大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沙特航展展厅是空的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍沙特航展展厅是空的的解答，让我们一起看看吧。
仅在珠海航展上看到122毫米口径的卡车炮，我国有没有155毫米的卡车炮？
卡车炮的正式称呼应该叫做车载加榴炮，由身管火炮、轮式装载车、自动供输弹系统、信息保障系统构成，是一种机动能力强、反应速度快、有效射程远、打击威力大、性价比高的新型炮兵武器。我国不仅研制了122毫米口径的卡车炮，也同样研制了155毫米的卡车炮，而且还划分为出口型和自用型两大类。
SH1型155毫米车载加榴炮出口到了多个国家
SH1型卡车炮是我国用于出口的一款新型155毫米车载加榴炮，2006年定型并投向外贸市场，迄今为止已经出口到了巴基斯坦、缅甸等多个国家，装备1门155毫米52倍口径的加榴炮，可以发射爆破弹、火箭助推增程弹、激光半主动制导炮弹等多种弹药，最大射程超过50公里，发射速度为10发/分钟，战斗全重22吨，最高公路时速90公里/小时。
中国陆军装备的PCL09式122毫米车载加榴炮
外界曾经一直认为我国研制的155毫米卡车炮仅仅用于出口，中国陆军自己批量装备的只有122毫米级别的卡车炮，也就是大家非常熟悉的PCL09式122毫米车载加榴炮。不过最近一段时间，在通往青藏高原的铁路线上悄然曝光了一款全新的自用型车载加榴炮，根据网上公开的照片我们可以看到，长长的军列搭载着一眼望不到头的新型155毫米车载加榴炮，可谓是数量众多、场面震撼。
在青藏高原上一眼望不到头的新型155毫米车载加榴炮
中国陆军最新装备的155毫米车载加榴炮就这样悄无声息地大泄于无形之中，虽然目前尚未正式公开其具体的型号编号，但是通过外观可以初步研判，其采用了与出口型SH1型卡车炮同样的52倍口径身管，底盘采用加固的六轴越野卡车，防护能力和紧凑型更好，并兼备了较强的越野性能，火控系统、数据链/通信系统、信息显示系统、自动装填系统也比十年前研制的SH1型卡车炮更上一层楼，射程更远、精度更高，总体技术性能达到国际领先水平，成为我军炮兵部队的新宠。
我军的新型155毫米车载加榴炮低调亮相
此前我军装备的PLZ05型155毫米履带式自行加榴炮，由于体积重量较大、造价成本较高、机动运输不便，主要用于配属重装机械化部队；新型155毫米车载加榴炮的列装，以其优异的战略投送机动性和战场战术机动性，有效地填补了我军轻型机动合成部队和山地作战部队大口径支援火炮的空白，尤其是在不适合履带式重装部队施展的高原地区，可以随心所欲地实施远程机动、快打快撤，以猛烈精准的火力让当面之敌闻风丧胆。
我国有外贸版155卡车炮，图片比较多，但是，我国军队自用的155卡车炮目前只有一张模糊的铁路运输照片，其他详细的没有！我国目前普遍装备的卡车炮是122卡车炮！和外贸版的卡车不一样，我军用的是平头车！比外贸版难看多了，但是性能可观！
SH-1 155毫米车载自行榴弹炮主炮开火
