与轰-6相比，轰-6K在航电系统方面有什么变化？：轰6k机舱挂U型锁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轰6k机舱挂U型锁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轰6k机舱挂U型锁的解答，让我们一起看看吧。

与轰-6相比，轰-6K在航电系统方面有什么变化？

作为轰-6轰炸机的最新改进型，轰-6K虽然最大的改进是发动机方面，但在航电系统上也取得了较大进步。之前新华网对驾驶着轰-6K参加了抗战胜利大阅兵的飞行员进行过采访，据飞行员所言，轰-6K相较于之前的改型改装率高达90%，可以说除了杆和舵没变，剩下的都变了。而且由于人员从散布整机的6人制机组改为了集中于机头的4人制机组，整个航电系统也可以集中于机头布置了。

图为轰-6轰炸机

从外形上看，轰-6K也取消了以往各种轰-6改型机头标志性的透明导航舱和下部的雷达天线罩，取而代之的是整合起来的大型雷达罩。这样做一方面也降低了机头的气动阻力，另一方面方便安装更大的机头雷达，直径2米多的雷达天线罩可以容纳下一个超过1.8米直径的大型机载雷达，满足远距离的扫描跟踪要求。内部则采用玻璃化座舱，以6个大的多功能液晶显示仪替代了以往的仪表盘，还配备了电传操纵系统、光电瞄准具和导弹逼近告警系统。此外轰-6K的机头下还有一具光电吊舱，可以帮助轰-6K在复杂气象环境下完成任务。

图为轰-6K可携带的各种武器

得益于发动机和航电系统的改进，不但轰-6K能携带更多，更大的炸弹，而且可以引导诸如长剑-10巡航导弹等精确制导武器进行攻击。虽然比不上美俄两国的战略轰炸机，但配合着长剑-10巡航导弹等先进导弹，也可以用来执行战略打击任务了。

总的来说，轰-6K相较于轰-6的航电系统，第一是采用了电传操作系统和整合的显示系统，让轰炸机操作起来更方便；第二是换装了新的大型机载雷达，不但让轰炸机自身的打击精度提高，还能引导长剑-10这一类远程精确制导武器进行攻击。可以说轰-6K的出现，标志着中国空军开始向一支战略空军转变，而中国空军在未来一段时间内的战略打击任务也只能由轰-6K来完成。

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轰炸机有弹射座椅吗？

首先，

是有的。

但是我要讲的是在这个观点以后的故事：

轰炸机属于运输机，

而无论是军用还是民用，

都有一个共通的特点就是稳定性高，

所以军用运输机在稳定上也必然不是弱项。

那么就考虑一下他的实际用途上，

轰炸机都是用来对不对等作战的碾压，

所以都是在有天然的空军优势的情况下才会使用。

所以轰炸机的出动，

要么是孤注一掷，

要么就是全力碾压，

孤注一掷自然飞行员都是靠着信仰去执行任务的，生死自然置之度外，

全力碾压，

那就是杀鸡用牛刀，

一定要有护航的飞机，

所以自然不用考虑跳伞。

但是现在飞机的发展越来越全面，

也会多做一些预见之外的准备，

加一个跳伞并不是很难的科技，

所以轰炸机的重点从来不是能不能跳伞，

而是能不能完成任务。

还有就是，轰炸机分为战术轰炸机和战略轰炸机，战术轰炸机是指可以短期内补充的，而战略性的武器都是短期内坏一个就少一个补充不来的。

弹射座椅是一种非常必备的飞行救生装备，最早由德国人在二战期间发明出来，并率先装备空军，不过当时的弹射座椅技术并不成熟，可靠性和安全性方面都不能说是尽善尽美，但是也的确给当时的空军飞行员提供了一种安全保障。

