[巴基斯坦爆炸致27死]巴基斯坦不设前提条件，直接释放被俘印度飞行员。这是为什么？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴基斯坦爆炸致27死的问题，于是小编就整理了2个相关介绍巴基斯坦爆炸致27死的解答，让我们一起看看吧。

巴基斯坦不设前提条件，直接释放被俘印度飞行员。这是为什么？

巴基斯坦方面不设前提条件的释放被俘印度飞行员，目的是高调地主动展示自己“维护和平的诚意”，从而在外交上抢占先机。也为了最大限度地争取矛盾冲突向战争化趋势发展。

另外，印度这次空战输的很没有面子。巴基斯坦主动释放被俘印度飞行员也是给对手一个台阶下。毕竟飞行员被俘是本次事件中印度空军失败的符号。巴基斯坦主动释放被俘飞行员，等于是给了印度台阶下，进而消除了未来进行双边谈判的障碍。

印巴空军这次有输有赢。但是仅凭一场低烈度空战是说明不了根本问题的。印度优势在于装备规模和技术水平，劣势在于空军飞行员短缺素质差；巴基斯坦空军得益于美军言传身教，贵在飞行员技战术水平高实战经验丰富，劣势在于新型战机的装备规模有限。

然而，如果战争对抗转入长期化，对国力和军力处于绝对劣势的巴基斯坦来说是非常不利的。另外，美国在南亚战略上的新平衡战略中，更重视与印度之间的军事安全合作（包括阿富汗问题），如果印巴真的发生战争，俄罗斯的手肯定要放在印度的背上，毕竟俄巴关系尚浅。

软处理印巴冲突，是巴基斯坦最佳的应对方法。

关于此次的印巴冲突，有几个值得关注的问题，一是时间点比较敏感，在2019年上半年，印度即将开始规模最庞大的大选。二是印度的反应激烈，在2月14号遭遇袭击后仅两天，莫迪为首的印度政府就声言进行报复。三是印度的军事行动在巴控克什米尔地区，在几十年的印巴边境冲突下，印度的军事行为除了报复之外，又赋予了一种为印度收复国土的意味，极大的刺激了印度人民的心理。

所以，此次印巴冲突极大概率是莫迪为大选做的政治秀。在印巴局势总体局势上平静多年，印度没必要为巴基斯坦已经认定的恐怖主义组织的行为，越过实际控制线进行挑衅。正常的做法是要求巴基斯坦政府进行处理，抓捕恐怖分子进行审判，如果巴基斯坦袒护犯罪，印度再进行下一步行动。

美国遭遇过多次恐怖袭击，其中很多来源于沙特等中东国家，美国的做法也是要求各国政府抓捕和惩治，只有出现袒护或者无力处理的情况下，美国会出动军队进行打击，典型的如阿富汗战争等。这种处理方式，符合目前的国际关系准则。

而印度这种违背国际原则的行为，应对起来是点投鼠忌器的，相当于杨志卖刀遇到牛二，一个只是想卖刀一个想刷无赖，杨志一刀砍了牛二，虽然比较爽快，但是少不了牢狱之灾。杨志如果反应不够强烈，牛二会继续挑衅，直至杨志忍不住杀人为止。

所以对于巴基斯坦来说，怎么应对，需要把握一个度。不可能忍声吞气，这样只会让巴基斯坦名声扫地，对于巴领导人政治声望也不利。也不能过度反应，这样是上了莫迪的当，印度也趁机树起抗击巴基斯坦的大旗，莫迪可浑水摸鱼赢得最大胜利。

不能忍也不能过度反应，唯一的方法就是打脸，通过有限度的反击，将印度的脸面扫地，莫迪处心积虑的谋划落空，巴基斯坦就赢得冲突的胜利。这相当于牛二找杨志麻烦，却被杨志剥光了衣服扔在在大街上，牛二的脸面没了，杨志也不会受到官府的重罚。

