大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷军称马上去催一下的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷军称马上去催一下的解答，让我们一起看看吧。
鼎家公寓之后，雷军投资的寓见公寓也出现了资金断裂，“长租公寓爆仓比P2P爆雷更危险”的预言成真了吗？
所谓租房平台，就是二房东。你看过二房东能主导整个租房市场的吗？整个租房市场的红利说到底就是人口红利，但是房租在整个资本市场的投资收益率又奇低，这个低是低在房东端。在二房东这里，只有差价收益，但是中国租客从来就不认同中介这么个事，也不觉得中介应该挣差价（这与国外中介代理机构完全不同），所以造成中介的利润很低，只能通过挪用资金流投资的方式生存，但这就是p2p爆雷的方式，不是不能这么做，但是一旦这么做就一定不会把重心放在经营上，就一定是死。
李书福称互联网公司造车就是忽悠老百姓，对此你怎么看？
李书福的说法反映了问题的两个方面。一个方面按照互联网公司目前的想法与商业模式，那就是忽悠老百姓，例如，贾跃亭，跑路了还在国外忽悠，今天说选好国内生产基地了，明天说车已快到广东了。
客观的说互联网公司想造车却不知道如何造车，现有的所有互联网公司想造车的，没有一个商业模式是真能落地把车造出来的，只能说那是个造车计划书，而这些造车计划书还无从下手去往下落地。
所以，从目前互联网公司的造车梦想计划来研判，李书福的说法是正确的。但是，另一方面，互联网公司确实也能造车，互联网公司造车肯定不是贾跃亭的思路，自己去建厂造汽车，贾跃亭的思路再给他一千亿人民币，他也造不出来汽车，互联网公司现在的商业模式也是如此。
互联网公司造汽车一定是在商业模式上创新，不同于传统汽车企业，互联网企业造车必须在商业模式对传统汽车企业降维打击，一脚把传统的汽车企业踩在脚下，一举超越所有的传统汽车企业。那就是整合资源打造汽车产业集群，造出人类历史上最安全最美观，性能最全，最时尚的全新汽车。
互联网公司的优势是网络，所以，首先从建立线上线下的销售渠道入手，只有先把市场抓到手中，才是商业传奇的制胜法宝。
其次，整合全国连锁的售后服务网络及实体店平台，让所有消费者都能享受到最优质体验的售后服务。
其三，整合全球最天才的汽车设计师，给他们足够的激励，谁设计出让消费者疯狂的汽车，给他期权激励，让一群天才的汽车疯子设计出让消费者疯狂的极致汽车来。
至于汽车的生产根本不用互联网公司自己生产汽车，现在全世界汽车产能都是过剩的，配件全配置，不用生产，组装汽车，现在大量的汽车厂家产能过剩没活干，让他们按我们的要求代工组装。
汽车品牌打造，互联网公司的优势是宣传炒作，通过互联网的疯狂宣传炒作，既打造品牌又开拓市场。
所以，互联网公司造车不能用传统的汽车商业模式，传统的汽车商业模式，互联网公司投入多少钱也无法与传统的汽车企业竞争。只有通过打造汽车产业集群的商业模式，才能超越传统汽车企业。
李书福你难免也太自私了吧，只要对百姓有利你无权干涉，指责，别拿个人恩怨打击报复，你在人大的提案改革出租车，现如今好多的哥连费都交不起，还不说去养家，如今你顾过别人感受吗，的哥怪过你吗，你对此负过责任吗？难道你就不忽悠百姓，难道你不为一己私利，别瞎喷别人管好自己就行。
李书福这话显然不对，老百姓没那么容易被忽悠！
