[歼-35A真的来了]F-35A的入列，会给日本自卫队带来哪些改变？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-35A真的来了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍歼-35A真的来了的解答，让我们一起看看吧。

F-35A的入列，会给日本自卫队带来哪些改变？

这个问题提的有毛病啊！F-35A是空中自卫队引进的，日本海上自卫队还没有开始引进F-35战机，前两天媒体炒作日本海上自卫队将引进F-35B搭配出云级航母，但又被媒体否认，因此现在从公开媒介来说，日本海上自卫队和五代机还扯不上什么关系。

如果硬要来看的话，F-35A的出现，最直接的效果，就是为日本海上自卫队的制空权有了一定的保障。由于日本目前没有装备固定翼战机的大型航母，因此日本海上自卫队的制空权，是由空中自卫队来保障。当然根据日美同盟，美国驻日海空军部队有支援日本的责任，但美国回不回来，发生突发摩擦事件的时候美国能否赶到，都是疑问。因此日本空中自卫队，仍然是保卫日本海上自卫队的第一波力量，否则中国海空军一出远海训练，也不会让空中自卫队的战机忙的鸡飞狗跳。

然而日本空中自卫队的现有F-15J战机，无论是飞机寿命、技术水平和飞行员素质，对于现在的中国空军都处于劣势，因此一旦东海上空出现擦枪走火，如果美国战机不在第一时间支援，日本空中力量很可能要悲剧，而连带着日本海上自卫队的舰艇，马上就会面临灭顶之灾。因此日本空中自卫队引进40多架F-35A，对海自也是一个心理安慰。

当然，日本海上自卫队毕竟也是继承自日本海军，知道海军舰艇不能指望空军的掩护，而只能依靠自己的航母部队。不过现在日本海上自卫队还没有正式确定采购美国的F-35B战机。笔者单纯从第三方的客观角度老看，出云级搭配F-35B绝对是一个下策。日本只有仔细了解F-35B的技战术性能，重新设计建造舰艇，才能达到良好的舰机适配性。

严格意义上说，第一批到达日方的F35A给的是空中自卫队，海上自卫队短时间甚至很长一段时间都无法拥有F35系列，不过在内部交流中，F35A还是会对海上自卫队未来的发展产生一定的影响。目前日方引进了40架左右的F35A，全部应用在空中自卫队，一是作为补充，二是作为老旧的F4EJ的替换机种。F35系列是日方有且只能接触的唯一一种新一代机型，且日方之前并没有使用新一代战机的经验，因此，F35A的到来可以使得日方获得相当大的运用维护经验，增加其使用F35的效能。同时由于美方授权日方对F35进行批量组装维护（相当于亚洲地区的F35授权4S店），第一批F35可以为接下来的大量维护进行试水。

对于海上自卫队，在内部交流中一定会接触到F35A，由于日方一直有建造能够起降F35的大型水面装备的想法，因此海上自卫队会依托空自得F35A来进行前期的摸索，包括飞行员的训练与F35对水面装备的适应性研究。尤其是配合日方现有的装备进行磨合性研究。但是F35A毕竟与海自期盼的F35B有一定差距，因此F35A对于海自起到的实际意义恐怕还是有限，毕竟，日方空陆两方的内斗就一直没有停歇，直到现在矛盾依然很严重，所以嘛，空自会让海自摸F35A?这可就十分难说了。

不过，日美方认为装备F-35B效果会很好，一方面是关于两栖攻击舰装备F-35B后变航母的问题。受舰型和动力限制，美军现役两栖攻击舰的最大航速仅为22节左右，与美军现役航母的最大 航 速有较大差距，战时将难以伴随标准化的航母编队执行高机动性的作战任务。另外，由于两栖攻击舰未装备弹射器且甲板面积有限，无法起降固定翼预警机，则该编队在面对具有较强海空突击能力的强敌攻击时生存力堪忧。因此，两栖攻击舰（或类似舰船）在装备F-35B之后与一般 航母的作战效能有多大程度的吻合仍值得商榷，日美的结论过于武断。

海自想要的F35B目前连日程都没有提出，F35A的采购还在前期，F35B的采购恐怕要以十年为单位才能到位，且F35B在日方现有的装备上（算上改装）运用效能会大打折扣，而那时的海自面对的对手是什么？是装备有大量新一代舰载机的中方，F35B/A对于日方究竟能拉回来多少的优势，那可就是真的不言而喻了。

