[歼-20模型卖爆了]彩虹翼龙表现优秀，大量的歼-6无人机还有用处吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-20模型卖爆了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍歼-20模型卖爆了的解答，让我们一起看看吧。

彩虹翼龙表现优秀，大量的歼-6无人机还有用处吗？

　　近期，多家报纸刊载了70架改装后的歼6无人机部署福建武夷山附近的新闻，再次引起了很多人对这种无人机的关注。很多年前的新闻中，经常出现利用近千架无人战机消耗对方防空弹药的惊人标题。

　　现代战机在退役后通常会有以下几种处理方式：拆除重要可用的零件当作现役战机的备份零件，其余部件拆解成废铁贩售或是进入金属回收体系；第二种是将重要战功的战机保存于军史馆或是送进博物馆展览场；第三种是改装成靶机供防空演训用。第四则为转赠其他国家。

　　退役战机改成靶机的最多的就是美国空军的QF-4与QF-16靶机，很多国家因为军售或是外交因素，无法获得退役的F-4和F-16战机，美军只能将其改造为靶机或封存在沙漠战机坟场。这两型靶机没有改装成无人自杀机或无人战机。靶机在拆除部份零件后以遥控或是预定飞行模式，让靶机在特定飞行路线飞行，以此让防空部队或是拦截战斗机磨练相关战术、战法。

　　大机群的歼6无人机在实际运用中存在着很多的的困难。首先，若要超出特定的航行距离，一旦超过200公里的话，势必后端的监控与遥控能量相当强大。其次，歼6的操控与飞行模式和螺旋桨平直翼无人机是完全不同的，后端操控员必须熟练这种操控技术、这需要更多的训练时间和人力资源。最后是后勤维修人物力的投入，维持数百架架歼6战机无人机的后勤成本相当可观，会挤占发展其他无人机的成本。

　　目前中国翼龙（中航集团）、彩虹系列（航天科技集团）无人机非常火热，若要像歼6战机无人机那样遂行自杀攻击的无人机，航天科工集团的WJ600察打一体喷气无人机也可以胜任，无论在导航、飞行模式、人员训练与维护成本上，都较歼6无人机来得划算，何必维持庞大的歼6战机无人机机队？WJ-700喷射无人机，可以携带CM-102反辐射飞弹、C701或C- 705KD反舰飞弹。而中航集团后续推出的云影以及航天科技集团的彩虹7无??人机，被外界定位为高阶无人机，专门打击高价值目标。

　　中国军事研究人员对于中东战争中以色列利用无人机诱导埃及防空系统提前开火消耗其导弹这一战术非常尊崇。但这是建立在当时以色列无人机价格便宜，而埃及装备的老式苏制防空系统无法精确测算区分喷气战机和无人机这一基础上的。螺旋桨无人机的航速和航迹和喷气式战斗机存在区别，而喷气式无人机的成本已经非常高昂。同一个空域数百个无人机控制通道是非常庞大的工程，规划数百架无人机共同作战的航路规划难度也是极大。而美军使用的主要是战术空射诱饵，它携带有战术信号增强系统，可以完美的模拟战斗机的雷达反射信号和各种高机动航迹，让敌方雷达无从分辨。从长远来看，发展我国专用的战术空射诱饵，才是保护战斗机的最佳方案。

