大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于歼-20与苏-57同框的问题,于是小编就整理了3个相关介绍歼-20与苏-57同框的解答,让我们一起看看吧。
中国新一代隐形战机歼20的4s标准是哪四个?
4s,即:Stealth(隐形);Super Sonic Cruise(超音速巡航能力);Super Maneuverability(超机动能力);Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超级信息优势),
但中国歼20其实做不到超音速巡航,超音速巡航跟能达到超音速是两个概念,这里小伙伴们可以去查一下什么叫巡航速度。中国的发动机技术目前依然是短板,这也就意味着超机动能力上也要弱一些。
所谓隐形空优战机的4s就是超音速巡航、超视距打击、隐身、超机动性。
歼-20新家装的涡扇-15发动机,推力达到18吨,在不加力的情况下,可以达到1.5马赫超音速巡航速度。
歼-20安装先进的有源相控阵雷达和作战信息处理系统以及其携带霹雳-15空空导弹、可以在200公里以外先敌发现开火击落对方战机,这就是超视距打击。
歼20采用隐身复合涂料涂装机体,可以有效降低对方战机雷达系统、防空雷达系统的监测,降低雷达反射、这就是隐身。
由于歼20机翼采用鸭式布局以及新换装的涡扇-15发动机,使其在未来空战中具有良好的垂直向上爬升、多动作摆脱抢占有利位置打击对方,这就是超机动性能。
歼二十是中国研制的一款隐身战机,按照美式标准划分,是四代机。但是,有一些网友认为歼二十达不到所谓的4S标准,不能算是四代机。那么,事实究竟如何呢?4S标准又是什么?
首先,这个所谓的4S标准是针对美国的“猛禽”战斗机的,不是针对所有四代机的。比如美国的“闪电”战斗机据称就达不到这个标准,但它仍然是公认的四代机。其次,歼二十应该也是达到4S标准的。4S具体指的应该是战机能够实现隐身,超机动,超音速巡航和高信息感知这四样能力。先说隐身。在歼二十还没出现以前就一直有很多人认为其隐身性能不达标,理由大抵是鸭翼破坏隐身。现在歼二十确实出来了,大家也可以看到鸭翼破坏隐身这种事并没有想象中那么严重。歼二十的正面隐身性能与“猛禽”相当,但是侧面与尾翼要稍有差距。不过考虑到歼二十主要职责是防御,这个问题其实影响不大。并且现在的歼二十也不是完全体,以后版本应该会考虑再优化一下。关于超机动,其实有些让人费解,隐身战机为什么要超机动呢?歼二十在这方面目前应该是依靠气动布局勉强达标,等以后换装了涡扇15发动机,应该就是轻松达标了,甚至可能力压“猛禽”。超音速巡航的标准大概是战机能够保持一点五倍音速持续飞行至少半个小时。据推测,当前版本的歼二十也是勉强达标,以后换装大推力的涡扇15发动机就可以轻松达标。这两项的勉强达标也说明了中国的发动机领域还是需要更多的发展。至于高信息感知,这个就是轻松达标了,甚至可能超越“猛禽”不少,和“闪电”一个档次。这主要是因为后发优势明显,毕竟电子设备的发展速度实在是太快了。
歼二十作为中国目前唯一服役的一型四代机,自然受到大量关注,不过现在的歼二十还没有成为最终形态,其后续改进版本还会陆续出现,让我们拭目以待。
已经退役多年的F-117又出来放风,是测试新型隐身技术,还是要重启使用?
F117是世界第一款隐身战机,由于受到当时科技水平的限制,F-117采用了三角平面隐身外形,而这大大影响该机的飞行性能,载弹能力也非常一般,航电系统也不行,但是战绩非常惊人,依靠隐身性执行任务出动上万架次,仅仅损失1架而已。美国在2006年服役了F22后,2008年4月22日美国便退役了全部的F117。
退役后的F117命运不太好,即使是退役的F-117也含有很多美军的敏感信息,比如隐身技术还是美国独家拥有,为了担心零部件或者技术资料流落到黑市(伊朗就通过黑市购买了大量飞机坟场内退役F14的零部件),因此并没有在飞机坟场封存而是就地完全拆毁,据说保留了6架左右用于试验测试。
而这两年经常流露出退役F117在此飞上天空放风,这些F117显然是在执行某项测试任务,到底是测试新型隐身技术?更或者是F117项目要在此重启呢?
