大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于京东物流园突发大火的问题,于是小编就整理了5个相关介绍京东物流园突发大火的解答,让我们一起看看吧。
为什么京东9月22号送达的物流还不更新?
京东物流在9月22号送达的物流信息未更新可能有以下原因:
交通原因。有可能遇到交通高峰期,如交通事故或道路施工,导致快递信息未及时更新。
遭遇自然灾害。快递在运输途中可能遭遇了自然灾害,如火灾,导致快递信息未更新。
快递未发货。商家可能因为订单过多,无法在规定时间内发货,导致快递信息未更新。
快递人手不足。在快递量大幅增长的时期,快递企业可能面临员工短缺的问题,导致部分快递无法及时更新信息。
系统故障或信息错误。系统故障或人为操作失误可能导致物流信息未及时更新。
如果遇到京东物流长时间不更新的问题,可以尝试联系商家或京东客服,他们将帮助查询并反馈最新的物流信息。同时,建议关注物流信息,当发现一直没有更新状态时,可以主动联系物流公司,询问包裹的最新状态。
天猫双11苏宁物流天津小件配送中心10天没有物流信息到底怎么回事?
您的件12号物流揽收,然后13号显示由配送中心发出,现在21号了,一直没有更新物流信息,建议你去找快递查物流吧。如果是在网上买的东西,就叫卖家查, 当然你也可以查。
一般这种情况,1、你的快递在中途被大火烧了,(哈哈。联系最近的新闻开个玩笑)。
2、丢件了
3、快递的问题,不是双11吗,件太多了,都积压在配送中心,还没有处理好。
4、还是快递问题,或许到了你的地区站点了,站点积压没处理,要不就是站点倒闭了,老板带着小姨子跑了。嘿嘿
5、你是边远地区,由于双十一这些特殊情况,所以还在路上。
6、不管什么原因,赶紧联系快递。因为那么多天了,没有更新物流,都不是正常的了,不要被双十一快递慢的说法忽悠了。
赶紧联系快递吧!
如果是三天以内没有物流信息显示的话,那倒是很正常,因为正在运送的途中,但如果是十天都没有物流信息显示的话,就有丢件的可能了。当然,也要考虑到双十一的因素,毕竟是一年一度的电商节,网购的人很多,所以快递也很多。但是十天没有物流信息显示那就有点匪夷所思了。
不过也能够理解了,苏宁的快递的确不快。
我也遇到过类似的情况,10月底在苏宁天猫旗舰店定了一台8P,11.11等到凌晨一点着急忙慌的把尾款付了,上面也写着早预定早付款早发货,美滋滋的想着以苏宁自己的物流我的手机估计隔天就能到了吧,结果我就呵呵了。
快递显示发货是很快,揽件在第二天,中途运转有物流信息都能接受,11月13日19:12分显示到某某小区快递站了,那我想11月14日应该会派送了吧,然后就一直等快递员电话,等了2天也没电话,另外两个同事的8P都收到,那等不了我就问苏宁客服,苏宁客服态度也是够够的,一直自动回复,叫我等等等。
我也没办法就继续等咯。后面又等了一天还不送,我就又找客服询问了,你人手不足,派送量大?行啊,就在隔壁小区,你帮我查查地址,我自己去取可以吗?结果客服就说查不到...
这种情况其实也是很常见的了,毕竟双十一的节日下,购物才是王道,物流什么的,可以当做浮云吧。
哈哈,也并不是故意挖苦题主,而是因为天猫本身在物流方面就不具备什么优势,所以这种不发货的情况,也是很常见的。天猫物流采用的都是第三方物流派送,而三通一达在双十一经常会遇到什么问题呢,对没错,那就是爆仓的问题。而可能这也是题主没有看到物流信息的原因之一,毕竟爆仓在双十一算是一种常见的现象了。
就像当时我在双十一后买产品,一般都是在20天以后能够陆续收到货,所以在双十一的节日下,商品好买,货品难受早已成为了一种正常现象了。
而今年双十一阿里重磅推出的菜鸟联盟可以说又一次的忽悠了消费者。最重视的物流提速也是与往年保持了同样的水准,销售额的不断增长并没有带来物流速度的提升。
当然爆仓只是其中一个可能,另外还有一个可能更悲剧一点,可能就是你的快递在运输的途中丢失了。这种现象也是比较集中在购物节前后,毕竟双十一当天产生了10亿个包裹,不醒可能就降临在题主的身上了。
同样的,最常见的一种可能就是,卖家没有发货,哈哈,千万不要觉得这不可能,这个很有可能的,因为在双十一的前后,商家都是根据买家的购买顺序购买的,所以没有轮到题主的货也是有可能的。
最后,题主,再耐心的等待下吧,毕竟买都买了是不是?
