大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台湾前舰长航展哽咽的问题，于是小编就整理了2个相关介绍台湾前舰长航展哽咽的解答，让我们一起看看吧。
如何看待4月28日美国新冠病毒肺炎确诊人数超过100万？对美国会带来哪些影响？
美国新冠确诊突破100万大关，如还按照"想当然"老思维观念去去面对，很有可能确诊病例上飚200万或300万以上都有可能，反反复复地爆发可能性相当大。因为美国人心较为涣散，受长期自由化影响，修养成傲气不服输的性格，只要有利什么事都能干，不会相信小沟小坎里能翻大船，其不知美国就在不起眼的新冠病毒小沟里翻船了！
截止到目前“新冠肺炎”病毒🦠已经在美国累计确诊超过百万例、累计死亡达到56803例。
美国全国已经进入“重大灾难状态”。
最新数据显示:仅仅美国军方公布的“新冠肺炎”病毒美军感染病例达到3000余例……（具体确诊人数是美国五角大楼对军事机密）。
“新冠”病毒继续在美国扩散蔓延……
美国……世界超级大国、经济实力、科技实力、军事实力绝对世界第一。
全球“新冠肺炎”病毒确诊人数达300万、美国占1/3、也是世界第一！
“新冠”疫情给世界造成的困扰和灾难还在继续、（包括美国在内）!
那么?“新冠肺炎”疫情会给美国带来那些影响？
首当其冲的就是……全球经济危机、美国人也无法“独善其身”!
即便是美国“家大业大”经济实力全球第一、被“新冠”病毒🦠这样折腾下去、（地主家也没余粮了）!
“新冠”病毒🦠病毒继续在美国扩散蔓延、美国国内也是热闹非凡、抗议“居家令”美国人抗枪上街游行、美国总统和总统候选人忙着大选、美国企业忙着裁员、美国的政治家们忙着“甩锅”……
从美国海军的反应来看美国的乱局。
当地时间4月26日美国《军事时报》报道:包括美国海军作战部长在内的美国海军大部分高级军官、联合一线士兵向美军新认命的海军“代理部长/麦克弗森”上书、希望让“罗斯福”号航空母舰舰长“克洛泽”复职、成为了美国245年建国史上首次、美国海军11艘现役航空母舰舰长10人在这份联名书上签名……
（疫情期间辞职的美国海军代理部长和被解职的“罗斯福”号航母舰长)
美国国防部长“埃斯珀”宣布延长（暂停)重大军事演习和活动、投入抗击疫情的形势严峻当中……
特殊时期、世事难料、走着看吧！
首先国内没有公布检测人数的数据没有办法做详细比对，据推测应该是20万左右，如果数据准确的话，以后人傻钱多的称号可以丢给美国了。傻是他前期不测，后期几万几十万的测（没免费之前测一次是3000美金），钱就不多说了，是真的多。
下面分析一下影响
医疗：首先欧美医疗机构属于私有机构，这就决定了收治病人的权利没法100%受政府掌控，医院会有权决定收治什么样的病人，比如让轻症回家隔离，放弃年龄过大患者的治疗，无法做到应收尽收，这就进一步加大了病毒的传播几率。
经济：由于做不到上面的应收尽收，政府就无法有效控制病毒传播，无法推展有序复工程序，当地企业歉收，随之而来的就是破产，经济下滑，股价走低，劳工失业，民众对政府不满，政府推卸责任，转移矛盾，国际信用破产，影响力下降。
军事：航母全部趴窝导致太平洋战略部署吃力，由第一岛链退守至第二岛链修整，如果上面一步继续恶化，很有可能出现部分地区由于资金问题被迫撤军现象，WHO退会就是省钱的第一步。
联邦：目前来看，复工和隔离是个左右都是死的问题，联邦政府和州政府在复工问题没有达成有效共识，导致州长和总统天天在媒体上互掐，极有可能会加深部分州独立的倾向，当然不会真的独立。
从确诊病例数据上来看，各州力度都还可以，只是没有达成共同默契，控制疫情的速度要比国内慢很多，有效率也低，所以一开始CDC预测可能成为季节性流行病不是随便说说的。100万大可能不是拐点，目前唯一有效的方法还是免疫，要么群体免疫，要么疫苗免疫，估计还是像08年一样等着中国拉他一把。如果中国在美国大选之前做出疫苗，那川普就真尴尬了，舔还是不舔就不好说了。