个人觉得恐怕都不是,美国很可能利用这些隐身优秀的F117作为假想敌,用来测试美国最新研发的探测设备对隐身战机的探测和跟踪能力。2017年11月在内华达州雷切尔以北就有人观察到一架F-117被 一架双座F-16追逐, 航空专家当时说这可能是对某种反隐身技术正进行测试工作!
↑F117尾喷口处理非常牛啊,完全看不见尾焰!
中国的歼20已经在2017年服役,紧接着俄罗斯的苏57也会在最近2年服役,接下来的10年内,四代隐身战机很可能会出现井喷,欧洲、韩国、日本、印度等国皆提出了六代机概念(不会造四代机的都飞升去造六代了),因此在美国隐身战机不再拥有绝对优势后,美国空军必须通过这类对抗F117的测试,来清楚了解如何对抗隐身战机的法门和诀窍,并针对中国的歼20、俄罗斯苏57等隐身战机缺陷制定新的战术战法,因此对于五角大楼来说保留部分F-117具有很大的作用。
F-117是世界上第一种隐形战机,主要用于战争初期执行轰炸指挥所,地面部队,防空设施,机场和指挥所等重要目标;它可以携带2吨左右的武器,以1100千米/小时的速度飞行。在F-117参加的所有军事行动中,它只有一架被南斯拉夫防空部队击落;但F-117有值得吹嘘的资本,在参与巴拿马入侵、海湾战争、沙漠之狐、科索沃战争、阿富汗战争、伊拉克战争中出动上万架次,仅仅马失前蹄1次,这个战绩可是相当惊人与辉煌的!但因为技术限制,F117牺牲了飞行性能、载弹能力、航电系统等,在2008年全部从美国空军退役!
实际上伊拉克战争的第一枪也就是由F117打响的,当时情报显示伊拉克总统萨达姆,正在和高官们在某个地方开会,如果美军这个时候能够处理掉萨达姆,那么伊拉克战争就可以避免了。所以布什决定派遣F117隐身轰炸机去执行这个任务,不过萨达姆提前离开了,轰炸并没有效果。
F117测试或在为军事打击伊朗做准备
实际上F117面世已经几十年了,不过由于在一次执行实战任务当中被击落,导致F117的隐身秘密外露,这也直接就导致了F117提前退役了,取而代之的是美国的F22战斗机。
不过即使退役了,F117有时候依然在美国空军当中时不时的露脸,让外界猜测是不是美国需要重新启用F117战斗机了。尤其是最近,在美伊关系紧张的时刻,F117又一次出现在公众的面前。
其实美国如果对伊朗采取军事打击行动,隐身战机应该就是打头阵的,不过美国目前的隐身战斗机,不能够再出现像F117那样被击落的事件。但是如果对付伊朗的某些特殊的目的,还是必须需要隐身战斗机的,所以这个时候F117就有可能派上用场了。
虽然它在美国空军早已经退役了,差不多十一年时间的,但是它的隐身技术,还是其它国家达不到的,所以伊朗的雷达,可能对付F117这样的隐身战斗机实力依然有限,这样美国空军就可以使用F117战斗机,执行对伊朗的核设施进行秘密的空袭任务。
即使F117被击落了,相比较F22或者F35被发现和被击落,代价就比较小了,毕竟F117已经被击落了一次了,目前很多的残骸还散落在世界各地,像俄罗斯这样的国家,肯定也研究过了,所以即使再次被击落,对美国的影响也不大。
所以我个人觉得,美国是有可能重新启用F117隐身战斗轰炸机,并且还进行了升级改进,将来有可能投入到对伊朗的军事行动当中。
F117可能只是作为测试平台
除了可能作为对伊朗军事打击的武器之外,另外还有一个重要的原因,就是F117可以作为美国隐身技术测试的平台。我们不止一次看到F117隐身战斗机配合美国的现役F16和F15战斗机进行训练。有时候F117甚至可以模拟成为敌军的战斗机,和美国的现役战斗机进行空中对抗的训练,这样可以提高美空军作战的水平,这是世界上其它空军说没有的。
当前世界各国的空军,面临的最大威胁就是隐身战斗机,世界上掌握隐身战斗机技术的国家,目前来看就只有三个,而且其中美国最先进,同时有两款隐身战斗机服役。这样美国也是需要一个平台进行隐身技术的试验和验证,以此来保持在隐身技术上面的领先,这个时候退役的F117战斗机,就可以发挥余热了。
