田的工程师没有想到中国的油质和空气这么差，让地球梦有些水土不服。

抱着学习的态度来答题，请指正！

题主因为最近发生的机油门事件对缸内直喷技术产生了质疑，认为这个技术不是那么的靠谱，相信很多用户也是这么认为，毕竟无论谁买车都希望车辆可靠耐用，而不是买个玩具放在家里。

但是这里我要说的是，直喷技术是未来汽油机发现的方向，这不仅是为了更低的油耗和热效率，这是为了更满足国家对于排放的强制标准。国6 阶段推荐要求企业平均油耗达到5.0L/100km，这个要求要全部是自然吸气的发动机非常难以达到。

大家关心的直喷机油问题，实质上是什么呢？

大家通过检查发现，机油增多的发动机都有很大的汽油味，说明混入发动机的汽油多了，这么多的汽油哪里来的呢？汽油进入发动机机体只有1个途径：喷油器。说明是喷油器喷入的燃油进入了发动机。有人会说，喷油器喷射的燃油不是用来在气缸内燃烧的吗？都烧掉了怎么还会进入发动机机油里面呢？那就要说到喷射过程中的一个现象：湿壁！就是发动机喷射过程中（特别是直喷），把燃油直接喷射到发动机缸壁上，形成了机油和汽油的混合物，燃烧火焰在传播过程中在还没有碰到缸壁时就熄灭了（淬熄），靠缸壁的那层机油是不燃烧的，随着活塞环被刮到了发动机里面。

这个问题其实是有办法处理好的，一般来说引起这个现象的原因是可能是喷油控制不正确，喷油压力太大，喷油嘴位置布置问题引起湿壁，所以一般会用刷ECU、换喷油器等方法来解决，这是开发过程中测试验证不严谨造成的。因为我国没有针对汽油机的强制检测标准，现在汽油机上公告都是随着整车一起进行，更不用说机油稀释的问题了。

随着科技进步，国家现在主推电动汽车，对于汽油机本身并没有特别重视，如果你惯用纯电车后，就不存在这个问题了！

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打个比方吧，你买了一瓶五粮液喝着不好喝，你会想是不是买到假的了，你不会去怀疑是不是五粮液厂家做假了，或者做差了。是不是？本田缸内直喷机油增多，有些人认为是缸内直喷的天然缺陷，而不是本田做不好？

大家想想柴油机就是缸内直喷的，而且压缩比都是二十以上，汽油机才十多一点，你的映像里听说过柴油机机油增多吗？比亚迪的缸内直喷这么多年了，有谁听说机油增多过？大众的缸内直喷这么多年了，有过机油增多吗？还有很多其他厂家的缸内直喷发动机又有多少机油增多的？我想，这么严重的增多，车主反应这么强烈的怕只有本田吧？

大家都知道缸内直喷和自然吸气最大的区别在于汽油的进入发动机的方式不同。自然吸气是在发动机进气的时候在进气管里喷油，让汽油和空气一起进入。缸内直喷是在进气过程结束，已经压缩到上止点的时候把汽油通过设计在缸头里面的喷嘴（大概火花塞旁边）喷射到汽缸里的。这样的技术其实已经在柴油机上运用一百多年了。只是柴油机没有火花塞。因为柴油机压缩比超高，压缩高温就能让柴油燃烧。而汽油机使用缸内直喷是近十年左右的技术。因为是新技术，大家的技术积累都差不多。本田使用缸内直喷面市也就三五年，所以对其他汽车厂家来说没有说比其他人有什么优势。就像新能源汽车，你外国人的发动机技术，传动技术，这些技术外国人有一百多年的技术积累。可是现在新能源汽车不用发动机，也不需要传动装置了，你的武功等于没用了。而且现在电池和电机，还有控制电路的技术国产的还更具技术优势。

所以说不是缸内直喷技术有缺陷，而是本田发动机没做好。车没做好就算了，服务你再做不好就真的不对了。

工业产品有质量问题是可以原谅，可是售后服务再不做好就太不应该了。大家还是多看看国产车，对待消费者国产车企业更有诚意和责任感。

缸内直喷，肯定是有优点的，省油，可以提高缸内压力，动力强劲，但是，如果厂家没有经验，就容易产生积碳，还者是厂家偷工减料，那积碳就更会严重 ，缸内直接喷发动机，要求点火精度较高，喷油嘴，火花塞都要从新设计，缺乏其中一样，都会导致缸内直喷发动机产生问题， 缸内直喷到底有多难搞，连世界一流丰田公司都不能解决缸内直喷问题，更不提本田，马自达了，凯美瑞新车5000公里就积碳严重，凯美瑞这款发动机还是采用混合喷射，同样不能避免。

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