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俄罗斯的苏57战机到底比苏35战机强在哪些方面？
目前正在试飞的苏57 还算不上完全体，因为它的标配发动机产品30还没有正式投产，外界预计这将是一款推力超过20吨的发动机，两台产品30就能为苏57提供40吨的推力，而它的最大起飞重量也才35吨而已，由此算下来苏57完全体的整体推重比也能超过11，足够碾压F35了，对比苏35这种三代半战斗机也很有优势。
苏35的AL-31F发动机被装到苏57上做实验，这被认为是一种无奈的过渡措施，俄罗斯人肯定还有更先进的航空发动机，产品30只是让我们看到冰山一角具体数据不得而知，如果这种发动机能实现突破性进步，就像美国的F135发动机那样，推力水平比它的前辈F119增加了3.5吨达到18.5吨的水平，产品30也能让苏57的性能全面超过苏35。
F135发动机的改进措施仅仅是增加涵道比、升高涡轮前温度，同时发动机的压缩比也有用很大提高，后者是为了提高燃油效率扩大航程（F35官方公布航程能从以色列飞到伊朗，航程确实不算短），而前两种改进方案就是为了扩大推力，这种升级措施对俄罗斯来讲也不是问题，因此可以肯定F35超过F22的奇迹，能被苏57复制重演，苏57的推力是全面碾压苏35的。
当然了苏57作为四代机它最大的优势还是隐身性，隐身外形可以降低被导弹锁定的概率，这就提高了苏57的生存率，但是考虑到西方空空导弹的末端制导能力不再依靠雷达，而是依靠导弹自带计算机识别系统，导弹会把摄像头俘获的目标与数据库中的照片反复对比（目前这种技术大量应用在巡航导弹上）。再加上米波雷达探测技术的成熟，说实话隐身的实用性正在被一点点推翻，苏57和F35的外形看上去都不想隐身战机，或许就是因为这种原因吧。
苏35是在苏27基础上的升级板，它和苏57虽然都是由俄罗斯苏霍伊飞机制造公司研发和制造，却不在一个挡次上，苏35的作战半径和载弹量都无法与苏57相提并论，苏35是为了空中格斗和突袭而研制，属于3代机，可以对地对空实施快速打击，装配了矢量发动机的苏35是美国F16的强劲对手。
而苏57则是俄罗斯为了对抗美国的F22和F35硑发的一款隐形五代重形战机，航行距离，载弹量及武器配备都非常强劲，电子雷达可以先敌发现，同时锁定和攻击多个空中和陆地目标，抗干挠能力强，可以在高空高效的对敌方发起突然袭击，由于同属隐身战机，如果发生对峙，是俄罗斯依赖对抗美国F22和F35的有效利器。
叙利亚战争爆发以来，俄罗斯已明显感到了巨大的压力，装备老旧是俄罗斯的困局，要想抗衡外敌只靠强悍远远不够，好兵须要好兵刃，苏35和苏57就是在这种情况下研制出来的，苏35由于是三代机，直观就可以看出其速度快，机动性强，的确是款性能优良的好战机，而苏57虽然是隐身重型机，但必须经过实战才能得到肯定，所以说苏57还裹着一层迷雾世人知之不多。
首先要说到前面的是，苏57战斗机是不折不扣的第五代战斗机，在前一段时间的俄罗斯军方发布的视频中也可以明确看出苏57战斗机拥有一个并不小的弹仓，而苏35战斗机即使再强也是一种第4代战斗机，两种战斗机有着不能被轻易弥补的代差，即使苏57有着技术不成熟造成的性能问题，也是可以全方面碾压苏35战斗机的。
首先是隐身性能，苏35并不是一种隐身战斗机，两个垂直的尾翼就可以明确苏35的正面RCS绝对不会低，根据俄罗斯军方的猜测，苏35的正面RCS应该超过10平方米，远大于美国的F-18系列战斗机，而苏57虽然有着各种设计缺陷，比如直通进气道等等，也被人成为拍扁的苏27战斗机，但是不可否认的是这种战斗机的正面RCS绝对会低于1平方米，应该在0.1平方米左右。
其次是战斗机的巡航能力，苏35战斗机并不具有超音速巡航的能力，但是超音速巡航却是第五代战斗机的必修课，除了发动机上还有缺陷的歼20和体重较大的F35只能进行1.2马赫以下的巡航之外，F22和苏57都应该可以进行1.6马赫以上的超音速巡航，因为苏57的产品30发动机推力18吨，F22的F119发动机推力17吨巨大的推力是超音速巡航的基础。
