大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三蹦子火爆欧洲车展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三蹦子火爆欧洲车展的解答，让我们一起看看吧。
吉姆尼是如何成为平民越野神车的？
吉姆尼在我的印象中是在广场上来回攀爬阶梯认识的，当时只在电影中看警匪片时，看过汽车走石阶，在现实中还是第一次看到，所以记忆非常深刻，吉姆尼它之所以能够被看做是一款越野神车，一定是有它的道理的，首先吉姆尼车身短小，而且最小离地间隙为190mm，这两个硬性指标，本身就增强了吉姆尼的通过能力，别看吉姆尼是小型SUV，不过它却采用了非承载式车身，这就使吉姆尼的抗扭性、车身刚性以及对底盘的保护都非常到位，并且在高强度的越野状态下也保证了车辆的使用，这一车身结构几乎是真正越野车型必须具备的条件之一。
再看看吉姆尼的底盘结构，其前后悬挂都采用了三连杆硬轴连螺旋弹簧，其实就是三连杆整体桥结构，采用此悬挂结构简单，稳定性好，而且占有空间少，与奔驰G的结构差不多，而且有着更强的承载力，从底盘结构看，吉姆尼就是为越野而生的，但是舒适性却大大折扣，其实购买吉姆尼的消费者，有谁能想过吉姆尼的舒适性如何呢?
再看看四驱系统，虽然吉姆尼到位为小型SUV，但它的四驱系统却是专业级的，吉姆尼的四驱形式为分时四驱，它利用分动箱对前后轴进行传递，共有三种驾驶模式，分别为2WD(后驱)、4WD(高速四驱)、4WD-1L(低速四驱)，吉姆尼从两轮驱动切换到四轮驱动时车速必须低于100公里，而且必须直线行驶，4WD与4WD-L之间切换必须在停车状态下进行，在4WD-L下，传动轴输出扭矩将放大2.6倍，大大提高了脱困能力，不过吉姆尼前后轴都是开放式差速器，同时也限制了其脱困能力发挥。
从上述不难看出吉姆尼是彻头彻尾的越野派，就是为越野而生的，所以在消费者心中其越野形象已根深蒂固，这正式人们并它看做是一款越野神车的原因所在。
裸车13-14万的合资SUV怎么选？
推荐两款。
1三菱劲炫
劲炫搭载的是2.0L的发动机，最大功率可以达到150马力，峰值扭矩为198N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。同时增加了1.6L搭配5速手动变速箱的动力组合。
外观当面，标准版与其他版本都采用了三菱家族“鲨鱼嘴”式个性前脸和炯炯有神的前大灯，看上去多少有几分滑稽和夸张。而最大的变化就是中网格栅和雾灯装饰板的周围去掉了镀铬装饰，虽然不可避免的少了一些时尚、动感，但和主流的车身颜色却更加搭配。尽管是最入门车型，也同样配备了前雾灯和近光视镜，既提示声了车头的视觉效果，也更便于夜间行车的安全。
2 斯柯达柯珞克
柯珞克秉承了德系驾控基因，搭载了代号EA211的1.2T与1.4T发动机，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，提供强劲动力的同时，还拥有更低油耗水平。
外观方面，柯珞克的造型采用了典型的斯柯达家族设计，车头凹字形中网加上分体式大灯设计辨识度非常高，保险杠下沿贯穿式隔栅使整车看起来更具运动气息。车尾C字形尾灯辨识度很高，牌照框上方的横向线条大幅度延展的设计让整个车尾看起来更加饱满稳重，而字母样式的车尾Logo也为车尾增添了几分个性。
不管是紧凑的还是入门的买车都要买到一台符合自己心意的车，毕竟是自己驾驶的。今天给大家推荐一下德系的紧凑型suv和韩系的紧凑型suv。
德系车型推荐