对于火炮我军的炮兵部队是全面继承了当年苏军的理论就是“火力制胜”，在这种理念下，对于我军对火炮武器重视那相当相当的高。这也就要求军工企业必须要具备能为部队提供大量各种型号各种口径的主战火炮的能力。现在我国的火炮发展不光已经满足我军的需求，还研发了大量外销型号推向国际市场。
近年来，在珠海航展上的中国兵器馆就能看到各型先进的火炮、火箭炮武器的实物。有的型号在国外市场还相当的受欢迎。比如PLZ-45 155毫米自行榴弹炮已经出口到科威特和沙特等中东国家。
自法国凯撒车载轮式自行榴弹炮面世后就受到了重点关注。该炮具备了现代战争对火炮战略机动性、战术机动性、重量轻的要求。因此也成为火炮武器的销售的新亮点。
对此我国也不会落后的，什么105、122、155口径的卡车炮全都有型号至少有5种。155毫米口径的卡车炮早已研发出来，没有难度。另外我军已经列装了国产大量装备122毫米卡车炮。
这是SH-2 122毫米车载自行榴弹炮
新的155毫米车载式榴弹炮是用6X6轮式装甲底盘和155毫米榴弹炮相结合的产品。自动化作战能力强，机动性能不错，还具有很高的性价比，就是物美价廉。新炮的名称为SH-1，该炮射程相当可观，在发射底排增程火箭弹时最远能打到53公里外，还能使用制导炮弹，最重要是所有类型的北约制式155毫米弹炮，SH-1都能打。这对长期使用北约制式武器的国家来说，相当有吸引力。
6X6轮式越野装甲底盘让SH-1火炮的战略和战术机动性能都比较强，也就是说空运可通过运输机，陆运可用直升机吊运，或是自身动力机动都可以。很适合快反作战。 该炮公路时速可达90千米/小时，乘员为5人；全重为22吨，弹药基数22发；驾驶舱配装甲板可抵御轻武器或弹片攻击。
除了火炮硬性能之外，SH-1还具备C4ISR系统结合一体化，信息共享、自动化控制、快速计算和通信联网等功能，一下子档次就上来了。这些先进能力让该炮可以集群作战，也可以单炮作战，实战中部署很灵活。
先进的火控系统让该炮具备精确打击能力，可通过车载的各种通讯和火控计算设备，对接到的火力指令自行进行数据计算，实施自动定向，导航和定位，从而达到精确瞄准，并快速射击。当然这些高端功能都可根据用户要求增加或减少。因为采用的是模块化设计嘛，不要就拿下来，要就装上去，就看用户能出多少钱了~~~
美国满世界卖F35战机生产线，就不怕技术外泄吗？
不存在技术泄漏这个问题，F-35的外销几乎是零风险。联合攻击战斗机计划（JSF）主要参与国都是美国的盟友，这里面土耳其虽然也是合作国之一，研发阶段也为项目贡献过1.75亿美元，号称享有优先购买权，可事实上到现在土耳其还没有获准购买F-35，因为土耳其与俄罗斯走的太近，还打算购买俄罗斯的S-400防空系统，美国和北约的口径一致：如果采购S-400，不仅无法获得F-35战斗机，还可能招徕制裁！
凭借F-35战斗机的外销，美国将盟友牢牢绑在自己身边，采购战斗机也不是说买完就完事儿了的，后续还有零部件供应、修理维护、系统更新之类的，可以说在F-35战斗机服役该国空军期间，这款先进的战斗机能否发挥战力完全得依赖美国才能行，否则一旦美国切断零部件供应和技术支持，已经购入的战斗机随着时间的推移只能成为摆设，除非像伊朗那样自力更生、掌握F-14的大修能力，可你要知道伊朗现在面临着的尴尬处境是如何来的......