在火控系统方面，苏35使用的是上一代的雪豹E无源相控阵雷达，要比苏57使用的新型有源相控阵雷达落后一代，而且屏显和头盔瞄准也要弱于苏57战斗机。再加之隐身性能不够，结果就是会在战斗中被苏57全面碾压。
我们首先需要明确的一点是，苏57是第五代战斗机，苏35则是四代半战斗机，两款战斗机是存在代差差别的。当然苏57由于初始设计的缺陷以及研制进度的不理想，很多方面的技术指标尚不成熟或者存在一定的问题，因此跟苏35相比，总体性能优势难免要打上一些折扣。
苏57第五代战斗机
在隐身能力方面，苏35是典型的传统设计，没有采取任何降低雷达反射面积的措施，其正向RCS（雷达散射截面积）高达10平方米以上，如果考虑外挂武器弹药的因素，这个数据还会成倍提高。苏57的隐身设计一直饱受诟病，按照俄方的评估，其正向RCS大约在0.5平方米左右。
苏35虽然性能不俗，但是代差的差距难以弥补
尽管跟F22、歼20相比差距明显，但是比起苏35还是有数量级的优势。再加上苏57可以将武器弹药放入内置弹舱，在对手雷达水平不变的情况下，苏57被有效探测的距离至少比苏35要缩短60％以上。在超视距空战当中苏57的生存能力和威胁能力无疑有了质的提升。
苏35的雪豹E无源相控阵雷达
在雷达航电系统方面，苏57采用了俄罗斯最新研制的有源相控阵火控雷达和有源相控阵侧视雷达，探测能力和探测范围大幅提高，苏35依然还在使用落后一代的雪豹E无源相控阵雷达。苏57配备了机载激光定向干扰装置，可以对来袭的空空导弹实施主动反制，这一功能也是苏35所不具备的。
苏57的新型激光定向干扰装置
苏57还计划装备nstsi-v头盔显示系统，可以为飞行员提供更加全面的信息参数，而苏35还是传统的头盔瞄准系统。苏57和苏35的空战武器基本一致，都是R77-1中距空空导弹和 R74近距格斗空空导弹，为苏57内置弹舱专门配套的新一代空空导弹尚处于研发阶段。
产品30发动机将使苏57如虎添翼
两者另一个差距较小的环节应该是发动机了，目前苏57和苏35的现有发动机都是14吨级的117系列推力矢量发动机，苏57的标配发动机——18吨级的产品30才刚刚完成首飞，距离投入实际使用至少还有数年的时间。列装产品30的苏57在超音速巡航能力和超机动能力方面都会对苏35形成压倒性优势。
你对于我并不美好，我在你的梦里，出现就是恶魔，……叙利亚反恐，苏-57还未入役就上阵，俄罗斯公布了发射导弹的视频，一直被西方涂抹得十分不堪，今番上阵练一练，既然要操戈，当然是要见彩的，要拿几个人来祭斧，第一次开舱，把把这样的一颗，扔进西方的梦中。可能世人会感到不解，怎么没入役就上阵？魂舞大漠的理解，为了重拾俄空天军对此款飞机的自信，它要以实战，要打出它的威风，以赢得空天军的芳心，重新拉回合作对象印度对它的信心，以赢得订单，推进研发进程，加速服役。正在进入实弹测试打靶的苏-57，技术成熟度已经颇高，在家扔着玩，可能感觉浪费，浪费当然是不好的，那么干脆就直接披挂上阵，实战才是最好的检验。从俄方披露的画面看，效果还是不错的。
●2019年服役。俄罗斯宣布，晚点是大概率事件，一再推迟，2019年也可能入役，也可能入不了役，不能入役，证明军方的着急。第一个批次只采购了12架，在等着产品30发动机，也许那才是空天军所心仪的。致于苏-57A，要一点搞搞训练，先用起来好了。任何一款军机入役，都不可能达到最理想的技术状态，要一点先解决有无问题。苏-57在俄空天军的定位，正是要担负起未来制空的责任。虽说晚一点，但设计如此。对此，不管外界说什么，都不能改变俄军对此款战机的初衷。当然，泼污水是再正常不过的了，过去一直这样，做为大国的俄罗斯，自然不会去理会，都是老司机嘛，呵呵，少来这套。
