[无人空中航母首亮相]航母甲板上除了舰载机，还有哪些车辆在行驶？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人空中航母首亮相的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无人空中航母首亮相的解答，让我们一起看看吧。

航母甲板上除了舰载机，还有哪些车辆在行驶？

航空母舰作为一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可以供舰载机起飞和降落。它通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征。依靠航舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。

一个强大的航母作战体系

众所周知，一个航母的作战体系主要包括舰载机，驱逐舰、护卫舰以及潜艇，也就是一个海山的移动作战平台。那么航母自身有没有自带武器呢?

一般来说航母搭载的作战飞机就是用来海上和陆地目标进行攻击的武器，所以再装载反舰导弹就有点多余，因为舰载飞机的攻击半径最少都在500公里以上，因此现在各国的航母基本没有装备对舰和陆地攻击的导弹，航母上只是装备了防空和反导弹等防御性武器。

比如以美国的CVN级航母为例，其航母上装备的C2系列侦察机可以24小时不间断的对海面和陆地进行侦察，侦测范围在1000-1500公里，因此如果要攻击美国的航母就要考虑如何接近到300公里以内，700-1200公里最快的军舰也要行驶20个小时以上，也就是说暴露给美国航母攻击的时间可能有20个小时，在这个时间里美军可以从航母上起飞全部飞机进行5个波次的攻击(400架次)，这个效率比反舰导弹要高的多，因此没有必要装备反舰和进攻陆地的巡航导弹，因为飞机攻击已经足够了，如果再装攻击型导弹不仅多余，而且会占用防空武器的空间和吨位，反而得不偿失。

但是航母上还是有一些简单的防御装置，美国航母一般装备八联装“海麻雀”防空导弹发射装置和“密集阵”近防系统，主要用来反击穿透舰队防空系统的导弹和飞机。而俄罗斯航母则装备大量反舰导弹，如库兹涅佐夫号上有6座30毫米火炮，24座SA-N-9近程舰对空导弹发射装置，12座SS-N-19远程反舰导弹垂直发射装置，2座UDAV-Z型深水炸弹发射炮，SA-N-11近程舰对空导弹发射装置，CADS-1近战武器系统，10架PK-10诱饵发射器，2架PK-2诱饵发射器。

我国航母上也有类似于这种武器防御系统，不过话说回来，一个航母的作战体系是很严密的，各种护卫系统应有尽有，要想攻击到航母必须先过了它们这一关。

航母甲板上除了舰载机外，还有一些航母特种保障车辆，用来保障航母舰载机的正常维护以及起飞前的准备工作。具体的有航母特种牵引车辆、消防车、场地清理车、救援吊车以及充电车辆等等。

特种牵引车，顾名思义，舰载机从机库到达起飞点，都需要牵引车来牵引。牵引车作为辅助舰载机在航母上活动的助力车辆，对航母的调运起到至关重要的作用。

消防车是用来对航母甲板以及机库上的火灾进行救火用的。舰载机在载油起飞以及载弹降落的时候，极易发生事故，一旦事故起火将是很危险的，所以要及时配全消防车，以备航母火灾事故所用。机库火灾也是需要消防车来灭火的，偌大个机库，只有消防车才能及时机动到火灾发生点，尽早扑灭火灾。

场地清理车，不要小看这个车辆，没有它，有时候航母甲板将是寸步难行。舰载机对飞行甲板要求比较高，不能有有任何的杂物，否则极容易发生起飞事故。还有大雪天气、冰冻天气都需要场地清理车来进行飞行甲板的清理。

救援车是航母甲板上的车辆、舰载机发生事故后用来救援起重吊装用的，特别是舰载机发生飞行甲板坠毁事故的时候，需要救援车及时的救援并吊走坠毁舰载机。

充电车是专为舰载机充电所用，有点类似手机充电宝，舰载机开机前是处于无电状态的，需要充电车辆为其提供电力支持。没有充电车辆，舰载机是无法启动的。

还有叉车用来运载物资，运弹车用来运送弹药，舰载加油车用来为舰载机加油等的。

航母甲板上主要就是这一些车辆在行驶，当然还有印度的航母，在他们的飞行甲板上是有拖拉机在行驶的，拖拉机的作用可能也就是牵引舰载机吧。

图片来源网络

航母作为目前水面最强武器搭载平台，是一个综合性的系统！其搭载的武器一般包括：舰载战斗机，预警机，直升机，无人作战飞机，电子战机等各类型的飞机，以目前美军最为先进的福特级航母来说，其共搭载了各类型飞机达到80多架！同时航母上也会有各种保障类型的车辆：如牵引车，炮弹专送车等！

