OPPO黄宏涛，火力全开攻击华为鸿蒙，到底是什么原因？：中国战机硬控外国人

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国战机硬控外国人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国战机硬控外国人的解答，让我们一起看看吧。

OPPO黄宏涛，火力全开攻击华为鸿蒙，到底是什么原因？

鸿蒙是第一个过硬的国产系统！谁害怕呢？美国及其走狗害怕。在帝国主义围堵中国的关键时刻，中华民族到了最危险的时候，每一个正义的中国人都应该挺身而出支持华为。背道而驰就是汉奸，就是帝国主义的代言人！

是不是又攻击了，不太清楚，你要是问的是他最近说不搭载鸿蒙的那次，那大概可以帮你分析一下

简言之，商人逐利，这后边是他自己要站队，还是收到了漂亮国的威胁，不从而知，但是鸿蒙发布前表态，肯定更能获得以漂亮国为首的供应商的好感，获得更多更好的支持或者更优惠的价格。而目前战队的只有魅族这个“小厂”，其他大厂还没表态，如果支持华为，有被芯片断供的风险，华为离了手机业务可以活，其他手机厂商不敢冒这个险。当然，这都是猜测 在国内来说，华为毕竟是曾经的销量老大，为了不给竞争对手机会，趁机搞他，这也是有可能的

总的来说，还是格局问题，这个决定对oppo公司绝对是除了某些人的认同以外，没有什么坏处。但是对于国产系统的崛起，确实是无异于落井下石了。我想他不支持鸿蒙的唯一原因，大概就是因为他是华为的

先说明，我是华为手机用户，最近几部手机都是用的华为，不是来黑华为的

我看见很多人都在骂OPPO的高管。那是因为你们没有看清楚事情的本质，如果你们看清楚事情的本质就不会骂了。华为用的是阳谋，哪家手机公司用了鸿蒙，那家公司的命运就被华为掌控在手里。中国有句古话叫卧榻之侧，岂容他人酣睡。更何况把自己的命运掌控在别人的手里。鸿蒙发布会上说了，鸿蒙1+8加N，就是说鸿蒙手机可以连接很多周边设备，靠的就是HMS，鸿蒙系统里带有HMS，而且契合度很高。别的手机公司适配鸿蒙系统，可以剥离 HMS，没问题，一点问题都没有。当鸿蒙系统市场占有率很高的时候，华为再提供HMS账户组件下载的时候。你们想想那时候会有多少用户下载华为的账户组件。要知道万物互联的概念，华为很早就提出了，并在很早之前就开始布局建立生态。得生态者，得天下。生态圈大的公司活，生态圈小的公司死了。举个例子。 linux和windows。linux明明比Windows好用，为什么市场占有率没有Windows高，那是因为微软一开始就培育用户，默认盗版，图形化操作，用户多了，生态圈自然就大了！再譬如，很多人看腾讯不爽，但是还不得不用腾讯的微信，为什么，还不是因为腾讯用微信把大家给绑架了！因为你的很多朋友都是用微信来进行联系的。

大的手机公司体量大，不光卖手机硬件的钱。还赚手机增值的钱。譬如广告、游戏分发。一些小的手机公司体量小，常规竞争力弱！现在鸿蒙热度高，加上国人的爱国情怀，小公司用鸿蒙希望能增加一下市场占有率，小米和OPPO这样的大公司前期不会考虑鸿蒙，后期不一定，在真到了大势所趋的情况下照样低头

哪些战斗机在服役期间获得了“寡妇制造者”的名声？

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　　作者：毅品文团队刘备武，无授权禁转！

　　总所周知美国自二战后几乎各种武器都保持着国际领先水平，但美国也曾走过不少弯路，其中最具代表性的失败作品就是F-104轻型超音速战斗机！然而这性世界第一款2倍音速战机却把曾经的联邦德国空军害惨了，德国的F-104曾在一天内摔掉4架而被德国飞行员称为“飞行棺材”！后德国国会反对继续飞这款战机就把烫手的山芋卖给了对岸，对岸直接就摔死了百名飞行员！而1964年美国空军的F-104在俄克拉荷马城上空超音速飞行时巨大的轰鸣声瞬间就造成一农场6000只鸡惨死，这款战机为何背上这么多骂名？

　　（F-104的机翼厚度居然薄到了令人难以置信的0.41毫米，十分锋利，设计师还拿它试着切割白菜和萝卜）

　　F-104是洛克希德公司研制的截击机/战斗机，上世纪50年代末开始交付美国和德国、日本、加拿大、意大利、荷兰、丹麦。那个年代都追求战机高空高速性能，洛克希德公司就把F-104翼设计非常薄，最薄的机翼前缘厚度居然薄到了令人难以置信的0.41毫米！F-104的翼根绝对厚度只有0.105米，机翼弦长小才使得其破了当时航空器的纪录-最快飞行速度达2.2马赫!