●之比苏-35。根本就不是一个级别的飞机，苏-35再好，充其量不过以制空为主的四代机，它所面对的对象，如准五代F-35以下的战斗机，以发现距离远的优势，来展开作战，如果能配合苏-57，就更好了，借助苏-35强大的雷达探测能力，可为隐身的苏-57指示目标，做到提前发现，以达到制胜的目的。苏-35在研制之初，定位不够准确，只是作为专用出口机型来打造的，后来俄空天军发现，它有较强的探测优势，无论机动性，还是制空性能，都生生要比现役的苏-30SM高出一个档次，也正是自己作战非常需要的一款战斗机，所以自己抢先装备了一批，作为苏-57入役前的一个过渡型号。就是苏-57入役后，二者也能很好地配合作战，所以这两种机型都将作为俄空天军主力，一同装备，这并不矛盾。
●印度不合作。并不能说明什么，中断了财路，俄军工联合体开始变得有点恼火，公开称，德里能从莫斯科敲诈什么！口吻显而易见着急了，其实这并不公平，印度已向苏伊霍贡献不少。致于这笔合同将怎样处理，那是印度的事，俄罗斯并没失去什么。按照公开披露的消息看，苏-57装备的“松鼠”雷达，要比苏-35高一个档次，包括电子情报，电子对抗套件，苏-57使用了新一代的计算机，新一代发动机，以及新的导弹等，这些都比苏-35的配备，要高得多，为其配套的瞄准吊舱，都是专门研制的，难怪俄方一再坚称，苏-57可作为六代机使用，它非常美妙，美妙就在于它有强大的改进潜力，而苏-35则达到了完美的技术巅峰，改进潜力贻尽，它是俄罗斯目前最尖端的飞机了。
F22相比于F35体积大那么多，为什么不能实现多用途呢？
请莫过多操心，F-22可以干什么活，美国空军一清二楚。
2011年即完成了携带8枚小直径炸弹投放测试，并开去利比亚完成了一次实战。现役186架F-22，没有对手，美国不会总使它闲着。
据悉，国会拿出了160亿美元，全部给F-22做了升级，以使它们全部具备投掷小直径炸弹的能力。本来作为主力制空战斗机，现在开始执行对地攻击任务，这不是多用途又是什么？
F-22作为第五代战斗机，能干什么，不能干什么，只有自己一清二楚。如果什么事也不要做，再认真闲置几年的话，第六代机就要入役，那么4亿美元一架的战斗机，真是要白白荒废了呢，岂非太可惜？
入役早，2005年发即实现装备，作为世上第一型五代机，当年设计只瞄准得强大的苏-27而去。隐身能力高，低可探测值在0.001平米以下，使之成为单打独斗的隐身刺客。作战半径小，为了追求隐身，只能在欧洲部署，一朝“冷战”结束，始发现失去了作战价值，也发现黄金等身的飞机，造成了极大的资源浪费。
当中俄也有了自己的五代机，没有信息融合优势的F-22，隐身大侠的地位受到动摇，而且维护费用相当之高，开始觉得肝痛心痛，于是心有不甘，一直在琢磨如何使用，以避免作战资源浪费。不能只呆在机库中贵比“皇后”，用起来才能成为威慑的手段和力量。
叙利亚上空遭遇苏-35，苏-35不过苏-27的升级版。俄罗斯经济拮据，手头紧，在五代机苏-57迟迟不能入役的情况下，把三代王打造成四代王，以反隐身优势，在叙利亚与F-22对抗。实战表明，F-22可以被发现，网络晒出F-22的原形来，直弄得美国空军无话说，不免对苏-35加了小心，再不敢轻意上阵。
不得不说，面对大多数没有五代机的国家，也没有装备苏-35的，F-22的能力还是蛮高的，部署卡塔尔，在取得制空权的情况下，携带8枚射程超过130公里的BU-39，能量还是蛮高的。再闲下去就老了，着实有点坐不住，F-22能用则用，还能用上几年。
F22就是空优战斗机，上一代对应是F15C，组合是F15E。本来洛克希德马丁想再研制F22B，用来替代F15E，美国空军拒绝了，所以现在组合是F22保持空中优势，F15E去攻击，因为已经有了空中优势，就不需要隐身F22B了，所以美国继续装备、订购F15E。
F35接替的是F16，他们都叫攻击战斗机，他们是给中等强国准备的多用途战斗机，他们的任务是明确的。虽然F35不是特别强，但除了美国盟军，有几个国家能抵挡得住？所以美国的盟友争相抢购，他们是真正的多用途战斗机。
