大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沙特航展展厅是空的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沙特航展展厅是空的的解答，让我们一起看看吧。
中国的歼10战机没有出口吗？为什么？
目前还没有一个国家购买歼10战机，武器出口并不是单纯的买卖，里面还参杂了复杂的国际政治关系，购买力不足的国家会选择购买美国的二手F16或者其他国家淘汰下来的F16、阵风、幻影，价格会比中国的歼10更有优势，毕竟歼10还没有淘汰下来的旧飞机，而且小国家在选择购买军火的时候也会优先选择军力强大的出口国，跟大国拉好关系，当自己在跟邻居爆发冲突的时候，一旦自己陷入尴尬的局面，还可以凭借自己跟武器出口国的良好军火贸易关系拉大国出来周旋，中国军力还没具备全球影响力，所以基本上各个小国在大宗军火贸易方面必然是偏向美国、俄罗斯还有欧盟，中国的军火外贸还只是占很小份额，还有一些国家、有一定的经济实力，对中国的战机也感兴趣，但是附加条件却要中国同时出售全套的技术，这个中国当然不愿意，出于种种原因所以歼10目前很难找到买家
这个题目有点想法，j10系列有出口型号！
问题是，像j10这样的三代机，单机价格，世界上有几个国家能玩得起？
世界上能玩得起三代机的国家屈指可数。
一种武器装备的出口还有更重要的关键问题，那就是武器装备的传统性，制式，使用习惯，后勤保障，势力范围！
j10是一款满足国际军用飞机标准的三代机，造价不便宜！就这么一点，有几个国家的空军能买得起？
中国过去的小兄弟们，都是穷朋友就是免费送给他们，他们也养不起（技术支持，后勤维护保养，武器系统）！技术上的传承，使用上的习惯，也是难题。
讲到武器出口，势力范围也必须考虑，也不是谁给钱都卖。技术上保密性也是武器出口的最大问题！
武器装备出口是一个非常敏感和复杂的技术性问题！
急不得。
我们可以出口潜艇，坦克，战斗机这块只有一型“枭龙”，多年传说歼-10外销，叫好一直没上座，到底是什么原因，都觉得怪闷得慌，其实没有什么，魂舞大漠乐意分析一下。2004年进入空军服役那阵，我们自己也面临着换装压力，要开足马力为空军生产几年。作为第三代战斗机，当时国际上机型好几款，有的已经使用了二十多年，并开始换装三代半，三代半就是现在所称的四代机。处于追赶阶段的我们，三代事未了，即不得不向四代努力。我们拥有四代歼-10C，2017年才开始列装，人家四代又推出了多年。我们步步追得急，发展较晚，技术差距较大，要承认这就是客观现实。
●航发未好。“太行”修成之前，一直用的俄制al-31发动机，作为飞机的心脏，这一关键的技术不能自主，对我国来讲是正常之事，而对于他国则可以想见，正成为最大短板，或多或少，都要影响采购的信心。技术上完全独立自主，是重要的，构成了歼-10不能外销的最大障碍。现在好了，见之2018年的珠海，单台航发的歼-10B，飞得相当欢实，可以说国产发动机“太行”已完全成熟，但在性能方面如何，技术寿命多长，国际市场还不够熟悉，需要时间认可。比如我们的arj21支线客机，就需要以时间积累，来建立成熟度，这点是十分重要的。
●客户未立。三代机，我们落后了多年，国际市场都有一个相对饱和度。打造四代机的国家，无不通过多年努力，建立了自己传统客户多年，收割了四代机利益，我们的四代不过刚开始开始外销。起跑线和终点线，都没跑过，虽说看似市场还有一定外销空间，但因对我们的技术成熟度，正在心怀犹豫，多少国家犹在观望，一时不能决定。军火不是简单的买卖关系，要谁的，不要谁的，也不全依性能定合同，其中倾轧之激烈，斗法之精彩，形象地成为国际政治的晴雨表。