其实，吉利汽车掌门人李书福怼互联网造成也不是最近才有，早在互联网造车势力刚开始萌芽的时候，他就曾说过，这些公司不掌握技术、也没多少钱，打着互联网的旗号造车，完全是为了圈钱。
在前不久的北京车展上，他再怼互联网造车，想要表达应该的也是这个意思。
目前，国内传统车企对互联网造车采取两种完全不同的态度。一种就是以李书福为代表的，完全不看好。另外，还有部分车企则选择与互联网造车合作，比如江淮汽车、海马汽车、上汽集团等。
在当下的商场上，钱也许真的不是什么问题，只要将来能给人带来赚钱的机会，就可以找来大把的钱。
但正如李书福所说，汽车不同于手机，在技术上还是存在极高的门槛，而突然冒出的互联网造车企业，大多通过钱找来大量的传统车企人才，组成所谓豪华阵容。但，这也并不意味着就掌握了核心技术。
但作为一个消费者来说，期待行业中出现更多的玩家和竞争者，他们互相促进才能提供更多可供选择的产品。
无论是互联网造车也好，传统车企也好，最终都得靠车本身来征服消费者，因为，老百姓真没那么容易被忽悠。
希望大家不要断章取义，事实上，本次李书福是这么说的：
我们不能滥用互联网概念，
现在很多人（拿）互联网、电动汽车到处忽悠，
这个东西（啊），我觉得也是很危险的，
老百姓的那一点钱赚的不容易啊。
我真的是很心疼、很心疼。
现在的投资经理太多了。
看吧，他并没有一棒子打死所有互联网造车企业。
其实李书福还发表过很多关于互联网汽车的评论。比如他在极客公园和百度联合发起的奇点创新者峰会上说过这么一段话，和上面这段有很好的补充作用——“有些互联网企业有了一些新概念，就以为自己是苹果公司，马上找富士康说“给我造车吧”，这样的公司不少。”
如果要说这个问题该怎么看，其实他说的很对啊。确实有很多互联网企业就是用PPT造车的。这年头汽车不是四个轮子一张沙发就搞定的年代，拿着所谓的互联网思维就想颠覆汽车，那是他们对汽车了解的太少了。
看看当年如日中天的乐视现在过的什么样的日子，为自己的无知吃得苦果的企业还少吗？
还记得贾老板当年一句“让我们一起，为梦想窒息！”吗？
他确实如愿以偿了。
另外，我想李书福说这个话要比很多企业的领导人更有说服力。因为他本来也是外来者，当年可是做摩托车起家的，跌跌撞撞一路艰辛奋斗，并带着些许幸运才走到今天这个地步。
所以他比多数人都明白，踏入汽车行业需要多么大的精力，投入多少资本。汽车不是手机，把软件技术做好了固然很棒，但离真正落地还有很长一段路要走。而这些，对于来钱太容易的互联网企业来说还不够刻骨铭心。
人说颠覆颠覆，乃那么容易被颠覆呀，尤其是庞大的汽车领域。李书福说互联网造车是忽悠，犹如当年格力的董明珠质疑小米的雷军一样。
不同领域的人看到不同的世界，尤其是看待同一事物时，这样的差异通过语言及行动很轻易地显现出来。
这样的言辞能反映出一下几点：
1、李书福是旧世界的王者，做得多就知道做得不容易。
别以为旧世界就必然被淘汰，所谓互联网之类的新名词就必然胜出，那只是为了方便说而衡量的名词。
目前无人驾驶的布局，十大排名，前5大都是传统车厂，谷歌特斯拉只能排在后几位，百度还进不了前十。
2、目前的舆论、信息多是互联网化，也就是说所谓高科技公司造车的信息，多被互联网渠道所喜欢，所鼓吹。互联网公司造车的新闻宣传得过火了，李书福不得不用更尖锐的声音提醒下，才能让人听到汽车专业领域的人发出的声音。
这是另外一种不平衡。
