美军分不清F35歼35（为什么美军有了F-35还要继续改造新的F-18？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美军分不清F35歼35的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美军分不清F35歼35的解答，让我们一起看看吧。

为什么美军有了F-35还要继续改造新的F-18？

F-35作为第四代战斗机，比起当今任何舰载三代机而言都有着压倒性的优势，尤其是其隐身性能是舰载三代机无法对抗的优势。无论是俄罗斯的苏-33、米格-29K、中国的歼-15还是法制的阵风M，在可预见的将来，没有一款舰载飞机是F-35的对手。但如果和美军F-18E/F对标的话，上述舰载机就并非毫无还手之力了。

按照常理，美军在F-35服役之后，应该会较快地退役已经服役几十年的老将F-18，尽快打造隐身战机组成的航母舰载机机队。但美国海军的行动表明，即使F-35有着巨大的技术优势，他们仍然不愿意放弃F-18超级大黄蜂这款老将。据俄罗斯卫星网6月19日消息报道，波音公司刚刚向美国海军，交付了首批两架F/A-18 Block III“超级大黄蜂”战斗机。据悉F/A-18 Block III为F-18系列的最新改进版本，美国海军之前已经敲定，以40亿美元的购买波音的78架F/A-18A Block III “超级大黄蜂”，波音将以生产和改造升级的方式为美军提供F/A-18 Block III。

按照美军的计划，新生产的F/A-18 Block III将在2021年中旬出厂，波音将以每月2架的速度交付，直到2024年之前完成交付。同时，波音还对现有的F/A-18 Block II进行改进以升级为最新版本，改进计划估计从2023年开始，到2030年结束。从时间线上说，美军现有的老式F-18最迟在2030年完成升级，而新制造的超级大黄蜂将最迟于2024年交付。如果按照新机服役最少15年来算，那么在未来的20年内，F/A-18 Block III版本仍然会在美国航空母舰上服役，这样算来，F-18从1983年服役到未来的20年后退役的话，其总共服役年限将超过57年，接近60大关，对于战斗机来说这是非常长的服役期了。

美国海军一再升级F-18的行动表明，尽管手中拥有更加强大的F-35，他们仍然不愿意放弃F-18这款武器，其原因可能有以下部分。首先成本问题还是不得不提的，无论怎么说，用现有F-18升级或是制造新的F-18，价格仍然比F-35便宜一些。40亿美元换取78架超级大黄蜂，单价接近5000万美元，这比F-35最低宣称的价格低了三分之一以上。有美国媒体认为，节约下来的资金可以用于购买其他美国海军急需的装备，例如可以拓展舰载机航程的“黄貂鱼”无人加油机、用于电子战的F-18G咆哮者。

其次，虽然F-35貌似全方面压制F-35，但F-18还是有优势，那就是武器数量。F-35由于隐身性需要，隐身模式下一般只能携带2枚中距空空弹和2枚近距弹，如果外挂，就失去了隐身优势。而F-18一共有9个挂架，经典对空模式下，可以携带8枚空空导弹。这是F-35的两倍。如果美军舍弃F-18，那么可能面临弹药投送能力不足的尴尬局面。

最后，F-18的本身性能也有一定提升，美军的改进并非不起作用。其主要改进包括：重新设计保形油箱可额外携带1.5吨燃料，使战机航程和载弹量进一步提升、提高了隐身性能、安装有触摸屏座舱显示器以及新型情报交换和搜集系统等。总体来看，F-18的改进全盘瞄准F-35性能，完全是奔着接近F-35水平进行改装的，因此F-18的战力差距和F-35有一定缩小，即使是在21世纪20年代，仍然是一款非常强悍的舰载机。综合这些原因，美军便继续使用超级大黄蜂，未来很长一段时间内F-35仍然需要和F-18搭配作战。