航空母舰被形容为“海上移动机场”、舰载机是航空母舰的作战“主力队员”服务这些宝贝的特种车辆一个都不能少！

这些车辆个个都是“术业有专攻”各司其职又身手不凡，有图有真相！
（飞机牵引车不可或缺)
（经济实惠的拖拉机🚜一样可以上航母)
（航母甲板的“保洁员”清扫车)
（航空母舰的“保护神”消防车🚒)
（吊車不能少)
（航母舰载机……电源车)
（叉車)
（没有叉车不行)
（多功能起重车、舰载机挂弹






离不了)
航空母舰甲板虽然是“寸土寸金”航母特种车辆、一个也不能少！

航母一艘大船事情大，仅特种车辆就有12种之多，样样少不了。在航母甲板上，人们常见的是舰载机牵引车，因其低矮小巧的设计，具备转向灵活，不怕海风的特点，而得到人们不少的喜欢。不过也有出格的，因为不好造，印度直接将拖拉机开上船，作为牵引之用，没有总比没有强，可见搞航母不只有舰载机，各种系统都充满着黑科技。牵引车使用频繁，要把舰载机牵引到正确位置，重心太高的话，容易受到海风和舰体摇摆的影响，因此需要特别设计，矮小且不占空间，如图，中美俄三种牵引车，看一眼也是满满的高大尚。

其它如清洗车，加油车，消防车，吊车、叉车，弹药专用搬运车等，不一而足，各有用途。

还有几种车要说一说。比如空调车，在甲板和机库，为了快速抢修飞机，需要在特别舱室吹入冷空气；

供氧车和供氮车，供机库检修设备时使用；液压泵站车，检修时，舰载机发动机不开机，也能提供液压的动力；起重机，用于救援时大有作用。等等吧，大部分都为航母专门而研制，以符合上舰使用，正用得着装备规律常说的一句话，保障是航母完整战力的一部分，快速而有效的维护和保障，时时处处离不得特种车辆的身影。

航母平时训练，损管作为重要能力一环，更以任务促训，在航母的犄角格拉，活跃着繁忙的保障车辆，他们的任务同样重要，与航母战力密不可分。

除此而外，在外军航母上，还有一些他国没有的车辆，放两张图片，做为参考如下：

漫威中的飞行航母在现实中能造出来吗？

设计极不合理

降落跑道的前方是左前主动力升力扇

降落失败就立即被动力扇吸入

没有那个飞行员敢说绝对一次就降落

失败一次 整个舰就完了

关于天空航母 （又有说是 近地轨道母舰） 最好的办法就是类似于空间站 近地轨道利用引力飞行 依靠太阳能电池板做能源 这是最靠谱的办法

大型的几万吨的空天母舰目前造不出来，但是小型的空天母舰利用现有的安225飞机的600百多吨的机体，改造现有的隐形无人机，争取降到一两吨一架，可以载机上百架，作战时打开机舱后门，无人机直接飞出，这个技术目前应该可以解决的。

飞行航母的想法已经落伍了！歼20最新型号是双座版本，有人分析很可能歼20的蜂群战术已经成熟，可用于实战了！双座版本就是一人负责驾驶，另一人负责指挥无人僚机和操作武器系统。还要啥飞行航母？一架歼20已经可以带着N多无人机，成群结队杀入敌阵了，一架顶一百架！

飞行航母这个概念最早在20世纪三十年代就有人提出并付出实施，当然，并不是楼主所描述的这样子，当时是美国军方受一战时德国齐柏林飞艇的启发所造成的一种硬实飞艇，用于提高空中侦查能力，当时造了两艘，梅肯号和阿伯伦号，梅肯号上可以搭载五艘侦察机，这种飞艇后来因为造价太高，并且不实用，防御能力差而被停用。楼主所描述的漫威里的这种飞行航母，目前来看，人类还是有能力制造出来的，但是造价昂贵，并且没有配套防御飞行器，就像水上航母，一般都是航母编队，需要潜艇，导弹驱逐舰，护卫舰等等，因为本身航母的防御能力很差，而且所担负的任务主要是搭载飞机，飞机本身就可以飞行，所以再制造出飞行航母这种母体反而多此一举，所以，即使人类有能力去制造这种大型飞行器，估计各国元首和人民也不会同意去制造