历史上印度多次在边境上挑事，其中尼赫鲁时期的前进战略与此次印巴冲突如出一辙，都采取挑衅手段，不断侵占邻国土地，其目的也同样是为了获得政治声望。而当时印度的北方邻国应对手段也同样是打脸，在军事上取得巨大胜利，印度军队一触即溃，连二战王牌旅都覆灭，新德里人心惶惶之时，印度被俘虏的军人和武器，被无条件遣送回来，不需要任何条件。

如果巴基斯坦谈条件才放人，莫迪就有了炒作空间，可以宣传在谈判中怎样为印度谋取利益，将爱国者形象深入印度民众心里，同样可以为莫迪在印度国内局势中赢得先机。总之，只要谈，莫迪就有千百种手段挽回局势。

另外不谈条件放人，也是宣告了巴基斯坦无意引发印巴冲突，也同时显示2月14日印度遭遇的袭击不是巴基斯坦所为，在自证清白的同时，将印度树立成挑衅者和破坏区域和平的形象，在国际舆论中抢占制高点，打击莫迪和印度的国际形象。

所以巴基斯坦不谈条件放人，并不是软弱无能，实际上是对冲突爆发的原因进行深入分析，理解了莫迪和印度的谋划后恰当的反应。在国际政治领域，应对冲突的反应需要因原因而定，打击到痛处和正确的对手，才能维护国家安全和和平。也不能因为对手出一对三，就王炸。

我是夕惕若，欢迎关注。

正如巴基斯坦总理伊姆兰·汗昨日发表讲话所作出的承诺，被俘的飞行员阿比·南丹已于今天通过第三方机构安全移交给了印度。本来以为巴基斯坦会以此飞行员作为筹码待局势缓和下来再进行释放，却在被捕两天后没有设立前提条件就立即予以释放了，对此通过这几天的局势变化小编分析有以下几方面原因：

① 借此向外界特别是印度方面传达其希望缓和局势的诚意

此次武装冲突的起因是巴基斯坦境内的恐怖组织“穆罕默德军”对印度的中央储备警察部队乘坐的大巴进行了自杀式汽车炸弹袭击，造成了40余名警察人员死亡，数十人受伤。此次恐袭引起国际震惊，虽然巴基斯坦军方称此次恐袭与其无关，但印度方面仍然认为巴基斯坦军方参与策划了此次恐袭。在事发当天印度总理就发表声明：“绝不会让印度母亲流泪”，于是就有了26日凌晨的空袭以及27日印度战机坠毁及飞行员被俘事件。虽然巴基斯坦军方称其与此事件无关，但毕竟是其境内的恐怖组织所为，而且巴基斯坦的恐怖组织在国际上也一直比较猖狂，再怎么样巴方也不能完全脱离干系，现在又将印度的战机击落并俘获具有一定军政背景的飞行员。而此时巴方如果不进行适当的“示弱”就会在国际舆论上给人一种不肯认错、对日渐紧张的局势毫无所动的感觉，所以巴基斯坦在俘获中校后对其优待并于2天后就毫无条件的将其释放，而且喊话莫迪希望能好好的坐下来谈谈。如此一来就能让国际社会看到其对局势缓和表现出的诚意。

② 让日渐紧张的局势缓和下来，防止印度采取更进一步的报复行动

据《今日印度》报道，在27号印度战机被击落飞行员被俘后，印度总理莫迪联同印度国防部、印度情报部门以及海陆空三军重要成员召开了24小时闭关会议，在会议上就此事件进行了是否进行进一步还击的讨论，并据透露莫迪授予了印度三军开火的权利。而26号的空袭也是因为莫迪此前赋予了军方自行依照局势选择对巴基斯坦是否采取报复行动，于是印度军方成员提出的空袭方案就于26号被实施了。而此前巴方通过多种途径对莫迪政府进行和平喊话，莫迪政府都没有作出回应。这就不排除印度会进行进一步反击的可能性，而莫迪26号针对恐袭事件作出的反击是为了两月之后即将到来的总理大选作准备，为了拉取选票获得更多民意才会在如此之短时间内作出反击，以此来彰显其不惧挑衅，坚决保护国家及国民的决心。

