[反隐形雷达亮相航展]我新型“量子雷达”亮相，使隐形战机变成了裸飞战机你怎么看？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反隐形雷达亮相航展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍反隐形雷达亮相航展的解答，让我们一起看看吧。

我新型“量子雷达”亮相，使隐形战机变成了裸飞战机你怎么看？

隐形本身就是一个相对的概念，就是说原来一百公里被发现现在变成五十公里，说不定等你发现他的时候，人家导弹已经到你眼前了。这就是隐形的意义，观测到不代表你能打的到。

好事！这是我国国防建设又一力作，有矛则有盾，一种新武器的岀现，不远的将来，也将会有另一种相克的武器诞生，是推动武器方面发展的重要因素；我国一直都处在战争的防御方，有更多的高端、前沿装备，我军才能更好地把祖国保护好，才有战争的主动权，甚至让敌方不敢轻易地对我发动战争。

这就是传说中的量子雷达，是在珠海航展上公开展示过的，而且以量子雷达的原来来说，隐身战机在他面前根本就无处可逃，量子雷达发射的好像是少量的光子，然后通过跟踪光子的轨迹变化来发现目标，如果光子发射了折射那么就说明有东西了，隐身战机的原理只是让雷达波无法原路返回被接收器接收到，而光子雷达则完全不是这样的原理，因此隐身战机在光子雷达面前却是没有什么用。

但是原理是原理，要达到实战的地步可就不是那么容易的事情了，就像激光武器一样，从上个世纪六七十年代就提出来了，认为这是改变未来战争规则的武器，总是不断的有新的激光武器验证机曝光，甚至美国都用激光武器试验了拦截导弹，拦截飞机都没有问题，可是今天激光武器服役了吗？还有电磁炮也是同样的原理，大家都知道电磁炮的厉害，研发了几十年今天同样没有任何一个电磁炮服役！

量子雷达其实也是一样的，中国在研究，美国也在研究，欧洲比较苦一点，虽然也在研究但因为军费研发进度很慢。目前中国已经出了验证机，但也仅仅限于验证机而已，远没有达到服役的程度。目前量子雷达探测范围太窄了，相当于像远处天空的某一个很小的区域发射光子信号，他不能像普通雷达一样进行大范围区域的扫描并捕捉目标，因此如果用量子雷达去发现隐身目标就有点“神教”主义 了，能不能发现就全凭运气。但这样的雷达也不是没用，比如他可以和米波雷达组合，米波雷达可以远距离的发现隐身战机，但精度太差只能用于警戒。而一旦发现就可以用量子雷达对大致的区域进行精确扫描并跟踪，另外量子雷达是否受气候影响或者雾霾等影响，这就有些说不清楚了！

总之，量子雷达目前还只是在探索阶段，远没有达到服役并用于跟踪隐身战机的地步，这样的技术如果被突破，隐身战机也就失去意义了，但也有可能就像激光武器一样，看起来很美好，结果数十年的研究都不能让其服役！

如果这种雷达，是世界上唯一的发现隐形战机的雷达。那么，世界上所有的隐形飞行器，都逃不过这种量子雷达的眼睛。要知道，对于隐形飞行器，发现是最难的，摧毁是容易的。一旦发现就意味着摧毁。

在隐形战机对战的未来，由于双方雷达都发现不了对方，是否又回到了肉眼战斗的传统空战，为什么？

谢谢邀请

隐身战机的"隐身"是相对的'隐身"，目前的隐身战斗机主要的隐身方式是：

1改善优化飞机外形，降低了飞机雷达反射面积 RCS 值低;

2飞机表面涂敷吸收雷达波的材料减少雷达反射回波 ;

3飞机表面的形状利于，将照射的雷达波散射，减少反射的回波。

隐身战机的隐身设计，使探测雷达的目标发现的距离缩短，跟踪、锁定困难，这是目前隐身飞机的主要优势，同时也给雷达制导模式的导弹摧毁隐身飞机，带来了非常大的困难。

目前的反隐身雷达和米波雷达，机载有源相控阵雷达，高空飞行的预警机雷达都对隐身战机有一定的发现、跟踪能力。可以引导雷达制导类型的导弹拦截隐身飞机。

现代战机均装备了综合光电探测系统IRST。而先进的四代机更装备了分布式光电探测系统EODAS，提高了对目标红外和光学特征的探测和锁定能力。根据资料介绍苏27飞机的光电探测系统,对开加力飞行的目标，探测距离为40千米左右。而F-35的分布式光电探测系统对F-16战斗机大小的目标(未开加力红外信号相对小)，探测距离为50千米左右。(我国的歼10改型 、歼20隐身战机均装备了光电探测和分布式光电探测系统)

