[4S店关停潮来袭]病毒高发期建议开车外地牌照怎么办？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4S店关停潮来袭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4S店关停潮来袭的解答，让我们一起看看吧。

病毒高发期建议开车外地牌照怎么办？

现在伊春市虽然没有发生一例新型肺炎感染者。伊春市的新型肺炎防疫战役仍然没有松懈，在我们这个地方火车通往齐齐哈尔，哈尔滨，大连北等线路都已经关停。而且市区也采取了一种限号汽车通行的制度。并且高速公路已经全部封闭。在我们城市各个主要路口还设置了关卡，对来的人进行堵截。对要走的人进行劝返。反正在这期间坚决是不敢松懈，而是全面的有力地实施新型肺炎防疫的各种措施。

说到汽车通行这块，在我们这个区确实有很多车辆是在哈尔滨4s店买的汽车，因为都是由于贷款买车，所以车的牌照头饰哈尔滨a牌。可是这种黑a牌照的哈尔滨车只能被我们当地认为是外地车，如果说黑a牌照的汽车想在我们本区内通行，除非得拿出你的汽车行驶证和你本人的身份证证明车和本人都是当地属区的，这样的话才会确保让你的车通行。

近4000家4s店关停退网，其背后的真相究竟是什么？

感谢笔者邀请！

我认为无外乎两种可能：

1、集团公司倒闭！资金链断裂

由于销量和售后业绩远远低于各项正常开支，亦或者公司内部各股东之间在某些政策上和利益无法统一。导致股东撤资，资金供应不足[我想静静][我想静静]

2集团公司被强制关停整改

严重侵犯消费者的合法权益被有关部门责令关停。或者销售产品和售后服务不符合国家规定的相关标准而被强制关停！

雪佛兰探界者2019款2.0T四驱拓界版，全款裸车能优惠多少？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

雪佛兰探界者也是紧凑级suv车型的选择之一，2019年1月份售出新车0.43万台，相比起主流的荣放，奇骏等来说还是差的不少。探界者的产品力如何，我们可以来看一下。

外观方面，个人感觉还是比较漂亮的，中庸兼具时尚，比较符合审美需求，前脸大嘴中网犀利霸气，车身侧面采用熏黑d柱，更有设计感，后尾部方正硬挺，协调耐看，尤其对于年轻人来说这幅造型还是很有吸引力的。

底盘方面，悬挂调教偏硬，弹簧行程较短，对颠簸的处理倒是很干脆，车身晃动控制到位，行驶硬朗扎实，路感很清晰，开起来有不错的驾驶参与感。同时探界者的四驱系统也能让它比较从容的应对各种轻度越野路况，更能增强驾驶者的信心。

空间方面，探界者轴距2725mm,后排腿部空间两拳左右，后尾箱容积431升，放倒第二排可扩展至1505升，装人载物的能力较强。

内饰方面，比较一般，看上去相当老气，一块8英寸的显示屏，清晰度和图标ui界面都很有年代感，探界者的大屏搭载了一套安吉星系统，用起来也稍微有点滞后，如果是100分的话，只能给个70分。

售价方面，2019款探界者2.0t四驱拓界版裸车报价19.99万，全部落地再加购置税17233，车船税480强险950，商业险6578，上牌500，共合计22.56万左右。

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雪佛兰是一个国家知名品牌，在国内市场的许多车型都受到了消费者的认可，雪佛兰为了满足更多消费者的用车需求，将国外热销的中型SUV探界者国产，探界者是基于海外的雪佛兰全尺寸SUV平台打造，性能非常出色，上市后更是获得了不错的市场销量。

雪佛兰品牌的定位是年轻运动，

在探界者身上更是得到了体现，大气的外观非常运动时尚，内饰做工用料都不错，符合运动车的定位，作为一款中型SUV内部乘坐空间优秀。

动力方面搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，分别匹配六速手自一体和9AT变速箱，1.5T家用足够，其中2.0T发动机0-100公里加速时间仅需7.8秒的加速性能，已经超越了大部分竞争对手。配合运动化的底盘调教，快速过弯车身稳定性好，很好的兼顾了操控性和舒适性。加上目前市场较大的优惠力度，性价比自然是非常不错。