我是萨沙，我来回答。

没有证据表明，我国把歼6作为无人攻击机。

实际上，改造歼6不是什么好主意。

原因如下：

第一，歼6的改装成本太高。

之前美国曾经改装过F4无人机，每架要花费数百万美元。

我国帮助巴基斯坦将歼教5改装成无人靶机（只能飞行），也要花费百万美元。

将有人飞机改装成无人机，并不简单。

单单改装操纵系统，加装自动驾驶系统，自动导航系统，自动武器发射系统，就是一大笔钱。

要知道，我军翼龙无人机卖到中东不过100万美元，现在要花费巨资改装歼6是在是性价比太低。

第二，歼6性能不如翼龙。

歼6是过时的老战机，技术落后，体积很大，在雷达上非常明显。

同时，改装歼6只能对地攻击，无法进行空战。

而翼龙无人机为例，都是全新设计，体积较小，不容易被敌人发现。一些新式无人机具有空战能力，挂载能力更强，还有更强的抗干扰能力。

花费巨资去改造这种过时的东西，根本没有必要。

第三，歼6的维护很复杂。

即便改造成无人机，歼6还是必须按照之前喷气式战斗机一样维护。

众所周知，新式无人机的维护简单，结构简单，维护费用也低。

歼6则是老式战机，结构复杂，维护是很费事的，也很费钱。

别的不说，歼6需要正规战机的机库，这就是一笔费用。

总之，有钱去改造歼6，不如让它退役，直接制造新式无人机了。

彩虹、翼龙这些察打一体先进无人机与歼6无人机属于两种概念，而且我们需要注意，我国并没有什么“大量”的歼6无人机，只有若干数量的自动化遥控靶机。

网上经常有各种传言，什么大量改装歼6、自杀攻击、饱和打击云云，貌似把已经退休的6爷按个无线电遥控器，就可以像打星际一样，铺天盖地的把敌人灭掉。有些段子还言之凿凿，说得有头有尾。

实际上歼6大规模改装成无人机是不可能的，成本不划算，技术上也有很大的难题。我们心疼歼6退役，希望它们发挥余热的心没错，但凡事也要顾及事物的普遍逻辑。

上图.歼6变稳机

最大的问题是飞行控制，喷气式歼击机并非那么好操纵，与翼龙、彩虹甚至哈比、捕食者、收割者都有相当大的不同，现代先进无人机的飞控软件会自动化的辅助其进行姿态控制和态势反应，但歼6不同，这是一款没有现代化电传的战机，其中也只有一型歼教6完成了第一代单轴变稳的俯仰角电传操纵，四余度电传后来直到歼－8IIACT的635电传系统才实现。在飞行中，歼6这种老飞机还需要时刻不停的根据飞行数据，人为转换“高速”、“低速”两种模式，以适应在不同环境中飞机的安全飞行。

对于歼6来说，这种非电传问题已经给大规模无人机改装判了死刑，因为你要设计出有用的无人机，必须给歼6重新研制和安装电传，继而编制、试验、调整出适合它的控制软件，还需要大量搜集飞行操控数据，以确立新的无人飞行经验。这等于是拿歼6的壳子重新设计一款新无人机了，得不偿失。

有同学会说：“多简单的事儿就隔壁老王麻烦，又不是要它们空中格斗，只需要对准目标砸下去就行了呀！”

然而这事儿还真不是砸下去那么简单，我们也的确不需要它们空中格斗，但是需要注意，无人机也不等于遥控飞机，而且老式喷气机本就不好飞，如果连气象态势控制都无法掌握，稍有不慎，飞出去一堆无用的甩货，完全消灭不了目标，浪费的还是自己国家的心血。

有同学肯定还会疑虑：“一架不行飞100架1000架呀，反正不要钱，砸也把别人砸死了。”

这是典型的将真实战争当《星际》打，现实作战中还没有哪个国家能玩出这么大的操控能力，起飞无人机越多，需要兼顾的信息控制、数据链连接就越复杂，与人们玩航模拿无线电一拖三是本质的不同。这些无人机还要占据信道带宽、频率，别仗没打成先把自己的系统拖成牛喘。

上图.长剑10巡航导弹

而且歼6这种落后机型也很难被无人机系统赋予超低空飞行、地图导航等功能，我想指望靠无人歼6海杀敌的同学，脑子里多半也没去想象这个问题，多半是希望鼠标一划，它们就蜂拥而去，让人打也打不完，拦也拦不够。