并不是说很多技术一开始就会使用到F22和F35或者美国下一代战斗机身上,都是需要经过严格的测试。在没有隐身战斗机之前,美国甚至对普通的军用运输机进行改装,来测试和验证某项隐身技术,现在有了退役的F117,省事了不少。
所以说F117目前进行测试,除了可能在进行隐身技术的测试之外,也有可能是美军想使用F117隐身战斗机对伊朗采取军事打击行动。
2017年有美国摄影爱好者在美军著名的“神秘51区”拍摄到的映像,一架已经“退役很久”了的F–117S战斗轰炸机与一架F–16战斗机伴飞,这说明F–117并不是美国空军宣布的那样,是全部退役,并且销毁了。
F–117A是第一种实用型的隐身战机,多折角线外观气动布局显得非常魔幻!刚出现了时候被许多人认为是UFO, 其复杂的折射棱角怪异外观确实起到了较好的隐身效果,并且机载光电设备非常先进、特殊设计的尾喷格栅可以抑制和减少尾喷高温气流带来的高红外特征…这些非常先进的高科技应用,确实让其他国家大开眼界!
但,F117A服役期间很短暂,前后不到25年的时间与F–15/16这两型战斗机经过不断升级/改进相比确实是过短,更让人吃惊的是机龄还算较短的飞机不进行封存,居然被暴力销毁了!F–117的出厂价是8000万美元,这在1990年前后可以买2架F–15E大型战斗轰炸机,简直是太浪费了。
F–117退役,究其原因在于它效用比不好所导致的!因为在它之前没有任何隐身飞机制造先例,是靠飞机设计师的经验和想象来对它进行设计,把当时各种降低雷达波探测的新概念、新技术都应用到它的身上,最明显的就是气动布局。
当时的设计师认为:小面积的折射棱角是最好的散射雷达波方式...这种设计确实很好,起到了散射雷达波的探测效果,雷达也确实难以发现它。
但是有利就有弊,这种设计显著的增大了飞行阻力、严重的影响了飞机的机动性能!使得F–117A飞行控制比较困难, 以至于机动性很差它只能在夜间飞行,所以叫“夜鹰”,否则白天光学跟踪设备甚至肉眼都能发现,如果“科索沃战争”它敢白天飞机估计高炮就能把它揍下来!
还由于片面的追求隐身性能,使得F–117只能使用内置弹仓挂载航空弹药,(机翼面积太小也确实没法挂弹)也没有大型对空/对地雷达,因为机头扁平设计装不下,上面图片里就能看出来,机头仅有光学侦察/探测仪,它也不能使用各种空空导弹进行空战,只能执行战术轰炸任务,但弹仓内最多可以携带两枚1000磅级别的制导航弹,执行一次任务只能打击两个“次级重要目标”显然是效用比极低!为啥说是“次级目标呢”?因为指挥中心这类的目标都深达地下30米,1000磅航弹根本摧毁不了,需要5000磅才行。
美军地勤技师正在给B–2轰炸机保养外隐身涂漆,F–117也是这套复杂的程序。
外层的吸波涂料非常娇贵(外漆稀释剂是剧毒,工作时要全身防护),并且只能在“恒温恒湿”的机库里进行,涂层还极易失效剥落,需要定时进行检查,如果有涂层剥落则严重影响隐身效果…由于“种种不堪 ”美军认为F117A是一种纸面先进的装备,甚至按照美军的说法是:“十种最差装备之首”!
目前美军有F–22隐身战斗机180余架,F–35虽然被称作隐身机,但隐身效果大大低于前者,面对更加防空网严密的、具备探测隐身飞机能力的国家,让F–35去执行任务危险性很高!为了不让F–35被击落,影响到销售和节省使用B–2轰炸机的费用,美军有可能重新启用和升级F–117,利用它隐身能力更好的特点,将来可以携带“小型隐身精确制导弹药”去执行高危险的轰炸任务...据称:在叙利亚战争期间有4架经过升级的F–117参战,部署在叙利亚的俄军先进防空雷达也未能发现...。
由于F–117战斗轰炸机在以往战争中和叙利亚战争当中的表现,美军可能挑选出状态比较好的F–117进行升级,当做隐身战术/战役轰炸机使用...这样即可以利用它的剩余价值,又能减少其他隐身飞机的飞行损耗和参战风险...不失为旧物利用的一个好办法。
流传甚久的苏34的中国版,什么时候会出现?