　　（德国为纪念死去的飞行员把F-104“寡妇制造者”做成了纪念标本）

　　由于该机机翼又薄又细，以至于试飞员第一次见到该机时禁不住问道：“战机的机翼在哪儿呢？”飞行员们都说其气动外形非常像一名飞行员骑在火箭弹上！F-104飞行速度不高时，其机翼产生的升力就很少，这就产生了战机陷入失速的危险状态。当飞机起飞降落时速度都不会高，所以其起飞降落和低空范围内机动性很差，省力不足造成该机非常容易坠毁！

　　（F-104的机翼薄的效果这张图片做了最直观的展示）

　　由于联邦德国的山区气流不稳定，F-104曾在一天内坠毁4架，德国国会的反对使得联邦德国空军转卖给了对岸。对岸接收了西德的F-104时发现联邦德国封存了好久，连青蛙老鼠都有，可见根本没保养！自1960年对岸接收该机的三十五年内，该机坠毁了96架，飞行员死亡率38.9%，甚是可怕！

　　（F-104气动外形非常像一名飞行员骑在火箭弹上，其高空高速性不错曾被改装成侦察型RF-104！）

　　1964年美国空军的F-104在俄克拉荷马城上空飞行试验，发动机J-79打开加力瞬间的音爆远超150分贝，轰鸣让一个农场的10000只鸡的6000只鼓膜破裂而死，农场主一怒之下把美国空军告上法庭并得到了应有的赔偿。

　　(1965年9月20日高翔大队长驾驶歼6拦截入侵海南岛上空的F-104并把它击毁)

　　美国曾有一名飞行员为了模仿意大利飞行员驾驶F-104刚起飞就滚转一圈落地的危险飞行动作而摔死。而在实战时米格19的中国版歼6就在1965年9月20日拦截入侵海南岛上空的F-104并把它击落，高翔大队长是世界上第一名把它打下了的飞行员！1967年1月13日，当时已不算先进的2架歼5就击落了4架F-104的一架，F-104射出的导弹全部脱靶！歼6曾经击落包括F-104在内的美入侵战机共23架，中国健儿铁骨铮铮不畏强敌，让心高气傲的美国付出了沉重的代价，鼓舞了一批又一批的热血男儿守卫着祖国的蓝空！请支持本团队制作的《战争特典》《铁血文库》系列实体图文书！独立专业 有种有料！

马丁B-26“掠夺者”轰炸机（1941年~战后）：由于早期型号在起降阶段的高事故率，B-26因此在美国陆航服役期间获得了“寡妇制造者”的称号。不过后来经过重新设计（增加翼展和机翼迎角，采用更大的垂尾和方向舵），该机的事故率大为降低。

道格拉斯A3“空中勇士”舰载战略轰炸机（1956年~1991年）：绰号“鲸鱼”，它是美国海军航母上操作过的最大最重的舰载机，机长23.27米，翼展22.1米，机高6.95米，最大起飞重量37吨。A3D因糟糕的机械故障记录被飞行员戏称为“All Three Die”，所有机组成员死亡——A3拥有三名机组：飞行员、投弹手/导航员和第三名机组成员。虽然A3的飞行员技艺高超，但是驾驶这种体型大、速度慢、机体沉重的飞机不是一件容易的事情~

沃特F7U“弯刀”舰载战斗机（1951年~1959年）：绰号“少尉杀手”，F7U在其短暂的服役生涯中遭遇了数不尽的技术和操作问题，造成4名试飞员和21名海军飞行员死亡。F7U舰载机累计制造出320架，四分之一的飞机毁于各种事故。糟糕的安全记录主要归结于采用新的空气动力学理论、推力不足和发动机不可靠。