本来以为其反击行动可以获得成功进而适可而止，没想到巴基斯坦直接击落战机并俘虏飞行员，这对莫迪政府无疑是一次非常响的打脸行动，虽然说爆发全面战争的可能性是微乎其微的，但是不排除莫迪会采取进一步的打击行动来重新获得其失去的面子。而且如果《今日印度》关于莫迪授予三军自行开火的命令属实的话那么可以肯定局势的进一步升级可能是在所难免的。所以巴方才会寻求国际帮助并且在27日深夜紧急同王毅外长通电话，希望我国对此次局势的缓和起到建设性的作用。

而巴基斯坦也并不是出于对印度的惧怕才会作出这一系列的行动的，毕竟这么多年印巴两国的小打小闹一直在进行着，但那都是因为领土及宗教问题，而这次如果因为恐袭事件自己背这个锅那实在是太不值得了，如果印度再采取进一步打击让莫迪的如意算盘得逞那更是不值得了。因此巴基斯坦才会在如此短的时间内连续对外传达其善意，将印方飞行员无条件释放。

以上就是我的回答，仅代表小编个人观点，欢迎评论交流，感谢阅读！

巴基斯坦能尽快释放印度被俘飞行员，还是正确、明智的选择。也是巴方愿意谈判解决争端，尽快平息印度挑起的此次军事冲突的十分诚意表现。

这次印巴爆发大规模冲突，主要是印度方面造成的。虽然印方因为自己警察部队，遭遇“穆罕默德军”恐怖袭击，死伤惨重。但是，莫迪政府完全说成是巴方支持结果，并没有直接、实际的证据。况且，巴基斯坦方面，没有可能用此破坏印巴修复多年正常了的关系。特别是，巴方新政府成立时间不长，本来是要比上一届更加助力推动双方关系，怎么可能会做如此害人害己的事情呢？

在没有确凿证据时，印度就开始越境“打击”恐怖主义，实际上公然侵犯巴基斯坦主权。特别过份的是，竟然出动空军战机，成批次对巴方境内目标进行打击。这样猖狂的侵略行为，的确让世人十分震惊！对此，印度官员称呼，像美国那样打击消灭本拉登。好嘛，原来是以美国为榜样，最低要成为南亚超级大国了！可见，印度志向高远啊。

但是，印度应该清楚，自己不是美国，没有称王称霸的特权。当自己侵犯别国领空，就要承受人家反侵略后果。在巴铁空军坚决反击下，印军损失惨重。它自己报道的就有至少三架掉落，飞行员也有几人死亡。而这名中校飞行员被俘，也是活生生见证，印度挑起冲突的失败。

印度莫迪政府本想通过越境打击，强势压迫巴方退让，给自己党派今年大选增添光彩。没有想到，偷鸡不成，蚀把米。到头来真是一场空，搬起石头砸了自己的脚！巴基斯坦方面没有过于为难印度，主动表态放人，希望谈判解决问题，可圈可点。莫迪政府一定要清醒了，切不可妄图用自以为是的军事手段解决问题。一定回到谈判桌上来，和平解决一切争端。要清楚自己的自身定位，靠故障摔飞机世界第一的素质，决然赢不了战争的，切勿模仿什么美国之类！

巴基斯坦不设前提条件，直接释放被俘印度飞行员，这是巴方主动表示友好从而希望巴印降低冲突。当然这也是给莫迪留面子，不要为了毫无意义的虚荣心扩大事态。在这个意义上来说，巴方是有意缓和印巴局势，以期得到印方的回应。实际上这次印巴边境冲突事件，还是使人觉得出人意外的，特别是26日凌晨三点印度出动12架幻影2000战机，非法越境进入巴方境内空袭。