也就是说，F-35技术泄漏也有这个可能，可当事国这么做的代价太大了，而且毫无必要。沙特作为美国在中东地区最重要的军火买家，照样没资格购买F-35战斗机；美国和印度最近也是走的比较近，之前一直有消息说F-16生产线转移印度，F-16可是上世纪70年代诞生的一款战斗机，进入服役晚期、洛马开始加速生产F-35的时候才提出生产线转移，且印度需要付出采购100架的代价。至于F-35要生产线转移印度，照目前这个节奏，怎么不得再过40年？由此可见美国对于隐形战斗机的出售本来就是慎之又慎的，毕竟是高科技产品，不可能把F-35出售给非盟友国家。
2017年11月，中航工业成飞集团研制的“云影”3型无人机在迪拜航展上首次公开展示。为什么要提这则旧闻？原因在于“云影”3型的动力系统很特殊：该机采用一台涡喷-11发动机。而涡喷-11发动机，正是美国的J69发动机的逆向测绘仿制型，这是迄今为止世界上唯一一款在没有美国提供的原始技术资料情况下被仿制成功的美国喷气式发动机。
需要注意的是，J69根本不是什么先进玩意，这种发动机的技术要追溯到1951年美国大陆公司仿制法国透博梅卡公司的“玛波尔”2型发动机，到今天早已落后。
更令人意想不到的是，即便是这个现在看来不能更加简陋的“小东西”，中国在1965年开始设计该发动机之后，直到1980年才开始批量生产。要知道，上世纪80年代初中国已经能够生产推力70千牛级别的涡喷-13发动机，并且独立研制了推力100千牛以上的涡扇-6发动机，即便如此也只能完全吃透一种推力不足10牛、技术水平处于上世纪50年代初期的美国发动机。目前从美国购买F-35的国家当中，除英国和日本外其余国家的航空发动机研发水平还不如上世纪80年代的中国，想完全不依赖美国的技术支援、仅凭自身能力吃透一种美国发动机根本不现实。
而F-35使用的F135发动机又是当代军用航空发动机当中的翘楚，这就让该发动机更加难以通过逆向工程获得技术。因此，就算F-35全世界贩卖，只要不卖给中国或者俄罗斯，造成发动机技术外泄的可能就微乎其微。想摸透尖端技术，也得有了金刚钻才能去揽瓷器活啊。
卖F35战机生产线可不是满世界卖，目前生产线只在一条，就是美国本土。但组装线在海外有两个，第一个意大利，另一个在日本。分别位于欧洲和亚洲，这是根据F-35的部署和采购国的需求制定的，意大利的组装线可成为大修基地，欧洲的F-35可以来这里维修，根本不需要返回美国修。日本的组装线是日本争取来的，除了组装日本自己采购的F-35J战斗机外，以后也有大修基地的角色。因为美军驻日F-35战斗机群，还有海军陆战队的F-35B，还有驻日航母上的F-35C都会到这里进行维修。
除此之外，F-35就没有海外组装线了。所以题设的问题是错误的，美军没有满世界卖F35战机生产线，就算是F-35，美军也不是见人就卖。比如印度，就是买不到，就算印度想买，美国会那一关就过不了。
你看这些年美军给了印度什么武器，基本上都是过时的，比如C-17运输机，生产线都关了，如果能和美军现役挂上钩的，就是P-8A反潜机。印度买来也是来反中国的潜艇，这是一种防御性的武器，因此美国肯买。
之前闹得沸沸扬扬的要卖个印度弹射器，也没有下文，不了了之了。F-35也不是想买就能买到，目前F-35只卖给当时签署研发订购的国家，就是在F-35验证机上有挂国旗的国家，基本上都是美国的盟友。美军也担心F-35的技术被盟友的盟友给泄露了，就像朋友的朋友是敌人一个道理。目前前看F-35新的订购国家没有，都是过去签署订购协议的，就算有新的买家买，也要得到数年之后的，因为F-35产能要优先给那些一级合作伙伴。
那么你买一条回来，中央一定重奖你！美国从来没卖F35的生产线，都是自己生产，不过在海外有意大利和日本两家总装线，就是美国散装零件拿过去，他给组装那种。这也没办法，目前F35已经是个超过六千架的大订单，除美国本土，欧洲和亚太地区也是大客户，靠船运整机或喊人飞着转场，不太现实，成本太高了。至于技术外泄，这种飞机本来就是多国联合研发，都可以当半公开的东西了，还保什么密？外销那么几千架，大国还不去说，一些小国家，到时后里面零件都能给你拆下来卖给情报贩子。