可现实战争真的会这样吗？等待这种明显的大集群的会是一场信息化电子战，近身的电子战飞机可以很轻松的对无人机的状态、指令进行大范围干扰，很快它们就会变无头苍蝇。其实这也是现代大规模无人机应用的一个瓶颈，解决不了这个问题，未来无人机不可能真正取代人。

当然，歼6无人机的维护费也会是天价，因为它们本就不是无人机，而是曾经的歼击机。如果装备300架歼6无，就等于装备了300架歼6,1000架就是1000架歼6，好吧，咱的空军不用吃饭了，把机场、跑道、洞库、维修间和地勤人员统统让给这款“凑数”的无人机。

你看，买巡航导弹不好么？价格便宜量又足，飞得远藏的深打的准，还不占地方，何必非要累死累活把一盘老咸菜雕成鲍鱼呢？

上图.彩虹7隐身无人机

再说了，我们国家如今蒸蒸日上，技术、资金都提升的非常快，已经把无人机技术做到了世界翘楚，在不断出现的新型无人机面前，我们有什么理由还要去玩老东西呢？

要记住，每一样发明创造出来的东西都有它的价值，用处！！！

无人机为什么可以有这么多的用途呢？！

答案只有一个。

就是我们人类的各种脑洞啊！

脑洞万岁。

下面我们用另一种视角看看无人机用途：

无人机用处很多,我能想到是弄一个无人机集群.无人机是武装以后可折叠的.放在集装箱里.整一艘三万箱的集装箱货轮,一个船队对港口方的港口停下,下最后通牒就可以了.连航母都省了,集装箱货轮很多,量产无人机也不是难事.自动识别一切移动物体然后自杀式攻击.....

再一个无人机的应用不止用于军事领域，无人机的送快递也并不仅仅是为了节约人力成本，它的广泛应用将会推动快递行业迈上新的台阶。《无人机快递》

无人机可以看做空中数据采集平台。采集的数据可以是图像数据，图像本身，视频数据，光谱数据，地理数据，无线电波等等。。。

无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用。

农业植保：药物喷洒、植株授粉、生物监测

电力巡线：电线垃圾清除、故障巡检

高空航测：土地确权、3D土地测绘

航拍摄影：影片拍摄、旅游纪实、拍照

智能安防：交通违规巡查、防爆巡查、嫌犯搜捕

救灾：海上救援、森林防火、自然灾害救援

物流运输：外卖快送、高空物流、物质输送

智能家+：溜宠物、家庭防盗、室内清洁等等

在彩虹系列无人机，在中东参与多次实战，取得了打击恐怖分子的辉煌战绩以后，国产军用无人机享誉中东，特别是其中彩虹-4型起飞重量可达3吨，可外挂各种空地导弹和精确制导炸弹将近1吨，执行察打一体作战任务，在无负载仅执行侦察任务时，续航能力高达30余个小时。

中东某大户来访，双方签署了关于发展两国战略关系的若干协议，以及价值650亿美元的各类合同，其中就包括彩虹-4型察打一体无人机。

目前，在境外已有两条无人机生产线，分别落户在缅甸和巴基斯坦，第三条生产线将落户在沙特，说明了国产军用无人机的优越性能和作战实用性，获得了越来越多国家军方的认可。

歼-6，曾经是国内量产最大的战斗机，共生产了5205架，2010年歼-6战斗机正式退出空军装备序列，但却有大量的歼-6作了封存处理，不知道此机战机最终命运如何。

此型战机是是上世纪60年代沈飞机制造的仿米格-19单座双发超音速喷气式战斗机，空重约5.5吨，最大起飞重量7.5吨，实用升限1.75万米，航程1700公里，作战半径650公里，仅从技战术数据来判断，此型战机是一型跑不远的短腿先生。

在没有歼-20的岁月，网络上充塞了许多将退役的歼-6改成无人自杀攻击机，用数量优势淹没航母之类的贴子，实际上都是经不住仔细推敲的水文，没什么实际意义，也不具备可操作性。