个人看法，看看就好！
为什么中国军舰大部分没有双机库？
我国现役主战水面舰艇中确实大部分都只设置了单机库，包括30艘054A护卫舰、11艘052D驱逐舰、6艘052C驱逐舰、4艘“现代级”驱逐舰等都只有弹机库，而052和051B型驱逐舰是为数不多的可以搭载2架直升机的水面舰艇。至于我国大部分水面舰艇为何不设置双机库，个人认为可能主要有以下两个方面的原因：
052D驱逐舰结构图，舰尾设置单机库
“现代级”驱逐舰在舰体中后部设有一个可折叠单机库
052驱逐舰112“哈尔滨号”设有双机库
1）舰艇作战定位不同：海军每一型作战舰艇在设计之处就已确定其作战定位，比如054A护卫舰主要执行中程防空和反潜，052D驱逐舰主要执行远程防空、兼具反舰、反潜，但无论是防空还是反舰，对舰载直升机的需求都不太强烈，舰载直升机的主要用途是在反潜方面，在这种前提下，054A（限于自身吨位较小）、052D搭载1架直升机足以满足需求，而且也是目前国际上普遍的做法。
我国水面舰艇发展，不同技术能力、作战需求背景，对舰艇设计影响明显
服役30艘的054A功能均衡、性价比高，单机库设置足以满足要求
2）舰体尺寸不够：目前我国主战水面舰艇的吨位在4000-8000吨之间，其中054A、052的排水量分别为4200吨、4800吨，052C驱逐舰排水量约7000吨、052D排水量约7500吨，整体上来说算不上突出。尤其重要的一点是，我国水面舰艇动力系统配置存在一定缺陷，虽然052C/D上装备了国产QC280燃气轮机，但是迫于QC280的尺寸和052C/D吨位，只能装备2台，总功率约67000马力，再加上2台柴油机，总功率也才78000马力左右，为了达到30节左右的航速，只能尽量真的长宽比，052D舰长约157米、宽约为18米（阿利伯克驱逐舰长153米、宽20.4米），较大的长宽比不适于设置双机库。
已入役11艘的052D驱逐舰，是目前我国水面舰艇的核心力量QC-280燃气轮机，我国水面大中型舰艇的核心动力
目前正在建造的055万吨驱长180米、宽23米，装备4台QC280改进型燃气轮机，不仅舰艇吨位足够，而且全舰动力配置充足，有足够的空间设置双机库，而且055将会搭载国产直-20中型舰载直升机，相对于目前才有的直-9、卡-28直升机，适用性更强、结构更精彩、功能更丰富。
055万吨大驱设置双机库，将搭载2架直-20舰载直升机
舰艇设置单机库或者双机库并不能绝对反映舰艇性能或者战斗力的强弱，美国的“阿利伯克级”宙斯盾驱逐舰早期信号甚至都没有设置机库，但并不妨碍其是目前世界上最强大的驱逐舰。随着我国军工技术的发展和海军建设的不断提升，水面舰艇也必将朝着更大、更强的方向发展，而远洋反潜能力是目前我军水面舰艇的短板，从这一角度分析，类似055这样的设置双机库的大型舰艇的建造数量肯定不是个小数目。
网传的052E驱逐舰，也将采用双机库，加强我国海军远洋反潜能力
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兔哥回答:首先我国的军舰并非没有双机库，例如，我国的早期的051旅大级105“济南”舰就采用了双机库的设计。这是我国第一次也是第一艘按装了固定机库的驱逐舰，在以后的护卫舰上也做了设置机库的尝试。051型驱逐舰的机库是后改进的，目的主要是为以后的军舰设计探索思路。当时我国的军舰的设计，舰载直升机的发展比较落后，所能搭载的舰载直升机的选择很单一，虽然军舰所搭载的直升机主要是为了反潜艇，但由于反潜技术落后，反潜能力并不大，其象征意义大于实际作用，主要改是为以后的发展积累经验。
