轿车冲向行人致8伤（为什么有时行人与机动车发生交通事故，即使行人全责，也要求机动车多少赔一些？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车冲向行人致8伤的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轿车冲向行人致8伤的解答，让我们一起看看吧。

为什么有时行人与机动车发生交通事故，即使行人全责，也要求机动车多少赔一些？

制定法律的人一般会照顾弱者的，所以，法律也是讲道理的。按照法律有关规定，承担责任一般是按照过错原则，但也有无过错责任，比如车辆发生交通事故就是。再说，车辆是为人服务的，要构建和谐社会就得以人为本，人的生命是物价的，所以……

行人和非机动车发生的交通事故，即使行人全责也会存在所谓【人道主义补偿】，这个规定极其不合理但不得不执行。

【道路交通安全法】第76项规定第3条第三款说明：机动车与非机动车驾驶员、行人之间发生交通事故，机动车一方在没有过错的情况下“需要承担10%的赔偿责任”。

轿车冲向行人致8伤（为什么有时行人与机动车发生交通事故，即使行人全责，也要求机动车多少赔一些？）

对于这条规定一个词可以总结：杀富济贫。

从法律上来说是谁的过错就应该由谁承当，不能因为肇事人没有汽车、受害人有汽车看似经济条件好一些就要承载责任，这点是非常不合理的。

不过具体事故也区别对待，10%的无责赔偿是由交强险的保额进行赔付，但交强险在无责情况下最高的赔偿标准是11000元，如果是多人伤亡的事故产生的费用即使是10%也会远远超过1.1万元，超出的费用于情于理都不应该再由受害人承担。事实事故处理如果受害人本身经济条件一般，或者肇事方有无理要求是可以拒绝补偿的。

有一点要注意的是在事故定责阶段如果没有责任一定不能认责，如果中间的协调人可以引导机动车方以保险赔付，这种行为首先可以起诉协调人，因为这种行为是在引导机动车方进行骗保行为，金额超过一定额定可以定性金融诈骗，所以在定责方面是不能让步的。

至于10%无责赔付能接受的话以交强险赔偿，超出部分无条件拒绝否则走法律程序吧。这种所谓的人道主义补偿本身就是建立在对机动车驾驶员不人道的基础上，无责赔偿应该由路面管理单位或者红会承担，普通人没有义务为别人的错误买单，不需要这么高的道德水平。

8车道怎么礼让行人？

行人在没有到达双黄线时，汽车可以直行通过。

2、汽车和行人在同一侧，行人虽然已经在斑马线上，但是行人还没到达机动车道，汽车可以直行通过。

3. 行人已经走到了斑马线上，在机动车道的位置上，这时就要礼让。

在8车道中，不应该存在行人，因此不需要礼让行人。
8车道指的是宽度为8车道的高速公路，一般只允许机动车通行，不会出现行人的情况。
因此，不存在需要礼让行人的情况。
如果出现行人在高速公路上行走，这是非常危险的行为，行人应该尽快离开高速公路。
除了高速公路，其他车道如果存在行人，开车的司机应该优先考虑行人的安全，礼让行人通过。
特别是在市区，如果没有过街天桥或地下通道，行人需要通过车道横穿马路时，司机更应该主动减速礼让，确保行人的安全。

和双向四车道一样。

双向8车道是比较宽的马路了，在有信号灯的路口按信号灯礼让行人（如果行人不按信号灯行驶，也要礼让）。

无信号灯的人行横道，当行致人行横道停车线时，注意观察行人行走状态，若车将会在行人前行方向过斑马线时应等行人先过，若行人已过也就是说车将在行人经过的地方驶入斑马线时车可以过斑马线。

南昌阳明路一女学生坐在电动车上与水泥搅拌车相撞，当场死亡，对此你怎么看？

看到这样的事故真是太令人痛心了！目前事故的原因还没有最终确定，但看现场，真是太惨痛了！

9月18日早上7点左右，南昌市二七路与阳明东路交界处，一名学生驾驶电动车和一辆水泥搅拌车发生交通事故，事故造成一名学生死亡。

据目击者介绍，女孩是附近学校学生，经过该路段时被转弯的水泥搅拌车在斑马线附近压着，现场有拖痕。

我们从交警部门了解到，目前，水泥搅拌车和司机已经被控制，事故原因还是在进一步调查当中。

近年来，大车的事故可以说是层出不穷，而一旦事故跟大车相关往往还会涉及到人命。惨痛的教训不断提醒人们：为了自身的安全，不管你是开车人、还是骑车人，在道路上遇到大货车的时候，千万别跟车，也千万别被跟车！路口转弯处千万别跟大车抢行！它们的视线盲区真是太广了！