在二战技术之后，各国空军都开始在德国人技术基础上进行弹射座椅的研究工作，这种技术经过近五十多年的发展已经开始逐渐完善，美国和俄罗斯等航空大国都先后开发出高性能的零-零式弹射座椅，即具备能够在零高度、零速度条件下将飞行员顺利弹出，并开伞，从而保护好飞行员。

因此，各国空军战斗机/攻击机/侦察机等机型基本上都是普遍装备了弹射座椅，但是在轰炸机领域就表现的不太一样了。一部分老式型号的轰炸机，由于机组成员比较多，前端有领航员，尾部还有尾炮手，就没法全员提供弹射座椅。后续随着技术的进步也开始对其进行了改进，比如B52轰炸机，不同的机组成员弹射救生的方向都是不一样的，有的朝上弹射，有的朝下弹射，显得很复杂。

大部分新式的轰炸机由于自动化程度提高，比如B2、B1B、图160等，机组成员基本上就维持在2-4人之间，并且全部集中到驾驶舱位置，单人单座椅，这样就可以配置弹射座椅了。

OK这个问题就回答到这里吧。

早期的轰炸机是没有配备弹射座椅的，但是随着时代的变化，飞行员比黄金还珍贵！大部分80年代以后的轰炸机都配备了弹射座椅。

比较有代表性的就是图_160、B-1和B-2！也有少量的图_95和B-52改装了弹射座椅，但是由于本身的设计原因，无法完全发挥弹射座椅的救生功能。图_160和B-1战略轰炸机都给自己的飞行员配备了独立的弹射座椅！

近日我们通过网络清楚的看到一些细节，我国的战略轰炸机轰_6k为保证飞行员的生存能力，也装备了弹射座椅！

现在的轰炸机都是一人一座，基本都采用弹射座椅，也就是自己管自己。

最新改进型轰-6K，到底算不算战略轰炸机？是否具备洲际轰炸能力？

我认为轰6K已经一脚踏入战略轰炸机的门槛，但还不能算是真正的战略轰炸机，和俄罗斯🇷🇺的图95“熊”、图160“白天鹅”，美国的B52“同温层堡垒”、B1B“枪骑兵”、B2“幽灵”这些真正的战略轰炸机比，还有很大的距离。你看看，美俄这些战略轰炸机都是个头大，轰6K在它们面前就像个小孩子；航程远，能飞上万公里，轰6K的航程只有6000公里，和它们比就是个小短腿；载弹量大，它们都能携带20吨以上的炸弹，执行跨洲际轰炸任务，轰6K的最大载弹量只有9吨，连被称为“炸弹卡车”的歼16、苏34都不如啊，人家好歹有11吨的载弹量。当然啦，轰6K它可以挂载射程2000公里的空射型长剑10巡航导弹，再加上它本身3000公里的作战半径，可以打击5000公里的目标。这也算是跨进了战略轰炸机的门槛了。

严格来说，轰-6K并不算真正意义上的战略轰炸机，也不具备真正意义上的洲际轰炸能力。哒哒哒给出的这个结论并不是空穴来风，有关注过轰-6K的小伙伴应该有印象。2015年9月3日的阅兵式上，轰-6K公开亮相。当时官方媒体对轰-6K描述是这样的：“国产新型轰炸机首次亮相胜利日大阅兵。随着轰炸机梯队以3个三机楔形机队呼啸而来，国产新型轰炸机轰-6K在世人面前揭开面纱。轰-6K是中远程轰炸机，是重要空基远程打击力量，具备远程奔袭，大区域巡逻，防区外打击能力。”

一般来说，出于国际环境的考虑，我们国家媒体对于自己武器装备的性能报道一直是比较“谦虚”的，官方的报道总是那几句用烂的描述。不过，阅兵式是为了震慑外敌，所以阅兵式上对武器装备的报道，一般会说一点实话。比如东风-21D反舰弹道导弹通过天安门时，央视就直接说了这款导弹具备打击大型水面舰艇的能力。