这个不好确定,之前有同事也是。寄件过去了一周了没什么动静。
不停地打电话过去,最后才知道是没给发。
当然了,对于双11这个特定的时间,每家物流公司都是数以万计的吞吐量。
也是会存在一些没有扫到码,或者是看错号码。发错地方等等。
但是你的这些情况属于查询不到物流信息,那肯定就是还没发走。
一些地方的货物很少,有时候会累积到一定的数量才会发走。
但是也不见得一定是这个情况,所以只好打电话问问看啦。
网购设有许多圈套和阻碍,由于我不愿跳进设好的圈套,几乎从未能做成交易。网购淘宝支付必须使用支付宝,其它银行卡无效。老年人十年也不一定网购一次,他办理一个总也用不上,时间长了忘记了金额及密码。所以知难而退。送货更荒唐,不送到家,发一个短信让你到大街上的其它商店去取。这是怎么说的,不负责任。
京东仓库着火原因?
用火不慎。在库房内吸烟、遗留火源,明火作业、燃放烟花爆竹。
违章作业。违章切割、无证动火、违反规定操作设备。
电气原因。电气线路、设备安装不当,质量低劣,线路老化和短路,照明灯具选用不当、脱落,使用高温照明。
通风散热不良。防潮防火、防暑降温措施不力,堆放密集,易发生生物、物理或化学反应引起自燃、燃烧或爆炸。
防雷防静电措施不力。对球雷、感应雷等雷击灾害防护不够,无有效防静电措施
管理混乱。乱搭乱建、乱堆、甚至在仓库做饭住宿,人员和物资随意进出库区。
电动车可以物流吗?
物流公司都可以托运电动车,如顺丰物流、德邦物流、京东物流、安能物流等。但有一点是需要注意的,根据相关的《禁止寄递物品管理规定》和《禁止寄递物品指导目录》,电动车的电池在部分物流公司业务中是不能进行托运的。
可以物流。
因为电动车可以装载货物,而且相比传统的燃油车辆,电动车具有环保、低噪音、低成本等优点,适用于城市短途货物运输。
此外,随着电动车技术的不断发展,其续航里程和承载能力也在不断提高,逐渐适应更多物流需求。
而且,电动车在城市拥堵情况下相比其他车辆更具有优势,更能确保货物及时送达。
因此,未来电动车在物流领域中将会有更广泛的应用。
另外,电动车还可以与智能化物流系统结合,提高运输效率和精准度,发挥更大的优势和潜力。
电动车可以发物流。
电动车发物流要注意电池必须是没电的状态,因为电动车上有电池,会在运输途中出现放电的现象,有引发火灾的危险,所以物流公司会要求把电瓶里面的电完全放完,才可以进行物流运输。
由于尺寸和重量等等因素会导致费用偏高,具体费用和时间得参照距离来算,
京阿尼火灾为什么那么严重,日本公司就没有保安、门卫之类的安保人员吗?
京东动画工作室(昵称京阿尼)火灾的发生的确与安保不到位有着直接的关系。
安保出现问题主要是因为:日本动漫界白热化竞争,京阿尼没有没有那么多资金大量雇佣安保人员;长期和和平与安定,也让日本的公司丧失了警惕性。
日本的动漫公司大都财政紧张,无力雇佣安保人员
众所周知日本是一个动漫大国,日本的动漫产业高度发达与成熟。但是目前日本动漫界的实际情况是,供过于求,大量的动漫公司存在导致了这个行业进入了白热化竞争。
为了获得发行和出版的可能性,动漫公司只能坐视作品的价格被一压再压,大多数动漫公司都是在勉力支撑。
像此次被纵火的京阿尼,在日本一众工作室里已经算过得不错了。就是这样,京阿尼2018年招聘工作人员的月薪也只有216000日元(13800人民币),要知道在日本进工厂打工一个月也有30万日元,但凡有个一技之长月薪也能达到40万日元以上。
所以财政紧张的京阿尼,它是真的雇不起大量保安,保安的工资会比漫画家还高。一个两个的安保又实在是无法保证安全,缺乏安保是每个日本动漫公司的通病。
长期的安定,让日本的公司丧失了警惕
因为日本犯罪率偏低,日本很少发生恶性案件。在这种环境下生存的日本企业,都会不自觉的忽视了安保的重要性。
据京阿尼的社长八田英明在接受采访时说此次起火的京都第一工作室配有安保系统,平时员工都是刷卡进出,7月18日恰好有访客到来,临时解除了安保系统。
既然能因为访客到来解除安保系统,这就说明第一工作室已经不是第一次这么干了,整个工作室都没有安保放在心上。
犯罪分子能够抓住工作室的安保漏洞,也说明了犯罪分子对此次纵火蓄谋已久。以有心算无心,京阿尼自然很容易中招。
截止目前,此次事故已经造成了34人遇难,34人受伤。祝愿京阿尼能够早日度过难过,死者家属早日走出悲痛,受试者能够早日康复!