利用F-35B的强大隐身能力、网络通信能力和机载传感器探测能力，在战区前沿甚至敌后纵深地区执行侦察监视任务，能够显著扩大和保持日本自卫队作战体系的信息优势，这是日美军报告原文及其所引用的一些参考文献中所体现的观点。但考虑到F-35B仅前向隐身性较好且在非空中加油条件下作战半径有限等特点，日军已装备或正在研制中的长航时无人机似乎更适合执行此类任务。

实际上F-35A 战机的引进对日本来说是一种无奈的选择，引进F-35A可能对自卫队最大的改变就是，如果再没有五代空优战机的支持下，日本的F-35A战机则只能给美军打下手，将会彻底的失去主动的攻击能力。

为什么这样说，我们要从F-35战机的最初的设计目标来说起。JSF项目主要作战任务就是在F-22A利用空优能力，掌握了敌方的空中优势后，JSF战机再利用其隐身性能进行纵深的战术打击，这时F-35面对的主要威胁是对方的地面雷达装备，而空中的战斗机则在战争初期被F-22A给消灭了。所以，一直以来就有观点认为F-35的格斗能力太差，这其实没毛病。人家设计就不是用来夺空优的。甚至早期的JSF连格斗导弹都没打算装。

这样一款注重于对地打击的隐身战机，日本引进用来当空优战机这不是有点搞笑吗。不过，如果不引进F-35A战机，日本就没有办法获得第五代战机，F-35再差也是五代机。本来日本想引进F-22A来替换F-15J，但是没想到美国根本不提供。这就尴尬了，日本原本计划用F-22A换F-15J，保持空优，F-3来换F-2A。这样航空自卫队的空中战力比较完善。

但是没有了F-22A，则最重要的空优就消失了。结果就是F-35A引进后，只能是优先替换老旧的F-4EJ。空优只能继续依靠老旧的F-15J；F-35A其实与日本原来的ATD-X一样都是属于中型攻击性的战术机种，没有空优机支持，让它们来对抗歼20与苏-57实在太过勉强。但也没有办法，所以现在日本已经开始考虑研发自己的五代空优型机，最近打算与英国合作进行研发。美国是彻底 指望不上了。

如果日本国产的五代机不能及时服役的话，那么在F-15J不堪重负的情况下，日本的空中力量将丧失掉主动攻击能力，F-35A也只能给美国打打下手。而这种情况，日本是不会甘心的。

其实，日本之前在招标战机采购时也考虑过引进欧洲台风，但是最终还是选中了F-35A，就是为了得到五代机及相关技术，为未来的国产的五代机技术提高一下入门的门槛。但是不管怎么说，即使F-35A来了，也改变不了在东亚地区无论是战机数量优势还是空优优势，日本都已经落后的状况，除非美国人能给日本F-22A。

据共同社报道：由于日本国内政权更迭，新出炉的民主党鸠山内阁在2010年预算的指导方针中注明对下一代战机只提供调查费用，因此F-35的采购计划将被推迟至2011财年，且最初的采购数量将被控制在40架左右，新机到位后，将优先替换航自已服役近40年的F-4EJ……请注意这几个细节，这些看似无关紧要的文字，却给人们暗示了另一个可能——尽管F-35的引进标志着航自的装备更新计划已进入具体型号阶段，但远未到尘埃落定之时。

在所有日本引进F-35J计划的相关报道中，40架和“优先替换F-4EJ”中的“优先”无疑是最值得人们探究的。从机队规模看，在取消了截击战斗机和支援战斗机之间的区别后，目前航自可用的制空型战机共有F-4EJ、F-15J、F-2等3种型号合计近400架，其中F-4EJ的服役时间已达到了40年，基本上已不堪再用，而上世纪80年代后陆续服役的F-15J，因极高的出勤率也陆续达到了服役寿命的晚期。2009年11月，航自的F-15J在日常飞行中先后出现了2次严重事故——11月25号，1架F-15J左发部分零件脱落；11月29号，另1架F-15J尾翼小部分脱落，虽然都未造成坠毁事故，但却也从侧面证明了F-15J老化严重。现在唯有较新的F-2状况还相对良好，但其支援战斗机的出身也不足以承担维持空优的任务。一言以蔽之，以航自F-35J第一批的引进规模，替换全部现役的F-4EJ尚显勉强，对航自机群的整体升级而言只是杯水车薪。而且，以区区40架的购买量，也很难想象洛-马会为了这样的小订单而给日本进行必要的技术转让。