当时轰-6K面世，央视的报道中就明确对其进行了定位，中远程轰炸机。也就是说，轰-6K实际上是一款具备远程轰炸能力的轰炸机，但是和跨洲际轰炸的远程战略轰炸机还有一定差距。轰-6K与真正意义上的战略轰炸机的差距就在于作战半径！

轰-6K的作战半径究竟如何呢？轰-6K作为我国的一款中远程轰炸机，是在最初轰-6平台上改进N次而来的一款轰炸机。而当年轰-6，则是来自前苏联的图-16中型轰炸机。图-16轰炸机使用的是两台AM-3涡喷发动机，在将原来的涡喷-8发动机换成俄罗斯进口的D-30KP-2发动机之后，最大航程达到8500公里，作战半径则在3500公里左右。加上KD-20巡航导弹2000公里的射程，其作战半径的极限也只能达到5500公里，和8000公里还有一定距离，做不到洲际轰炸，不过洲际飞行还是可以的。

究竟什么是洲际轰炸能力呢？顾名思义，就是具备跨越大洲飞行，轰炸敌军目标的作战能力。要实现跨大洲飞行，航程至少8000公里以上。而且跨大洲飞行和跨大洲轰炸是有区别的，区别在于飞行到达目的地后可以降落，而跨大洲轰炸则需要完成轰炸任务后返航。也就是说，跨大洲轰炸能力，至少需要16000公里的航程，加上巡航导弹的射程最大作战半径达到8000公里。以俄罗斯有名的图-160M“白天鹅”为例，载荷9吨的情况下，最大航程16000公里，作战半径7200公里左右。如果挂载巡航导弹，作战半径可以进一步达到9000公里左右，且具备防区外打击能力。而我们的轰-6K虽然也能够空射巡航导弹，但是加上巡航导弹这2000公里的射程，作战半径也还差一截。

不过不用担心！轰-6K够不上真正意义上的战略轰炸机，轰-6N可以。2018年珠海航展前夕，航空工业放出过一张蒙着蒙布的轰炸机照片，配文the next。当时全网沸腾，从蒙布下可以清晰看到，这架轰炸机采用飞翼布局，满满的未来科技感，几乎所有人都认为，这个蒙布下面的这款轰炸机，肯定就是心心念念的轰-20了。然而，等了一年多，the next终于掀开面纱。结果让所有人出乎意料，转念一想又是意料之中，the next还是轰-6改进款，轰-6N。
轰-6N和轰-6K在航电，发动机，气动布局上基本一致，区别在于轰-6N加装了受油管，可以进行空中加油。不过，目前我们国家加油机也是轰-6改进而来的轰油-6加油机，平台上依然有所限制，基本上只能一架加油机服务一架轰-6N。但是，具备空中加油能力后，轰-6N可以在执行任务出发途中和返回途中进行空中加油，这么一来，作战半径将得到大幅提升。只要选用合理的空中加油方案，在合适的位置进行空中加油，就能让轰-6N的作战半径突破8000公里，实现跨洲际轰炸。

随着最新的具备空中加油能力的轰-6N在国庆70周年大阅兵上亮相之后，轰-6K作为人民空军曾经最强的轰炸机逐步蜕变成“过气网红”，但是其在人民空军的各大演训中热度依旧不减，凡是重大军事活动基本上都有轰-6K的身影；但是题主所问的算不算战略轰炸机、是否具备洲际轰炸能力，在当前来看是肯定的，自然不是。

轰-6K空军的定位是中远程轰炸机，并非战略轰炸机，就算是具备空中加油能力的轰-6N也勉强算的上是一个准战略轰炸机。战略轰炸机必备的大航程和防区外核打击能力，在轰-6家族中尚没有一款能够够得上，还是耐心的等待The next吧！

轰-6K 之所以被有些人误认为是战略轰炸机，这和其本质上的改进有很大关系，军迷朋友也将轰-6K称为轰-6大改型号，改的亲妈都认不出来了，相较上世纪50年代末引进的原型图-16中程轰炸机，其改进由内到外发生了本质性的改变。