●优势未明。常见有人拿我们的歼-10跟人对比，应该说技术参数还只是停留在纸面上，并不为外界所知，就难言足够的说服力。我们看美俄几种四代机，都积累了相当的市场信心，如F-16、F-15、苏-27系列飞机，在市场上都成为优秀的代名词，欧洲双风和“鹰狮”，为了外销也是蛮拼的，总以乱七八糟的性能吸引人的眼球，卖点多，亮点也多，比如问世早，载弹多，航程大，机动性能高，动力足，等等，我们的歼-10C，不过刚在珠海第一次亮相，表现在性能上，有多少卓越，多少超凡脱俗，还没有表现出来。需要加大与外军交流与沟通，以早日建立市场认可度。比如“枭龙”自装备巴基斯坦空军后，不停地与外军军演，亮丽在国际各大防务展中，即积累了市场认可度，初步打开了市场。
总之，通过以上梳理，大致能明白，歼-10还没有完成出口的原因。
歼10一直是中国军迷最关心的战机，关于它要出口的消息也是隔三差五就会见诸于媒体，牵动不少人的神经。
今天孟加拉15架，明天巴基斯坦30架，后天叙利亚25架，大后天伊朗23架。说的有鼻子有眼，甚至说将近20个国家排着队要购买，挤破门了都。
但大家兴奋了这么多年，盼望了这么多年，最终这些消息都被证明是空穴来风，一架飞机都没有交货。
是中国有出口限制吗？不是，近几年的官方报道，没有一起报道提及我国政府有关部门对歼10有出口禁令。
是飞机不先进吗？也不是。歼10是中国中航工业从上世纪八十年代开始研制的，单发、单座标准第四代战机。该机采用大推力涡扇发动机，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。它是1998年首飞，2004年服役的，如今已经在部队服役15年，技术非常成熟，也经过了时间的考验。
歼10C型战机的性能更是国际先进水平，被军事专家称为“四代半”战机。
是价格贵吗？
据网友曝光歼10售价4000万美元，同为中型战机的米格35，售价在4500万美元。可见歼10没有出口，跟价格无关。
那么为什么歼10为什么没有出口呢？原因有以下三个：
第一：所谓的歼10外销的消息来源并不是来自中国官方，一个来源是中国网迷，编造消息来赢得自豪感。第二个来源是境外敌对势力无中生有编造消息，渲染中国威胁论。
歼10已经签单，就要出口的消息一直在中国网络媒体出现，消息说得非常确凿，但是这样的消息没有一条来自官媒，无一例外都是假消息，或者说是谣言。
很多军迷对中国武器没有自信，想通过制造这样的假消息获得民族自豪感。
但歼10的优秀是有目共睹的，能保家卫国就行，难道非要靠出口来认可？
第二：歼10问世后受产能制约，只能满足我们自己需求。
中国歼10飞机我国空军的拳头产品，肩负着保家卫国重任，中国的二代机目前已经到了换代时候。中国目前还有700多架二代机需要淘汰，中国战机的年产能是100架左右，任务非常艰巨。
到底是中国战机换代重要，还是出口创汇重要，这个问题应该不难回答。
而且歼10还在根据变化和需要不断改进，不但要发展歼10S型双座改进型，还要发展歼10B和歼10C型，这还没有把其它项目的战机考虑进去。
这样艰巨的任务，即便在成飞歼10厂房不断扩大的条件下，产能也紧张得很，外销根本就不在考虑范围内。
第三：国际军火市场是讲政治的。在世界军火市场，买谁的武器不买谁的，不像买白菜萝卜那样只有经济因素，而是有很大的政治考量。
比如伊朗、委内瑞拉和叙利亚等反美国家，他们的武器首选是俄罗斯，因为硬汉普京敢干涉，敢跟美国叫板，同样价格，这些国家一定优先考虑俄罗斯军火，因为他们需要俄罗斯帮他们对抗美国。
而那些亲美国家，无论如何也不会考虑购买中国的武器。
那些手头拮据的国家，买西方淘汰的二手货也是个不错的选择。
还有一个因素，那就是歼10战机标配的发动机，来自俄罗斯，俄国依靠发动机出口卡中国的脖子时有发生，只有拼命打压中国制造，俄罗斯出口才能创造佳绩。这对经济增长缓慢，手头缺钱的普京大帝来说，是生死攸关的事情。