雪佛兰2.0T 2019探界者550T自动四驱拓界版官方指导价22.99万，目前市场有4万元左右的优惠，实际裸车价18.99万，加上购置税16231元，商业险7243元，交强险950元，车船使用税480元，上牌500元，全款落地总价为215304元左右。

以上价格仅供参考，地区不同优惠幅度不一样，欢迎大家探讨交流，有不懂的问题可以评论区留言或关注我。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问雪佛兰探界者2019款2.0T四驱拓界版，全款裸车能优惠多少？根据老大这个要求这一款车配置是2019款 535T 自动四驱拓界版，这一款车官方指导价是21.99万，我是查了下这一款车现在能优惠3.8万，这样的话18.19万。

雪佛兰探界者这款车定位的也是一款美系中型SUV，这款车的话整体定价是在17.49万到25.09万元。这款车全系有1.5t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机一样的，搭载的是手自一体变速箱。

1:车款：2019款 535T 自动四驱拓界版，这一款车官方指导价是21.99万，裸车价格是18.19万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：15547元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6252元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费181900+15547+6252+130=203829元，这样的话2019款 535T 自动四驱拓界版，这一款车官方指导价是21.99万，全款落地价格是203829元。

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雪佛兰汽车在国内的知名度确实很高，旗下的车型很受消费者的喜欢，而雪佛兰探界者这款SUV是雪佛兰汽车在2017年9月份推出的一款全新的车型，这款车型在去年12月份的销量为4300多台，这样的成绩表现还算不错。

新车的整体外观设计采用了全新的家族式设计风格，线条的设计很流畅，并且整车看起来也非常的大气张扬整体的内饰设计方面做的就不是很出色了，比如说它的内饰还是使用了大面积的硬质塑料所覆盖，细节方面的处理还有待提升，第二排的空间表现还算不错，这款车型所搭载的1.5t的发动机，动力方面的表现是很好，但是油耗也高了一些。

雪佛兰探界者2.0T四驱拓界版车型的指导价229900元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到4万元，这样的优惠幅度相对来说还是比较大的，实际车价189900元。

其中保险的预算7000元左右，购置税的预算19649元，上牌费350元，全款落地的费用大概在216899元左右。

如果大家还有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

2019款雪佛兰探界者2.0t拓界版，厂家指导价为22.99万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠4.2万元，提车价格为18.79万元，购置税为187900/（1+17%）*10%=16060元，这种保险箱分别为：车船税480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2503元，不计免赔为827元，无过失责任险326元，各种保险项共计为6716元，上牌费用为300元，2019款雪佛兰探界者2.0t拓界版落地价格为187900+16060+6716+300=210976元。

探界者应该说在合资品牌中型SUV中是性价比最高的一款，目前全系都有四万元左右的优惠，目前入门级的起步价格还不到14万，已经进入国产紧凑型SUV的价格区间，所以说探界者是中型SUV中最具性价比的一款。在动力方面，探界者四驱拓界版搭载了2.0t发动机，最大功率为260玛丽，最大扭矩为353牛米，采用了九挡手自一体变速箱，从动力参数看，该款车型的动力性能非常强劲，推重比高达1.5马力/1吨，提速非常迅猛，能够实时感受到一种驾驶乐趣，而且九挡手自一体变速箱非常先进，在高速时会有更好的燃油经济性。

在车身尺寸上，该款车型的车身长宽高分别为4652/1843/1688mm，轴距为2725mm，从实际的乘坐体验看，乘坐空间非常宽裕，五人乘坐毫无压力。在底盘结构上，全身采用了麦佛逊，后悬采用了多连杆，所以在操控性舒适性以及行车中的稳定性都得以保障。