只不过F35是联合战机，多任务适用，也就是说各种场合都能应付一下，一般国家用来对付周边不友好挑衅，巡空防卫，或意思意思的轰炸一下，都可以用它，但大国争锋，这种飞机就是个卖苦力的，干那行都不专精，没什么大用。这飞机之所以好卖，一个是打着五代战机旗号，现在有条件玩飞机的国家都想换尽量先进的，外销货它最先进啊，都跟你说有一定隐身功能了，还不够臭屁的嘚瑟的？！另一个，一众有钱小国家买它，是看中了F35当中的B型，这是短途/垂直起降型号，是他们心头最爱啊！建机场得省下来多少地方？新加坡这种国家，喊他修条C5银河的跑道，他们会哭的，一大半国民天天上班上学还得过机场跑道才行……
美国自己用的F35，多是常规跑道起降的A型，和舰载的C型。B型不是主流。英国情况不明，按他的国际地位和战争需要，配置应该和美国差不多，就是总量少一点。荷兰意大利也都是看中B型，但类似国家包括新加坡，他们用战机到底意义何在？真有人想打他们，他们有资格迎战？再先进的飞机，也不过给人当战利品，所以其实就是和平时期的花瓶，起个展示作用。
这个说法与事实不对符，到目前为止，美国没有真正的输出生产线，只是转让了两条组装线，其中一条在意大利，另一条在日本，美国对两个国家只是转移了总装生产的工作，没有提供完整的技术转让，仅有部分设备的生产，关键核心部件，实际上还是由美方供应。
现代战机的生产是非常复杂的，涉及的并不仅仅是一条总装生产线，配套企业数量才是最多的，也更重要的，仅仅一家总装生产企业，并不足以完成一架现代战机的制造工作，还需要大量的配套企业等等，比如：发动机，航电等等，这都不是飞机制造企业能完成的工作。
除了总装生产线以外，在配套系统方面，美国对技术转让的限制非常多，往往自己掌握着核心部件的供应，事实上，美国人在技术转让上非常的小心，许多产品直接供应给客户，不转让有关的生产技术。
即便客户得到了f35战机，也不可能由此仿制出来，相关的工作不简单，仅仅靠实物就仿制出一架现代飞机是不可能的，连美国也没有完成这件工作，那需要相当规模的技术转让，以及相当时间的技术积累。
中东地区有哪几个国家装备隐身战斗机？装备的型号又有哪些？
F22猛禽 F35闪电II 苏霍伊（Sukhoi）PAKFA（T-50） 歼-20
- F117 “夜鹰” Nightawk
首先，我们要知道什么是隐身战斗机。隐身战斗机并不是就是真的可以隐身，就算是飞到你的面前你也看不见，隐身只是一个形容，是指通过在机身涂上一层高效吸收电波的物质，造成雷达无法追踪的效果。通常是指在电磁、可见光、红外、声学等方面难以探测或跟踪的战斗机，而因为飞机上的雷达瞄准系统，往往在很远的地方就可以瞄准目标进行精确打击，这时你连它的影子都看不到，所以就像是隐形了一样，它打的到你，你却打不到它。
而隐身战斗机往往代表的是安贵、高科技。除了已经退役的F117是第三代战斗机，其余隐身战斗机全是第五代战斗机。要知道除了美国大范围装备了第五代战机外，就连中国也只有那么有数的十多架战斗机，而且还有几架是原型测试机。从这就能知道第五代战斗机的珍贵程度。更加不要说国力没有那么发达的中东的一些国家了，中东国家有点实力的也就只有以色列、科威特、沙特、伊朗、阿联酋、埃及、叙利亚，这有数的几个国家罢了，而这些国家的实力跟中国相比，差的不止一点两点，可以说是甩了几条街去了。
所以据我所知除了亲近美国的以色列装备了美国对外出口的F35闪电II也就是我们常说的肥电战机外，中东其他国家并没有谁装备了隐身战斗机。
目前为止，中东国家装备F35隐形战斗机的国家只有以色列，作为美国在中东的主要盟国，以色列可以优先购买美国的任何“战术常规武器”！从早先的：F4战斗机、A4天鹰轻型攻击机、然后是F15/16战斗机，以色列都有优先购买权，这也是美国为了维持中东平衡必然要做的！就是让以色列拥有先进装备“看住”中东部分“图谋不轨”的国家！
以色列空军首支F35作战部队的臂章
