大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于LG新能源回应裁员的问题,于是小编就整理了4个相关介绍LG新能源回应裁员的解答,让我们一起看看吧。
高通三星都不给苹果卖5G基带,是要“搞死”iPhone吗?
不是不给,商业合作也不是你死我活,而是看重利益,毕竟苹果这么大的单子,谁也不想白白失去,高通是跟苹果死磕专利费,你不让步我也不让步,三星是没有足够的产量交付,毕竟自家还要用。最近也有消息透露华为有意愿向苹果提供5G基带芯片,再不济到了2020年用英特尔的5G芯片也行,想靠5G来“搞死”苹果,显然是不太现实的。
要知道,5G基带芯片三星本身有芯片制作工厂,它的S10手机5G版除使用自己的基带芯片处,部分还要购买高通的骁龙X50,当然也有可能为了拒绝苹果购买而做戏给它人看,华为今年首批意向在台积电代做2亿块,1999是G元年,未来3年购买新手机的都会买5G机。现实是华为、三星、苹果、都是竞争对手,都想苹果明天就倒闭抢占它那高档顾客的份额,绝对不会向它出售基带,特别是三星有权在美国出售手机,少了苹果这瘟神,美国基本就是三星与LG的天下,再有就是诺基亚(中兴),摩托罗拉(联想)打游击。再说高通也想苹果死,苹果除了基带外没向高通购买过半块处理,没有了苹果,高通处理一年最少多卖出2亿块,基带芯片是皇帝女不休嫁,最少限度国产5G机除了华为外得全部向它购买,最后说华为,苹果手机现时在中国每年出货3000多万台,如果因5G原因苹果退出大中华区,那么华为最少每年能从中抢到2000台的份额。在欧洲,三星市场占有率为32%,华为占25.8%,苹果占22.5%,其它国产基本是0,苹果若被扫地出门,最大的收益就是三星和华为了,你说华为会救苹果于水深火热之中向苹果出售5G芯片吗?除非任正非(华为老总)的脑袋被驴🐴踢坏了,又或美国市场对华为开放,可能吗?所以别指望三星与华为了,想想联发科的低档产品吧,但如果使用联发科的低档5G基带,除了美国本土外,全世界的人都不会买苹果。还有中国的展锐也出支持2345的基带芯片,但它只是入门级的14nm工艺制造
谢邀!
其实没有哪个厂商会放弃苹果的单子,一年稳定的上亿部手机的单子是很多厂商,非常迫切的需要,要知道,单单是苹果砍掉了新款iPhone的订单量,就已经让富士康要裁员自保了。
君不见三星和苹果一天互相吐槽,互相应对,同时在宣传上无所不用其极的,贬低对方,提高自己,但在合作上,三星还是给iPhone系列提供了最好的AMOLED屏幕,要知道,单单从这一块屏幕获得的利润,三星就比自己卖手机要赚的更快,要知道这块屏幕的成本价格已经高达100美元以上。
除此之外我们知道,高通在此前和苹果合作的也是非常愉快的,无论是在基带方面还是在一些专利授权方面,两家的合作可以说是为苹果,在硬件部分以及信号部分提供了一个比较好的保障。
问题在于高通碰上苹果这个金主。肯定是要下狠手来吃掉一部分利润,比如高通在双向专利授权以及某些基带上面的费用上,对苹果开出的价格都是比较高的,但是在行业里,高通其实也是这样做的,所以国产厂商们也是怨声载道。
正是因为苹果不愿意付出所谓的双向专利授权费,同时要求高通降低,所谓的专利授权费或者是硬件一些采购费用,才和高通对簿公堂,在这一点上其实苹果和国产厂商的命运是在一起的,如果苹果败诉的话,那么国产厂商根本毫无反抗之力。
但即便是闹成这样官司,打着一场接一场,甚至都要请求法院禁售苹果产品,但在合作方面依然是有一些意向高通表示,苹果只要愿意购买高通的基带,高通还是愿意向苹果提供5g方面的基带也就可以看出,竞争归竞争,但生意还是要谈的。
苹果每年巨额的销量能够给高通带来巨大的一个收入,所以高通也是不愿意放弃这一部分订单,相比来说三星其实也愿意接受。不过三星目前在基带方面可能并不像高通或者华为那样成熟。
所以对于苹果来说选择性其实是很大的,比如说目前,市面上主流的基带就包括高通和华为,实在不愿意和高通合作的话,那么也可以选择和华为目前已经有相关消息透露出来,但双方都对此不予置评。
我个人觉得其实苹果最好的办法还是采购华为方面的5g但要知道经过实际测试,包括用户体验来说,华为在这方面做得确实要比其他产品好好很多,尤其是自己本身就有通信行业的底子,做起这方面来可谓是上下游通吃。
你怎样看待金立手机的破产?