我国舰载直升机的发展:真正把直升机的理念和舰艇的反潜有机结合起来是从052型驱逐舰开始，其中具有很先进性能的两艘驱逐舰112、113。这在当时曾经是我国海军的骄傲，也是当时的主力。这型驱逐舰的机库为双机库设计。由此也看出，当时我国海军把反潜作战看的很重要，双机库可以多在一架反潜直升机，自然能保持反潜作战的连续性，并能扩大搜潜范围，同时效率也高出单机反潜的一倍。但从052B、052C开始则又采用了单机库的设计，特别是052B本身就是多用途舰，而且反潜是它的一个重要的功能，然而却采用了单机库设计，搭载一架反潜直升机。其同时入役的052C舰采用了相控阵面雷达，也只有一个机库；而后续型号的052D驱逐舰同时采用了单机库设计。052型的B、C、D三型军舰都要比052驱逐舰排水量大很多，为什么却只搭载一架反潜机呢？
体系化作战越来越重要:军舰所搭载的舰载机当然是越多越好，但必须搭配合理，只所以军舰大了反而搭载的舰载机却少了主要是体系作战的成果，驱逐舰的功能越来越多，从目前驱护舰的作用来看，单打独斗的作战方式发生了根本的改变。航母编队的组合形式使得各舰完全成为体系防空，反潜，反舰作战的一员，靠单只舰船要完成这些作用显然是不可能完成的任务，并不是排水量增加就能解决的，再强大的一只舰船也难敌弱于你很多的多舰的围攻，所以，体系作战的出现使得现代舰船舰载直升机的双机优势显得并不是主要的因素了。一个舰船编队的反潜作战范围是远远超出单舰的反潜能力的，另外，航母编队中，航母本身也搭载有反潜直升机，所以够用了。而驱护舰可以用机库的空间搭载其它的设备，武器，使驱护舰的整体战力得到加强。
反潜任务的分解:目前驱护舰等大型舰船主要是为航母编队保驾护航，成为体系作战中的一员，靠整体战力对抗敌人。而沿海及近海海域的反潜任务则交给中小型护舰舰来完成，这些舰船虽然小，但反潜能力并不差，舰小机动灵活，使用费用低，效费比高，采取组团的形式可有效控制大范围的区域反潜作战。如果把驱逐舰大型的护卫舰都改装以反潜为主的舰船显然会消弱本身的功能施展。而且，效费比也不如小型反潜舰船，特别是在近海海域；
反潜直升机大型化的趋势:未来的反潜机无人化，大型化使得驱逐舰护卫舰的搭载能力受限，如果一味追求搭载数量，必然会消弱其它设备的搭载，从目前的世界范围来看也是这样的配置趋势，反潜只是舰船的一个任务，力量平衡是舰船设计的总体思想。大型的驱逐舰还是要搭载双机的，如，055型驱逐舰一万多顿的排水量，有空间搭载两架直升机，所以采用了双机库，目前对我国而言，反潜并不能只依靠舰载直升机，大型的固定翼反潜机，要比直升机好很多。在近海，有大型反潜机，轻型护卫舰，反潜艇，无人机，甚至反潜飞艇组成的体系反潜是未来的发展方向。而驱逐舰，大型护卫舰则组成航母编队，远航外海，由航母反潜机，舰载反潜机组成体系反潜；
驱逐舰护卫舰采用单机库并不意味着反潜能力的下降:反潜直升机的作用并不能解决反潜的需要，舰船的反潜并不能只靠反潜直升机。拖曳声呐，舰载声呐都是其反潜手段，首先需要舰船发现潜艇，反潜机起飞定位攻潜。未来潜艇的作战不会采用二战时的狼群战术，这样溶易暴露，因此，舰船对抗的潜艇数量不会很多，体系作战环境下完全够用。而舰船的多功能化也使舰船的作战能力向平衡的性能发展。另外，舰船的排水量也是重要的一个环节。高海况下，驱护舰所搭载的舰载直升机使用效果并不好。而单机库的设计并不妨碍无人机的搭载，如某型护卫舰虽然有一个机库，但机库两边的小库可以搭载小艇，或无人机。因此，单机库并不意味着反潜力量消弱了。总之，设计单机库或双机库，是作战使用的需要，够用、管用、适用是未来舰载直升机发展的方向。
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吨位限制，前期无法同时兼顾反潜和防空需要，到055万吨大驱才能喊“我都要”
其实，我国海军前几艘配直升机库的军舰就是双机库的，最早是051型105舰济南号驱逐舰，该舰在1986年进行改装，作为舰载直升机试验平台时，拆除尾炮塔，安装了两个小型机库，引进法国的“鱼叉”格栅式助降系统，使用直-9舰载直升机。105号济南舰，已经退役，舰名由052C型152舰继承
