我国航天器为什么用中国传统文化元素命名？：国产客机命名系列化

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产客机命名系列化的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产客机命名系列化的解答，让我们一起看看吧。

我国航天器为什么用中国传统文化元素命名？

我国航天器确实有不少使用了古代神话人物来命名，而这些神话人物又都与天空有关系，我们使用他们，代表着我们实现了祖先们的美好的愿望，中华民族追天的梦想。比如，我们探月工程有嫦娥，有玉兔，还有鹊桥。嫦娥奔月让中国人念想了几千里，终于变成现实。而火星探测器叫天问，取屈原天问这首追问太空宇宙奥秘的长诗，天问将帮他实现梦想。

飞机命名规则及解释？

飞机依其分类标准的不同，可有以下划分方法：

1、按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。

2、按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。

3、按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。

4、按飞行的飞行速度分，有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-0.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

5、按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的

1950年8月1日中国民航飞机命名为什么？

1950年8月1日，命名为“北京号”的CV-240飞机从广州白云机场起飞，执飞天津—汉口—广州航线。“北京号”是“两航”起义中的带队长机，可载客40人，是当时中国民航最大的运输机。这条航线是新中国成立后首次开辟的两条航线之一，史称“八一”通航，也从此掀开了白云机场的历史新篇章。

空客、波音、中国商飞的飞机是如何命名的？

空客，波音和商飞的产品命名说起来都是有点讲究的。

先说说历史最悠久的波音，其实波音造飞机在二战前就开始造飞机了。二战结束后，波音总裁重组波音公司，以三位数字命名新的部门。300和400部门继续关注螺旋桨飞机，500部门则关注涡轮发动机飞机，600部门则为火箭和导弹产品保留。最后，波音最蓬勃发展的喷气运输机部门被分配了数字700。波音最早的喷气式客机波音707名称的由来纯属偶然。1954年7月19日，波音公司制造的美国第一架喷气式客机试飞成功，这时候这个项目的名字还是Dash 80。Dash 80在(最初)研究的时候，就是直角等腰三角形的机翼，也就是45的余弦就是0.707。然后刚好检验合格书又是00707。在美国7是个幸运的数字，因此，波音公司就愉快地决定以707作为第一架喷气式客机的代号，以后又以727、737、747、757、767、777、787命名后来的机型。这样就开始了7开头的客机编号，不过到797用完之后怎么办，就再说了。

我国航天器为什么用中国传统文化元素命名？：国产客机命名系列化

空中客车成立于1970年，目的就是把欧洲的航空制造能力团结起来，和如日中天的美国制造商分庭抗礼分一杯羹。同时也是为了把在60年代末就开始的欧洲联合研制客机的计划落实实施。和美国那边7是幸运数字一样，3在欧洲也是个幸运数字，深入了欧洲宗教、文化的各个传说和故事。所以大家选来选去，空客的飞机用空中客车的英文字母A开头，连接数字3开始，第一架成品就是1972年试飞成功的A300。300也是载客数量的含义。后面的A310，A320，A330，A340，A350都是大家非常熟悉的产品。

中国商飞也继承了这个传统，用中国商飞英文缩写（COMAC）的第一个字母C开头，这也是中国的英文字母开头，9是中国的吉祥数字，寓意长长久久，第一个产品是190座的客机，就命名为了C919。后面第二个公布的项目就是C929，载客能力290人。

中国商飞第一个项目应该是ARJ21，英文是Advanced Regional Jet的缩写，21代表21世纪，也就是21世纪先进支线喷气机的意思。这样看当时还没有体系化的命名方式，网友把ARJ21爱称为“阿娇”。