大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无人机黑科技亮相的问题,于是小编就整理了5个相关介绍无人机黑科技亮相的解答,让我们一起看看吧。
水下无人机有哪些牌子比较好?
水下无人机FIFISH牌子比较好。
FIFISH是一款水下机器人产品,在2016年由深圳鳍源公司研发。亮相2016美国CES展,被媒体评为“2016 美国 CES 上的黑科技及中国军团的创新代表”。
如何看待俄军黑科技:机腹预警雷达翻转90度后开启?
卡31开启雷达的视频看了,其实没什么特别的。反正个人的第一想法就是:如果这个板不是雷达天线,而是广告牌应该还不错,还可以360°旋转,在大型集会或者城市上空飞行打广告,多酷啊!卡-31预警直升机苏联卡莫夫设计局在80年代开发的一款预警直升机,主要是为不能起降固定翼预警机的航母开发,更关键的是这款直升机也可以在巡洋舰、驱逐舰上进行起降,如果1个巡洋舰带队的舰队携带1~2架卡31预警机直升机,将大大提高整个舰队的防空预警能力。
卡31预警机是在卡-29基础上开发出来,最初编号为卡-29RLD,一直到1995年俄罗斯才给他正式更名为卡31。卡31直升机的基础数据为机长12.5米,高度5.6米,旋翼展开时直径14.5米(折叠时12.25米),采用2台涡轮发动机,最大外挂荷载5吨,最大飞行速度每小时250千米,巡航速度每小时205千米,最大航程600千米,续航时间2.5~3小时,正常作战半径150千米。
既然是预警机就得重点说说雷达,卡31装备了一台E801 M“眼睛”型空中和海上监视雷达,雷达面板就是挂在机腹下那块长6米宽1米的面板,平时这块面板平贴在机腹下以节约空间,起飞后则90°展开工作,并可以360旋转扫描,同时发现200个目标,并跟踪最具威胁型的20个。但限制直升机平台大小以及性能方面劣势,其预警能力与美国的E-2C鹰眼不可同日而语,比如高度上也就只能扫描5000米高度以下空域和海面,平时基本都在3000米以下工作;作战半径也只有150公里,对水面舰艇探测距离能够达到250公里,但对战斗机这种目标探测距离只有120公里,至于对反舰导弹的发现距离应该更短了,预警能力非常有限,更大的作用是对低空掠海突防的反舰导弹提供早期预警。不过个人觉得如果在一个非航母的舰队中装备1~2架卡31,对于这个舰队的作战能力会有很大的帮助!
而美国的E2C鹰眼的作战半径高达600公里,在伙伴加油的支持下甚至可以前出航母1000公里指挥舰载机作战,E2C的雷达探测距离高达400公里,对大型战舰的探测距离高达650公里,这才是航母理想的“千里眼”,而卡31的探测距离+作战半径仅仅才270~300公里左右,甚至很多空射反舰导弹,比如像我国的鹰击18、鹰击12,美国的战斧反舰型都能在他的监控范围外对航母发动攻击。
卡31毕竟是直升机平台,能力远不如固定翼预警机是非常正常的事,对于类似美国E-2小型固定翼预警机平台的中俄印三国来说,有总比没有强,先装备直升机预警机来过渡,再慢慢开发舰载预警机这种黑科技,这是没有办法的办法。不过,卡31预警机虽然是苏联研发留给俄罗斯的遗产,但俄罗斯自己也就采购了2架卡31,装备在库兹涅佐夫号航母上,反而是中国和印度比较重视,分别采购了9架,中国还根据卡31逆向研发出了基于直18的预警机版,实现了国产化。目前我国已经开始了固定翼的“空警600”舰载预警机开发,研发到哪种程度还不得而知,网络上倒是有很多吹嘘的消息但都不可信,一旦这款预警机开发成功,卡31和直18可能就要无声无息的等待退役的命运了!