机载光电探测系统可以引导,红外制导模式的空空导弹摧毁来袭的隐身飞机。

目前隐身飞机的几大弱点：达不到光学隐身、飞机的电磁信号辐射也是泄漏飞机位置的因素、发动机等部位的红外线辐射也是隐身飞机致命"特征"。有矛就有盾，随着科学技术的发展，隐身飞机的"隐身"会越来越难。

目前情况分析，红外线制导导弹是对隐身飞机有效的空中拦截手段，另对于被雷达锁定的隐身战机，雷达制导的空空导弹一样可以将其击落(现代空空导弹均有数据链传输能力)。只不过对隐身战机的发现和锁定的距离大大缩短了。

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明确的说，不会。

实际上现代战斗机对于隐身飞机的发现距离远远没有很多人想的那么短。

使用雪豹-E无源相控阵雷达的Su-35S就可以在40km距离发现迎头飞行的F-35，而这个距离实际上已经大于其携带的中距空空导弹的有效杀伤距离了。

AIM-120的发动机工作时间大约只有8秒钟，射程中的绝大部分距离都靠滑翔。

当然这里很多人会说：人家不是说这些导弹最大射程能打80-100Km吗？

对此我只能说，最大射程这玩意就是说给不懂的人听的。实际使用中，AIM-120C5，R-77，PL-12这些中距空空弹的有效杀伤范围不会超过30km。

雷达方面，这还仅仅只是雪豹-E，如果是F-22，F-35，J-20，Su-57这些雷达探测距离更远的五代机，发现距离还会更大。

也就是说实际上哪怕是五代机的空战，雷达探测距离也明显大于导弹攻击距离，所以并不存在什么打不了超视距空战必须格斗的说法。

这还只是现在，技术方面的发展更是如此。

近20年来，飞机隐身技术几乎停滞，现在隐身技术发展的方向都是提高飞机隐身涂料的寿命。但是飞机本身隐身性能是没有提高的。但是，反隐身技术却没有停滞不前。

如今先进的IRST可以将锁定距离提高到50Km级别，而长波雷达的探测距离更远。且不考虑现在AESA雷达探测距离日益增长的事实，实际上，隐身战机的隐身优势正在被一点点磨平。

未来五代机成熟的空战模式很可能仍然是像四代机那样空战，唯一的差别只是因为发现距离地缩短，双方的战场态势透明度不像预警机支援下的四代机空战那么高。（因为预警机对四代机的发现距离高达数百千米，哪怕是F-15对于Su-27这种四代机的发现距离也超过100km）

当然不是，现代战斗机都是以一个体系作战，隐形战机基本不存在单独对打的可能。

隐形战斗机并不是完全隐形。

隐形战斗机是通过特定机身外形和气动布局的设计以及配合特殊的外层涂料或机身材质，从而降低雷达的探测面积使雷达的反射信号减小，而让对方反应时间变长。而所谓的“雷达隐形”并不是真正完全的雷达隐形，隐形战斗机也是可以被发现的。

用不同波段和特性的组合式雷达能够进行综合探测和预警。而且隐形战斗机的背部不隐形，因此可以用“高空预警机”发现。此外，地面大型长波雷达阵也是可以发现隐形战斗机的。各国正在不断发展新的雷达技术，可能不久的将来隐形战斗机将不在隐形。

现代战斗机作战都是一个体系作战。

当战斗机出现时，预警机作为空中的眼镜去发现目标，通过数据链实时协助战斗机发现和锁定目标，然后指挥战斗机发射导弹，预警机引导导弹攻击，战机都是发射完导弹就跑，很少出现格斗场面了。

这时就体现了隐形战斗机的好处了。超音速巡航：更好的接近和逃离战场；超机动性：更好的躲避导弹；隐身能力：让对方更晚发现自己能够跑掉。

就算假设单独相遇，也没有充分的机会形成武器射击条件。

战斗机的速度都非常快的，当战机相遇时，根本没有时间去完成导弹加电引导头锁定目标。交错而过后，用最大的加速度转身形成。对方已经跑到九霄云外了，基本已经看不见了。
尽管隐形战机非常优秀，但是现代空战并不是某一款武器就能决定的，这是两个体系之间的对抗，唯有各方面胜过对手才能确保战胜敌人。