目的是向五代机性能看齐，同时目的是想击败中俄五代战机，但F35（图1）相比中俄五代机太过“菜鸟”了，而且自身问题一大堆，这是对F18（图2）的继续改造理由，F35是五代战机这一点不假，但F35有太多致命问题，美军对其评论一般般，要是美军不继续使用F35，就没有五代战机撑起门面的局势，说明了就算F35老弱病残好歹也是个五代战机啊，前些时候，美军不够一个月时间掉了四架战机，其中有三架是五代战机，一架是三代战机，其中F35就占两架，这种摔机频率确实超越印度摔机王国。全球按照综合国力能制造五代战机，只有中、美、俄三个国家，但F35制造数量最多，全球F35有500架，但美帝就占其中数量的三分之二，其实F35在速度不占优势，由其在实用升限才能达到1.6倍音速，这个速度在全世界五代战机之中是倒数第一，F35要是在空中对战于四代半战机随时被对方干掉，前些时候，在美国阿拉斯加空域，苏35（图3）可以拉高时锁定了F22（图4），让F22情何以堪？为何是拉高时锁定F22，难道是F22的尾焰泄露红外？

中俄五代战机相继服役，美国空军明显失去空中优势，美国为了针对中俄，制定了一个新的方案，那就是波音公司生产新款A-18E/F“超级大黄蜂”Block3型战机，新式大黄蜂注入先进新技术，性能相比AN/ASG-34Block2更强，目的是通过新数据链升级旧平台。美国海军未来“超级大黄蜂”可以击败苏57（图5）和歼20（图6）？不排除美军通过这幌子来骗取盟友信任，同时可以赚到一大笔军费。

新式F18能拥有红外搜索、跟踪和远程反隐身技术锁定技术，这些技术改变舰载机瓶颈的局面，意图是让舰载机进行网络化传感、探测能力。该项预案在2018年开始启动，2020年交付首批战机，2022年开始服役，在2024年实现500架Block2转型为Block3。新款“大黄蜂”拥有寿命更长、增程、雷达折射面更小、新航电等，同时新式机身分布处理器可以高速收发功能、抗干扰力强、以互联网为基础。说白了战机实现网络化，难道不怕入侵网络？

波音公司在F18身上做点手脚就能击败中俄五代战机，很明显不现实，难道美军的F35性能可以超越歼20和苏57？由此可见波音公司是骗取钱财的。Block3真是如此了得？我们拭目以待。另外可能是美国故意让战机网络化，意图让中俄战机也实现网络化，大家都知道美国网络军队是很强的，不知道战机网络化是否陷井？

F35C进度缓慢，而且不和美国海军胃口，美海军未来将使用F35C与F/A-18E/F配合作战。

作为蓝星上最强大的海上力量，美国海军一直是我们关注和学习的对象。但是近年来美国海军在主力舰载机的选择上却有“返古”或者“回滚”现象。

作为美国首款隐身舰载战斗机，F35C目前进展相当缓慢。相对于美国空军、海军陆战队已经装备了数百架F35A/B、甚至已经参加实战的情形，F35C目前仅服役十几架，而且目前仍在测试中，尚未形成战斗力。

相对于进展缓慢的新一代舰载机F35C，“老旧”的F/A-18E/F超级大黄蜂却老当益壮，甚至有越活越年轻的感觉，近期首架超级大黄蜂BLOCK III原型机交付，未来美国海军将改造、生产数百架大黄蜂BLOCK III。

美国海军同时采购五代机F35C和四代机F/A-18，源于以下几个原因：

1、美国海军打心底里看不上F35C，计划未来用第六代战斗机，所以对于F35C的采购和装备有点心不在焉。

美国海军采购F35C很大程度上是受军种政治博弈所迫。当年美国海军在打造接替F14的接班人时青睐综合性能强悍的双发重型战机，但是冷战结束后的“和平红利”和军费削减，使得失去强大假想敌的美国海军不得不与空军、海军陆战队一起搞JSF。而这款三军通用的低档战机性能也相对一般，尤其是高速机动性能非常差，而F35C为了增强起降性能进一步增加以及面积和结构重量，高速性能更加孱弱，这使得F35C难以胜任舰队防空和远程截击任务。美国海军对F35C的采购量只有340架，比海军陆战队的F35B订单数还低，可见美国海军对它的态度。