很多人在路上遇到大货车，总以为大货车会让人，但其实货车有很多盲区，不是别人不让你，而是压根就没看见你。愿悲剧不再发生！

在城市里，后八轮这类大车必须要严加看管，超速违章，冲红灯太多，其主要还是这类车车牌经常灰蒙蒙的，而且司机根本没有安全意识。建设这类车在市区运行，不管是什么路段，什么时间，都必须限速40-50以内。

对于大货车超速、超载、闯红灯、闯禁行等乱象，只能说有关部门监管无力是导致他们有寺无恐的主要原因。南昌经开区昌西大道上时常有一些渣土车无牌行驶，不仅速度快，而且乱闯红灯，我们平时开车过红绿灯都要特别小心，生怕遇上闯红灯的这些渣土车。另外，建议国家给大货车制造厂制定强行规定，大卡车行驶的最高速度最速度不能超过60千米每小时，超过了规定速度车辆会自动减档，用技术手段限制大卡车速度过快。

发生这样的事，我们真的觉得很痛惜也很难受。据了解，事情是这样的，9月18日早上7点左右，在南昌二七路与阳明东路交界处，一名女学生驾驶电动车和一辆水泥搅拌车发生交通事故，事故造成一名女学生死亡。目前，水泥搅拌车和司机已经被控制，事故原因还是在进一步调查当中。

我们了解到，出事的女生是师大附中的高二学生。在路口加油站加油的市民邱先生说：“当时听到一声很大的声音，过去看的时候孩子在车轮下。当时孩子昏迷了，但还有心跳。”东湖区交警大队工作人员表示，泥罐车在市区是有时间和地点的限制，现场执法人员对其他的泥罐车进行了拦截。据了解，距车祸路口的二百米处就是施工地，施工负责人说，车祸司机之所以那么早是因为值了夜班。

孩子大伯说，女孩是家中唯一的孩子，很听话很懂事，学习成绩也很好。暑假时由于学习成绩提高，还一家出门旅行。

说起远离大车，大家心里都清楚，在这我们还是想郑重提醒大家！远离大货车！因为，比起小车，大车有很多致命盲区。无论是紧急加速还是紧急刹车又或是控制的机动灵活性，都要比小车要差很多，而且危险性很高，特别是在路况不好的时候，雨天或者雪天尤其危险。很多时候它们是真的刹不住，而不是他们不想刹。一个开大货车的司机说，他要想把速度从0加到80公里，需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。一位开大型吊车的司机说，他曾经因为刹不住碾轧过一辆小轿车，如果他的车急转发生翻车或其他事故，很有可能就是上百万的修车费，而且路边行人车辆更多，损害将会更大。所以，我们千万不要穿梭于大车之间、更不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车。

此外，家长一定要提醒孩子，出门在外一定要注意安全！各位车主也一定要注意，在路上遵守交通规则，安全出行！生命没有重来的机会！

这起事故会让女孩一家陷入无尽的痛苦中。我小学的数学老师的女儿，也和女孩样考入市重点高中师大附中，也一样遭遇了车祸。消息传来老师昏死了过去。家里的亲人一直不相信女孩去了天堂。

电动车是家长买给女儿的礼物。本想减少上学路上的时间，给孩子腾出时间学习休息，可1不想遇到交通事故。经初步调查，女孩遵守了交通规则。而水泥搅拌车的司机是在路人提醒下，才发现撞到了女孩。作为省会城市南昌大力发展城市建设，这本是件令人拍手称快的事，但交通管理严重滞后，也不得不令人深思。愿逝者安息，愿生者坚强。

佛山高明发生7死2伤事故，司机已经被控制，现在开车风险真的这么大吗？

生於憂患死於安樂———尼古拉斯。範。賽迪爾。仲淹

說起一個縮寫EDC 應當叫做每天攜帶物品，因為沒有危機意識，以為沒有戰爭即是太平！錯，死神一直圍繞在每個角落。走路，騎車，機車，駕車都必須時刻記住你只是交通參與者之一⋯⋯你永遠不會知道下一秒變化。要預判。做好最壞打算和最好的預判避讓！沒危機意識了永遠都會受傷害