3、“忽悠百姓”，是不是互联网公司主动忽悠，还是我们百姓很容易被忽悠呢，这又道出了另外一个实质：新闻快餐的年代，人们很容易轻信，而那些已到更需注意言行，需要多些社会责任的互联网企业家却没有担负应有的责任。
继续和起家阶段一样满嘴跑火车，这对一个产业行业的发展是不利的，忽悠老百姓只是要点掌声，忽悠政策，忽悠机构，可就有非常多的实惠了，有更多的钱，有更多的政策倾向等等。
我的看法是，希望听到更多李书福、董明珠这些传统企业家们的声音，他们如果不用夸大式语言怎么办，是不是要让媒体平台、信息平台更多元起来，是不是更加严肃的讨论要更频繁起来。
吆喝着时，就唱唱山歌吧。
快30了，却还是一个人怎么办？
你活在美好的梦里。
你虽然很努力工作，对生活有美好的向往，但你总是活在梦境里，还没有找到白马王子。现实生活不可能找到，现实是不可能有的事情。找个经济条件相近，与你有共同目标的即可。看看这个星那个星，一生须有五六个的丈夫。奉劝你回到现实里，找个老实男子成家育儿吧。
看到这个问题，我才猛然想起身边也有很多这样的大龄青年，包括男生和女生。
提出这个问题的是个女生，可以想像的出，应该非常优秀！这让我联想到我同事的表妹佳佳。
佳佳年龄和她相当，九一年的，研究生毕业后留在上海工作，年收入20万以上，父母帮她在上海贷款买了一套房。人长的也很好看，可一晃三十岁了，还没谈对象，把家里人急的呀！
佳佳自己一点都不着急，她告诉父母，没找对象的理由如下：
一是没时间：每天工作忙忙碌碌，经常加班，哪有时间谈恋爱[what]
二是遇不到：工作性质是广告策划，办公室低头不见抬头见的，大部分都是和她一样的女性白领，有限的几个男性，不是她的领导就是高层管理人员，可这些优秀的男人早就名花有主啦[捂脸]
三是不合适：也曾经和一些条件相当的男生接触过，但见面后不是觉对方长相差强人意，就是行为举止入不了法眼，再就是三观不敢苟同，总之，就是看不上啦[捂脸]
佳佳的态度很明确，她并不是不婚主义者，而是宁缺勿滥，绝不降低条件，一定要等到心仪的那个人！否则一辈子单身也挺好的[微笑]
综上，如果当事人内心有尽快脱单的愿望，可以抛弃原先的条条框框，放低身段。同时发动身边同事、亲戚朋友介绍，扩大社交圈，很快会惊奇地发现，那人就在灯火阑珊处呢[偷笑]
如果当事人觉的自己非常优秀，独立性超强，那么，与其匆匆忙忙找个不满意的人凑合，将日子过的一地鸡毛，还不如维持现状，做个高质量的单身贵族呢[可爱]
友友们，我说的对吗？欢迎留言评论[呲牙]
30岁虽然还很年轻，但已是人到中年的“前奏曲。
优秀的女生，总是那么吸引男生的。
你说这些年一直努力工作，一直努力进步，却连一个优秀的男孩子都遇不到。看来你不是缺乏追求者，因为你很优秀，你也想找个和你同样优秀的男生，才能配的上优秀的你。也看得出你是一个宁缺毋滥，不随意将就的人，所以你自己一直没有找到合适你的理想男朋友。
或许30岁之前，你的追求者有很多，而你总感觉他们不够优秀，一个个给你否定了。
岁月不饶人，青春不常在。
30岁相对女人来说，年龄不小了，也该成家立业了，不要那么任性了。你也不要太自私了，你不光是为你自己而活，想想你的父母。
虽然你很优秀，不将就，在等你理想的那个人出现，但是岁月不饶人，时间一点点的过去了，到最后你还是一个很孤独的人。
出现的不靠谱，看来你是有遇到让你心动的男生，只是你感觉不靠谱，这也很正常。
青春不常在，早点成个家。找一个爱你、疼你、对你好的人度过一生 ，比什么都重要。降低你过高的要求，你会找到男朋友的。