美国海军早早就开始了下一代（第六代）战机的研制计划，就是想尽早跳过F35C这个坑，把宝贵的资源用于更好的项目上。

2、F/A-18E/F持续改进，性能越来越强，而且物美价廉，能够较好的与F35C搭配使用。

最新版本的超级大黄蜂BLOCK III采用了多项改进技术，比如增加机背保型油箱大幅提高载荷航程性能，全面更新航电系统，安装更大的驾驶员显示屏以及名为“分布式标定处理器网络”(DTPN)的计算机、“战术目标指示情报网络交换技术”(TTNT)、新型雷达散射截面计算系统以及IRST21新型红外传感器等，综合性能也不容小觑。更重要的是，超级大黄蜂BLOCL III算是物美价廉，美国海军首批78架订单的合同总额仅40亿美元，单价5000-6000万美元，这对同时采购福特级航母、哥伦比亚级战略核潜艇、LSC等大项目的美国海军来说极具吸引力。

未来一段事件，美国海军舰载机部队将由F35C和超级大黄蜂搭档，F35C凭借隐身和态势感知能力执行高端制空任务，超级大黄蜂则更多凭借载荷航程能力执行攻击任务。

“巧合”的是，与美国海军的选择类似，太平洋另一边的那支刚刚起步、但前途远大的哈狗姆力量，未来舰载机部队也将采取隐身舰载机+改进型非隐身战机搭配使用的模式，虽然两种选择背后的原因不尽相同，可谓是殊途同归。

为什么美国愿意出售F35，却不愿意出售F22？

好像是F22的生产线已经停了，造价太高养不起，技术含量高不想外卖，怕泄密！

不过好像质量也有问题，带病出征，高空缺养，瘆得慌！

至于F35本来就是用来卖着赚钱的，摔的越多越好！

F35是一款最先进的轰炸机，作战半径大，挂弹多。F22作战效果不如F35，F22以预警为主，它是空中指挥平台。宁卖F35给日本而不肯卖F22给日本的主要原因是，F22连接着很多无线网络信号的接收和指挥功能，美国总不能将指挥权和监视权让给日本吧！虽然说F35卖给了你日本，真正打起仗来，你小日本要乖乖的听我大哥的指挥。

看了前面12位的回答，发现是半吊子水平，本人虽属半吊子，但愿意出马回答一下一下，大家一定要当做是正确回答的来认识（玩笑）。

为什么美国愿意出售F35而不愿意出售F22，本人认为，第一，美国认为当时的世界，美国的先进战机F22已是独霸天下，美国不想和任何人任何国家分享，哪怕是最亲密的盟友也不行。试想一下，F22出马，出奇制胜，战无不胜攻无不克，美国一招制敌，为什么要给你？即使以色列也不行！

第二，美国因为预判在制空方面已是天下无敌，他认为F22于万军之中取上将首级如囊中取物（普通雷达发现不了，隐身性能佳），以一当十或当一百，所以，战损非常少，可以忽略，再加上价格不菲，他们脑瓜子一热，就认为不需要太多，够用就行啦，于是，生产了187架后，把生产线拆掉卖了废铁。于是F22成了绝版。

第三，没有了生产线，哪来的F22出售？即使想卖，没货啦，卖啥？你买啥？

第四，F22有了替代品F35，虽然两者侧重点不同，但是F35的制造商是想把它打造成一款“万金油”，所以成本是“芝麻开花节节高”，美国军方认为，价格高点就高点，反正是世界级的垄断，值！美国正沉浸在独霸世界空中领域的时候，横空出来了一款“歼20”，紧接着“苏57”也高调面市，美国的心乱了，精神慌乱了，这可咋整呢？既然无法“垄断”了，就不能当“冤大头”，于是决定出售F35.