我坐着看正在看,正在辛苦写答案啊!题主是想问什么,一个企业倒闭不是很正常,小微企业天天有人倒闭的。说的好像倒闭了这些老板们也倒闭了一样,说真心话到这份上了这些老板巴不得早点倒,倒了他们好解脱,花自己存的钱能舒心点,没倒还怕有人抢。说点深沉的,金立做手机,就算在非智能时代,中华酷联,金立也排不上前几名啊,前几名大多都半死不活了,不要说金立了,没跟上节奏说转型的失败破产的大把。诺基亚曾经的扛把子照样不就倒了,想想你花六七千买的诺基亚再看看现在,是不是有点感觉自己是傻。不过中国企业就这点出息,没有什么其他资本来对抗寒冬。诺基亚好歹现在荣耀归来,人家在其他业务方面可是风生水起。很多国外公司都这样啊,IBM LG等等,人家照样在赚钱升级。为什么会倒,这就是根本问题,老一辈企业家们那有什么战略格局,他们就是赚钱了,就扩张,什么叫扩张,做更大的厂房,更大的办公室,更大的土地,更大的产品线,用自己的亲信做事。然后去讨好渠道,去联盟代理,拉一帮人搞自己的山头联盟。可是现在的世界不那么玩了,利益也不在了,这一帮人都会被历史一起淘汰。但大家不要愁,他们有的是钱花。我怎么看,他们总比我成功吧,唉!
这个有多方面的原因。老板做大后,想法多了,玩的多,没心思再管理公司。另外没有自己的深层研发中心,靠借别人的东西过日子不会长久。最后市场竞争激烈,不能跟上时代的步伐,一定会被淘汰。
老板赌博只是表象,关键是产品缺乏核心买点,华为的中国芯和信号基带,小米的性价比和MIUI,OPPOvivo的拍照和外观,但金立其实并没有属于自己的核心卖点,大电池在系统的负优化下续航提升并不明显,总之缺乏核心竞争力才是金立破产的根本和必然原因
如何看待特斯拉市值1400亿美元超过大众和宝马市值之和?
这个很合乎华尔街投资的常理!资本投的是将来而不是眼下。
特斯拉代表着先进和新生事物,而大众和宝马是落后和传统的代表。
自2019年起,中国的汽车市场已经饱和,今后汽车市场将以替代淘汰车为主,换句话说就是汽车保有量已到天花板。可以预见,2020年大众和宝马的产销量都会使负增长,而特斯拉会大幅度增长。
不仅如此,随着公共交通的改善,全自动驾驶的网约车进入市场,人们的出行方式会发生巨大的变化,个人拥有的私家车不仅数量要下降,类型也会有变。传统汽车的需求将会大幅度的减少。而传统汽车公司引为自豪的传统车技术将成为他们的包袱,甩不掉包袱的车企必定被淘汰。
大众和宝马已经驶入下坡路!