中国版苏-34,已经出现,出现在2017年的朱日和,建军九十周年阅兵式上,现场解说词是,多用途,双座,较强的超视距空战能力,对海打击能力,夺取制空权,协同作战,它的名字,歼-16,这与俄罗斯苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机,没什么不同。如图,2018年换了低可探测性涂装,有一定隐身能力,能空战,主要对海或对地攻击,意味着歼-16进入了四代的行列。早已实现了国产化,要接替面临退役的苏-30和日渐老化的歼轰-7“飞豹”,需要这么一型战斗轰炸机,航电和雷达,作了全面升级,信息能力更强。有人说这就是中国版的苏-30,没错的,只是歼-16与苏-30大有不同,首先是按自己作战需求而全新打造的,其次可发射国产武器,端口兼具发射俄制武器的能力。通过打造歼-16,拉动了航空产业进步,比如航电和航发,换装了“太行”发动机,相信威力更自不俗。
★中国四代。一部大片。有了歼-10C,更有歼-16,一轻一重,联袂而入,如图。先来说明一个问题,为何有了五代的歼-20,还要打造四代机?四代大有用途,那是因为五代的隐身特性,内置弹舱装载不下更多武器,但可引导四代攻击,更因为开启隐身空战,没有四代机的加入,五代有些个身单势孤,有了四代可以如虎添翼。魂舞大漠认为,各国形势不同,发展什么不发展什么,各以自家判断。应对周边,四代机正有无限威力,正同普遍的认识,五代是骨干,四代和三代是主体,正能应对自如。四代机的顺利出世,更反映了我国航空工业的进步,可以根据自身作战需要出发,想要便有,正是实力的典型体现,说有便有了,实现了完全技术自主,这在十年以前,也是不可想像之事。
★为何购买“超侧卫”?网上多有不解,我们有了自己的五代,还拥有了自家两款四代,为何还要购买俄制四代苏-35呢?大国装备,务实而不务虚,不为什么面子,我们开着一扇门,不再闭门造车,能借鉴,能吸引外来技术,会毫不犹豫。俄罗斯苏-35下得功夫极深,堪称四代机中的王者,比如其侧翼雷达的设计,比如其光电系统的先进,部分对五代机技术的借鉴,等等,都值得我们学习参考,再有其空优能力也是非常棒的,亦可弥补技术缝隙。数量不多,上手快,它与歼-11同列,使用上没有障碍。有人指出,苏-35的入列,对歼-16有促进,也不是这样,苏-35来的时候,我们的歼-16已经成军,所以这种说法根本不能成立。苏-35有脱胎换骨的改变,也莫小瞧了歼-16性能的提升,沈飞多有技术创新,为的不只一款四机代,对舰载机歼-15B,甚至传说中的歼-15D亦会有所帮助。
★试比“鸭嘴兽”如何?歼-16之前多有传言,我们就要购买苏-34了,传说了很有几年,直到2017,传说才嘎然而止。虽说样子不像苏-34,它扁平的机头,看上去有点别具一格,并列双座有点酷哟,看上去更适合飞行员间打配合,默契是一种娴熟,这对以前斗轰炸机来说,是极为重要的,到今天来讲,也不能说不重要。我们也当有这个考虑,不过,并列双座对机身的改动也大,可以说相当费神。我们仍使用了串连双座的设计,这样更改不只相对容易,主要在综合性能上下功夫,也有研制费用的考虑,再怎么说,随着五代机时代的开启,四代上我们若是折腾多久,就会逐渐丧失四代机优势,因此不会在双座设计上面太耽误功夫,白白浪费光阴,再说,并列双座也并非必然的设计,对性能整体提高没有什么影响。
到此,以上就是小编对于歼-20与苏-57同框的问题就介绍到这了,希望介绍关于歼-20与苏-57同框的3点解答对大家有用。
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