2011年12月20日，日本宣布购买42架F-35A来取代日渐老旧的F-4EJ“鬼怪”战斗机。2018年1月26日，日本航空自卫队正式三泽空军基地在部署首架F-35A战斗机，成为亚洲继中国和以色列之后第三个部署第五代隐身战斗机的国家。

F-35A使日本航空自卫队一举跨入隐身战斗机时代。

在隐身模式下，F-35A可内置两枚907千克级精确制导对地攻击弹药和两枚AIM-120空空导弹的挂载能力，依靠大载油系数在无空中加油时也能达到1111公里的作战半径。在非隐身的所谓“野兽”模式下，F-35A可在翼下外挂更多武器，最大载弹量9吨。

日本政府计划从今年的国防预算中拨出一部分，采购射程500公里的JSM联合打击导弹，以及射程1000公里的JASSM-ER联合空面火力圈外导弹增程型和LRASM远程反舰导弹。这三种导弹都具有隐身能力，前者将装备日本航空自卫队F-35隐身战斗机，后两者将在F-15J上形成初始作战能力，待F-35A软件升级后也可装备该机。

从以上举措来看，F-35A将成为日本空自的远程精确打击利器，能对2000公里距离上的地面和海面目标实施隐身打击。也就是说该机能对朝鲜全境目标实施定点打击，并对我国海军的航母战斗群构成重大威胁。我们要正视这一点，大力发展远程反隐身雷达技术，虽不能直接引导武器，但也能掌握隐身战机踪影。

在对空方面，F-35A并不能使自卫队享有东亚上空的空中优势。

F-35是一种打击战斗机，在空战方面具有先天短板。在美国空军战斗序列中，F-35A是与F-22A形成高低搭配的战斗机，专司对地攻击，全隐身挂载下内部弹舱只能挂载4枚AIM-120主动雷达制导空空导弹，无法内置AIM-9红外制导格斗弹，这显然不足应对隐身战斗机之间的对决。

在面对歼-20这样的重型隐身战斗机时，F-35A失去了先敌发现先敌发射的优势，在AIM-120导弹有效射程大幅缩短又无法内置AIM-9X的情况下，如何能招架住歼-20的PL-10呢？日自的F-35A必须和驻日美军的作战体系捆绑在一起才能发挥该机空战作用。

澳大利亚空军的F-35咋样了？隐身涂层还脱落吗？

魂舞大漠注意到了这个事，据悉，澳大利亚于2017年装备的F-35A今年被美媒爆料称，因为袋鼠国极度干燥和炎热，“水土不服”而隐身涂料剥落。落就落吧，澳方没吱声，这事还是通过美国记者的嘴，说了出来。世上的怪事从来就是这样，见怪不怪，都知道是怎么回事，美国空军和海军经常抱怨F-35糟糕透顶，是因为价格太贵，想省点钱，大肆向媒体渲染，甚至连身为最高司令的美国总统，特氏在登台之初，即狂压洛马一头，不削减价格即停止采购，上台即报了选举之仇。英国吐槽F-35，是知道这飞机真是太差，为得削减说好的订单数量。挪威太民主，民众纷纷对F-35疯狂的价格，以及糟糕的性价比，提出质疑。到货国家，似乎只有以色列和日本，没有吱声，都是美国铁杆，在F-35大买狂甩的当口，自然不敢言语，还指望着美国混呢，对吧？

▲千疮百孔。美国计划，至少得卖出去2000多架，自己的空军和海军也要装备2700架，做为一型国际战斗机，这次一定能赚个盆满钵满，可是，人和命争，旦凡F-35能挣一点气，也不致今天这个样子。已经疯狂生产了400架，自2017年开始，每年以200架的速度，要快速占领国际市场，不仅向联合研制国家供应，也开始面向非合作方。所谓理想很饱满，现实却往往太骨感，装美国军队日，即被曝出存在上千项技术缺陷，缺陷是缺陷，也要带病上岗，今天的洛马已经惹不起，高层全是他的支持者。美国自己装备了300多架后，国会发现出动率不足30%，如何了得，于是严令要提高到60%以上。说是说，做归做，海军装备的F-35B因为失事，已经全面停飞了半年多。C型因为起落架问题没有得到解决，只能勉强使用而已。纸里包不住火，飞机总是比人老实。