第五，出售F35的目的是为了分摊成本，把原来少量生产变成批量生产，东西多了，成本也就降了，道理谁都懂，于是美国拉了七八个对自己技术威胁不大的虾龙蟹蚌共同研制，优先购买，这样研发费用也分摊了，飞机的用户也有了，所以现在的F35不到一个亿美元。后期买家越多，价格还要降。

第六，买美国F35，看起来价格不高，但是后期的维修、软件升级等这些方面又回到美国人的手里，又是一种看似不起眼的“垄断”，这笔费用是“钝刀子割肉——刀不快肉疼”。美国的东西能让你捡到便宜？做梦吧！

不知本人说明白了没有？虽然半吊子水准，但也是非常努力才完成的，点个赞吧！

2020年7月19日 18.15

不懂军机F35和F22那一种功能多，想必美国愿意卖F35，是F35hOng炸摧毁目标快准狠，美国卖它更能🐮滴让人看见它的实力，价格F35只涨不降，为啥美国只想打仗嘛，战争一启动，美国就获取利益。

因为F35战斗机从研究立项开始就是面向海外客户的，说白了就是海外专供版。早在1993年时美国就启动了联合先进攻击技术的项目，这个项目旨在研制出一款能够取代F15、F16、F117、F14、AV8B等多款战机的多用途战机，而且这型战机还必须能够同时满足三军的不同需求。因为这样做不仅能大大减少未来的战机研发成本，而且还能降低未来的后勤成本，所以在1996年项目正式启动并命名为JSF。

可是当战机研制起来之后，美国发现JSF项目耗资巨大，所以便想到将北约盟友拉进项目一同设计研发，然后战机建造部件也由各个参与国完成。最初的资金参与过为美国、英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚、土耳其。最终在投入了将近400亿的研发经费之后，F35战机终于在2006年首飞成功。

从研发立项开始F35就是准备向其它盟友国家出售的，但由于F35其实就是F22的缩水型号，所以在各项飞机性能上都无法追赶上F22战机，这也是美国愿意出售先进隐身战机的一个前提条件，那就是自己手中有更好的存在。

反观F22战机，虽然已经服役了将近20年的时间，但不可否认直到目前为止F22战机仍然是世界上最先进的隐身战斗机，而且服役数量也是最多的。另外F22战机由于是美国独自设计研发，一旦向外出售难免会有泄密的风险，再加上美国对于出售武器一向如此，手中握着最好的，然后把稍差一些的卖出去。如果哪天买家反水，自己也有能力完全压制住。

美军放着F35不用，却要采购F-15EX战斗机，这是为什么？

美国空军最后发现轻型战斗机是无法替代重型战斗机的地位的

首先美国空军这次F-15EX采购，对F-35影响并不大。这次美国空军计划是到2025财年之前购买80架F-15EX，未来有可能达到144架，其主要目的在于替代F-15C/D机队的。美国空军和国民警卫队目前还装备有230架F-15C/D，这批战机最年轻的也是1984年出厂的，平均使用寿命已经超过1.1万小时，已经等不及，急需退役。

在美军计划中，最初是用F-22对F-15A/B/C/D机队进行替代，最初计划大建750架，完全全部替代。然而苏联解体以及F-22价格太高，性能单一，美国最终只生产了187架F-22，只能替代一小部分，F-15机队不得不强行续命了二十年，到现在已经实在撑不下去了。之后，美国空军也想过F-35替代F-15，但最后发现F-35这种单发轻型战斗机还是无法替代双发多用途战机的作用，在F-22早已停产，不可能复产，新一代战机遥遥无期情况下，用F-15EX进行替代是美国空军的无奈之举。

美国《空军世界》给出的F-35与F-15EX信息对比图

F-35取代F-15面临的第一问题在于，F-35的速度和截击性能严重不足。有肥电昵称的F-35最高飞行速度只有1.6马赫，在紧急起飞拦截对方飞机时候难以胜任。像挪威人不得不用动画来演示F-35拦截图-160的情形，而相比较之下F-15EX最高飞行速度达到2.5马赫，拦截性能相当强。并且F-35是属于单发战斗机，在远海拦截时候具有相当高的危险性，在远海遭遇发动机故障时，就要面临大概率机毁人亡的结局。如果全部以F-35替代F-15的话，那么美国只能使用宝贵的F-22来执行例行的拦截跟飞任务，这是美国来说，是难以忍受的。