20年资深人事经理为你解答，请加关注，一旦日后遇到了劳资纠纷，可以无偿指点你去正确应对！

问：佛山发生7死2伤重大交通事故，现在司机开车风险真这么大吗？

答：交通安全，必须要守法，风险大不大，靠司机自己掌握！

事故简介：

今天（3月22日）上午8时许，高明区明城镇合和大道，发生一起重大交通事故，一辆面包车与一辆重型货车相撞，造成7死2伤的事故！现省市区三级领导正在介入调查处理中！

小编提醒司机，上路开车风险大，必须遵守交通安全法：

一、开车上路，千万不能酒后驾车！不能疲劳驾驶，更不能吸毒驾车！

二、遵守一切道路交通法律法规，不闯红灯，不乱超车，不超速驾驶！

三、对车辆做好一切安全检查，不开改装车，报废车，不带病开车，也不开带病车！

四、不超载，不超员，安全小心驾驶！你手中的方向盘，可以带你去远方，也可把你带进牢房！

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有驾照的多了，遵守交通法规却少了。不要拿自己和他人的生命当儿戏，珍爱生命，遵守交通法规。

3月22日8点左右，广东佛山高明区明城镇合和大道龙尾十字路口路段发生一起恶性交通事故，一辆重型牵引车与一辆面包车相撞造成7人死亡2人受伤，肇事司机已经被警方控制接受调查，伤者已被紧急送医治疗。

相信很多人都看了网上发的视频，。可以看到事故路段，是一个没有交通标志的普通十字路口(这是导致车祸的主要原因)。当时面包车正在左拐弯，(可能面包车司机在拐弯的时候根本就没有向四周观察有没有车辆行驶。）就在这时右前方猛地冲来一辆大货车，没有丝毫减速的迹象，直接拦腰撞上面包车，并将面包车推行很远，才造成重大伤亡。

在这起事故中，大货车肯定有不可推卸的责任，如果他能够在过路口的时候减速并向四周观察一下的话，就不会造成这么惨重的车祸了。而小车司机更是迷糊，小路转弯前没有向右前方观察或者是看见了大车却没有礼让直行车通行，直接就往左拐，才会被大车拦腰撞上。

所以想要减少开车的风险，必须要严格遵守交通法规，绝不进行酒后驾车，疲劳驾驶等违规操作。做为一名司机，要对自己和他人的安全负责。不要因为一时的大意破坏了自己和他人的家庭幸福。

另外我建议公路隔离带不要搞绿化，绿化带的树阻挡了司机视觉，这是做成交通事故罪魁祸首！特别十字路口，转弯位置，严禁种植各种树木。

首先发生了这样恶性的交通事故很不幸，七个鲜活的生命转瞬即逝，令人惋惜。愿逝者安息！

也希望我们每个人都遵守交通规则，提高安全意识。安全出行。那么现在开车风险大吗？我认为大，很大！以我个人的经历来讲，出国前已有几年国内驾驶经验，回国后面对现今的交通现状，一开始不敢开车，过了段心理适应期才敢上路（不是驾驶生疏，在国外天天开车）。

此话也非危言耸听，从我的角度来讲讲，为什么现在开车风险大。

1，开车风险大因素之一，行人，行人有可能在任何地方、任意时间段出现在马路上，横穿马路或冲红灯或在马路上行走。

2，开车风险大因素之二，自行车和其他车辆（电动车、摩托车、三轮车等）冲红灯，逆行，横穿或斜穿马路。特别是夜间，又没有反光标示。

3，开车风险大因素之三，随意停车，马路上违停现象常态出现。即是安全隐患，也是交通拥堵根源之一。

4，开车风险大因素之四，交通标志规划问题或失维护，有些交通标志频繁更改，或失维护，司机判断不清，急刹，变道。

5，开车风险大因素之无，交通违规，特别是在没有监控路段，违停，逆行，任意掉头。开车打电话，玩手机，转弯变道不打灯，跨越实线，随意变道。通过路口不减速。违反禁行标识等。

6，开车风险大因素之六，酒驾、毒驾，开车打闹，超速，非法赛车，乱抛垃圾、物品。