轰-6K首先优化了机体结构，最明显的特征就是机头的黑色机载火控雷达取代了原来的玻璃舱，机载火控雷达的出现，使得该型机具备了中远程防区外精确打击能力，也为搭载国产长剑-20远程空射巡航导弹奠定基础，在人民空军轰炸机上首次出现了射程超过2000公里的空射巡航导弹，在打击手段上初步赶上国际发展水平。

同时强化了机体结构设计，在机翼两侧新增了2个外挂架，使得全机的外挂点数量增加至6个，这些挂架都可以挂载长剑-20巡航导弹，最多单机一次可以加挂六枚长剑-20，成为轰-6K主要的打击武器；另外轰-6K还可以挂载空地-63等防区外精确打击弹药，还保留了腹部弹舱，意味着保留了传统的凌空轰炸能力，这一点也在官方发布的视频中得到证实。

除了上述的改进之外，轰-6K另一大改进就是换装新型涡扇发动机，降低了发动机油耗，同时还增加了机内油载量，这就使得该型轰炸机在满挂六枚长剑-20巡航导弹的情况下，作战半径仍然能够达到3000公里，再加上长剑-20超过2000公里的射程，轰-6K的打击半径超过了5000公里，这一点对于人民空军来说具有划时代的意义。

也正是作战半径+导弹射程共同组成的数字游戏，使得很多人认为轰-6K已经够得上战略轰炸机的门槛了，其实不然，美俄手中的战略轰炸机，大部分航程超过1万公里，同时也标配射程2000公里左右的空射巡航导弹，由此可见，我们的轰-6K 只是在武备上追上了国际发展水平，但在航程或者作战半径上还是腿短，只有B-2这类货真价实战略轰炸机的一半不到的样子。

7000公里的最大航程，对于轰-6K来说拓展洲际飞行几乎是不可能的，除非有类似美军遍布全球的军事基地作为支撑，否则轰-6K只能拓展人民空军的活动范围，走向更远还要看The next。轰-6N虽具有空中加油能力，理论上具备洲际飞行能力，但仅仅也是理论上，实际中还有很长一段路要走，这需要一个健全的体系来支撑。

轰-6K当然是战略轰炸机，但洲际轰炸能力就够呛了。

战略轰炸机，只要能满足远程投送核武器的能力，就符合标准。据称，轰-6K具备8000公里的航程，而且再加上1000公里以上的导弹射程，可以给5000公里外的目标送去蘑菇弹。

但是，作为洲际轰炸机而言，5000公里就太少了！极限情况下，这个打击半径也只能落在阿拉斯加，就算把巡航导弹射程再增加到2000公里，也谈不上对北美大陆纵深的打击。即使放在苏联时代，轰-6K的续航力性能也及不上早前的苏联洲际战略轰炸机。

这个问题，只能怪亚洲大陆和太平洋太大了。对于中国来说，轰炸机除非有10000公里的作战半径，否则无法实现真正的跨洋洲际轰炸（对欧洲的不算数）。但轰炸机实现10000公里的作战半径，代价太大（必须超过史上所有轰炸机），不如直接搞洲际导弹。

目前来讲，轰-6K更主要的是一种防御性武器，用于在远海拦截敌方航母编队，令其无法靠近东亚大陆释放舰载机。所以，轰-6K和轰-6N的任务首先是反舰，核打击的任务不是最近要的。

现在说的战略轰炸机主要是指“B2，B1b，B52，图160，图95”，这5种机型的航程都超过了1万千米，不使用巡航导弹时作战半径最低也是6000千米。而轰6K轰炸机的航程是9000千米，仅航程而言，轰6K还达不到战略轰炸机的门槛。轰6K的作战半径在3500千米左右，加上空基巡航导弹之后，作战半径可以延伸到6000千米，从作战半径上来说，轰6K也不属于战略轰炸机。由此可知，轰6K离战略轰炸机的门槛还有一段距离，自然不算战略轰炸机了。