我觉得可以，毕竟随着科技的飞速发展，以后肯定会出现越来越多的高科技，可能现在匪夷所思的事情以后都会找到合理的答案。

可能对现在的科技来说，飞行航母是不存在的，最多只是出现在电影之中，但是我们换一个角度想想，现在的航天飞机和卫星等对于古代来说是不是也是不可能出现的呢？

所以说，不要妄下结论，现在造不出来的以后是有可能造出来的

中国的直升机航母是怎样的？

随着中国现代科研技术的慢慢崛起，如今中国在军事科研力量是已经完全不亚于其他发达国家，例如美国德国。在我国的海军事业上，也设计出了大量舰艇，种类功能也相当齐全，甚至在总吨位上超过了俄罗斯成为世界第二。其中我国海军舰最突出的一种直升机航母，也称为国防动员舰——舷号82号世昌舰，这就是一种直升机母舰。

82号世昌舰作为我军第一款国防动员舰，全长120.8米、宽18米、满载12000吨，由两台大功率柴油发动机作动力，使得速度上最大航速可达19.3节，巡航速度也能达到16节，使它有了8000海里的续航力。飞行甲板宽阔、全长87米、宽18米，可以同时起降多架大型舰载直升机，这种性能领先与其他国家一大截。

82号世昌舰当初在设计时就是作为一款军民两用的的特别军舰，既可以作为民用船，也可以改装成功能不同的舰船，包括洋航海训练舰、直升机航母、医疗救护船、运输舰等，可见我国工程师的强大设计能力。

在和平时期，世昌舰常用作商船来使用，但一旦投入到军事演习中，立刻可用为军用舰艇，进行相当快速的改装，更换相应的任务模块，执行多种作战任务。

目前82号世昌舰作为中国第一款国防动员舰，属于海军舰艇学校，归海军所使用，还未曾用于民间运输工作。中国后来也设计出了许多国防动员舰，多用于民用运输，只在需要用到军事上是才召回使用。

直升机航母应该是，飞行甲板下是机库加坞仓，或双层机库，名字应该叫直无机航母，常存于航母编队，形成一个大航母，一个直无航母，一条支援舰，2条055，多条052和054混编的。直无航母把编队中的直升机整合并加强，统一调度直升机的应用。

我们的航母就是航母，没有直升机航母一说，所谓076目前还只是网友一种CG，如上图所示。

直升机航母到底怎回事，是那些还没有航母的国家，弄一点现成的垂直起降的固定翼战斗机，勉强来充做航母而已。

我们还没有发展垂直起降的固定翼，在可见的未来几年内也没有此打算，因此临时不对直升机航母感兴趣。要搞就是正宗的超级航母，捣鼓腿短的垂直起降的固定翼飞机，劳民伤财不合算，尽管搞一搞有益推进航空工业发展，搞出来可能也没必要削足适履就建直升机航母的打算。

所谓航母，一言一蔽之，就是方便海上起降的一座移动飞机场，其主要作用在于以制空来制海。 像F-35B这类飞机，制空能力几可忽略不计，没有制空能力何又制海？不是说把具有直通甲板的两栖舰改巴一下就是航母了，远不是那么回事。

新发展的美国级两栖攻击舰，是取消了坞舱的，即有准备拿来当航母的意思，原因是对其F-35B制空能力有太高的估计，打造了两艘后发现不对劲，又改了过来。不过，美国的超级航母满世界跑，其军事基地在全世界密布着，产生点乱七八糟的想法并不奇怪。

对于那些没有海上制空能力者来说，真格滴要把直升机航母当航母来用，就大错特错了，为美国航母牵马坠蹬者除外。

我们认为，在技术和物质力量并不强不富裕的条件下，发展直升机航母是一条歪路。与其分散力量打造F-35B那样的战斗机，还不如集中力量发展新一代的弹射型舰载战斗机。正是对此一点深信不疑没动摇过，歼-35才能这么快就要装备。

我们始终认为致力于展开垂直起降的无人化飞行器研究，才是未来是方向，如今年“搏鲨一号”的下水即为明证，用之有效来填补侦察和航母预警的作战缝隙，可以形成严密的海上作战体系，并朝着无人化方向迈出重要一步，不能总跟着他人亦步亦趋。

我国目前没有装备直升机航母，今后能够装备的类似于直升机航母的武器是075型两栖攻击舰，该舰可以搭载30架以上的各类型直升机，但是他并不是直升机航母，他只是一艘两栖攻击舰。

图为我国在航展上展示的外贸型两栖攻击舰模型。

那么075是什么样子呢？根据目前能够曝光的各类报道和官方的说法，以及在网络上可以找到的我国研究两栖攻击舰的甲板气流等论文里出现的模型，以及我国在海事防务展上展示的外贸型两栖攻击舰可以看出，我国的两栖攻击舰将会是一种和美国海军的塔拉瓦级与黄蜂级、美国级非常类似的两栖攻击舰，属于一种大型两栖攻击舰。