在配置方面，该款车型配置非常丰富，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能、真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、中控大屏、手机互联、语音识别控制系统、车联网等等非常实用，而且还搭载了一套适时四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过遇雨雪、湿滑路面或者高速过弯时，在安全性上大大的提高。该款车型性能稳定，值得购买。

疫情对汽车行业的冲击有多大？

影响很大，2月汽车销量非常惨。

回归岗位复工还是继续“放假”，应该是最近各家企业都在头疼的问题，现在已经是二月份的最后一周，你们公司开始正常上班了吗？

在汽车流通领域，中国汽车流通协会发布了相关数据，进入2月中下旬后，汽车经销商的复工率已经在逐步恢复，一周之前，该协会检测到的4S店综合复工率为8.4%，2月18号，这一比例上升为9.82%，而截至上周四（2月20号），中国汽车流通协会对经销商复工的调研情况显示，各省区市73家汽车经销商集团的4661家4S店，综合复工效率为12.67%。

可以看出，汽车4S店的复工率确实在不断提升，但整体状况依旧谈不上乐观。

梨视频通过采访上海及周边城市的多家汽车4S店了解到，2月24号以及25号，会是该区域4S店复工的一个高峰期。而在正式复工之前，各家4S店都会安排值班人员，但多数店铺的值班人员只是负责内部管理，并不参与销售工作。换言之，不少4S店2月份前20多天，基本没有销量。

上海宝山区一家东风日产4S店的相关负责人告诉梨视频，今天（2月24日），该店已经正式复工（按照当地政府要求还在14日居家隔离期的员工除外），但目前到店看车的客户可能不到平时的四分之一。

截止当前，该店2月份还没有正式的销量订单，此前共计收到预订订单10个。

顾客会选择在2月份预订车辆，一方面是因为疫情影响下，出于安全和便利性考虑，希望拥有自己的私家车。另一方面可能也是考虑到产地原因，希望购买店铺里原有的库存车辆而非新到店的车辆。当然，这只是消费心理使然，事实上，无论库存车还是新到店（后续到店）车辆，厂商方面肯定都会充分保障安全。

售后方面，2月份与去年同期相比也有比较大的下滑，该4S店相关负责人告诉梨视频，去年同期回厂数量大概在500辆左右，而今年大概只有150辆。

而另一家位于上海浦东的东风日产4S店相关负责人则表示，该店铺在2月10号已经部分复工，目前看来，今年2月份到店看车的客户可能只有疫情之前的4成左右。不过，该负责人也表示，今年2月份来看车的客户基本都属于高意向客户，进店看车到正式买车的转化率非常高，基本上2月份进店的客户最终都会下订单。

长城哈弗品牌上海嘉定区的4S店工作人员告诉梨视频，该店会在2月25号正式复工，目前店铺里只有值班人员，要到店看车需要等到25号正式复工之后。

另外，梨视频还采访了昆山长安欧尚4S店，该店的正式复工日期也定在了2月25号，此前安排有值班人员，但基本没有到店看车的客户。2月份至今，这家长安欧尚4S店共收到了10个左右的预订订单。售后方面，该店工作人员表示，2月份到店做保养的不多，大多数车主会选择通过电话咨询了解相关情况。

以小见大，疫情影响下，2月份国内汽车市场的整体运营状况已经比较清晰。

此前，乘联会也公布了2月份前两周的销售情况，同比降幅为92%，其中，第一周日均零售为811辆，同比下降96%；第二周日均零售量为4098辆，同比下降89%。而乘联会对2月国内乘用车市场整体的预测是，同比下降70%。

目前看来，即便以整月降幅不超过70%为目标，2月最后这一周的任务都不算不轻。好在，此前多数汽车品牌都已经宣布取消经销商2月份的销量考核，对2月份甚至是第一季度的车市体量，早就有心理预期。

对多数厂商而言，并不会为当前的市场困境感到苦恼，做好储备，抓住疫情过后万众期待的“报复性增长”才是重中之重。

到此，以上就是小编对于4S店关停潮来袭的问题就介绍到这了，希望介绍关于4S店关停潮来袭的4点解答对大家有用。