特斯拉连续两天暴涨,从成交情况可以看到,美国的投资机构炒概念也不手软,快速将特斯拉股价炒高。数据可以证明。
这是2月4日特斯拉股票成交情况,特斯拉的市值已经过万亿元人民币,总股本是1.8亿股,成交数量达到6093.9万股,换手率高达33.81%,也就是特斯拉一天内有三分之一的股东换人了!单日成交金额551.8亿美元,折算人民币3823亿元,A股市场同一天整个沪市成交金额也就3700多亿元,整个上交所成交金额不如特斯拉一个股票,特斯拉的总市值还没有茅台高。说明美国机构和A股散户爆炒概念完全一致。
这是特斯拉2月3日的成交情况,当日成交金额348.6亿美元,折合人民币2415亿元,成交数量达到4723.3万股,26.21%的换手率,这又是四分之一的股东换人。
特斯拉两天暴涨,两天天量成交,合理成交数量达到1.08亿股,而总股本只有1.8亿股。两天成交金额合计超过6000亿元!!!!
未来,特斯拉的确有潜力超过宝马与大众,只是目前的总市值,提前透支未来的业绩,特斯拉市值暴涨,可以总结为美国的投资机构炒梦想。
特斯拉现在市值排位车企第二,仅次于丰田,发展势头很迅猛,带动的上游供应商比如宁德时代股价这几天都逆势上涨,老张从特斯拉相比传统车企的优势和劣势来分析特斯拉。
优势①:智能互联和智能驾驶,特斯拉与其说是汽车公司,很大程度上是软件公司。它的软件迭代速度相比其他汽车主机厂要快很多,并且可以空中升级,这能快速响应市场客户需求乃至个性化定制,这会产生很强的用户粘性。如果其自动驾驶能达到真正意义上的Lv4级别,对汽车行业绝对是一场技术革命。
优势②:特斯拉在电动车领域也是标杆,环保,国家提倡,在政策层面上特斯拉相对燃油车也有一定优势。当然其他品牌电动车也都有这样的优势。
优势③:相比燃油车百公里加速惊人,没了体积较大的发动机,颠覆常见燃油车的结构设计,储存空间变大,外形年轻化,非常受年轻人追捧,口碑不错。
不过特斯拉也有很多发展上要克服的问题
弊端①:汽车行业非常看中安全性,快速迭代软件特别是增加辅助驾驶甚至自动驾驶模块后,怎么及时有效验证车载软件的安全性,保证车辆的功能安全和网络安全是一大问题。一旦发生安全事故造成召回事件,对新势力造车将会是致命打击。一句话来讲怎么保证汽车软件既快又好还安全是特斯拉发展的难点。
弊端②:尽管市值大增,代表市场对特斯拉的看好,但其资金链上并不充裕,为了快速周转资金,采取大幅度降低旧车型价格,经常性裁员,在中国上海设置工厂等等手段降低成本,但如何保证资金链周转正常仍然是特斯拉要面对的问题。
弊端③:相比燃油车,电动车并不是都是优势,充电难续航里程担忧、电池包易燃、废弃电池回收等技术难题仍然需要进一步解决。
总结就是特斯拉会引领一场汽车行业革命,但马斯克是第一个吃螃蟹还是第一个吃蜘蛛的人还需要时间去验证。
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寻找高位接盘侠。
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自燃自爆,宇宙之光马斯克,上帝在马斯克面前是垃圾,马斯克创造出来了宇宙。
类似庞氏骗局,马斯克大忽悠一个罢了,是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克,金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片,叫通用回美国,而不在乎马斯克,因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠,马斯克starline项目最大投资方是美国空军,本身就是个超级侦察计划,就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才,马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠,实际上他只是经济学本科辅修了物理学,并无任何工程技术背景,他也没有任何工程技术发明,他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人,帮助他收购了paypal(美国的支付宝)的前身Confinity公司,并最终被ebay收购,依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司,并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX,还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作,华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户,2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套,当然,他和华尔街及美国政府都是互相利用而已,华尔街需要他炒作概念收割韭菜,美国政府需要他代表新一代的美国精神,同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟(ULA)制造压力,避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱,请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
由于中国工厂的建立,改变了特斯拉的基本面,所以造成股价大涨,市值很快超越宝马和大众。同时特斯拉的电动车确实让大家感受到到了未来汽车发展趋势,人们的预期被调动起来了,这也是特斯拉市值大涨的源动力。
中兴会放弃其手机业务吗?