犯罪分子必须得到严惩!
7月18日上午,日本知名动画制作公司“京都动画”(昵称“京阿尼”)在京都的第一工作室遭遇人为纵火,最终京都市消防部门在20小时后才完全扑灭火情,截止7月20日已经造成34人死亡35人受伤。
日本警视厅将此次事件定义为“平成时代(1988年)以来最严重的消防安全事件。”
之所以京阿尼火灾造成损失十分严重,从京都消防部门初步调查的情况来看,主要有以下几个原因:
纵火者携带大量汽油爆燃所致
目前日本警视厅已经确定纵火者的初步信息,纵火者为41岁的青叶真司,职业、住所不详,主要居住在东京东北部的埼玉市,曾患有精神类疾病,是典型的日本宅男。
18日他乘车前往京都,在京阿尼附近加油站购买了40升汽油,随后利用京阿尼对外活动混入楼内,并利用打火机在一楼纵火。由于汽油量过大,火焰在青叶真司倾倒油料时引燃正在挥发的油桶,导致爆炸性火灾,这加大了火势。
京阿尼有大量纸质文件等助燃物
京阿尼第一工作室是“京都动画”的总公司,藏有自1981年成立以来的各项动画手稿画卷,其中最为人所熟知的就是“蜡笔小新”。根据19日接受采访的“京都动画”社长八田英明的表态,公司过去的所有画作和资料等全部被烧毁了,可见当时火情之猛烈,而纸质文件助燃物也成为关键因素之一。
建筑布局紧凑老化不利于逃生
此次京阿尼第一工作室所在地是一栋建立于上世纪70年代的建筑,其中拥有外部的消防楼梯和内部位于楼道中间的螺旋状楼梯。原本在正常情况下遇到火灾可以从消防楼梯逃生,但是由于当天是京阿尼活动日外部人员过多,全楼达到了70多人,再加上汽油、纸质物品的助燃,浓烟很快凭借螺旋状楼梯蔓延到全楼,有20多名死者完全是因为吸入过量一氧化碳中毒致死。
当时京阿尼正在举行活动
7月18日是京阿尼第一工作室的接待日,所以迎来了不少媒体与粉丝,不但加重了当时楼内的安保负担,也造成了拥挤。青叶真司就是利用安保漏洞将油桶拖至屋内并点燃,拥堵的人群对疏散造成了相当大的影响,也是原因之一。
当然即便是作为漫画公司,也是拥有安保措施的。
根据“京都动画”社长八田英明的表示,在京都工作室的大门,设立了类似于地铁闸机的安全门,需要通过刷门禁卡才能进入。而且在门口也配备了1-2名安保人员。不过在火灾当天之所以青叶真司能够进入,是因为接待日人员过多,为便于进出所以关闭了闸机安检导致的。
在日本也是有私营安保公司的,但是面临着两个问题。
一个是日本人口老龄化面临保安人员都是中老年人,大多为50岁以上人士,这一部分人虽然可以起到简单的安保作用,但是却很难胜任高强度犯罪措施。
另一个是薪资待遇低,在日本的保安员收入并不高,甚至低于便利店收银员的收入,所以很难找到长期固定合适的安保人员。
所以此次京阿尼第一工作室遭遇严重火灾,既是一次人祸,也是一场天灾,各项原因导致的人员死伤严重。
相同的问题,这两天朋友不断的来问我。其实在日本不是所有的地方都有保安人员的,一是人工费用,二是必要性,三是保安人员缺口较大。京都阿尼在日本只是一个很普通的公司(3层楼建筑),日本相对治安较好,一般是不会配备保安的。
而且数据显示日本安保警备人员缺口达近90%,明年的奥运会对日本来说会是一个严峻的挑战。
到此,以上就是小编对于京东物流园突发大火的问题就介绍到这了,希望介绍关于京东物流园突发大火的5点解答对大家有用。
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