轰6K的最大航程为9000千米，最大起飞重量为95吨，最大载弹量为15吨，最大航速0.75马赫。轰6K的最大航程应该是在空载情况下达到的，也就是说，满油，无弹时的航程为9000千米，这时的作战半径为4500千米(大概数值)，如果是满油满弹的情况下，航程和作战半径都将大幅度缩水，不仅仅飞机是这样，就连洲际导弹也是这样。

一般来说，跨洲际攻击能力，要求战机的作战半径(加上巡航导弹)最低要有8000千米，毕竟射程在8000千米以上的才被定义为洲际导弹。轰6K搭载的长剑-20巡航导弹的射程为2500千米，即便是按照轰6K最远的作战半径4500千米来算，那么其最远的打击距离也是7000千米，离8000千米还差1000千米，也不具备跨洲际攻击能力。长剑-20巡航导弹的空重在2.5吨左右，6枚长剑-20也就达到了轰6K的最大载弹量15吨。这时在满油的话，轰6K的作战半径将大幅度缩小。

以图160战略轰炸机为例，其载弹9吨时，航程为1.6万千米。当载弹量为22.6吨，航程就下降到1.23万千米，这仅仅是增加了13.6吨的载荷。而轰6K则是增加了15吨的载荷，那么其航程也将大幅度缩水，能够有6000千米的航程就已经不错了。如此一来，作战半径也将大幅度缩小，加上长剑20的2500千米的射程，最终作战半径能够达到5000千米就已经极好了。所以说，轰6K的作战半径在5000千米-7000千米之间，达不到洲际攻击的能力。
不过目前的轰6K并没有空中加油能力，而最新改进型号轰-6N则具备了空中加油能力，经过空中加油后的轰6N作战半径将得到较大的提升。只不过轰6机体平台的潜力已经被挖掘殆尽了，再次改进对其性能的提升也不大。我国空军的战略轰炸机也只有期待轰-20了。

轰6k轰炸机为什么现在很出名？

轰6K在国内可谓是家喻户晓，因为它是我军最具威慑力的轰炸机型号，肩负着我军遂行远程轰炸的任务，是我国的一张王牌。
轰6K

轰6K战斗力如何？根据公开资料，轰6K是轰-6的最新现代化改进型号，后者是我国获得的苏联授权生产的图-16的国产化版本。轰6首飞于1968年，并于次年服役，总共生产了180架左右，单价约为1600万美元。轰6空重37吨，最大起飞重量约76吨，属于典型的中型轰炸机。
中国装备了大批轰6战机

资料显示，轰6K作为轰6的最新改进型号，各方面性能都有明显的提升。轰6K至少可携带6枚远程空射巡航导弹，射程可达1500～2000公里，具备攻击关岛等美日军事基地的能力。据悉，轰6K作战半径超过3500公里，打击能力能够覆盖第二岛链，是我军威慑美日的一大利器。
轰6K展示挂载能力

但客观来看，轰6K各项性能参数在国际上并不突出，在国际上并不算知名。虽然轰6k经过我国的现代化改造，换装最新的航电系统，但毕竟图16的机体太老了，再怎么改都很难有大的突破。相比更新的图22M和图160，轰6K不管航程，载荷，速度都处于下风。
图22M“逆火”战略轰炸机
图160“海盗旗”
战略轰炸机

中国这些年在远程战略轰炸机上一直无法实现大的突破，导致总是在轰6基础上“缝缝补补”，不仅让中国的空基核威慑能力无法成熟，也有损中国军队的影响和颜面。记得以前每当与俄罗斯进行联合军演，在知道中国这么多年了依然在使用轰6（图16）后，俄罗斯军人无不感到惊讶不已。
轰6K进行地面滑行