工作状态下的卡-31预警机,要从非工作状态完成到工作状态的转换,收入腹下的雷达天线,翻转90度后才能处于打开状态。看着是有点不太方便,做出这样的布置,想来也是一种无奈。看似很丑,却很温柔,能捡到猎物的才是好猎狗,不管它生就得如何模样。
世上预警机,从来没有建立美的标准。如以色列那种重脑袋,也是没有办法的事,装备的王道,能用正是第一。
固定翼飞机之外,直升机充作预警使用,大约只得把预警天线,做一精心布置,卡-31的布置很各色,放在机腹之下,用时打开,不用时收起,多了一道工序,有利于直升机不工作时飞行。与其它预警直升机相比,应该说各具特色。英国设计有两款预警直升机,都载有名为“鸦巢”的预警雷达天线,生得也不帅。
对比之下,法国“地平线”貌似几多温柔,让人看得顺眼得多。因此我们直-18AEW就选中了法国预警天线的布置方式。生得像不等于山寨,要明确地强调一下,Z-18AEW完全是我国自主研发的最新产品。带着与时俱进的眼光来看问题,才能看到事物的本质和真相。随着技术的进步和发展,丑陋不堪的预警机,自然亦可得到根本性地改变。
如以色列G550“海雕”,使用共形阵天线,布置在机身两侧,即减少了气动阻力,也提高了工作性能。我国在“神雕”无人机也展开了相关实验。固定翼飞机如此,未来预警直升机亦可期待得以改观。
这也算不上黑科技。
在实战中,预警机是最容易遭受敌军攻击的首要目标!我这么说没毛病吧?固定翼预警机都需要相应的战机护航才能战备执勤。
预警直升机的巡航高度及速度、巡航半径、留空作业时间等基本性能,都比固定翼飞机大幅降低,一般只有入门级固定翼预警机四-五成的执勤性能及效率就不错了。即便有固定翼战机掩护也是各种不够用、掉链子。这也是美帝很少用直升机作为区域预警指挥用机的主因。只会在直升机联队,对地攻击时候会用,例如OH58系列……所以说,战时,区域大制空权牢牢在手才是第一生产力!才是真正的硬核道理。
俄罗斯卡系列预警直升机,在直升预警机中属于比较好的了,可在固定翼入门级预警机面前也瞬间成渣……why?因为一个字——穷!缺科研经费,也缺大型航母。俄罗斯航母也没有固定翼预警机……但是,有直升预警机总比没有好,凑合着用总比两手空空更实在,不是吗?
再说说咱们的航母……算了,还是不说了吧……
这次疫情有哪些高科技产品?
在数码科技方面有口罩人脸识别,红外测温技术,大数据和5G的应用使基础科技升级,在防疫治疗中生物科技领域推出了如干细胞疗法的先进治疗技术,在央视新闻中报到肯定,另外还有核酸检测技术和细胞因子风暴的研究和分析技术
根据国务院联防联控机制《重点场所重点单位重点人群新冠肺炎疫情常态化防控相关防护指南》和常态化疫情防控有关政策要求,为切实提升疫情防控能力,疫情常态下,人员密集场所配备健康核验道闸系统(数字哨兵闸机),为疫情管控工作提供数据支持,实现精准防控。
感谢提问,此次疫情有很多高科技产品,为您一一解答。首先,武汉爆发疫情后,为了减少人们出行风险,武汉推出机器人助攻智能配送,让蔬菜,水果等等日常用品都可以通过智能机器人进行运送,物流科技成为抗击疫情的重要助力。
其次,在引导市民,加强管理的时候,推出了无人机进行喊话劝导,引导群众带好口罩,减少出行。
并且,在各大医院大多配备了红外线成像体温测试,为了出入院的工作人员或者换着进行体温检测。Al测温体温误差仅为0.03度,任何发热都可以发现。
而且,在病房内出现了很多无人配送机器人,由他们完成配餐,避免医护人员感染风险。
此次疫情是对国家和人民的考验,涌现了大量高科技产品,这些都是遏制疫情的利器。
第一个:口罩刷脸系统。
第二个:是刷脸测温的红外测温仪。
第三个:很神奇的防疫高科技,则是智能社区平台。
第四个:比较有趣的黑科技,无人机喊话宣传防疫
第五个:比较厉害的黑科技,则是今天看见的测温巡逻机器人。
黑科技一丨各类机器人大显神通
例如,消毒机器人、隔离病房陪伴机器人、医疗物资自动配送机器人等等。
黑科技二丨监测设备“火眼金睛’
例如,红外人体温度快速筛检仪、红外热像仪等等。
黑科技三丨可穿戴设备小而强
例如,鱼跃医疗指夹式血氧仪、可穿戴血氧仪等等。
此外,物联网、远程会诊、全基因组监测、视频会议、IDV桌面云技术、在线办公、应急物资发布、互联网医疗服务、在线教育等等都涌现出高科技产品。
伊朗击落美无人机时怎么识别旁边有载人机的,是什么黑科技?