将原来的恐怖袭击事件，变成了印巴边境冲突事件，这是印方扩大事态的表现。印度一次出动12架战机入侵巴基斯坦境内，成为印巴双方1971年以来最大的冲突事件。在26日印度战机越境空袭巴基斯坦之后，27日巴方也以其人之道还治其人之身，如法炮制了反击印度空袭计划。巴方与印方一样的精心准备，以几架战机突然进入印控地区，迫使印方战机升空拦截，巴战机则立即撤回境内。

数架印度战机骄傲轻敌再次越境进入巴方境内，谁知印战机遭到了巴方战机的伏击。空战中印方两架老式米格21战机，被巴方战机击落，一名印度飞行员被俘。昨天巴印边境冲突事件之后，巴总理伊姆兰.汗及时发表电视讲话，要求与印度对话解决边境冲突分歧，巴基斯坦不愿意扩大边境冲突事态，这应该是符合双方利益的呼吁。

巴总理这样做说明了不想扩大事态的愿望，停止边境冲突符合巴印双方的利益。但是伊姆兰.汗向印方的呼吁还没有得到印方的正式回应，从印方发言人到莫迪总理都没有对巴总理要求的表态。但是印方要求巴基斯坦立即释放被俘飞行员，并且要保证被俘飞行员的人身安全。从现象上来看，对于缓和印巴边境冲突状况，巴方总理首先呼吁印度，现在的球在印度方面。不过，引起这次边境冲突是巴方境内的宗教激进组织“穆罕默德”军，在2月14日利用汽车炸弹针对印度车队进行恐怖袭击，汽车炸弹袭击造成了印度安全部队超过40人的死亡。

这是一起跨越边境的恐怖事件，为此印方愤怒指责袭击是受到巴方当局的默许所造成的。伊姆兰.汗否认了印度的指控，并提出愿意配合印度的反恐调查。印度并不愿意听从巴方的解释说明，而是执意在2月26日凌晨三点派出12架幻影2000战机，精心设计非法越境深入至巴境内几十公里进行空袭以所谓报复。印方行动遭到了巴方的强烈谴责和反报复，也就是27日招至了巴方的打击报复以及飞行员被俘事件。

在这样的情况下巴方善意表示同意明天释放被俘印度飞行员瓦尔塔曼，这是巴方见好就收想尽快结束边境冲突。巴方不希望边境冲突局势恶化，旷日持久没有好处。但是印度这次恃强反遭吃亏丢脸，心理上和面子上有点下不去， 但印度的实力远在巴基斯坦之上。莫迪总理既有面子问题，也有国内激进民族主义者的压力。

巴方释放印度飞行员，有利于缓和边境冲突局势。同时也递给了莫迪一把梯子，可以让莫迪从高高在上的虚荣心中走下来。

印度空军的米格27坠机事故率高达10%，为何用了38年，到现在才想退役？

印度空军这回要来点狠的，准备淘汰使用了38年的米格27战机。别看印度空军拥有42支战机中队，规模很多，但只有数量没有质量，因为其中相当一大部分的战机几乎是20世纪六七十年代买来的二手米格战机，这些战机是用一架少一架，而且还没有多余的维修零件，明显不适合执行当前的作战任务了。

于是印度空军打算逐步淘汰3个落后的米格21和米格27飞行中队，在2016年的时候，印度空军一口气就地解散了两个米格27飞行中队，给印度空军减轻了三分之一的训练负担。看到效果不错，印度空军计划来一次狠的，淘汰最后几架米格27战机，为该型战机画上服役的句号。

据美国《国家利益》杂志报道，印度空军计划于2019年12月让最后几架米格27战机彻底退出现役。据悉，印度空军最后一支米格27中队是驻扎在拉贾斯坦邦焦特布尔的第29中队。

要知道，米格27是米格23战机的衍生型号，速度贼快，但性能不稳定。曾经美军秘密试飞过一架被俘的米格23战机，试飞结果表明，一旦将其加速到接近1.5马赫的最高飞行速度时，米格23就会爆炸，也就是说米格战机的安全性太低了。所以印度空军后悔了，当时要不是为了获取支持，对付巴基斯坦空军，印度才不会接收这些烂飞机。