随后的052型驱逐舰112舰哈尔滨号、113舰青岛号也都是双机库配置。这三艘驱逐舰吨位都偏小，济南号3600吨，052型是4800吨。所以这三艘军舰看起来，直升机库体积相当大，当初之所以舍得花如此大吨位给直升机，最主要当初设计作战对象是老毛子前苏联，所以要突出反潜。052型113舰青岛号，改型本身是与西方关系蜜月时期的产物，因而动力是美制LM2500燃气轮机。当年以老毛子作为作战对象，其水面舰艇力量根本不可能突破美国、北约、日本的重重围堵来威胁我们，但是其水下核潜艇力量相当可怕，所以自然以反潜作为主要任务。双机库占用空间太大，2300吨的053护卫舰显然只能是单机库
但是随着老毛子轰然解体，美国开始成为我国头号威胁对象，特别是96年台海危机，我们赫然发现海军到此时都没有舰队区域防空能力，根本无法对抗美国航母编队的拦截。海军建设思想立即进行调整，反潜放到次席，防空成为头号任务，有限的吨位必须要用来满足防空需求。所以海军在051B型167舰深圳号之后，长时间未建造双机库驱逐舰。167号深圳舰，鱼与熊掌不可兼得，从此之后我国海军双机库驱逐舰发展告一段落，吨位和空间优先考虑防空。052B导弹驱逐舰，机库改为单机库，空间用来安装一部吊臂式的“施基利”防空导弹发射系统
两艘051C驱逐舰更是粗暴的把机库空间都用来装里夫防空导弹垂发系统和火控雷达
052C导弹驱逐舰，机库也被占用一半以上，用来安装两部左轮式海红旗-9垂发系统和730近防炮052D看似终于没有防空系统强行抢占空间，但是舰舯原先救生艇的空间被新的垂发系统给挤占了，救生艇就占用了机库两侧空间。
所以不是我们有单机库的特殊癖好，而是空间优先规划给防空系统，没有剩余吨位。英国的45驱逐舰，可以装2架大山猫或1架EH101，排水量跟我们052D相近，但是其总共带48垂发，用的还是顶个球的两面旋转相控阵。而我们052D是64垂发，4面大型主动相控阵雷达，我们已经是相当的堆砌防空火力了。
另一方面由于引进毛子的卡-28反潜直升机，共轴反潜直升机折叠后空间占用极小，给直-9这种小型直升机库就可以存放卡-28这种中型直升机，空中反潜能力也算一定弥补，就凑合凑合单机库用吧。直-9并不是称职的反潜直升机，剩余载荷只有一吨多点，带了反潜鱼雷就不能带浮标声呐，所以早期我们也需要双机库双直升机来进行反潜。所以这一情况到055万吨大驱才得以解决，将近1.3万吨的满载排水量，才有能力喊出“只有小孩子才做选择题，我全都要！”，恢复双机库，而且进一步扩大机库空间和起飞甲板面积，可以满足将来新一代舰载多用途直升机（例如直-20）的需要。
能舰载直升机的小型战舰也得近千吨位，舰船大小肯定也左右再海面上的平稳度，吨位小的船不适合装舰载机也是因为起降安全性不好，不过如果舰艇是双体，三体船则又不同了，很多事并不能死抠传统不跳出限制，那样子也无法创新了，在信息化大网智能化技术廉价下的大背景下，无人机 多船体模式也能要小吨位战舰过得同样的空中支援力量，，，如果战舰用两架直升机 机库肯定是并排两架存放，那个部位得够宽大 结构强度 机库高度不能超标！这问题就来了，我军所有战舰目前都是按照 苏俄 卡27 高大的共旋翼多功能直升机设计的 存放一架没有问题，两架同时存放效果肯定不如 美制 海鹰HH60 海鹰（黑鹰海军版）低矮通用尺寸设计很棒 除非我们直20立马批量三军使用期待吧，那舰船结构适宜的就能同时装两架（也得根据作战需要搭配，大驱配两还值得和战舰功能匹配，小船装两没用）
不知道为什么偏偏要拿中国海军说事呢？
如今多数水面舰艇都在万吨以下，舰上空间紧凑。为了保证战斗力，大部分空间都给发射单元等作战位置，并不是所有的舰型都适合搞双机库。