感谢悟空赏识！题主的这种提法，如果特定于单独的四代战斗机(俄称五代)空战来说，无疑是成立的。但对于现实拥有四代机的国家所具备的作战体系来说，这又是很难出现的。

当今世界的空中作战体系已经十分完备，每个四代机群升空参战绝不会是单刀赴会，必在其功能强大的空中预警机，电子侦察机、电子战机等各种支援系统的保障下，进行体系对体系的作战。而四代主战飞机只是作为一个将空战武器以隐身方式输送至其射程之内，对目标锁定(甚至可以不用)开火的节点平台。至于发现并锁定敌人都是其背后系统，或空空导弹本身性能所承担的任务。而在当今用有四代机的国家，这套系统对隐身目标的探测距也已普遍远超视距十几倍之外，所以出现四代机狗斗的局面是微其微的。

作为空战的隐身矛尖，，四代机雷达不仅仅发现对手距离相对较近，甚至不应开雷达与对方战斗机作战，因为它的探测雷达波会大大早于战机本体，被对手被动雷达接收机发现，它四代机的隐身性能就失去了意义。这也是我国空军用歼16非隐身电子战机与歼20搭挡的真正意义所在。

在未来空战中，歼20被我空军定位于破网神针。而这根神针要想准确破网，她就要在不开雷达的无线电静默模式下，及时、清析的掌握对手在较强空战能力掩护下节点目标的精确位置。做到一击破网。这就需要歼16的强大电子战力去压制对手的探测、通讯、数据传输等手段，而预警机所感知的敌情信息通过数据链传输给包括歼20在内的每一个战位节点，在这种条件下的歼20再用本机的被动雷达信号接收机来精确找出目标，一击破网。

有一种情况会很有可能出现，对战双方均有这种体系化能力并也都实战应用了这种战术，双方强大的电子战能力，让战场上的双方空中探测、数据传输等手段全部失灵，这时就看双方的制空火力射程远近了，在被动雷达态势感知能力的助力下仍可实现远距离破敌，在对手电子战机那强烈电磁波的诱导下，首先打掉对手的电子战机，让对手所有目标信息重新被已方掌握，仍可从容歼敌，这一点，我们的歼20那超大弹舱让它占尽了便宜，霹雳15的超远射程也就显示出它这种性能的优势。

所以说，在未来四代机的空战场上，那种近距离空中格斗景象将很难出现。但战场态势瞬万变，任何无法预料的情况都可能出现，一旦有此态势发生，歼20的那对小鸭翼将会因其给战机带来的卓越机动性能，而迎来无数羡慕的目光，还有掌声与鲜花！

首先隐形战机的到来，是战机科研人员从设計和外表涂层材料都有前面提升的结果。而双方的雷达都在努力研发突破对方的弱点，提升搜索能力和发现目标最远距离，这不但要依隐形战自身，更要发挥地面搜索雷达的功能距离和指收能力，尽最大化早期预警发现目标，协调隐形战机发挥作用，是各国研发人员正在努力的目标。科技在发展各种通信，导航，雷达接收，机载武器都在不断提升，回到当年无雷达战机作战年代是完全不可能的!

如何看待在珠海航展中歼20战斗机打开弹仓携弹进行飞行表演？

在人们空军成立的纪念日，4架歼20战斗机凌空飞过，这是歼20战斗机公开展示规模最大的一次，也是歼20形成战斗力，并且部署到空军一线作战部队之后首次以“实战化”挂载进行展示，这一天，歼20打开了他的腹部弹仓和侧弹仓，露出了明晃晃的4枚PL15和2枚PL10空空导弹，这是一种力量展示！

图为歼20腹部弹仓和侧弹仓打开状态，4中2近的空空导弹出现在世人面前。

歼20战斗机，是我国空军最先进的战斗机，也堪称这个世界上最先进的战斗机之一，他在2018年首度爆出了部署到一线部队，并且展开向海方向实战化训练的消息，从那时候开始，共和国的天空就有了隐身战斗机的保护。但是歼20从试训中心转到一线部队后，究竟形成了怎样的战斗力？国内外都予以了极大的关注。