▲只有更贵。澳大利亚不说，可见并不是没毛病，170亿美元购买72架F-35，平均是多少，根本不去理会，发达国家嘛有的是银子，其国防部长宣称，这是世界上最先进的飞机，是否最先进，大约只有自家清楚，有了毛病，再掏出大把银子去修呗，总会弄好的。这便是澳大利亚的脾气。高昂的老英国府的，就不这么认为，做为唯一的一级合作方，当年贡献了25亿美金，如今单价近2亿美金，都说不便宜，只是贵也没好货，这可是要用于作战的呀，这么差劲怎么用，是以弄得动静很大，表示要减少订购的数量，彻底死了装备F-35的心，自己开启六代机制造。高傲的英伦可以，袋鼠国则完全没有这样的技术实力，就是坏了隐身，修一修就可以了，着急完全没有用。坏了只有等着。

▲败絮其中。现在曝出的主要问题，一是高空缺氧，F-22就是这个毛病，13年犹未解决，到今天仍要执行特别命令，在7000米以下飞行；二是破坏隐身的问题，空中加油会破坏隐身，英国就是，天热也会，澳大利亚的就掉了皮儿，还有在低空飞行，机体过热也会破坏隐身。三是不可预料的技术问题太多，随时都可能出现，如英国夜视头盔突然失灵，软件漏洞太多，综合电力故障，头盔太重等等，都不是小毛病，这些问题哪一项也没解决，可能就是娘胎里带来的毛病，而根本无法解决，成为F-35的痼疾。所以说些澳大利亚F-35这事，并不是一件小事，通过我们梳理，大约可以看到，没准天热，隐身涂料会脱落的问题，不好解决。不能解决，就对付着使用，反正澳大利亚要这种家伙什，也没有什么用。

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大家都知道，当今世界上真正意义上的4代机只有美国的F22、F35，俄罗斯的苏57，中国的歼20、歼31。

不过，在外媒前段时间的报道中，F35总是抢占新闻头条，没有别的原因，因为F35是美国拉上他的盟友“入坑”联合研制的一款战机。不管是日本还是大英帝国，一说到F35的消息总会掀起一场波澜。

不过在前段时间，美国刚向澳大利亚交付的两架F35就被媒体曝出隐身材料出现极度的损耗情况。这对于把F35包装成比F22还先进的战机，美国这个时候不知该作何应付。

更有媒体报道，F35隐身涂料极度脱落的现象，甚至严重到了这一次就要补喷一次隐身涂料的尴尬境地。

原本，澳大利亚计划在2030年前会将F35的装备数量提升高达70架，不过如今刚接收两架F35战机就出现了隐身涂料脱落的现象。 到目前为止，美国还没有找出这一问题的解决方案。不知澳大利亚 甚至世界各个计划购买F35的国家该作何感想。

目前，F35的隐身涂料频频出现问题，这让F35遭到了世界各国对其性能的强烈质疑。如果美国迟迟没有找到解决隐身涂料问题的解决方案，如果往后在战场上一旦F35失去隐身性能，那么F35将于三代机无异，甚至在弹药挂载量、机动性能、近距格斗等性能方面将战胜不了各国普遍装备的三代半战机。

最后小编想说：“靠山山会倒，靠人人会老”。现在很多美国盟友都把未来4代战机的建设寄托在F35身上，一旦F35出现问题。那么空军作战飞机将造成断代的结果。 所以拥有一套自己完整的军工工业是多么的极其重要。这些年，我们拥有了自己的航母，自己的万吨大驱，自己的歼20、运20等先进装备。在这里要向所有的军工科研人员致敬！向所有保家卫国的兵哥哥致敬！