普通巡洋舰、驱逐舰的舰载直升机任务主要是反潜、侦查、搜救和紧急情况下的运输及通讯中继，作用有限，单机即可满足需求，除非吨位足够。
例如美国海军的重要主力，“伯克级”宙斯盾驱逐舰，从“Flight I型”的DDG51开始，一直到DDG编号70多位，二十多艘船统统都没有机库，它们用的是停机坪。
后来Flight II型出来了，为了照顾发射单元，依然没有机库，还是停机坪。
直到Flight IIA出来以后，美军才突然给增加了双机库，还挺大，能上两架MH60直升机。代价就是舰体增加12.19m的长度以及20%的满载排水量。
伯克级没有设置机库的原因其实很简单，为了配合航母群作战，只需要关注好防空就行了，航母自己就是个超巨大的反潜系统和飞机平台，伯克即便有相关作战需求，也可以通过数据链与航母固定翼反潜机、反潜直升机匹配指挥。
上图《超级战舰》里怼外星人被干掉的金刚级“妙高号”
作为山寨版，日本的“金刚级”同样也就没有设置机库，而且苏联解体后，日本很长时期都处于反潜的空窗期，它的作战需求无非是与中国、韩国的岛礁争夺，自卫队的固定翼反潜机和直升机完全可以满足需要。再说旁边还有个爹看着呢。
后来的“爱宕级”也差不多是这个思路，不过韩国、中国都崛起了，甚至与俄罗斯都产生了领土纠纷，所以爱宕充分的考虑了反潜的定位。该型舰比金刚拉长了几米，在后部设置了一座能容纳两架战机的机库，机库顶上是24单元的“标准”导弹发射器。
不过不要把“金刚现象”当日军风格，其实双机库是才日军的惯例，比如“秋月”这种批护卫舰皮子的玩意儿就是双机库。日军大量的战舰反舰能力都不突出，唯一注重的就是反潜和防空，这是也是出于配合美国的需求。
日本“白根”级驱逐舰主打的就是直升机功能，它的机库别看着俩洞，一直被人认为是三机库。这才是日本的正常画风，前型榛名级更不消说了。后面出云、日向都不忍目睹。
韩国的“世宗大王”，这艘船以万吨级的排水量和专精反潜的定位，好不容易有个双机库,搞两套发射单元也是没谁了。
日本的万吨大驱“摩耶”号意外的采用了单机库。
除了船体原因，还有舰载直升机的因素。舰载机的大小、型号区别都限制着机库中机位的情况。还是拿上面那个世宗大王和阿利伯克做例子，“伯克”的双机库名为双机，实际上一架MH60R直升机起飞重量达到10吨，而世宗大王的“山猫”才5吨。也就是说，让美国人上韩国的机型，起码他们能塞3架载机。
英国的45型驱逐舰作为例子很好的说明了这个问题，它是单库往里塞，这种驱逐舰选择的载机有两种，它可以搭载两架“山猫”，或者单独搭载一架EH-101“灰背隼”直升机。是双机库还是单机库就是个看着办的问题。
中国海军的大发展时代迎来的较晚，早期也比较重视潜艇战，属于一支防御性的海军。故而在海军航空兵建设上存在一定的短板，这个完全不必避讳。随着当代的海军大发展，你看055这种万吨大驱不是上了双机库吗？
舰载直升机也是个限制因素，像054D这类船只，塞进卡27/28就已经是极限，前段时间还一直有关于“能不能塞进直20”的问题在讨论。我军舰载直升机除开前面的11吨的卡28，主要是4吨的直9、13吨的直8，不是性能有短板，就是没某某功能，搭载起来吨位还尴尬，不如踏踏实实做个单机库更好。
再说之前“现代级”的伸缩机库也代表了一种思想，毕竟我军并不以航母战斗群或反潜为主导，舰队的反舰攻击能力相对更重要一些。只是现在很明显海军已经开始脱胎换骨。
今天的中国海军已经冉冉起飞，更先进、更现代化的军舰不断被替换，像055这样的双机库再不会是问题。正如张局座哽咽着说的，咱海军吃了多少哭，受了多少窝囊气才有今天。一切应该向前看，而不是老往后面窥。
王司徒原创，感谢您的阅读。
到此，以上就是小编对于台湾前舰长航展哽咽的问题就介绍到这了，希望介绍关于台湾前舰长航展哽咽的2点解答对大家有用。
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