歼-6是战斗机，需要很多日常维护工作，且要占据大量的机场，包括后勤保障系统的空间，改造一架歼6费用也不会少，还不如直接批量生产巡航导弹效费比更高。

至于将歼-6改造成无人机，从性价比以及歼-6的机体来看，也是不切合实际的，不如制造滞空时间更长、作战半径更远、采用新技术和新材料的无人机。

军工确实有过将退役的歼-6改造成无人机，但事实上数量并不多，主要改装是取消机炮、副油箱，瞄准具、弹射座椅等，尽量减轻重量，机翼下安装6个挂架，可外挂6枚250公斤的航弹，增设地形匹配导航系统，改装自动飞行控制系统等。

改装以后的歼-6无人机，只是相当于一枚射程600公里左右1.5吨战斗部，航路比较固定、能低空地形匹配飞行，攻击性能并不太高，且极易被地面防空火力所拦截的巡航导弹而已。

因此，对歼-6的改装，只是探索老旧退役战机的出路问题，但海外媒体却对此大量炒作，说是歼-6无人机可携带对舰、对地攻击武器实施无人作战，也可用于对雷达站进行攻击，是攻T的主力机种，真的说得有眼有鼻。

综上，就退役的歼-6而言，并不适合改装成无人机，反而不如发展航程远作战半径大的高性能新型无人机来的价廉物美，作战效费比高。

俄罗斯隐身战机苏57迷之一般的茧式格斗弹舱到底是真是假？

苏-57和没落的俄罗斯航空工业一样，都是谜一般的存在，中美俄三国实力此消彼长在五代机研制中美国毫无意外居榜首，F-22、F-35先后推出并服役。中国弯道超车仅随其后，歼-20也在首飞后快速装备部队，最可怜的就是俄罗斯2010年1月苏-57就已经首飞，不过到现在为止还没有批量入役。

虽然首飞到现在已经十年，而且苏-57甚至还参加过叙利亚实战部署，但有个谜一般的问题就是内置弹舱，从来没有清晰的打开过。主弹舱只有一个模糊的投弹视频，由于苏-57的设计布局就像一架拍扁的苏-57，巨大的进气道占用很大空间一度让外界认为它没有侧弹舱。

作为一款五代隐形战斗机，苏-57经常出现的造型就是这种纯外挂式，而不是它的主营业务内置装弹。

2018年主弹舱终于进行了实战发射测试，不过画面过于模糊只是知道能用而已，至于里面能装几枚也是迷都靠推断。

上个月让大家一直置疑的侧弹舱终于有动静了，俄罗斯方面给出了一段宣传视频，视频显示苏-57大仰角爬升并发射了一枚近距格斗弹。从导弹发射位置看，应该是侧面茧包弹舱，由于是背对镜头发射还是引来置疑是不是外挂发身。没办法，这些年俄罗斯装备一直不怎么给力，怀疑声音就没停过。

外界置疑也属于正常的，这跟近年俄罗斯军工不给力加不自信导致，不过苏-57再怎么 不透明对于必要的主、侧弹舱肯定都有合理布局安排。这是苏-57内部弹舱分布想象图，现实应该也差不多，两侧两枚近距格斗弹，主弹舱4或6的布局。

苏57应该没有近距弹仓，或者与中远距弹仓合用。很多人认为苏57在机身内侧，发动机外侧有茧式弹仓，我看起来可能性不大。

如果真有早就亮相了，何必遮遮掩掩呢？苏57都准备推向国际市场了，在哪里放近距弹仓，就应该大大方方亮出来，这样显得神神秘秘，有些是假装的。

感觉苏57有些像FC31试验机中只有腹部弹仓，包括苏57腹部弹仓的后弹舱也有问题，因为那是发动机间气流导流槽，飞起来打开弹仓比较困难，而且强行打开可能有危险。

而FC31的近距弹仓也出现在现在的模型中，和歼20，F22相似，在发动机外侧。而不像苏57，离发动机舱比较远，孤零零的起一个鼓包，那样打开很困难。

咱们可以想一想，苏57近距弹仓怎么打开呢？最简单的弹仓就是开门关门式，F22，歼20都是这样，一个鼓包不动还可以，动起来很麻烦。想想F16的保形油箱，就不像外挂油箱可以抛掉。