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。

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4月9日，日本一架F35在海上失联？

日本军方周二晚间在太平洋上空执行训练任务时发现了一架F-35A战斗机的碎片，这架战斗机在雷达上消失，机上有一名飞行员。

日本防空自卫队（JASDF）发言人证实，周二在青森县海岸外执行例行训练任务期间，在三川空军基地与地面控制失去雷达联系的F-35A飞机上发现了碎片。

他对路透社说：“我们找到了残骸，并确定是F-35的残骸。”

这是战斗机历史上第二次F-35坠毁，也是美国以外的第一次。这架飞机还不到一年，去年被送到日本自卫队。当它消失时，它正在离海岸大约135公里的地方和另外三个同样型号的飞机一起飞行。

在飞机于当地时间下午7:30左右（起飞半小时后）失踪后，作为预防措施，国防部长岩谷武史（Takeshi Iwaya）将空军的整个F-35机队停飞。与此同时，战斗机从雷达屏幕上消失，地面控制也失去了与它的所有无线电联系。

据报道，这是第一架在名古屋三菱重工工厂建造的F-35A。去年12月，日本宣布计划从美国订购105架F-35战机，而此前日本已经购买了42架，这将使日本成为这架陷入困境的飞机的最大国际买家。

F-35被认为是有史以来最昂贵的美国军事项目，2018年政府监督项目的一份报告称，参与飞机开发的高级官员隐瞒了飞机设计中的危险缺陷，而不是对其进行修复，以避免支付已经非常昂贵的项目的超支费用。2018年政府问责办公室的一份报告显示，该飞机有111个一类缺陷，严重限制了其作战准备，造成死亡、重伤、损失或重大损害的风险。

五角大楼2月份的一份报告进一步显示，F-35的一些寿命比预期寿命短了近四倍，而且战斗机的射击精度“不可接受”。准备好作战的飞机数量仍然低于60%，之前发现的网络安全“漏洞”仍然存在。

如果真的丢了，那是个好消息。安倍把F35弄丢了一架，这下特朗普又要骂娘了。倒不是美国会担心品牌世界口碑会不好，而是担心F35之中的技术壁垒被中俄拿走，那么美国第五代机的优势，就大大下降了很多。

早在去年美国开始向以色列交付F35时，美国就向以色列方面千叮咛万嘱咐，要求以色列在对叙的军事行动之中，禁止起飞金鹰中队的五架F35B战斗机，但是以色列人非是不听啊，去年12月的两次军事行动之中，以色列分别使用F35飞跃黎巴嫩领导空袭叙利亚，以及抵近伊朗边境进行军事侦查，这一度气坏了特朗普，据称特朗普直接给以总理内塔尼亚胡致电，告诉他F35一旦被击落，为了抢救技术，很可能爆发大规模军事冲突，目前以色列的使用第四代战斗机就可以搞定，没有必要炫富。

F35——很神奇吗？

美国人确实小心的不行，F22研制出来之后，美国国会便立即通过法案，以保持核心技术为由禁止对外出售F22系列战斗机，而军工企业为了赚钱，就打造了一个出口版的F22系列，即F35，其中F35A为通用型，F35B为舰载型。

F35系列之所以受到追捧，是因为其出色的隐身性能以及平台性能，这对于之前的F16系列来说，无疑是跨时代的。其中，隐身性能已经在叙利亚战场上被出色的验证过了，而在业界口碑很好的则是F35的平台性功能，凭借更加出色的雷达系统以及美国世界领先的航电系统，F35的战场整体感知能力以及协同能力是目前世界一流的，在实际空战上，F35不仅是隐身好的高速战机，也是可以充当预警机的机群指挥者。也就是说F35既可以充当突进隐身杀手，也可以充当躲在机群身后的战场指挥者。目前据外媒报道，引进的F35都部署在日本的三泽基地。

【F35进驻日本空中自卫队】

日本弄丢了F35，仅只是训练事故吗？

假想让一个猥琐的日本人拿到了一件隐身斗篷，难道他会天天把他锁在家里保险柜吗？那当然不可能，逛逛银行金库，逛逛政府机密，逛逛女澡堂，都是极有可能发生的事情。

【部署F35的日本三泽基地】

【Su-57与J-20】

那么日本人拿到了F35，也不会就是乖乖地起飞降落与训练。七师弟认为，日本人很可能想测试隐身功能与航电系统，要么向北飞向了千岛群岛方向，要么就是向西飞到了东海方向，要么进行侦查，要么进行隐身性能试探，因为毕竟目前中俄两国作为同样有第五代战斗机歼-20和苏-57，但多方从未互相交过手。