和别人的看好看不一样，歼20给人看的是战斗力。

先是爆出歼20和其他四代机进行对抗，最后获得了1比30的交换比，领先优势巨大，后来又爆出歼20双机编队甚至可以在和4架歼16和1架预警机对抗时不落下风，甚至率先击落了预警机，凡此种种，都显现出歼20作为目前世界第一流战斗机的优异性能。而珠海航展上，歼20却在一开始就被歼10B先声夺人。

啥叫刘德华，不用太大的动作，只是微微一笑，就能迷倒众人，歼20就是这样，不需要太过于花哨，就开了个弹仓，歼10B矢量表演的风头就得让到一边。

歼10B挂着三维矢量发动机，翩翩起舞，飞出了六亲不认的超级机动，落叶飘一夜之间成为了网络热词，其实落叶飘过去被普遍叫做摊煎饼机动，打此次珠海航展后，摊煎饼一词天下再也无人提及了。歼20也忽然显得有些落寞，有人说，歼20此前进行的展示，虽然在专业人士眼中能够看出强大的战斗力，但是却在观众眼里不那么出彩。

满挂载下，还能进行高超的机动表演，歼20得性能可见一斑。

然而，就在11月11日，歼20的重磅表演还是如期而至，一举向世界证明：这个地方还是我最耀眼。这次，歼20挂着满满的导弹，以空战满挂载进行了机动飞行展示，装着一肚子的4枚中远程空空导弹和2枚格斗空空导弹，竟然也能身轻如燕，不断翻滚盘旋，时而迅速爬升，玩一把眼镜蛇，速度变化灵敏，远比前两天的单发歼10B看上去轻盈的多，显示出良好的空战能力。

图为开弹仓展示的两架歼20。

歼20进行的表演，不是为了好看，和歼10B的纯表演性质不同，歼20此次展示，更像是一种无声的威慑，一种属于五代机特有的威严。

今天上午“珠海航展”上空出现了四架歼20战斗机飞行表演，其中两架打开了机腹内置弹仓和侧面内置弹仓！从现场照片上来看，歼20机腹弹仓挂有4枚中距离空对空导弹、侧弹仓挂有2枚近距离格斗弹，当然这个所谓的中距离最远已经超过了100㎞，近距离也超过了50㎞。 歼20战斗机可携带6枚导弹完全符合“第四代重型隐身战斗机”的带弹量要求，理论上可以在50㎞外击落4架“第三代战斗机”，这也是四代机和三代机模拟空战1：4的作战结果。隐身战斗机再加上先进的导弹完全压倒目前最先进的三代机也是设计“四代机”的初衷！

那么，有人会问体积这么庞大的战斗机就携带6枚弹是不是太少了？F–18“大黄蜂”这样的战斗机都可以轻松的携带10枚以上……其实，战斗机带弹的多少不能体现出战斗机性能是否先进，“四代机”的作战方式是利用隐身低雷达信号的性能，突防到敌方重要的节点上将其消灭掉，以瘫痪敌军整个的作战体系！比如：歼20战斗机可携带2枚1000磅的精确制导弹药+2枚中距弹+2枚格斗弹，神不知鬼不觉的飞到敌人战区首脑机关指挥所，在防区外将精确制导弹药投下……将敌首脑机关“斩首”是歼20将来的任务之一，即便是是有敌机拦截歼20在空战当中也是占尽优势的！这种战法就是充当“踹门者”，清理空域和打击敌人重要节点为随后而来的先进“三代半”战机轰炸打开空中突袭的走廊……。 所以歼20也好，F22也罢都是这样的目的！指望它们携带更多的导弹去干“狗斗”之类的脏活完全是极大的浪费！目视距离都能看到隐身飞机了，也就失去了研制隐身战斗机的目的！武器装备的应用所遵循的原则基本上是“任务垂直的”，该干什么活就干什么活……比如：你用A10去空战显然是不合适的。所以，“四代机”的任务是很明确的！

图片上这架“超级大黄蜂”，挂载了那么多的导弹，机腹位置仍然有富余……显然是比“四代机”多了许多，但是它在“四代机”面前就是一碟”开胃菜”理论上在100㎞外就被击落了！ 今天是人民空军成了69周年的日子！我们在“光棍节”剁手购物的时候，人民空军的指战员们正在严密的保卫我们的领空！我们今天可以安逸的拿手机、平板、笔记本……“血拼”完全是他们在保卫我们的结果！要感恩他们！！
人民空军万岁！！！