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在轰-20迟迟不肯揭幕的情况下，轰-6（图-16）这款上世纪50年代技术的轰炸机，在我国还得承担主力战略轰炸任务。我们的老话是缝缝补补又三年，不过这个三年是一年又一年，比较无奈啊！

轰-6原型是苏联图-16亚音速战略轰炸机，只能算是过渡机型，1966年在原产国就开始退役了。而我国引进后，于1969年仿制成功并入役，直到现在还是空军战略轰炸的主力，其中产生了无数款的改型，轰-6K就是其中之一。

老轰-6

早期轰-6充其量只能算中型战略轰炸机，采用弹舱挂载低阻航空炸弹，水平轰炸为主。在我国军工科研手中硬生生将它改为远程战略轰炸机，可以挂载防区外空射导弹，立马变的高端大气上档次了。

早期的轰-6A是玩这些低阻航空炸弹的，还带尾部机炮。

然后随着时代的发展，单纯用水平轰炸就是自杀，出现了轰-6D可以发现反舰导弹。出口两伊的就是这种黑色杀手，在两伊袭船战中表现不错。

装备反舰导弹的轰-6D轰炸机

伊拉克的黑色杀手

重头戏来了，为了改变老轰-6长期存在的腿短、弹少、看不远的问题，满足现代战争需要，开始对轰-6进行大改，使其成为我国的巡航导弹载机轰-6K。

轰-6K最大的变化就是换装了低油耗、重量轻的D-30KP-2涡扇发动机，最大航程由轰6的5800公里提高到8000公里，作战半径由2000公里扩大到3000公里，中程变远程。

轰-6K增加了外挂，最大挂弹量可以达到15吨，正常携带6枚长剑10巡航导弹，6枚弹重大约在12吨，而长剑20的有效射程在1500-2500公里之间。因此，这么一改动的轰-6K无论在航程和载弹量方面都可以达到战略轰炸机的需要。

2015年轰-6K首次现身以来，引发大家热议。但客观的讲轰-6K也就和B-52改型可以相匹敌，对于未来真正的战略轰炸机还是得等轰-20登场。

▲轰6K轰炸机

轰6K轰炸机是我国空军轰炸机部队目前装备的最先进的战略轰炸机，是其主力核心装备，同时也是我国用以执行空中战略威慑任务的主要武器装备。

▲k/AKD20空射巡航导弹是轰6K轰炸机的主要杀手锏武器，同时也是该机用以执行威慑的主要手段，这种导弹根据珠海航展上的了解，其可以携带小型核弹头，射程达到了2500公里以上

从性能上来说，轰6K轰炸机相比此前的轰6系列轰炸机，最大的进步点在于其首先换装了推力更大且更加省油的俄制D30发动机，因此，在航程上可以大幅度超越此前的轰6系列，据称其作战半径远达3000多公里，加上其能携带包括k/AKD20空射巡航导弹、k/AKD63系列和k/AKD88系列空地导弹等多种我国新一代的主力对地打击弹药，且安装了包括新一代大功率机载雷达等先进航电设备，因此战斗力比此前的轰6系列轰炸机有了很大的进步，加之在近些年，该机也多次执行了东海巡航、南海巡航、绕岛巡航、前出一岛演习等重要任务，并得到了官方的多次曝光和宣传，所以其影响力或者说知名度自然就很大了。

▲携带k/AKD20空射巡航导弹的轰6K轰炸机与引进的俄制苏35战斗机共同执行战略巡航任务（图片来源于：网络）

当然，从另外一个方面来讲，轰6K现在出名主要还是因为我们新一代的具备隐身能力的远程战略轰炸机轰20还没面世，而待轰20真正面世且服役后，轰6系列轰炸机的知名度估计也就没那么大了。

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到此，以上就是小编对于轰6k机舱挂U型锁的问题就介绍到这了，希望介绍关于轰6k机舱挂U型锁的4点解答对大家有用。