同是五代机的F-22没有衍生型号，为何F-35有三种？：美军分不清F35歼35

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美军分不清F35歼35的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美军分不清F35歼35的解答，让我们一起看看吧。

同是五代机的F-22没有衍生型号，为何F-35有三种？

我是航空君，擅长军事及航空方面，下面我来解答下这个问题。

F-22的研制目的非常明确，是美国ATF先进战术战斗机计划的产物，完完全全按照在冷战后期和苏联最新一代战斗机争夺制空权这个目的而研制生产的一种制空战斗机。力从所有方面压到苏联当时和下一代战斗机，是五代机的标杆产物，其隐身性能，超机动性能，超音速巡航性能，超感知能力的结合至今仍保持领先，还世界上性能最强大的战斗机。

同是五代机的F-22没有衍生型号，为何F-35有三种？：美军分不清F35歼35

而F-35则不同，因为F-22价格昂贵，用途单一，在美国空军中的地位相当于F-15，所以难以大量装备。F-35的初衷就是整合三军各种要求，是一种计划替代F-16，A-10，F/A-18C/D，AV-8B的价格合适的多用途战斗机，其计划名称就是JSF，联合打击战斗机。从名称上就可以看出F-35的侧重点在于对地攻击，空战性能不落后于F-16后期改型即可，不要求跨代性的提高。但正是因为太多相差甚远的技术要求被整合进一个机体，F-35项目难度巨大，拖拖拉拉时间跨度甚久，且多次传出严重超支消息。还不得不为了三军的要求特性而分成了三种型号。

F-35A是美国空军和其它大部分盟友采购的型号，也可以说是F-35的基本型。外形最为干净，有内置机炮。F-35B是美国海军陆战队和英国海空军的型号，可以垂直起降，没有机炮，因结构重量最大，航程较短。F-35C是美国海军的专用型号，主翼和垂尾加大，主翼可折叠，前轮改为双轮，加装着舰钩，也没有内置机炮。目前F-35项目可以说已经走上正轨，3个型号都以批量服役，成为世界上到目前为止最大的武器采购项目。也是美国收割其它国家航空工业的一种“特别武器”。

可见，F-35被分为三个型号是不得已而为止，其稍显贫弱的空战能力对有F-22的美国空军来说不是问题，但对于美国海军和美国的其它盟友，F-35在对抗同样装备隐身战机的对手时，确实底气不足。

美国空军的F22战斗机，在起初计划研制时，本就是一款空军投标的战斗机。各种作战需求都为美国空军而设计，如果F22想像F35一样发展其他衍生版本（海军版本），那么困难绝对不亚于重新开发一款全新的战机。
F22没有发展其衍生的海军版本原因有以下几点：

第一点就是贵：美国海军如果打算装备F22的话，面对一款，起初研发时就是陆上起飞、为空军作战的战斗机时。必须要投入大量经费重新研发改装，然而这在本就贵得离谱的F22身上，必定会再提高造价。

如果一艘航母装备50架的话，那么十一艘航母就是550架。面对贵得离谱的造价美国海军根本买不起，如果军费都用来买F22的话，那其他作战舰艇还要不要吃饭了？
第二点就是
娇贵：F22对机场的要求非常高，机上高科技精密系统的维护保养要求也非常高。面对海上的风吹雨打，F22这位亲娘养的“公子哥”根本受不起。所以美国海军根本不可能花大量资金去购买一款根本不适合、也根本不是为海军而研发的战斗机。
第三点就是时机：在美国空军装备F22隐身战机后，不甘落后于空军的美国海军也想装备一款第4代隐身舰载机。不过这时F35项目已经提出提上日程，面对造价昂贵、起降要求极高的F22时，美国海军再怎么也不会花大资金去购买这样一款战机，转而去瞄上了F35。

作为一款造价昂贵、“身娇体嫩”的公子哥，F22显然不能再继续投入资金研发衍生版本。就连原本计划购买七八百F22的美国空军，最终也是因为F22造价昂贵而也只买了100多架！

如果F22在想研发衍生版本，那么研发成本、造价势必会再次提高一个台阶，美国没有哪个军种会承受得了如此昂贵的战机。

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作者：牧小明

编辑：牧小明

发布：牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。

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谢谢邀请。F22是真正意义上的第一种五代机。许多技术都是第一次面世。大约在它成熟了才奠定了五代机的标准。怎么可能有衍生机。F 35是在五代机标准成熟后按任务设计的机型。所谓比F22先进都是在小的方面的技术革新。大的方面没有突破。

不是衍生，35姫上来就有ABC三个版本。投资国家多各有各的实际需要，方方面面都考虑到了机机成本吓死人。对于美国个人而言只要有舰载型基本可以满足需求，短矩起降和空军型可有可无，美军奉行积极军事政策，主要防御在海上然后是海外各军事基地，本土力防卫由海岸警卫队和国民警卫队负责，其中国土守卫部队用量也不多。美国空军有一些数目也不算很大。而日本、英国空军型海军型都想要，以色列不要海军型…等等吧。参与的国家有日本、英国、澳大利亚、丹麦、挪威、以色列、新加坡、荷兰、加拿大、土耳其等。一种机分出三种类型分别满足他们的要求，没有明显的时间间隔，不属于衍生型号。