此外，促使印度空军放弃米格27的另外一个原因是，它的事故率竟然能够达到10%。比如今年2月12日时，印度空军杰伊瑟尔梅尔空军基地一架米格27战机在进行训练任务时就不幸坠毁，好在飞行员弹射跳伞逃生。然而此类悲剧并没有停止，反而愈演愈烈，在3月31日，印度空军一架米格27战机在拉贾斯坦邦的焦特布尔市附近坠毁，飞行员紧急弹射逃生了，最后调查结果竟是米格27的引擎出现问题。

不得不说，频繁坠机的背后还有一些显而易见的原因。一方面，印度飞行员技术不过关，纪律性太差，比如喜欢玩手机，导致训练时精神不集中，这才引发了悲剧。另外一方面，米格战机存在老龄化，年久失修的问题。可是一旦出现这种维修问题，印度就会指责俄罗斯在其中做了手脚，导致飞机飞不起来，俄罗斯当然不愿意背这个黑锅，声称一切都是按合同办的，没有任何问题。

当然印度频繁坠机的最大“黑锅”应该让印度斯坦航空公司来背，这是一家垄断印度军用飞机制造市场的公司，但它却被外界冠以“空军杀手”的称号。只因该公司造出来的飞机事故率太高了。根据不完全统计，在过去50年内，印度摔了大约400多架各类米格战机，其中除了训练失误外，大部分原因就是印度斯坦公司搞的鬼。

之所以出现这类问题，主要是印度斯坦公司存在严重的问题，他们以懒惰和效率低下闻名，一个战机换代升级的问题都会被他们弄巧成拙，导致诸如光辉战机迟迟无法上马。而且最为坑人的是，为了避免肥水流入外人田，该公司千方百计的阻止印度空军外购战机，结果导致印度空军只能冒着生命危险，继续在老旧战机上操练。

总的来说，印度空军要淘汰米格战机容易，但要阻止印度斯坦公司拖后腿就比较难了，目前印度需要退役的老飞机实在是太多了，只要印度斯坦公司从中作梗，那么印度空军实现现代化的愿望估计还是得继续落空。

印度空军一段时间不坠机，总觉得少了些什么！其中坠机大户便是印度的米格27战斗机，坠机事故率高达10%。不过米格27战斗机作为一款二代战斗机，为什么会在印度空军服役近40年呢？

实际上还是和印度航空工业一直以来的短板有关，就是印度无法自己研制和制造先进战斗机，只能依赖进口。但是印度进口战斗机就意味着花钱，印度每年都会进口大量的武器装备，要花去巨额的资金，不过印度也是一个发展中国家，国防预算也有限，所以能用就凑合着用，实在不行了在更换。

然后并不只是因为米格27高达10%的坠机事故率，才选择退役，另外一个重要的原因还是因为米格27战斗机的性能逐渐落后了，已经不适合现代战争！印度不光决定退役米格27战斗机，还计划退役全部的米格21战斗机。因为今年的一场空战，深深刺激了印度，让印度痛下决心，退役两款服役已久的战斗机。

武器还能不能使用，实战一场就能知道！今年二月末，印巴空军之间爆发了一场空战，巴基斯坦空军F16战斗机和枭龙战斗机对决印度空军苏30MKI战斗机和米格21战斗机，此外印度空军还有空中预警机和空中加油机提供战略支援服务，可以说印度空军占了优势。但是空战的结果是一架印度空军米格21战斗机被巴基斯坦空军F16战斗机击落，飞行员被俘，此外巴方还宣称击落一架印度空军苏30MKI，印度空军否认。

所以一场空战的失利让印度空军看到了米格21和米格27这类战斗机应该退出历史舞台，不过印度空军又要面临新的问题，米格27和米格21战斗机退役了，造成的空缺怎么办？印度空军自研的“光辉”战斗机问题还没有解决，无法大量建造，所以印度空军接下来只有进口。