七师弟觉得，很可能是被中俄其中一方在千岛群岛或是相关海域直接击落了。不过是否坠毁还是被中俄击落，其实都无关紧要，美国关心的是，飞机的残骸是否被中俄抢夺。一旦中俄获得了F35的残骸，而美国缺乏对歼20和苏57的掌握，那么美国方面将陷入技术上的一定被动。

可以肯定的是，这下安倍要挨骂了。

日本f35失联的消息已被证实，开一瓶庆祝一下

4月9日，日本空自4架F-35A战斗机在进行例行夜间训练任务的时，19时27分青森县三泽市东约135千米的海域上空机身编号为79-8705的f35a战斗机失联，疑似坠机。

更加令人尴尬的就是本次失联的f35战斗机的制造编号是AX-5机身编号79-8705，而且他还是第一架由日本自行组装的f35战斗机....嗯工匠精神 果然碉堡....这么快就给摔了....

首先关于f35坠机原因的相关消息仍未披露，具体真相尚不明确，但是日本的搜救直升机已经发现了油污，所以根据合理推测，坠机原因可能有三

第一，日本自行组装的f35存在重大问题，过程监管不严格，可能出现了战机装完了多出来一大群奇奇怪怪的零件和一大把螺丝，亦或者线路链接出现问题。亦或者地勤维护水平的问题，总之是因为日本

导致长时间使用，以及机动后，在本次的夜间训练中链接出现问题，导致坠机。

第二个可能，飞行员是新换的f35，而在这之前他们开的还是f4，也就是说，机型更换后存在不适应的问题，将f4的操作习惯带到了f35上。

第三个可能，那就是说，日本飞行员啊，组装啊，地勤啊都没有问题，是因为f35战斗机自身的问题，比如说设计存在缺陷，比如某只737max，只不过日本比较倒霉，让日本碰了个正着，所以给摔了（这个操作就很和逻辑了，比如f22的缺氧门......）

不过这会也就能确定，这个摔了的飞机是那个基地的，部队隶属，机身编号，以及确定摔了

4月9日，日本的一架F-35突然不知所踪，事情不假是真的。本来名声不太好，说丢就丢，不知怎么就找不着了呢，这才是可恼的地方。走到哪了，就不能提前打个招呼吗？除非一样，事前没有报告任何故障信号，就突发事故。战机事故是有的，不似F-35，在事先毫无任何征兆的情况下，就突然失联。可能的情况大致有两个，或撞到山上和一头扎进海里去，或遭遇电路故障，导致通讯联络中断。F-35，不管哪个型号，在技术上不清不白，说出事就出事，事故已经有了好几起，2018年美国一架F-35B因突然失去操纵而引发坠毁，结果导致此型飞机全面停飞。飞机说不能控制便不能控制，如何了得。这架日本F-35，还没有找到，要是跑到了Z和R国，被拿去，技术或二国掌握的话，嘿嘿。

以色列飞得欢实。以色列F-35装备得早，性能看着还可以，上阵叙利亚战场，频频出击，不顾美国一再劝阻，以五代机有威吓叙政府之意，借机巩固自身安全。只是一样，美国对F-35不大放心，带病上岗，自家空军出勤率30%都达不到，就是担心出事，以影响盟友们对此种飞机的信心。俗话说，自家肠子不用别人量，自己尚且如此，不免对以色列F-35担心受怕，真要出了事，迫降于叙利亚的土地上，或坠毁在地，被俄掳了去，此事比天还大，会严重危及F-35的技术安全。

美国严格监管。凡购买F-35的国家，不只以色列，都会受到美国严格约束，意思至明，暂时还不能用。飞一飞做个训练没问题，要坠落自家地面，不受任何影响。日本使用F-35开始训练，并且有条生产线，正欲摩拳擦掌大干一番，购买的数量绝对不止42架，一旦这架F-35坠落外海，难保不被谁拣了去，这心呀于是悬得老高。生要见人，活要见尸，只是一样，不存在驾机叛逃的问题吧？这乱子就太大了。

到此，以上就是小编对于歼-35A真的来了的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-35A真的来了的3点解答对大家有用。