如果俄罗斯真的研制隐身茧式弹仓，真是太牛了，比美国中国科技人员还牛！[呲牙]

可以认为是真的，而且会是今后战机的一个发展潮流。

在Su-57的机翼根部我们可以看到两个小鼓包，这个就是大家所说的茧式格斗弹舱了。

先大体看一下Su-57的弹药搭配情况：

在机腹有两个纵向排列的弹药舱，分别可以放置两枚中远程空空导弹或者一枚大型空地导弹。而小型的格斗导弹在机翼根部的茧式弹舱内部。

为什么说这是一个趋势呢？先说茧式弹舱的优点：

第一，这种弹舱是没有复杂的打开机械结构的。

茧式弹舱实际上就是一个整流罩，以爆炸螺栓固定在机翼下方。需要发射导弹的时候，引爆爆炸螺栓使茧式弹舱脱离机体，于此同时导弹发动机可以点火发射。这样的设计实际上和飞行员抛出座舱盖是相同的原理，由于没有活动的机械结构发射导弹的速度更快。

第二、茧式弹舱有利于战机减轻结构重量，同样的原因也是没有复杂的机械结构，这个部分的重量是目前第五代战机中最轻的。战机设计往往是要以减小一克的重量为目标的，这样两个茧式弹舱为战机直接减小了上百千克的重量。

第三、由于去掉了内置格斗导弹武器舱，在战机内部就有了更大的安装航电设备的空间或者可以进行相应的紧凑化设计。这也是茧式弹舱的一个优势所在。

当然了有优点就有缺点。

茧式弹舱的主要缺点是对导弹的要求相当的高，现役的红外制导导弹完全不适合这种茧式弹舱。解释一下：

很多人是从影视作品或者游戏中了解红外制导导弹的，看着游戏画面中的锁定信息觉得这样就是标准的红外导弹工作流程了。

其实不然。

在红外制导导弹上一般并没有和战机进行敌机位置沟通的电子回路，不会将锁定的敌机显示在抬头显示器上。大多数格斗导弹的锁定方法则是依靠声音反馈。红外引导头打开后会对焦平面信号强度提供声音反馈（一般是嗡嗡声），当信号达到一定阈值的时候就会换做相对尖锐的声音。这时飞行员就知道锁定目标可以发射导弹了。

对于在茧式弹舱内的红外制导导弹，因为茧式弹舱并没有抛弃，所以导弹的引导头无法直接探测到目标。因此需要机载红外系统进行探测和指引目标方位。在机载系统时发现和锁定目标到最终导弹发射和最终锁定目标的时候有一个时间间隙。这段时间内如果敌机做大角度机动还是有可能躲过导弹的攻击的。

这就对飞机和导弹之间的数据链提出了一个严峻的考验。

当然了，从这一点上来说俄罗斯本身有过肩导弹发射技术，同样是导弹发射后红外引导头开机搜索目标。这点对于俄罗斯并不是一个迈不过去的门槛。

其最新的RVV-MD导弹是可以做到这一点要求的，也正因为如此，RVV-MD也就成为了Su-57的“标配”格斗导弹。

为什么说这是一个趋势呢？

这种简单保型的茧式格斗弹舱在隐身飞机上算是一个很突出的尝试，在不改变飞机外形的前提下可以大大的增加战机的载弹量。

而相对于传统的类似F-35这样复杂堆砌出来的可开合机械弹舱来说，茧式格斗弹舱不仅轻型化而且配备武器的时候可以实现更大的多样灵活性。

到此，以上就是小编对于歼-20模型卖爆了的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-20模型卖爆了的2点解答对大家有用。