图为075投送部队设想图。

根据海军少将尹卓的说法，075型两栖攻击舰排水量可以达到4万吨级，这和美国的两栖攻击舰是一致的，大于法国海军的西北风级（2万吨）、日本的出云级（2.7万吨）、西班牙胡安卡洛斯一世级（2万吨）、英国海洋级（2万吨）、韩国独岛级（2万吨），甚至大于部分国家的航母，比如意大利的加富尔号（2万吨）、泰国的差克吕纳吕贝特号（1万吨）、意大利的加里波第号（1万吨）、英国已经退役的无敌级（2万吨），算是一种非常庞大的载机型军舰了。

图为国产两栖攻击舰设想图。

但是不论075有多大，他终究不是航母，也确实比6万吨级的001辽宁舰和6万吨级的首艘国产航母002要小不少，他也被我国的军迷成为小平顶。他可以搭载直10攻击直升机、直9侦察攻击直升机、直8运输直升机、直20运输直升机、卡27反潜直升机、直18预警直升机等飞机30多架，甚至也有可能搭载我国新研发的垂直起降战斗机。

图为075两栖攻击舰坞舱后视图。

075型两栖攻击舰拥有直通式的飞行甲板，在舰体侧面和中部开有两部垂直升降机，强调航空操作能力，机库尺寸比较大，坞舱内可以容纳726型气垫登陆艇，全舰可以搭载2000多名陆战队员和30多辆装甲车辆，可以一次投送一个团级的海军陆战队部队，这样的作战能力还是很可以的。当然，我们目前能知道的就这么多了，更多的还要等到075建成后才能知道了。

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作者：毅品文团队雪兰，无授权禁转！

中国海军拥有大量的舰艇，论总吨位已超过俄罗斯，位列世界第二，论类型也非常齐全。可以说：别人有的，我们全有了，别人没有的，我们一样有，甚至有些很别的型号。比如：舷号82的世昌舰，这是中国海军舰舰中的异类，明明拥有宽大的飞行甲板，全长达到87米，宽18米，可以同时起降多架大型舰载直升机，可是却不叫两栖攻击舰，它就叫直升机航母，称为国防动员舰。

（82号世昌舰）

原来该舰是作为研究现代战争中商船动员问题，研发一款特别军舰，强调军民两用用途，和平时期做为商船使用，战时可立马转变为军用舰艇，以执行作战任务。这就是上的厅堂下的厨房，斗的过小三打的过流氓，典型的可商可战的多用途舰艇。

世昌舰为我军第一款国防动员舰，1996年12月28日交付使用，我军称为：0891A型舰，按民用集装箱货船设计与制造，全长120.8米，宽18米，满载12000吨，动力系统为2台大功率柴油机，最大航速可达19.3节，巡航速度也能达到16节，具备8000海里的续航力，以及30天的自持力。这为战时提供了最好的保障。

（世昌号国防动员舰）

该舰采用两层纵通甲板设计，舰桥与其它民用船只后置式不同，采用了前置式，同时将烟囱移至中后部的右侧，而不是中间，这样就拥有了一个宽大的平甲板。

如果作为民用船只使用，那么它可以成为载货甲板，一次装载300个标准集装箱。这个甲板为活动式的，下方为6000立方米的货舱，可以运载散货等。

如果作为军用舰艇使用，那么它可以改装为多种功能不同的舰船，包括：远洋航海训练舰、直升机航母、医疗救护船、运输舰等，实现了真正的多功能性。

由于在设计上进行充当的考虑，以及各种准备，该舰可以进行相当快速的改装，实际只是更换相应的任务模块，那么就可以快速改装成不同用途的军辅船。其实，舰上的条件相当不错，刚建成时，一度有“海上宾馆”之称。

按说该舰在建造时，除了军方外，其它单位也出资建造，可惜作为中国第一款国防动员舰，该舰从没有按原预想用于民用运输工作，而是由海军使用，按编制属于海军舰艇学校，专门用于航海训练工作，也参与其他项目，可以相当活跃。只不过该舰的名气不大，让许多人看到它的照片相当意外。

中国后来又建造了多艘国防动员舰，但是设计与世昌舰相差很大，且实际都用于民用运输使用，待战时才能招回。经过世昌舰等多款舰的建造与使用，我们已经摸索出了，战时的商船动员方式等经验，为满足未来战争中的需求作好了准备。参考资料：《揭秘中国海军三大训练舰》《我国唯一一艘国防动员舰世昌号喜迎10周岁生日》

到此，以上就是小编对于无人空中航母首亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人空中航母首亮相的3点解答对大家有用。