F35有三个型号是因为它要同时满足空军、海军陆战队和海军使用。空军用的是F35A，常规起降型。海军陆战队用的是F35B，垂直/短距起降型，给两栖攻击舰用的。海军航空兵用的是F35C，弹射起飞型，给航母用的。

最近美日军售100架F35，算不算亚洲第一？

日前，美国正式确定了售日105架F-35战斗机的合同，这也是目前除美国外最大的一笔F-35采购合同。此次售日的105架F-35战斗机包括63架F-35A常规起降型和42架F-35B垂直起降型，其中，F-35B将会装备于正在改装中的2艘“出云级”轻型航母，成军后将会是自二战以来日本海自首次拥有舰载机，意义非同小可。

F-35战斗机飞跃富士山

F-35系列战斗机是由美国牵头，英、加、澳、以、土等多国参与的通用型隐身战斗机，共有A、B、C三个型号，可以用于F-15、F-16等老旧型号替代以及海军舰载机替代。日本是东亚第一个装备F-35的国家，且在日本本土建立了生产线及配套设施生产体系。目前，日本空自装备的200余架F-15J、F-5等型号战机已经日益老旧，此次采购105架F-35战斗机主要也是为了空自战斗机的更新换代。

F-2战斗机伴飞F-35战斗机

F-35战斗机虽然性能指标比不上美国的F-22战斗机，但是相对于F-15、F-16、Su-27等传统的三代战斗机来说还是具有明显优势的，因此，一旦短期内日本装备大量F-35战斗机，无疑将会对东亚以及西太平洋区域的军事力量对比和地区稳定带来较大的影响。不仅日本，韩国、澳大利亚未来也将会装备F-35战斗机，甚至印度也可能装备F-35战斗机，F-35战斗机其实也是美国用于牵制其潜在战略对手的工具之一。

日本不遗余力提升军事实力

当然，以目前的军事力量来说，百余架F-35战斗机还无法改变东亚地区的军力平衡，尤其是我国的歼-20战斗机已初具规模、歼-10/11/16等三代以上战斗机规模超千架，面对周边F-35的“围攻”还是有有足够自信的。但是，需要关注的是作为战败国的日本不断发展其军事力量的意图，尤其是即将拥有装备F-35B战斗机的“出云级”航母，针对谁？切不可掉以轻心啊！

搭载F-35B战斗机的“出云级”航母编队效果图

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请问知道什么叫做地狱生存环境吗？

东亚就是。日本确实签署了105架F35的合同。而美国与2020年批准了，包括63架F-35A常规起降飞机和42架F-35短距起降变型。很多人觉得好像日本又强大起来了！我表示这不是1985—2000年了！

原因很简单。我们有了！

在上个世纪80年代，美国在研发出F15后4年，就先后出口给两个最铁的盟友以色列和日本。而中国到了90年代J8—2才成熟，加上了雷达。这时候日本开始退役与之相差无几的F4了。当时看着日本空军，真的是口水流。

而今天签署了合同又如何。中国在2019年到货的J20就已经超过了49架。而且还在以每年超过三十几架的速度在增长。J20可是目标瞄准F22，而不是差一节的F35。等到日本的F35全部到货的时候中国的J20应该已经超过300架了。

至于威胁大一点的F35B，主要面对的是中国航母战斗机。而航母隐身战斗机已经传出来声音了！

而我们还有即将出现的轰20，这完全是我攻日守的格局。至于什么亚洲第一这样的笑话就不要再说了。

中国自信点，我们的对手只有一个……

日本即便拥有了100架F35，但并不属于添置新机，而是属于新萝卜填旧坑。目前日本的F15J都到了该退役的年龄了，基本上就属于收一架F35就退役一架F15J的程度，所以说日本战机的整体数量不变，只能说质量有所提升而已。

另外有说以色列拥有40架F35就足以傲视中东打的周边各国嗷嗷叫，可前提是以色列周边的国家，没有一个国家是一个强国。可是日本有一个邻国叫做中国，而这个国家的整体实力可不弱。

美军已经拥有500架各种型号F35，有何意义？

当然是为了针对不同军种的不同需求

f35分A、B、C三种，A型就是普通跑道起降型，主要是空军配备；B型主要是短距起降或者垂直起降型，大部分用于海军陆战队用在两栖登陆舰上；C型主要是作为航空母舰舰载机，用在，装备于海军

当然，作为多用途战斗机除了细化分类，还有一个好处就是可以进一步扩大产量，进而降低生产成本

意义就是我们已经被F35包围了，周边主要对手都要买，美国海军陆战队和海军也大量使用，利用先进的雷达和隐身性能争夺制空权，能使海军陆战队的作战能力大大加强，改变传统的作战方式，实现超越地平线打击，这就是美国级攻击舰取消船坞增加机库的原因