大众探歌，从车辆的外观来说，这款车是大众所有车系里不多造型的运动车，身长宽高4318*1819*1582尺寸足够日常的需要，比较适合年轻的消费人群，使用2680mm的轴距设计让这台车的空间不会出现拥挤感，所以啊大家不用担心后排空间较小，满足我们的日常出行还是绰绰有余的。动力上搭载了1.2T、1.4T高低功率三款发动机，自动档车型则匹配的都是七速双离合变速箱，底盘悬架前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架，行驶起来不会有多余的回弹，这样的动力配置足以满足我们的日常使用。整体的设计给这台车带来了年轻运动的感觉，可谓是动感十足哦。13-14万预算，加上厂家给的终端优惠，可以购买到1.4T低功率的所有车型，1.4高功率的入门车型。
韩系车型推荐
现代ix35，目前在售的ix35新车配置售价区间为11.99-16.19万元。提供了2.0L和1.4T两种动力组合，有着较大的进气格栅，前包围造型简单，除了两侧前雾灯，还配备了转向辅助照明功能，很实用。内饰设计相对而言更为简洁，配色更是单一，这对于年轻消费群来说，还是有些不容易接受的，但是中控屏的出现，又可以让人提起兴致。最后ix35也是合资品牌紧凑型suv中的佼佼者之一，同时也在于其上市时间较早，并且一直以来都是秉承着省油、配置高的特性和较为亲民的售价，更是它抢占市场的有力武器。ix35目前优惠在1.8左右，预算在13-14万的可以购买到所有车型。
总的来说，这个价位的合资suv选择不算特别宽泛。不过如今车市行情不景气的情况下，很多合资车企的优惠力度很大，大家可以在当地的门店询价对比，充分考虑实用性和性价比，买到自己心仪的车型。
感谢邀请回答，裸车13-14万落地价大约在15万左右，15万左右的合资SUV，可以买到韩系的现代ix35、起亚智跑、日系本田缤智、日产逍客、马自达CX-30、德系的大众探歌等车型，结合销量、口碑、空间、品牌、舒适性等综合条件，这里我更推荐购买日产的逍客，为什么？
外观时尚
逍客的外型十分的有意思，整体看过去没有十分的突出、也没有非常非常个性的设计，但是就是给人一种舒服感，看起来很舒适，没有特别的亮眼，但是多看几眼会觉得非常的耐看，车灯设计和整体线条也很柔和，给人的感觉就像一只趴着的小狮子，人畜无害的感觉，让人忍不住想多看几眼、想上去把玩一番
省油省心
逍客搭载的2.0L的发动机和CVT的变速箱，再加上逍客的调校，整车比较轻巧，油耗表现十分的亮眼，非常的省油，CVT换挡十分平顺性，再搭配2.0L的自然吸气发动机，动力方面够用，而且销量非常的高，销量常年在紧凑型SUV的前三甲，有着非常大的市场保有量，保养便宜，省油省心、整体质量不错、保值率高，后期用车非常的省心
乘坐舒适
日产一直有着移动大沙发之称，一度被戏称为买沙发送车，这也代表着消费者对日产舒适性的肯定，逍客作为日产的主力车型之一，舒适性肯定也是卖点之一，逍客的座椅填充性和包裹性非常的好，坐上去非常的柔软舒适，空间表现也很不错，前排和后排的乘坐空间不压抑，2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱让车辆在行驶的过程中十分的平稳，没有像急加速所产生的推背感，让乘客感觉十分平稳的行驶着，十分的舒适
性价比高
逍客作为一台主流的紧凑型SUV，销量高、保值率高、乘坐舒适、省油省心，外观也内饰也是相当的不错，最重要的是有着不低的终端优惠幅度，15万左右一般只能买到小型SUV，我们知道高一个级别的车型，无论是底盘还是空间还是整体舒适性都提高一个等级，就这点而言，逍客作为主流的紧凑型SUV之一，15万的起步售价性价比非常的高
总述
人无完人、车无完车、每个车都有着这样的优点和缺点、逍客销量不错、外观内饰不错、省油省心、保值、乘坐舒适、性价比高，非常值得购买，如果在意性价比可以考虑ix35和智跑，如果追求动力可以选择XRV和探歌、在意操控可以选择CX-30，这些都是非常不错的车型，同样也非常值得购买