11月11日是什么日子？对于大多出人而言是全民购物节，对于广大单身贵族而言是光棍节，对于我们可爱的军迷朋友们，则是中国人民解放军空军建立的日子，而今年这个空军建军节更是撞上了珠海航展的最后一天。

要说今年珠海航展，绝对是有史以来最有料的一场，矢量发动机版本歼10的惊艳亮相，让此前大放异彩的歼20都一时间成了过气网红，正当人们把注意力集中在那台吸引眼球的矢发的时候，四架歼20突然呈“四指”编队飞临珠海航展上空，在最后一天上演了压轴戏码：带弹开弹仓。

画面显示，歼20流畅的打开机腹以及两侧的弹仓仓盖之后，露出了四枚霹雳15中距离空对空导弹以及两枚霹雳10近距离空对空导弹，远远看去，就像是歼20的腹肌，这也是歼20首次公开展示其满载空战武器配备：总共可以携带6枚导弹。

4枚中距弹加两枚格斗弹是一种标准的空战配置，保证战机既可以进行上百公里的超视距打击，又能够在近距离缠斗当中灵活地消灭对手，值得一提的是，歼20两侧的格斗弹弹仓的设计非常高明，由于格斗弹在锁定过程中必须将引导头露出来，因而比主弹仓结构更为复杂。

歼20采用了旋转滑轨的设计结构，在将格斗弹伸出弹仓的同时还能保持舱盖闭合，这一设计最大程度挽回了打开弹仓时战机隐身和气动的损失，也不影响锁定过程。

反观F22的侧面弹仓问题就比较多了，F22在锁定过程当中，需要将弹仓舱盖始终打开，这让F22的隐身性能彻底破功，还严重影响了整机的气动布局，极不利于短兵相接的缠斗阶段，从打开舱盖到锁定，再到点火，F22发射格斗弹所需要的时间比歼20多得多，而对于稍纵即逝的空战，那几秒往往就能决定战机胜负乃至战场胜负。

打个比方，歼20的格斗弹弹仓就像是一把握在手中已经上膛并解除保险的手枪，只要扣动扳机就能开火，反应速度快，而F22的侧面弹仓则像是一把在枪套里装着的手枪，如果开火需要则一些动作，也就是更长的反应时间。

除此之外，F22的侧面弹仓内置挂架因为结构限制不得不做成歪的，这就导致导弹发动机一旦点火，就会烧到那脆弱的弹仓内部以及娇贵的隐身涂层，因而F22在弹仓内部后方加了块金属板，烧蚀问题是解决了，却也带来重量和更为复杂的结构问题。

我们在侧面弹舱设计方面更为高明，但在总体载弹量方面，歼20并不如F22，虽然说受制于隐身结构设计，载弹量小成了隐身战机的通病，可同级别美制F22能够挂载6枚AIM120空空导弹以及2枚AIM9格斗弹等总共8枚导弹，而机体更大，弹仓空间的歼20却只能装6枚导弹。

当然6发导弹也是够用的，但只要不影响航程和灵活性，谁又会嫌导弹太多呢？总所周知，歼20拥有五代战机里最大的弹仓，因此，限制其载弹量的，不是战机本身，而是导弹小型化不够，为了达到和F22抗衡的水平，我们不得不在导弹尺寸上做出一定妥协，我们导弹的发动机和固体燃料技术相对落后，就只能在量上拼凑来弥补差距。

但实际上F22的主弹仓起初也只能携带四枚AIM120早期型号，和歼20目前并无差别，等到未来我国导弹小型化技术落实后，自然可以达到甚至超过歼20的载弹量。

而歼20弹仓之所以设计那么大，也正是为了方便后期升级，届时，歼20不仅在空对空导弹数量上追上F22，在挂载对地导弹或者制导炸弹时，也有着明显的优势。

而F22的潜力目前基本已经挖掘殆尽了，毕竟导弹，炸弹可以小到一定程度，但是弹仓就那么大没法改，改了还不如重新设计一款战机，至于外挂点，歼20和F22均至少有四个，也不存在任何差别。

到此，以上就是小编对于反隐形雷达亮相航展的问题就介绍到这了，希望介绍关于反隐形雷达亮相航展的3点解答对大家有用。