看你的陈述，这些年一直在努力工作，一直在努力进步，这样的情况下，你多半是对自己要求高，对男朋友要求更高。
一般的男的，稍微差一点都入不了你的法眼。而且和你在一起，表现得如果不够上进，不够努力，那么就是不靠谱，不值得托付终身。
女的太强势，就会有这个问题。你要找一个比你强的，且一直上进努力的。
当然不容易！
快30了，还一个人，去努力呀，去拼哪，只空叹发愁是没用的。
生活需要资金，找女伴也是如此。咱不是说女孩素质低，现今社会离了金钱寸步难行，咱不敢想大福大贵，起码的生活资源得有。
30岁正有为，此时努力为时不晚，千万莫要颓废不前，前进一步海阔天空，后退一步或将残舟沉湖了。
努力一切皆有可能。我记得初中时一个同学，父母皆无，生活很是贫苦，靠姐姐支助读书，因为七十年代左右的家庭生活都不富裕，同学的姐夫对此不很满意，我同学看在眼里，不想让姐姐为难，也不想看谁脸色，初中毕业后，不再读书，偷偷离开姐姐家，经过自已的努力，现在有了自己的公司和家庭，生活十分美满幸福。
家庭和生活要靠自已去获取和创造，任何不负责任的空想，只会消磨你的时间，浪费你的青春。
努力了，一切美好都会拥好。
顺丰快递老总王卫向全体员工发慰问金，每人888元。这事你怎么看？
从2012年市场份额20%仅次于国企中邮速递的高光时刻，到目前市场份额已经被“通达系”蚕食到不足8%。即使“顺丰不顺”，但是老板依旧大方，别的不说，就在想这波操作怎么才能让我老板看到。
01顺丰快递
顺丰快递给我们最大的印象就是快，特别是几年前“通达系”尚需三到四天才能到的邮件，顺丰第二天就能到。即使顺丰邮费要比其他快递贵，很多人都不在乎，只要你快就行。
但是现在“通达系”快递也越来越快，再加上还有京东的物流又占了遍地是仓库的优势，让顺丰快递的优势不再明显。
市场份额从2012年的20%逐年下降，到达2019年末仅有7.62%。市场份额下降，发展潜力变弱，也反映在股市上，2019年顺丰股价上涨14.12%，但是同是快递行业的中通上涨达到51.88%。
02顺丰慰问金
28日顺丰王卫自掏腰包给全体员工发慰问金火速登上热搜，有人说这波操作王卫花费近5亿，也有网友仔细研究过顺丰的员工人数，给出了1亿出头的说法。其实不管是1亿还是5亿，王卫的这波操作都赢得了无数员工的心，不管是顺丰的员工还是其他公司的员工。
看到每人888元的慰问金，着实让人羡慕了一把，这个金额或许对于每个人来说并不是很大，但是却是对前期工作的一种认可。如果顺丰还处于2012年的巅峰时刻，或许这个数字会翻倍也说不定。
03可羡慕不可抱怨
昨天就有看到有人在朋友圈里面发“如何让老板看到这条新闻？”，按照实际情况来看，大多数老板应该都是看到这条新闻了的，只不过装作没有看到罢了。
羡慕顺丰的员工可以，但是如果因为别人家的老板给红包了，自己家的老板不给就抱怨那就不太好了。
毕竟公司和公司是不一样的，人和人也是不一样的，老板和老板也是不一样的。顺丰老总王卫自掏腰包给员工发钱是老板大方，但是其他老板不发钱就代表老板一定小气吗？（好吧！其实大多数老板确实是小气的）是不是是有一点点道德绑架的嫌疑呢？
最后其实蛮想问一下有没有其他快递公司的员工看到这条新闻，你们是什么感受啊？
昨天，顺丰快递老总王卫向全体员工发放慰问金888块，后来是在头条才看到这个消息，只可惜，那都是别人家的老板，怎么说呢，简直是羡慕嫉妒恨。