那么，就凭以色列哪点军费能买得起F35？其实凭借以色列的国力别说F35，就是F15这样的三代重型战斗机都买不起！以色列的军费大部分都是美国“援助的”，倒不是美国“稀罕”以色列！这些钱实质上是美国“犹太财团”的支付转移，美国犹太财团（社团）在美国的势力非常强大，基辛格、索罗斯……这些家喻户晓的人物都是美籍犹太人，连“大公主”婆家“库什纳家族”都是犹太人……所以，美国犹太人掌握的财富未必就比“中东王室”的少！
第二个拥有F35的国家是土耳其，据说土耳其购买了113架之多，并且第一架已经下线了……但是，目前美国与土耳其在叙利亚问题上出现了严重的分歧，土耳其的飞机有可能在交货上出现延时！本来F35就是“政治飞机”，美国只卖给盟友……而土耳其是有一份，土耳其也确实在研制的时候投钱了，但是随着土耳其的地位下降、并且屡次“忤逆”美国还与俄罗斯搅在一起…这是美国不能容忍的！对于将来土耳其军队的F35交易，美国可能采用“巴基斯坦F16”这种方式，许与不许就看土耳其“自己表现如何”。
F35据说保守全球销量（包括美国）在6000架左右，随着生产效率的提高，将来的售价有可能保持在一个合理的水平，并且6000架这个数量美国及其主要盟国又是消费不了的，为了赚钱有可能往“次一级”盟国销售，中东国家又是有钱的大户，随着中东国家的F15/16转入服役年限的“中后期”，F35有可能卖到沙特、阿联酋、卡塔尔……这些“王爷国”。
至于伊朗那架所谓的“隐形机”根本就是一玩具！“四代机”可不是伊朗这样军工薄弱的国家可以研制出来的！
目前的情况来说，中东地区装备隐身战机的国家只有一个：以色列，已经交付了，再有一个土耳其已经订购了f35，但是还没有收到，美国能否最终将其交付给土耳其还是一个问题，这也许要2019年底才能见分晓了。
其他国家虽然也可能要采购五代战机，但是尚没有签定采购到五代战机的合同，这能是一个未来式的，从目前的情况来说，现有的五代机只有一款，那就是f35。目前已经实现首飞的五代机只有5款，其中只有f35处于可以外销的状态，在中东市场上，f35还没有被正式销售，不是这些国家不想买，也不是买不起，而是美国还没有外销，至于其他型号的五代机还没有进入国际市场，当然在未来的，10年以后吧，其他型号的五代机有可能进入市场，比如：俄罗斯苏57以及中国的歼31，但是在目前来说，还是一个空白性的市场。
目前中东地区装备隐形战机的国家，有且只有以色列，美国在2016年时向以色列交付了50架F-35战机订单中的两架。由此以色列成为中东唯一一个装备隐形战机的国家，也是当时F-35战机的唯一一个海外用户。
以色列的这两架F-35战机在叙利亚战场上崭露头角，得到了以色列的高度肯定。以色列并没有参与F-35的研制，却能成为F-35的第二个用户，甚至比美国的传统盟友英国还要快，这一点上就可以看出美国对以色列的重视。
其实美国之所以首先向以色列提供F-35，主要有以下几个原因，
第一.出口F-35给以色列符合美国的对以色列军售优先的原则。
第二.以色列空军装备F-35能在战场上进行实战检验，这是一款新型战机来说是难能可贵的。
至于美国在中东的另外的盟国沙特和土耳其就没这么幸运了，前者虽然和特朗普签订了1100亿美元的大单，但就是缺少F-35这种美国外贸的主力武器，这难免有点说不过去。因为沙特不是北约国家，要买F-35也得等到将其它国家的F-35交付完后，还有就是美国顾及到以色列的因素，所以不打算向沙特出售F-35，这就是亲儿子与干儿子的区别。
至于另外一个国家土耳其，本来是有机会装备F-35的，无奈叙利亚战场上和俄罗斯走得太近，引起了美国的不满，于是土耳其订购的100架F-35订单被美国叫停，甚至立法暂停对土耳其军售，这引起了土耳其的抗议，然而抗议无效。
所以中东地区就存在一个五代机的空白市场，像伊朗、沙特这些国家，基本不可能装备F-35了，但是未来对五代机又有很大的需求，所以这是出口FC-31战机的绝佳机会。
到此，以上就是小编对于沙特航展展厅是空的的问题就介绍到这了，希望介绍关于沙特航展展厅是空的的3点解答对大家有用。
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