大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三蹦子火爆欧洲车展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三蹦子火爆欧洲车展的解答，让我们一起看看吧。
2019年10万左右买什么车好？
1、 大众朗逸（10.99-15.69万）大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，2018年它更是以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
2、 丰田卡罗拉（10.78-17.58万）卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。2018年，卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、 日产轩逸（9.98-16.15万）日产轩逸去年也取得了2.97万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会再低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
4、 别克英朗（10.99-14.49万）别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、 大众速腾（13.18-21.88万）速腾这款车现在买的人也很多，特别是本月中旬，一汽-大众宣布全新一代速腾正式上市。新速腾整体沿用了海外版的设计风格，更加时尚大气，轴距相比现款速腾加长了80mm，整体尺寸已经接近中级车。动力部分，新车搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。
十万左右的话可以考虑下名爵6、思域、菲斯塔，名爵6空间大，轴距2715mm，速度快，7.1秒破百，操控好，匹配7DCT变速箱，标配XDS“弯道神器”过弯更稳，操控好，油耗还省。
1、 大众朗逸（10.99-15.69万）
大众朗逸可以说已经称霸中国紧凑型家轿市场许久了，2018年它更是以3.2万台的销量成为紧凑型家轿销量排行榜的第一名。朗逸作为大众为中国市场打造的特供型车，外观很大气，而且空间宽敞，符合国人需求。这款车目前指导价最低在10.99万，最低成交价基本在10万内可以搞定。
2、 丰田卡罗拉（10.78-17.58万）
卡罗拉作为丰田旗下的一款A级车，在全球都享有很好的口碑，世界各地的销量都非常不错。2018年，卡罗拉就以3.17万台的销量仅次朗逸，成为紧凑型家轿销量排行榜的第2名。卡罗拉的外观并不是很好看，但是这款车胜在省油、耐用，居家代步非常合适。市场最低成交价基本在10万左右。
3、 日产轩逸（9.98-16.15万）
日产轩逸去年也取得了2.97万台的年销量成绩，这款车的指导价在9.98万到16.15万之间，正儿八经去买的话，成交价会再低一些。轩逸也是卡罗拉和朗逸的老对手了，这款车轩逸整体造型比较成熟稳重，中间融入了年轻时尚的元素。虽然个性化不凸显，但总归还是老少皆宜。
4、 别克英朗（10.99-14.49万）
别克英朗这款车指导价在10.99-14.49万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。对于年轻人而言还是非常有吸引力的。
5、 大众速腾（13.18-21.88万）
速腾这款车现在买的人也很多，特别是本月中旬，一汽-大众宣布全新一代速腾正式上市。新速腾整体沿用了海外版的设计风格，更加时尚大气，轴距相比现款速腾加长了80mm，整体尺寸已经接近中级车。动力部分，新车搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。
6、 本田思域（11.59-16.99万）
号称秒天秒地秒空气的本田思域去年虽然说经历了加价、排队才能购买的坎，但是这也挡不住喜欢它的人掏钱。思域去年卖出了2.1万台左右。这款车好看确实是好看，性价比也不错，如果你追求时尚年轻和个性化，思域是一个不错的选择。
看要开好多年 开七八年就买国产车 毕竟配置高
四五年就买合资车型保值率有优势
首先说国产 cs75 瑞虎7 艾瑞泽gx 荣威i5 缤瑞我自己家买的瑞虎7 除了保值率差的没有什么缺点 1.5t发动机动力超过预期 油耗8个油 没有出现过问题
合资就几样东西 飞度 致炫 科鲁兹 科沃滋 昕瑞 领动
但一定要去试驾 每个人感受不一样
推荐名爵6和轩逸，但两款车高性价比来说还是名爵6较为优胜。
外观上，名爵6采用Fastback溜背式设计，是运动型轿车的典型特征；Trophy版车型更有熏黑运动外观套件加身，让名爵6实现运动进阶，更具性能车气息。全新轩逸虽换装了比较年轻运动的外观，但只是为了迎合年轻消费的喜好而做的妥协，骨子里仍是中规中矩的买菜车。