赶紧翻看朋友圈，有一个好友是顺丰快递员，他发朋友圈的时间是上午10:00多，果然收到了慰问金888块，收到的心情是惊喜的、意外的，这样的老板实在是太少了。
这一举动不知道叫多少人羡慕，快递员是一个辛苦的职业，一年四季风里来雨里去很不容易，老板以这种方式答谢每位员工，让人感到非常暖心。
因为上班时间很忙，所以没有去翻看朋友圈，开始看到这个消息，真有点不相信，但是看到朋友圈之后我就彻底相信了，为顺丰快递这样的老板点赞，简单就是霸气侧漏，真牛🐂啊！
作为一般普通的小公司来说，给员工发放这么大金额的慰问金，那是不可能的，这是大公司才有的大气，不扣工资就是万幸了。
七月份的时候，小刘因为用顺丰快递发一个货去苏州，虽然业务员再三强调要发次晨件，小刘一下脑袋卡壳了，只是在下单时注明了快件，没有告诉顺丰快递员要发次晨件，结果按普通件的到货时间，第三天客户才收到货。
问题来了，客户说没有按照达到他的交货期，第二天下午要出货结果没有赶上，只能换另外一家供应商的货，在业务员再三要求之下，象征性的留了小部分，其余的完全退货回来。这样一来，业务员的提成失去500多，让公司损失一千多块的收入，而且货物在一来一去的快递中，产品也有一些磨损，影响了外观，直接影响了第二次销售。
公司老板对小刘的处罚是，客户退回来的快递费由小刘承担，老板一向说话算数，果然在八月份的工资中就扣掉了运费一百多块，在事情面前没有一点含糊，必须要做出相应的惩罚，这就是小公司老板的作风。
像顺丰快递老总的做法，实在少之又少，说明老板体恤员工，这一举动是值得称赞的。
王卫的红包让我们对美团员工三问王兴剥削，感概万千！人生不是以赚取多少衡量价值，是以你舍了多少、贡献了多少来定价的，雷锋虽然身无分文却是多少的中华儿女尊敬，像希特勒外面看像大象，里面的灵魂像蚂蚁那么小。
记得前些日子，美团员工向王兴三问剥削，为什么送餐时间越缩越短，只剩30分钟？为什么送餐超时就扣款？为什么有投拆、差评就封号？
因为人与人价值观不一样，有的人把钱看得重于泰山，有的人却是轻如鸿毛。当年28岁的雷军就捐给了母校武汉大学积蓄60万元，最多一次雷军捐了一亿元。张一鸣捐母校南开大学1.1亿元，腾讯也捐给母校深圳大学3.5亿元，顺丰速运总裁王卫也捐了1.13亿元的现金支持慈善事业，排35位，而美团的王兴市值突破1.5万亿港元，至今无听说有多少捐给母校支持教育，感谢培养。
这是一种价值观，这次王卫发五亿红包是把员工当家人。真的从腰包掏出来，感谢他疫情时期做的贡献，是呀真的不容易，给社会的平稳付出了许多。
任何时候，人都是最有价值的，人心散了队伍就散了，多少人以为剥削到了，就是剥了，其实有许多越富的人是越贫穷的，当一个富人一文钱都不肯施舍的，比一个肯施舍的人更贫穷。人生不是以赚取多少衡量价值，是以你舍了多少、贡献了多少来定价的，雷锋虽然身无分文却是多少的崇高，像希特勒外面看像大象里面的灵魂像蚂蚁那么小。
新时代，做人要懂得有爱，一直挺佩服王卫，做的都是一些正事，有价值的。这红包发得心暖，为王卫点赞！
到此，以上就是小编对于雷军称马上去催一下的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷军称马上去催一下的4点解答对大家有用。
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