中兴这几年通信发展的并不好,虽然也推出了互联网的品牌努比亚,但是努比亚的销量也没有非常的高。到今年市面上很少见中兴的手机,就连中兴的营销也很少见,而且最近中兴也传出了裁员的传闻。
中兴手机业务难到真的不行了?我觉得中兴不会放弃手机业务的,虽然在大陆市场占有率不高,但是中兴在美国的销量仅次于苹果三星。
虽然在国内销量不高,但是中兴的手机还是盈利的。而且就像罗永浩说的那样:下个时代依旧是硬件的时代,如果你没做和下个时代相关的东西你连上牌桌的机会都没有。
中兴的专利积累不输华为,如果能在营销方面下点功夫,然后在优化一下硬件以及软件,中兴的销量还是有救的。
A:今年8月5日中兴天机Axon 10 Pro 5G版首销,包括京东、苏宁等平台争相抢夺国内第一台5G手机的首发,这一事件引起了全行业的关注,当时还上了微博热搜。可见,中兴手机的影响力还是存在的。
当前手机行业正处于4G向5G的转型中,将面临行业的新一轮变革。对于任何手机品牌来说,都不会轻易退出。另一方面,中兴作为除了华为之外,全球唯一一家拥有端到端解决方案的中国厂家,我相信手机业务是其整体业务当中的重要环节。
中兴手机在国内已跌出前十,努比亚品牌已经出售,所以从国内市场看确实混的够惨的。但中兴手机在美国已经混到第四位,而且距排名第三的LG仅咫尺之遥,估计中兴不会轻易放弃手机业务。
目前情况来看,昔日中华酷联四大巨头如今就剩华为一家活得潇洒,当前的中兴面临的问题很多,可谓是危机重重,随时有崩盘可能。2018年4月16日,美国商务部宣布激活拒绝令,禁止美国企业向中兴通讯销售一切产品,时间长达7年,禁令立即生效。这一切如果压力如果没能扛下来的话,中兴真的不得不放弃其手机业务。当然,中兴自己肯定是不会放弃,即使手机业务市场份额不温不火,但始终都是主力业务之一。尤其是美国市场,中兴品牌相当有地位,但如今却遭此大劫,未来前景不容乐观。
毫无疑问,美国商务部的做法对中兴通讯 “极不公平”,中兴当然也不服。其正在采取措施以遵守该拒绝令。而且在积极与相关方沟通以及寻求解决方案。抛开其他不说,美国商务部对中兴通讯的一纸禁令,不仅仅使得中兴通讯可能陷入“休克状态”,同时受到冲击的,还有中兴通讯的上下游供应链厂商。
值得一提的是,与此同时这一事件给中国科技企业敲响了警钟,促使更多企业和科技界以更长远视野,谋求更自主和自强发展。近些年来,中国在全球高科技领域不断追赶的态势愈发突出,在不少领域实现“并跑”乃至“领跑”。作为发展中国家,中国的科技发展速度和成就足够令人自豪。中国的科技创新成就,以及中国日益迸发出来的科技创新潜力,值得充分肯定。
当然,在中国高科技企业走向世界的进程中,不会一帆风顺,还会难免遭遇这样那样的掣肘。对此,我们的企业要有充分认识和准备。掌握核心技术才能走得更稳健,走得更远。
到此,以上就是小编对于LG新能源回应裁员的问题就介绍到这了,希望介绍关于LG新能源回应裁员的4点解答对大家有用。
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