还是那句话，对我国来说，完成空军现有战机换代是头等大事，什么出口创汇只能退而居其次，暂不考虑了。
二手的歼-10B反而有了机会；歼-10B作为中国第一款安装矢量机动动力的战斗机：轻松进行超小半径转弯、快速拉升等战术动作；它的进气道做了革命性改进（DSI）、 PESA、加装第二代IRST、HMDS（美制F-35同级）、衍射平显、第二代隐身涂料、细节半隐身设计、新型飞控系统、加油管；垂直尾翼新增一个多用途电子战对抗系统——它算是中国空军第一代3.5级中型战斗机；
正是在航电、动力、飞控系统等方面全部更新，歼-10B具备了中/远程空战能力、精确对地/对舰的近/中/远攻击能力；它的近距离机动性超过苏系重战——它多次在中国空军内部比赛中击败苏系重战和歼—11系——以至于中国空军迅速将老化的歼-11退役、苏-30退居二线，让歼-16、歼-20加速上岗！
2021年8月13日，中国空军派出轰-6K轰炸机、歼-10B歼击机、歼-16歼击机和运-20、运-9运输机5型11架战机和一支空降兵分队，赴俄罗斯参加“国际军事比赛-2021”：注意了，这次中国派遣的是全国产——暗喻这也是中国战斗机向外界推销产品的展览赛；
根据外媒报道：中国歼-10B在模拟实战中击败了苏-35——这是很了不起的机动能量胜利，苏系重战的近距格斗能力很强：它也用实战检验过其效能；而中国空军一度让歼-10A负责中/远程空战、歼-11A/苏-30系负责近距离空战。现在，歼-10B击败了苏-35，证明它的近距格斗术超越前辈；此外，歼-10B的低空飞行和精准着陆也是苏-35落败的原因之一；
这样，产量不足百架的歼-10B有了充足的理由说服海外用户：可以发射先进的PL10/12/15空空导弹、空地/空舰精确打击能力不输给苏-35、面对残破的机场跑道可以从容精准着陆；低空/超低空飞行能力可以让海外用户面对优势敌人防空网络淡定突袭；
而海外用户经济实力有限、拥有丰富的中式武器使用/仿制经验和设备、拥有丰富的石油/天然气、拥有重要的战略地理位置、空军实力薄弱——它也只能发展美制二代战斗机改进型，而高档的隐身战斗机只能引进少许（太贵了），真正弥补空防、应急防空作战的只有外购。它也一度决定采购俄制重战，可惜俄罗斯刻意降低重战版本让它很不爽：于是，接着参加这次比赛的机会，它也可以趁机考察中式飞机的性能；
歼-10B的“意外表现”应该让它又惊喜：居然可以找到一款物美价廉的3.5代战斗机。它比苏—35近亿美元的报价至少便宜一半：海外用户空军可以负担。况且，歼-10B与海外用户自用的中式防空自动化指挥系统兼容，方便该国空地协调防空；歼—10B的加油系统也与伊朗美制加油机加油系统完全对接——恰好可以覆盖该国广大的领土；而歼-10B的航电系统并不逊色于以色列战斗机，在其他本土防空体系支援下，歼-10 B可以与以空军一战；
所以，二手歼-10B进入海外用户家里用于应急作战完全没有难度。这也正好为歼-10C/D腾出装备编制、淘汰二代机节约成本。
题外话：比赛当中，中国的运-9/20也表现不俗，海外用户们也可以考虑一下。
美国满世界卖F35战机生产线，就不怕技术外泄吗？
2017年11月，中航工业成飞集团研制的“云影”3型无人机在迪拜航展上首次公开展示。为什么要提这则旧闻？原因在于“云影”3型的动力系统很特殊：该机采用一台涡喷-11发动机。而涡喷-11发动机，正是美国的J69发动机的逆向测绘仿制型，这是迄今为止世界上唯一一款在没有美国提供的原始技术资料情况下被仿制成功的美国喷气式发动机。
需要注意的是，J69根本不是什么先进玩意，这种发动机的技术要追溯到1951年美国大陆公司仿制法国透博梅卡公司的“玛波尔”2型发动机，到今天早已落后。