《参考消息》3月6日援引俄媒体报道，洛克希德-马丁公司日前向美军交付第500架F35。原文称“交付美军的F35数量分布：354架常规起降F35A，108架短距/垂直起降B型，38架航母专用C型。”

以上报道确实有个错误，全产量500架应该包括出口盟友的，因为资料显示，到2019年底该机总产量491架。相对而言，美军装备量应该在2/3左右，供北约及其他盟国的占1/3。

迄今为止，F35已陆续装备美国以外9国：英国、挪威、意大利、荷兰、丹麦、以色列、澳大利亚、日本、韩国；加拿大、比利时、新加坡、波兰等已下单订购，土耳其订货的100架中头两架被美国扣留，以惩罚它引进俄罗斯S-400系统。

2019、2020洛马产出F35计134架和165架（计划），美国开足马力抢占市场

该型隐形战机是美国继F22之后的通用型新装备，以取代全球市场的F16为终极目标，预计产量不少于3000架，其中出口至少1000，后者如今订单在握700架+水平，预计会轻松突破千架。

与此同时，俄罗斯的F57依然“步履蹒跚”，首架生产型坠毁使俄压力山大。东方大国的基本面向国内，在国际市场不能形成竞争性。欧洲法、英为主导的两大项目还在图纸阶段。

预计全球F35达到1000架时，它的市场竞争对手才能批量供应，而美国的市场占有率已经遥遥领先。

抢占军火贸易制高点，是美国维护霸主地位的重要方面

特朗普“美国优先”之下，军火贸易是重头，F35是其硬实力的标识。他曾在白宫门外向波兰总统“显摆”F35掠空场景，其用意昭然若揭：盟友快买大买，以此抗衡战略对手，排挤法国为代表的竞争者。

从中期看，海湾土豪国家、波兰以外的中东欧国家、其他F16的采购国、甚至印度都是F35的潜在购买者。

美国以此抢占技术制高点，为下一代战机的研发积累经验、资金

洛马公司开足马力批量生产，并在量产中逐步升级、解决存在问题，更有积蓄技术、资金，研发新一代战机的考量。

美国军界已有“战斗机时代过时，未来战争基于无人机和太空技术”的论调，实则是抬高技术门槛，呼吁美国军工与科研抢占新的制高点。

而F35就是在竞争对手尚未出现的背景下大肆产销，美国各界乐见“天空中布满美国战机”的情景。

“争气”机“肥电”为明争暗斗的“宫斗”带来一丝“和气”

美国国会明争暗斗

首先，对美国国内来说最大的意义在于能让国会批准增加军费开支的议案。因为早在几年前美国议会就一度因为研发成本以及单价过高而要求减少军费开支，这会极大影响几大军火商的重大利益甚至会影响到其海外合作等，而如今随着F35产量攀升至590多架，其一直被议会所诟病的过高单价也降至7500万美元，这种转变使许多反对者转而赞同议案。

1亿美元的法国“阵风”三代半战斗机

其次，对美国国外来说，自拥500多架的数量将赢得更多的国外订单，7500万元的单价比起阵风等亿元三代半战机来说更有竞争优势，可以在与欧、法、俄、中等竞争对手中获得巨大的性价比优势。

“肥电”的矢量尾喷口

最后，500多架F35的保有量与200架左右的F22的保有量，可以升级美军所谓“高低搭配”的战术体系，同时可以替换美两栖攻击舰的AV8B垂直起降战机，这极有可能改变未来美军两栖登陆作战的作战形态与理念，对于美军在未来潜在大的战争中获取先敌优势具有不可估量的价值。对其潜在的对立国家形成一种震慑作用，从而继续加强其全球霸主地位。

F22与F35同场起飞

我是萨沙，我来回答。

这主要是因为F22的价格过于昂贵，目前单机造价3.2亿美元。

就算是美国这么财大气粗，也不足以制造很多数量的战机。

而美国空军战斗机数量高达2600架，显然全部换装F22根本就不可能。

况且，F22的性能过剩了，而美国的潜在敌没有这么强，没有必要全部用F22来对付。

目前美国的目的是一旦战争爆发，采用F22踢门战术，攻击最为重要，最为有价值的目标，占据控制权。

其余的任务，尤其是繁杂的对地、对海攻击任务，就交给F35来搞定。

F35有三个型号，包括F35A陆基型，F35B垂直起降型，F35C舰载机型，造价从0.77亿到1.24亿美元不等。自然，我们看起来仍然很贵，但这个价格相比F22已经降低太多了。

而目前F35已经在实战和训练中，体现了超人的作战能力。

也就是去年，以色列的F35曾经长驱直入飞进伊朗境内，在疑似核设施上空拍照和盘旋，伊朗整个防空网毫无反应，根本就看不到F35。

而目前在欧美无数次演习中，F35表现出可怕的作战能力，尤其对于上一代战机几乎是单方面的屠杀。