北美F-100“超佩刀”（1954年~1979年）：美国空军第一架能够在平飞中实现超音速的战斗机，累计制造出2294架。服役美国空军期间，889架F-100战斗机毁于飞行事故，造成324名飞行员死亡。1958年是F-100战斗机最为黑暗的一年，这一年有116架飞机被毁，47名飞行员遇难！不到三天摔一架的节奏，称其为“寡妇制造者”一点也不为过。

印度空军米格-21：早年印度时报有篇报道称：印度空军共引进了946架米格-21战斗机，476架在过去45年时间里损失于各种事故。

有“寡妇在制造者”称呼的战机：美国鹞式战机，B-26轰炸机，印度米格21战斗机，F104战斗机，美国鱼鹰倾转旋翼直升机，中国轰六轰炸机，日本零式战斗机。

举几个例子。

美国鹞式战机

20世纪70年代中期，由于某鹞式中队接连发生机毁人亡的事故，中队飞行员干脆给这种飞机取了个“寡妇制造者”的绰号，结果它一直流传至今。据统计，AV—8A一半多在事故中坠毁。20世纪80年代中期，陆战队开始用安全系数更高、作战能力更强的AV—8B取代AV—8A。但是截止到1996年，新型鹞式战斗机也摔毁了近1/4。

B-26轰炸机

在实际运用中，飞行员发现，虽然B-26在速度和载弹量等方面优于B-25，但其起降特性较为恶劣。由于高翼载荷的设计，B-26的失速速度高达209千米/小时，起飞滑跑距离长达704米。当飞行员试图在短跑道上降落而降低时速时便会引发失速，导致坠毁。寇蒂斯的电驱动螺旋桨和前起落架的故障使得这一问题雪上加霜。

另一方面，飞行员自身也缺乏经验。由于战事需要，大多数新兵仅在T-6单发教练机上接受训练后便转移至B-26单位。而B-26独特的飞行特性要求飞行员拥有熟练的双发飞行经验方可驾驭。因此，新编成的B-26轰炸机大队事故率明显高于战前成立的、从B-18轰炸机换装B-26的大队，最多时达到30天内坠机15次。

F104战斗机

35年中F104共失事96架（真正在作战中损失的只有一一三空战被解放军打掉的一架），死亡飞行员64人，损失率38。9%。

引发其失事的主要原因：

一是主机翼太过于短小，而且中单翼下反角安装导致具有很大的不稳定性。二是采用T型尾布局。第三：单发布局。

美国生产的“F104”战斗机是最大的寡妇制造者，没有之一！美国二战后靠着自己的影响力，甚至强买强卖将这款战机大量推给了自己的盟友，然后1/3数量都是各种摔、各种坠毁报销，这款战机一共生产了2578架的总产量，全球15个国家和地区装备，最后摔了估计又800架左右吧美国坑起盟友来也是不要不要的啊！

大名鼎鼎的F104星式战斗机，他的最大的特征就是那对超小、超薄，都可以用来当菜刀切菜的小翅膀了，为了获得良好的超音速性能而设计这个小翅膀，为此舍弃了太多的其他性能。

这款战机刚设计出来就被德国王牌飞行员指出了弊端，美国在研发出来后就盯上了二战战败国西德，让他来带头买打开销路。西德非常重视派出了一个王牌飞行员来试飞了一下，然后说了一句美国人不爱听的花：“像我这种老鸟开着很爽，但是要是给菜鸟们就驾驭不了了”。在美国眼里战败国哪来的话语权，这位飞行员很快就在美国的影响下被直接退役，西德也乖乖的开始了购买916架的大订单，然后就是不断的摔，不断的坠毁，很快德国飞行员就给她起了一个外号：“飞行的棺材”，到德国这款战机退役时一共摔了292架。

F104的老摔机的问题不得不提他这对超小超薄的翅膀，看着这个飞机极不协调，机翼的最前缘薄到只有0.41mm，有人用来做过试验，直接削红薯、切蔬菜一点问题没有，而且还超小，这样飞机飞行中阻力很小，高速性能极佳，在那个年代战斗机的理论就是：“速度就是战斗力”，F104将这样的理论发挥到了极致。翅膀太小造成高翼载，盘旋性能差，低速操控性也差，其他飞机如果在下坠的时候，拉起让他平飞一下，然后靠着这段时间解决问题。F104根本没有这个时间，一旦失速直接就朝着地面下坠下去了，搞得飞行员都是手忙脚乱慌了神，坠机也就是常态了!