伊朗在2019年6月20日宣布击落了一架全球鹰无人机,当时美国并没有承认这个事件,并且表示当时没有无人机在霍尔木兹海峡附近进行巡逻活动,不过最终美军承认一架美国海军的MQ-4C无人机被击落。伊朗在描述霍达德3防空导弹击落美军无人机的时候还提到了边上有一架P-8A海上反潜巡逻机在执行任务,但是么有击落这架飞机,而美国总统特朗普还表示感谢伊朗没有击落在载有38人的飞机。
伊朗实际上并没有什么黑科技,也就是普通的雷达而已,至于判断有人没有人也只是根据雷达信号来进行的,虽然MQ-4C无人机的翼展和P-8A一样大,但是其雷达反射截面积是比P-8A要小了许多,因此在雷达屏幕上的信号特征也是不一样的,所以大致可以判断哪一个是无人机了。
伊朗在霍尔木兹海峡附近部署了众多的雷达,这是因为霍尔木兹海峡是一个非常重要的位置,该海域扼守着波斯湾的油轮的进出,长期以来美国和伊朗的关系就比较紧张,因此伊朗花了大力气在防空系统的建设上,而雷达设施是其中重要的一个环节。另外伊朗也拥有复杂的情报系统,对于这架P-8A上有35人是通过别的方式获得的,因为雷达是无法知道P-8A上有几个人的。
伊朗通过击落美国海军的MQ-4C无人机也向全世界证明了伊朗的防空实力,之前美军就抱怨伊朗使用SA-7防空导弹打击MQ-9无人机系统,不过没有击中。但是在也门战场上美军的MQ-9无人机却被胡塞武装的SA-6防空导弹给击落了。伊朗在美国的长期制裁之下能够研制出先进的防空导弹的确非常不容易,除了霍达德3防空系统之外,伊朗还拥有一款可以打击隐身战斗机的防空导弹系统。
这个根本谈不上什么黑科技,美国的全球鹰是虽然有采用了隐身设计,但不是真正意义上的隐身飞机,即便是隐身飞机,现在许多国家也已经具备发现隐身飞机能力,伊朗也属于可以发现隐身飞机的国家之一。
在空中有两个目标的条件,发现判断其中的那一个是全球鹰对于技不是什么黑科技,压根谈不上,只是很正常的目标识别技术,对目标的雷达反射信号进行处理,寻找其中的技术特征,然后在存储的目标数据库中寻找一下,与之对付的数据,从而确定它是哪款飞机,
任何一款飞机的外形是固定的,在雷达照射下形成的信号特征也是固定的,伊朗只需要对这些信号进行处理,再进行对比就可以知道到底遇到的是什么目标,这方面的工作很简单,只是简单的情报分析与整理工作,技术上没有什么难度,也就是事前要收集全球鹰的情报,确认某时某刻有过飞行,再去雷达记录中,找那个相关的东西,从而确定那个目标信号就是它,从而确定,这就是他的目标性特征,这就类似于指纹一样,记录在案。
意念无人机到底是什么黑科技?是否可以普及商用?
完全可行,就目前的发展状况,因其所能控制及返馈的节点非常单一且极少,所以多用在医疗研究領域,如残障车的意念驾驶等。但随着多神经元类生物电信号所产生的脑电波的细分化及相应的真对应激性触觉系统不断的完善加强,用于意念性操作及控制的设备和商用产品也会在5G网络的迅猛发展下很快出现在公众面前!
很高兴为大家解答这个问题,让我们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享,我个人对这个问题的看法与想法,希望我的分享能给大家带来帮助,也希望大家能够喜欢我的分享。
无人机在航拍、物流、农业、灾难救援等领域中,都有着相当广泛的运用,不过之前都是遥控的。意念无人机,其实也是需要下载UDrone的适配软件,通过手机APP将无人机与控制器连接起来,完成连接后,接下来就需要集中你的全部注意力,想象出无人机做出的动作,就像电影里的情节一样。
我认为这个是完全可以普及的,就目前的发展状况,因其所能控制及返馈的节点非常单一且极少,所以多用在医疗研究領域,如残障车的意念驾驶等。
但随着多神经元类生物电信号所产生的脑电波的细分化及相应的真对应激性触觉系统不断的完善加强,用于意念性操作及控制的设备和商用产品也会在5G网络的迅猛发展下很快出现在公众面前。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!
到此,以上就是小编对于无人机黑科技亮相的问题就介绍到这了,希望介绍关于无人机黑科技亮相的5点解答对大家有用。
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