动力上，名爵6配备上汽“蓝芯”1.5T缸内直喷发动机，具有169马力、250N.m的澎湃动力储备，匹配更适合运动特性的7DCT变速箱，可实现6秒破百。名爵6Trophy版自带原厂改装运动尾排——Faurecia可关闭式运动尾排，采用双边4出排气布局，在繁忙的生活中也可以体验速度与激情。全新轩逸仍采用1.6L自吸发动机，先不说在这个涡轮发动机的天下，自吸有点过时，其139马力、169N.m的动力水平，匹配CVT变速箱，实测百公里加速11.32秒，简直是小马拉大车。在打开空调或满员的情况下，动力更是肉得要命，油门踩下去，提速则不紧不慢，年轻人买这台车可要忍者自己的暴脾气。经实测，轩逸80-120Km/h加速竟然要8.8秒，这样的加速表现不仅超车费劲，更会影响安全。跑高速时进行变道超车，提速不紧不慢，好不容易等来的超车机会就没了，而且因为你超车速度慢，很可能导致后车追尾，从而造成不可想象的后果。
底盘上，名爵6采用后多连杆独立悬架，底盘调教功底深厚，能够在赛道这种极端路况下提供精细又精准的反馈和控制；标配“弯道神器”——XDS弯道动态控制系统，Trophy车型搭配18寸普利司通泰然者T005轮胎，在应对复杂、急转弯路况的时候，均可以保持平稳的姿态，而且易于在弯中进行控制。全新轩逸采用扭力梁板车悬架，看到扭力梁3个字就可以和运动、操控说拜拜了。
此外，轩逸采用脚刹制动，不尊重年轻消费者驾驶习惯。轩逸采用脚刹，名爵6采用电子手刹，在流行电子手刹的年代，轩逸还在使用“脚刹”，不仅很过时落伍，而且脚刹不符合年轻人的驾驶习惯，轩逸不适应年轻消费者的需求，反而要去适应它。
想买手动挡，十万左右的SUV哪款好一些？
1、捷达VS5
捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型，虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌，但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。
VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机，在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆，质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机，也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。
变速箱方面，大众的手动挡换挡一向是档位清晰很有吸入感的。
底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道，毕竟脱胎于MQB的平台，再不像大众能不像到哪儿去呢？
但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思，毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着，但是售价在那里摆着呢，顶配不过11.28万元的价格，三蹦子觉得还是挺香的。
捷达品牌虽然脱离大众，但是依然是大众的子品牌，捷达目前的消费目标是对准年轻人，依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素，捷达VS5的热销似乎不成问题。
2、长安CS55
长安自家研发的蓝鲸动力系统在国产发动机里面一直有着不错的表现，长安新一代的车型设计上也更加的大胆富有张力，不再是追求稳重，而是趋向于年轻化、运动化，内饰方面长安采用了大面积的软包裹材质，这一点要比上面推荐的VS5要好很多。目前CS55搭载了1.5T+6MT动力总成，长安自家的发动机加上自家的的6MT变速箱，质量和换挡的平顺性方面我们不比有过多的担忧，不过在换挡手感上可能略差于捷达VS5，但是长安综合配置不错，还是吃粗粮的，长安CS55也能成为你不错的选择。
3、奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8上市以来凭借大气时尚的车身设计和37%高热效率的发动机以及爱信6MT手动变速箱等诸多优势在中型SUV市场凭借高性价比获得很多消费者的青睐，虽然这款1.5T发动机账面参数一般，但是实际体验起来加速感受并不差，加之爱信的6MT变速箱换挡手感十分丝滑，并且带有吸入感，也让这款车的性价比方面增色不少，重新设计后的内饰也比高款车型增加了几分高档感和年轻化元素，对于喜爱手动挡的你来说也是不错的选择。
到此，以上就是小编对于三蹦子火爆欧洲车展的问题就介绍到这了，希望介绍关于三蹦子火爆欧洲车展的2点解答对大家有用。
发表评论