在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
按照你的条件推荐两款车:
1、探歌1.4低功率版本，售价12.58万-13.28万
探歌作为一汽大众收款紧凑型SUV，出自大众MQB平台。4318*1819*1582尺寸，2688的轴距，使用了大众最新设计。
优点:车内空间大，座椅厚实乘坐舒服；外观时尚动感；车内噪音控制不错。
缺点:车内塑料灵活材质比较多；双离合变速箱，低速不线性，有小抖动；悬架调教比较偏硬。
2、领界1.5T，江铃福特的第一款家用SUV，售价10.98-16.88万。4580*1936*1674尺寸，2716的轴距
优点:配置高；后排空间大；动态cvt变速箱平顺性不错。
缺点:cvt变速箱动力衔接比较慢；噪音控制不太好！
同级车型，这两款车性价比都比较高！
另外也推荐几款自主品牌的车型，荣威rx5 max、长安cs75 plus，名爵hs，博越。
现自主品牌已不同以前，品质有了大的提升。在人机互联方面以及性价比方面远超合资车型。
建议先在网上了解参数和口碑，然后去现场试驾体验。祝你买到心仪的爱车！
这个价位可选的合资SUV实在是太多了
日系的逍客、XR-V、缤智这几款都还可以，逍客卖的最好，2.0L排量，动力够用，这个价位的配置稍差点，至于XR-V和缤智，可以选到配置稍高动力强一些的1.5T版本的车型，这两款其实卖的也还不出，三款车搭载的都是CVT变速箱，保养都比较便宜，看你个人喜好。
美系的车型可选的有昂科拉或者创酷，这两款也可以说是换标车型，创酷更具性价比，前提是你不介意三缸，并且如果要入手可以等等，优惠巨大。
德系的有上汽大众的途铠，这个价位裸车差不多可以上次顶配或者顶配了。
最主要是自己去试驾，实际去看车，看看自己最喜欢哪款就入手哪款。
豪车玛莎拉蒂的品牌真的被高估了吗？
谢邀。发表一些愚建。在国内，玛莎拉蒂定位在BBA这些传统豪华品牌之上，和路虎捷豹半斤八两，却又低于保时捷、法拉利这些传统超豪华品牌。我认为玛莎多半是被吹捧出来的豪华品牌，和路虎捷豹差不多，虽然个人买不起吧。但是对于国内市场的混乱和对于品牌的定位，我一直都很不理解。真正懂车和去用车的人是很少会去选择的。当然了，有钱就不说了。
马莎拉蒂没有被高估，相反在中国被低估了。国际上说起量产四大跑车都是说法拉利 保时捷 林宝坚尼 马莎拉蒂。这些年国内说的更多的还有布嘉迪，请记住布嘉迪是没有产量的，所以我们不能说因为布嘉迪价格贵，国内炒作的厉害就把它列进来。如果这样也算，更应该把跑车的世界真正霸主科尼赛克作为最佳考量。马莎拉蒂之前没有Ghibli和Levante以前共有九款车型，欧洲售价最低的是39万欧元。当然在欧洲是没有涡轮增压一说，都是自然吸气，大体排量在4.2至4.7之间。至于新出的这两款起步车型排量和售价如何，由于这两年在欧洲没去马莎拉蒂3s店，本人没有依据故不做说明，以免误导大家。
玛莎拉蒂，1914年12月1日在博洛尼亚成立，是一家意大利豪华汽车制造商。1993年，菲亚特收购了玛莎拉蒂。
就在很久以前，在玛莎拉蒂的认知世界里，更多停留在超跑这一概念，极致的外观，低矮的车身，强大的马力，惊人的加速感，都赋予了玛莎拉蒂高高在上的存在感。在豪华车领域，“三叉戟”玛莎拉蒂被认为是意大利设计美学和思想的优秀工匠设计的完美结合。
但是最近几年玛莎拉蒂品牌定位似乎有些变化，高大上超跑品牌却不能真正带来销量和利润，于是推出了稍显亲民的大中型轿车和SUV。
2013年上海车展全球首发的玛莎拉蒂Ghibli，是其推出的第二款4门车型。该竞争对手直接瞄准德国E级奔驰和宝马5线车型。也许你想知道为什么玛莎拉蒂会推出中大车型，Ghibli也是玛莎拉蒂首款低于100万售价的车型，玛莎拉蒂这种做法似乎有损自身身份。