这款战机在上世纪60年代与米格21、幻影3齐名的三大战斗机，设计上还是非常前缘的，使用了很多新技术，很多飞行控制气动细节都非常复杂，为何如此先进的战机事故故障率如此的高，最后总结出了几点原因：

1、最初美国人解释是发动机不稳定造成，毕竟翅膀本来就小，更像是坐着飞行员的火箭一样，靠着发动机的蛮力硬推到天上去，发动机一直都是长时间的超负荷工作，经常出问题也就不难理解了，但是最终美国解决了发动机问题，还是老摔飞机，问题没有得到解决！

2、后来各国分析的基本结论是这款战机操作太复杂了，小机翼开来的高翼载和很多细部设计让操控这架飞机太复杂，一旦遇到复杂任务或者紧急状况，往往搞的手忙脚乱，特别是新飞行员和技术一般的飞行员。当时有没有电传操控系统，一切都靠人来操控，而且在紧急状态发生后往往飞机升力不足直接就下坠下去了，根本不给飞行员反应和解决问题的时间，我甚至脑补了一下这个飞机来个俯冲，然后想拉起来恐怕都有些困难，坠机不就更正常了，寡妇制造者头把交椅给他完全没有毛病！

综合来说，F104是一款在设计上就失败的战机，虽然非常的先进。这款战机一共生产了

2578架，包括湾湾地区也是大量购买，同样是大量摔，1/3的战机都摔没有了，而且还是这么庞大的数量，恐怕是航空史至今为止最大的寡妇制造者了！绝对的“前无古人，后无来者！”

要说到寡妇制造者，那就必须要提到最早的寡妇制造者F104轻型战斗机。该机属于二代早期战机，为了达到超音速性能可谓是无所不用其极，虽然速度上去了，极速能达到2.2马赫，但是翼展极小，内油系数也极小，其作战半径只有不到四百公里。我们先来看看其机体尺寸。

F104的机体长度16.65米，但是其翼展只有区区6.68米。为了超音速性能其机翼比一般的飞机机翼要薄的多，而且机翼前缘非常尖锐。以前有人开玩笑说F104的机翼能削土豆皮，这可不是一个笑话，真的有人拍视频测试的。其还有一个响当当的绰号叫“人操火箭”

F104的坠毁率可以说是世界上独一无二的，F104美军自身装备很少（估计就是卖出去害人的），绝大多数都出口了，其中最惨的还是西德，一共装备了九百余架。一共摔了292架，损失了120余个飞行员。我国台湾地区也装备了不少F104，F104服役期间一共掉了96架，飞行员死亡64人，据说实际数字还要远远超出。所有购买F104的国家当中除了日本的损失大约在15%左右外，其余没有一个是低于30%的，这寡妇制造者的名号可是坐实了的，当然其最知名的壮举还是干掉了自家的XB-70武神婢女超音速轰炸机。说到寡妇制造者不得不提到另一个国家，这个国家就是印度。F104坠毁率高是因为其本身作死的设计。而印度的飞机纯粹就是自身保养问题了，印度自1966年开始陆陆续续采购了九百余架米格21战机，至今已经坠毁了482架，超过了一半了，掉的比F104还要凶残。

美军公布UFO飞行器，当前人类科技可以制造出外星文明吗？

关于外星人和外星文明，是一个永久的话题，我们有强烈的好奇心，喜欢探索求知，在茫茫的天海星河中，地球和她承载的文明是一枝独秀，还是有许多的同类，这不好说，灾难片中的外星人，丑恶的不能看，个个心狠手毒，杀地球人，美国大片中救地球的是美国人，是铁汉硬人，这是美国人的自信。美军公布UFO的照片，吓唬对手的心理战，，为什么，有人猜测美国那样强大，是不是和外星人有一手，美国被外星人控制了，即于我们是不是可以和外星文明并驾齐驱，我的欢点是，江山代有材人出，各领风骚几万年，我们战兢兢寻找外星人，怕找到他们，又怕找不到，也许外星人也看着地球，在想那些东西真厉害。

到此，以上就是小编对于中国战机硬控外国人的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国战机硬控外国人的3点解答对大家有用。