也就是说，有了F35多用途战斗机，F15E这种多用途的导弹卡车战斗机和空优的F22A组合，F22B已经没有了用武之地。美国的战斗机都很专业，空优是空优，轰炸是轰炸，多用途是多用途，就看哪种任务了。
他们这些战斗机都是世界领先的，等到很多国家追上来，美国也会出现新的战斗机了，所以美国很强大。所以你的问题，美军已经用事实回答了。
F22是美国空军的空优战机，它的定义就是“强大的制空权争夺能力”，而F35是F22的低级搭配机型，有外贸推广需求、有多军种适用要求，自然而然很看重多用途能力。
作为世界上第一款五代机，F22的研发时间非常早，说它是划时代机型也不为过。但正因为划时代，没有参照物的F22完全是摸着石头过河，带着相当的实验性质。在没有足够多的使用经验以验证新型战机具备实用性的情况下，美国不可能将装备计划列的太复杂。
所以，F22走了一条稳健的道路，它没有去追逐过多花里胡哨的能耐，而是直接从空战着手，以F15接班人的身份发展出了一架强大的空优战机。在设计上，F22只需要能打赢空战就行了，它的验证范围是“隐身、超机动、新型电子系统、超巡”。
再说了，F22从上马开始就是美空军的项目，对空军来说，对地这种多功能需求不是太重要，保证绝对优势争夺制空权才核心关键。只要制空权在手，对地攻击的花样要多少有多少。何况战机研发并非一蹴而就，像F15不就是么？一开始F15也是空优战机，之后照样开发出先进的洗地型号。
而F35则不一样了，这架战机源于美国牵头的JSF联合攻击机计划，从一开始它就是F22的廉价解决方案。而且美军的每个部队对JSF的看法与需求都不同，例如美国空军，他们的目的很明确：需要比F22更经济的机型，顺带试验下“模块化空军”的方案。
实际上，当今的战机多功能化并非完全正确，这种战机只是在经济适用性上达成了妥协，让“一机多用”取代了“专机专用”。在战机越来越复杂和昂贵的今天，这种做法不能说错，但只要经济与科技允许，“专精”仍然代表着更突出的性能。
这些年来各国空军的发展速度极快，美军所一贯依赖的空中优势越来越小，所以为此感到紧张的美国空军已经不可能再让F22走多功能的老路，他们需要的是专精、专精、再专精，最好在空战能力这条核心线上，取得“外星飞船”对地球战机的战斗力差距。
说白了，美军希望尽可能的靠先进的F22战机维持空中霸权，然后让多功能的JSF经济机型去干其它糙活。有JSF进行低级搭配了，那么F22完全没必要再去搞一些非专业能力，影响到自己的制空优势。而反过来美国空军失去顶级优势了，那将会是一场灾难。
而JSF联合攻击机计划也并非美国空军一家的需求，陆战队、海军、国外合作者比比皆是，也正因为如此，之后成型的F35战机分出了A\B\C三款。其中A款为空军款，只是架普普通通的先进多功能战机。B款为短垂款，带有机身升力风扇，具备短距\垂直起降能力。C款为舰载折叠款，翼面更大，具备折叠功能和双轮起落架，通过弹射在航母上起飞。
也就是说，从先天发展上，F35就是作为“万金油”来弄的，它的功能越多，能为美军的装备、军售铺开的路面就越广。也正因为如此，美国在对F35的发展上投入了相当大的精力，堆砌了很多时髦的科技，直至今日还在不断的进行各种升级，多功能正是其卖点和优势所在。
不过我们也要注意到，F22并非真的不具备多功能性能，只是美军不愿这种机型被赋予过多“非专精”的闲事罢了。在F22的装备历程中，美军进行过多次的攻击试验，在对地方面F22做的不比F35差，甚至因为系统装备的近似，许多来自于F35的实践也被转化到F22身上去了，它依然是美军不断打磨的绝对王牌。
除此之外，F22因为开发的较早，也确实存在一些硬伤，比如它不具备F35的EOTS，也没有MADL数据链，弹仓容积也有限，除非机体升级，否则有些方面想改也改不了。但如果花钱大改，过于昂贵的F22可能又会让美空军挠头了。
到此，以上就是小编对于美军分不清F35歼35的问题就介绍到这了，希望介绍关于美军分不清F35歼35的2点解答对大家有用。
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