Ghibli的销售价格从89万8000到139万8000，达到了宝马7系和奔驰S级的价格，但Ghibli的级别只是一款中大型车，这是5系和E级级别，被卖到一个更高的价格水平，目的只有一个：就是告诉大家玛莎拉蒂级别是要比“德国双B'高的。
玛莎拉蒂近几年的做法让品牌形象更为亲民，不再给消费者一种距离感。虽然玛莎拉蒂推出的产品，降低了门槛，但获得了更多的销售量和利润，但品牌DNA也并没有减少。毕竟豪车车主对于品牌的认知更多的在于品牌自身所传递出来的底蕴与魅力。
我也来bb几句哦……粪叉谈其价格又不是那么像法拉利，兰博等高不可攀！基本上买的了奔驰s，揽胜，或者保时捷的都经济实力买粪叉，但是粪叉的保有量为什么这么少呢？说明广大的消费者不是傻子！上百万的价格，我们除开车标霸气，他有腰线吗？屁股和别克有啥区别呢？外观真不咋滴……内饰就更不谈了，对应这个价格的车子，这个内饰真心见不得人！这么丑的内饰就好比你娶了一个丑媳妇，每天还要面对它……再说动力，这个价位附近的动力数据貌似也都不比粪叉差！坐在里头的豪华感就和这个车不搭边……至于说逼格……百来万的车已经装不起逼了……随便一套房子可以买它两三辆！人们对豪车的定义不一样了……
说起名车我们心中想到的只有奔驰啊，宝马，或者是带马的法拉利。今天小编就带大家见识见识真正的汽车豪华品牌！
10. 玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟!小编个人非常喜欢玛莎拉蒂的车标，气场十足。但是跟接下来的九位相比，小编只能把它排在第十位！
9. 阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特于1913年共同组建，公司名为Bamford & Martin。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
8.法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。法拉利基本车型都是手工制作，所以产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。所以说，物以稀为贵，怪不得法拉利看起来就有种豪华，大气，高端的气质！
7.兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛.在中国牛就是力量攻击的代表，所以这跟兰博基尼跑车性能完全吻合.现在被大众公司收购!
6.宾利汽车公司是举世闻名的超豪华汽车制造商。听说宾利的每款车都要提前预定，配置都是要买家自己选。
5.劳斯莱斯作为我们心中的神，它的豪华已经家喻户晓。只能用一句，滔滔江水，豪华的一塌糊涂！在这里也只能排到第五位。
4.迈巴赫是一款身份象征的品牌。马云作为中国的首富之一，曾以阿里巴巴的名义购买了一台迈巴赫62S，市价1070万，6.0T的排量，全长接近6.2米。哇.....6.2米什么概念？连C1驾照都不能开的车。
3.帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世.之所以把它排在迈巴赫前面是因为它1200万起售的价格！
2.柯尼赛格，它的标志是瑞典皇空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。售价2600万
1.最后这位是我斟酌了好久才选出来的，他就是天价‘布加迪.威航’。
到此，以上就是小编对于三蹦子火爆欧洲车展的问题就介绍到这了，希望介绍关于三蹦子火爆欧洲车展的3点解答对大家有用。
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