所以印度米格27战斗机服役那么久，现在才退役就不奇怪了，这款战斗机继续服役只能给印度空军带来麻烦。

据《今日印度》网站（india today）2019年12月27日消息，印度空军在拉贾斯坦邦焦特布尔的空军基地举行了米格-27战斗轰炸机正式退役仪式。作为印度空军最后一个装备米格-27战机的中队，第29“蝎子”中队当天进行最后一次飞行后印度空军米格-27自此退出历史舞台。小编想对印度空军飞行员说一句：你们安全了！

首先来看几张退役仪式上的印度军宣照

照片上印度空军飞行员英姿飒爽，列队整齐，送别昔日战友，但是此时此刻飞行员们心里估计有一万只草泥马在奔腾，按耐不住心中喜悦之情送别瘟神。距离上一架米格-27坠毁仅仅过去了半年多，之前还有传闻说俄罗斯将给印度米格-27来一次大升级比如换装AL-31发动机等等。没想到这么快就等来了其退役的消息，其服役以来的坠毁数也最终定格在57架（没破百）。

（印度空军米格-27）

事实上米格-27就总体上看，不论从性能上还是性价比上来看，都是一款非常不错的攻击机。上个世纪70年代初，苏联希望拥有一款价格低廉皮实耐用的攻击机且性能要与美国的F-5基本持平。最初参与竞标的主要有苏-17和米格-23sh。

苏-17

最终苏联高层选择了米格-23sh的设计方案，并在原有基础上发展了米格-23B原型机用于技术验证。最后经过最终升级方案，定名为米格-27。历史上米格27的衍生型号众多如升级版米格-27K，可用于高空侦察的米格-27R（并未投产）以及更为先进的米格-27M。

在当时，米格-27可谓是集合了前苏联最为先进的飞机制造工艺，加装了自动飞行控制系统，航电设备以及先进的火控系统。全机机身外共七个外挂点，可挂载超过四吨的各型导弹及各种口径炸弹（包括激光制导炸弹等）。最值得称道的便是其装备的6管30mm口径机炮，其火力不输“舔地”王美军的疣猪对地攻击机。

动力系统方面，米格-27攻击机保留了米格-23BN的图曼斯基R-29B-300发动机，最大推力78.5千牛，加力推力112.8千牛。机内燃油总量5400升并可外挂3个790升的副油箱，使得米格-27的最大航程超过2500公里。拥有极高载弹量和可靠性的米格-27受到使用国飞行员们的广泛好评。只可惜一世英名毁在了印度手里。

上个世纪80年代中期，印度斯坦航空获得了米格-27的海外独家生产权，其生产的米格-27被命名为米格-27ML。经过斯坦航空这么一番折腾米格-27采用了印度指定的航电设备，并对某些技术进行了简化。也许正是因为斯坦航空的一系列操作，使得印度最终被扣上了“摔机之王”的帽子。

据统计印度斯坦航空共计生产了165架米格-27ML型攻击机，这165架米格-27在日后成为了印度空军的中流砥柱，自其服役以来，印度的每场战争几乎都有它的身影。比如在1999年印度和巴基斯坦的武装冲突中，米格-27便发挥了极大的作用。只可惜英雄命短，据不完全统计印度空军的米格-27坠毁数达到惊人的57架，几乎达到了总数的三分之一。米格-27ML最终也赢得了寡妇制造者的“美誉”。

目前来看早前印度迟迟不退役米格-27也是有原因的，毕竟其在印度国土防御上也是有着举足轻重的地位的，其退役必将使得在一段时间内印度空军在某些条件下无机可用的局面。可能这也是印度当冤大头以惊人的2.4亿美元单价购买阵风的原因吧。

在新的一年里，飞趣祝大家诸事顺利，平安喜乐。

到此，以上就是小编对于巴基斯坦爆炸致27死的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴基斯坦爆炸致27死的2点解答对大家有用。