第二个问题在多用途性能不足，美国空军最初认为F-35野兽模式下，可以实现最大10吨的武器挂载能力，在实现防空压制情况下，完全可以使用放弃隐身的野兽模式，替代F-15等非隐身战机的作用。但最后发现还是低估的科学技术的发展，F-15EX不仅仅是他可以13.4吨的武器挂载能力，还在于其有两个最大3.5吨的武器挂点（机翼内侧挂点），这个高载荷武器挂点对于任务多样性来说非常关键。比如这次美国空军要求中就有，F-15EX可以挂载2.2米长，7000磅（3.2吨）重，最大射程2400公里的空射高超音速导弹，不得不说，仅这一条就可以大大丰富美国空军的作战能力。

F-15EX打高超音速导弹，不得不说仅这一点，就值得投资购买一批，威胁性相当高

此外，F-15EX还被美国空军要求作为未来无人机作战，以及信息网络化作战的节点。他要求未来可以携带空射无人机，以及蜂群无人机；可以携带大型通讯数据链吊舱作为前线作战单位的通讯数据链节点；美军计划将其作为未来多用途空战节点来规划。在美军装备序列中，F-15E因为生产年代关系，航电以及数字化能力不足，而F-35挂载能力有限，而且只规划设计了单座型，执行这种多用途能力有限，在执行这种不需要隐身的特殊任务时，显然还是新推出的F-15EX更合适。

个人认为，美国采购F-15EX的行为是完全正确的作用，即使是在第五代战斗机普遍装备，第六代战斗机开始设计背景下，但是高挂载能力高多用途性能的非隐身战斗机，作为多功能空中平台依然有着不可替代的作用。特别是信息战、网络战、无人机作战普及应用背景下，这类战机重要性依然相当关键。我国的歼-16战机，跟F-15EX定位实际非常相似，我国歼-16配合歼-20作战，也跟美国空军的F-15EX配合F-22和F-35比较相似。

这个话题真的是老生常谈了。。。。。F15EX是战斗轰炸机，可以通俗理解为是F35A的弹药补充包，未来与F35A等各类战斗机和电子战机，多机种联合作战用的。因为F35A内置弹仓只能携带4枚A1M120一枚152公斤四枚也才不过608，而且如果只对地的话也只能带两枚捷达姆一共1.816吨（一枚捷达姆908公斤）撑死内置情况下2吨以内左右最大载荷

澳大利亚空军的F35A

而且F15EX和F35A搭配，未来诸机种联合作战的方式，也就是说F35A负责敲开门夺取制空权后，F15EX带着对地攻击激光制导弹药（宝石路系列）直接洗地

F15EX战斗机13.4吨的最大武器载荷能满足对地攻击任务

其实在举个例子更通俗，那就是歼20与歼16，他们的关系就如同F35A与F15EX战斗机关系，歼20踹门打掉预警机，我们的电子战机干扰攻击敌人的雷达阵地、无线电通信、电子制导系统，让敌人的防空导弹系统失效，然后歼20打掉他们的战斗机，夺取制空权以后，这时歼16出场带着各类对地精确制导弹药攻击即可

歼16战斗轰炸机歼20的好帮手

歼20战斗机

其实不光是美国空军采购F15EX美国海军也在采购F35C的同时，加大采购了一批FA18EF超级大黄蜂block3型战斗机

FA18EFblock3型

该机是2001年开始服役的block1型的后续生产改进型号，载弹量依然是8吨但是机身寿命从6000翻了三分之一到了9000小时，而美国海军采购超级大黄蜂block3型给出的理由主要就是，面对低冲突低价值的目标F35C效费比不高，让大黄蜂block3处理即可效费比更好，在一个block带着的弹药更多能打击更多目标，适合与F35C形成一种高低搭配效果。