更令人意想不到的是，即便是这个现在看来不能更加简陋的“小东西”，中国在1965年开始设计该发动机之后，直到1980年才开始批量生产。要知道，上世纪80年代初中国已经能够生产推力70千牛级别的涡喷-13发动机，并且独立研制了推力100千牛以上的涡扇-6发动机，即便如此也只能完全吃透一种推力不足10牛、技术水平处于上世纪50年代初期的美国发动机。目前从美国购买F-35的国家当中，除英国和日本外其余国家的航空发动机研发水平还不如上世纪80年代的中国，想完全不依赖美国的技术支援、仅凭自身能力吃透一种美国发动机根本不现实。
而F-35使用的F135发动机又是当代军用航空发动机当中的翘楚，这就让该发动机更加难以通过逆向工程获得技术。因此，就算F-35全世界贩卖，只要不卖给中国或者俄罗斯，造成发动机技术外泄的可能就微乎其微。想摸透尖端技术，也得有了金刚钻才能去揽瓷器活啊。
需要更正一点：F35战机的生产线，美国并没有卖给任何一个国家，只在美国本土洛马公司有F35生产线。意大利、日本各建有一条组装生产线，只能进行组装，不具有独立生产能力。简单点说就是，组装生产线就是把战机的各种零部件，拼装成整机。
这些都是F35项目的参与国
美国当然怕泄密，所以美国没有卖生产线。就是组装生产线，美国也不是满世界卖，在美国本土之外只有两条组装生产线：意大利、日本。这两个国家都是美国的核心盟友，绝不会将F35的信息泄露给美国的对手，这一点美国还是相当有把握的：美国的对手也不可能是意大利、日本的朋友。
选择这两个国家进行F35的组装、生产，主要还是根据F35的采购需求、将来的部署情况等所做出的决定。将来，欧洲各采购国可在意大利接收F35战机，也可在这里进行大修，不用送到美国本土维修，这对美国未来部署在欧洲的F35可以说是相当有利的；日本一共订购了42架，美国生产4架，自己组装剩下的38架，为此日本花了200亿美元。看起来日本是比较亏，但是驻日美军装备的F35今后也会在日本大修，日本自己装备的F35也不用再送到美国了。
目前F35只卖给了美国的盟友，并且是在F35项目上投资了的参与国，其它国家想要购买几乎是不可能（以色列例外，虽然没投资，但以色列是美国在中东扶持起来的代理人，是美国的核心盟友）。土耳其虽然是北约成员国，又在该项目上投了钱，但是由于其与俄罗斯的关系，土耳其至今也没看到一架F35，美国还威胁“取消土耳其的购买资格”。
从土耳其身上，我们也能看的出来，美国在对外出售F35时是相当谨慎的：美国出售武器，不仅考虑到国际关系，军事目的，还和政治捆绑在了一起。土耳其拿不到F35有多方面的原因，特朗普倒是答应了“可以考虑向印度出售F35战机”，结果是印度总统莫迪空欢喜一场：连印度购买F16的计划，美国国会都不同意，更别说F35了。
有人说“美国是想用无人机取代有人战斗机，所以才到处卖F35”，这种说法有两个错误的地方：第一，之所以会有许多国家购买F35，是因为F35本就是多国联合研制的第四代战斗机，这些购买国都是F35项目的参与者。第二，无人机在某些领域可以取代（或者说是部分取代更为准确）有人驾驶飞机，但至少在可预见的将来，还无法替代有人作战飞机。这里不仅涉及到技术问题，更涉及了道德等等问题。目前，世界公认的发展方向就是“以有人驾驶飞机作战为主，无人机为辅”，这种混搭模式将是未来战场的主要搭配模式。
最后需要说明的是，F35的核心部件全由美国本土生产，比如机载雷达、航电设备、隐身涂料、动力系统等等（英国参与了部分），这些部件都是尖端科技，其它国家短时间内根本无法仿造：目前全世界只有美、中、俄三国造出来了四代机，其它国家只能是想想而已。
也就是说，美国出售F35根本不存在技术外泄的风险。
到此，以上就是小编对于沙特航展展厅是空的的问题就介绍到这了，希望介绍关于沙特航展展厅是空的的2点解答对大家有用。
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